1、计，今年上半年我国汽车产品出口比去年同期大幅增长汽车及零部件出口金额为.亿美元，同比增长.其中汽车整车出口.亿美元，同比增长.汽车零部件出口总额为.亿美元，同比增长.。毫无疑问，汽车产品已成为我国出口最具增长潜力的商品，其出口的发展对于我国经济增长至关重要，然而在快速增长的数字背后，个现象绝对不能忽视由于管理落后出口产品价格竞争混乱等原因，我国汽车及零部件出口正面临着越来越多的关税壁垒及反倾销的最大障碍。随着我国汽车业利用外资水平的进步提高，由于受到企业规模专业化分工和技术水平等诸多因素的制约，短期内我国的汽车分工格局中，仍将处于低附加值和低水平加工中心的地位，仍将保持以劳动密集型产品为主的出口产业结构，这必将诱发更多的国外反倾销调查。这些都会导致国内企业的垄断利润减少。国产车占有率下降国内汽车产量及产值趋缓，也促使国内汽车零组件业面临。

2、,外资介入的结果更容易导致行业内部企业经营状况的分化,众所周知，自年以来世界汽车巨头瞄准中国市场斥巨资建设整车厂，从年到年世界六大汽车集团和三大独立汽车公司在中国合资举办了家整车厂，形成汽车生产规模约万辆。进入年这种建厂势头有增无减，丰田大众通用福特戴克日产本田标致雪铁龙现代菲亚特宝马等跨国汽车巨头频频出手，或增资扩建，或重组兼并，或合资建新厂，通过多种投资形式扩大在中国的生产规模。以年为例，当年全国汽车工业总产值为.亿元，同期实现利税.亿元，其中国有民营外资比重分别占。可以预见，在今后段时间内外资企业在汽车产量产值和利税方面所占比重还将继续上升，国有企业的比重也会不断下降。因此，毫不夸张地讲，目前和今后国内汽车产业的扩张，首先是世界汽车巨头在中国的扩张，事实表明，许多被外资并购的中资企业，成为外资的附属品，外方可能通过掌控被并购企业的。

3、环境。我国的汽车产业是分散而缺少积极有效的竞争。虽然外资大量引进，但是目前百万汽拿下青岛颐中汽车控股天汽。从目前情况来看，加入世贸组织实现了以前所迫切希望的扩大规模提高竞争力，使我国汽车行业进入自觉重组整合阶段。.促进汽车产业规模的实现外资并购中国的汽车过世界上任何个国家。国内汽车企业缺乏技术创新，自主创新能力又薄弱，同时消化吸收能力差，导致集群技术创新不足，产品更新换代差。长此以往,我们将很难形成自己的汽车产业，我国最终将沦为跨国公司的汽车组装工厂及产品销售地,而不能成为具有独立研发能力,自主掌控市场的汽车强国。.面临产业安全问题汽车产业安全问题的研究直接关系到作为我国经济主要增长源的汽车业的发展基础和增长潜力。这主要由于国际主要汽车制造企业纷纷在华投资合资建厂引起的。外资加大对华投资，中国汽车生产能力进步加强，出口也进步扩大。据海关。

4、际竞争力的重要基础。国内汽车工业现状既不符合汽车产业的般规律，更与全球汽车产业正在形成的格局的大趋势相违备。美国年产近万辆汽车的汽车产业只容纳了家汽车集团，而且∕左右的产量为通用与福特两家主宰。因此，就国内市场而言，从竞争力角度考虑，近期只能容纳家汽车企业集团，而远期只能容纳家汽车集团。目前，中国汽车企业的经济规模与跨国汽车公司相比有很大差距，而中国汽车工业的资本实力既不可能使多数汽车企业达到规模经率的企业将难以生存。.加大垄断风险外资进入的目的最终无非是看好该国市场进入,或实现其全国战略或实现投资回报,而绝不是为了提高东道国的经济运行效率。从投资角度来看,外资并购最有可能会选择在市场中占有垄断地位,企业成长潜力大的优质上市公司。在这种情况下,在市场中的相对弱势企业就很难得到外资的青睐,所以在些竞争不充分且国内外竞争优势差距比较大的行业。

5、是要提高汽车工业的产业集中度以及规模经济水平。.提高本国的产业集中度提高企业的规模经济水平，是中国汽车工业提高发展层次，增强国际竞争力的重要基础。国内汽车工业现状既不符合汽车产业的般规律，更与全球汽车产业正在形成的格局的大趋势相违备。美国年产近万辆汽车的汽车产业只容纳了家汽车集团，而且∕左右的产量为通用与福特两家主宰。因此，就国内市场而言，从竞争力角度考虑，近期只能容纳家汽车企业集团，而远期只能容纳家汽车集团。目前，中国汽车企业的经济规模与跨国汽车公司相比有很大差距，而中国汽车工业的资本实力既不可能使多数汽车企业达到规模经济水平，更不可能使多数企业有效地缩小与跨国公司的规模差距。因此，根本出路在于推动汽车工业的产业组织结构调整，促进汽车企业的大规模资产重组，大幅度提高汽车工业的产业集中度。.改善国内市场环境我们应该努力培养个积极向上的竞。

6、升产品技术含量的压力，些低效率的企业将难以生存。.加大垄断风险外资进入的目的最终无非是看好该国市场进入,或实现其全国战略或实现投资回报,而绝不是为了提高东道国的经济运行效率。从投资角度来看,外资并购最有可能会选择在市场中占有垄断地位,企业成长潜力大的优质上市公司。在这种情况下,在市场中的相对弱势企业就很难得到外资的青睐,所以在些竞争不充分且国内外竞争优势差距比较大的行业,外资介入的结果更容易导致行业内部企业经营状况的分化,众所周知，自年以来世界汽车巨头瞄准中国市场斥巨资建设整车厂，从年到年世界六大汽车集团和三大独立汽车公司在中国合资举办了家整车厂，形成汽车生产规模约万辆。进入年这种建厂势头有增无减，丰田大众通用福特戴克日产本田标致雪铁龙现代菲亚特宝马等跨国汽车巨头频频出手，或增资扩建，或重组兼并，或合资建新厂，通过多种投资形式扩大在中国。

7、道等优势资源，嫁接自己的品牌，雪藏国内品牌，通过品牌错位，实现从高端到低端市场的上下通吃通过垄断并购品牌绞杀，用资本力量将国内企业固化在国际产业分工格局中的打工者角色上。目前，外资加紧并购的对象已经转向技术垄断区域市场垄断资源垄断政策垄断等企业。这些企业是国家战略利益的主体，关系产业安全和国家经济安全，这些企业被大量并购，加大了产业风险，弱化了我国产业的竞争力，固化了我国产业在国际分工中的不利地位。这将给些正在发展的中小企业带来严重的创伤。最终，将对中国民族产业安全带来不利影响。利用外资对策外资在我国汽车业的跨国并购有正面的影响也有负面的影响。合理的外资对我国汽车产业的发展是有益的，但是过度的依赖外资将会伤害这个产业的基础。合资企业的负面效应，方面是由合资双方利益对立的本质决定的，另方面，是由于我国经验不足，给外商造成可乘之机面对外资纷。

8、建完整的研发体系。同时应根据不同的产品要求及设计环节，采取委托合作自主相结合的研发方式，以达到节约成本和提高技术双重目的。在对外合资的谈判中，不应放弃自主开发自主设计权，要求外方不仅转移制造技术，而且要转移开发技术要求与外方联合发联合设计要求在建立合资企业的同时建立研究开发中心要求双方共创新商标，甚至沿用我国企业原商标等。针对我国汽车市场竞争力不足的问题，我觉得当务之急是要提高汽车工业的产业集中度以及规模经济水平。.提高本国的产业集中度提高企业的规模经济水平，是中国汽车工业提高发展层次，增强国市区内主要河道全面逐步达到Ⅲ类水环境标准。为了巩固前期水环境综合整治成都市市政工程设计研究院 的初步成果，达到成都市市域水环到了明显改善，但与既定目标黄龙溪出境断面为Ⅲ类水体仍有 定的距离。成都市市域水环境综合整治工作的目标是力争在年内使成都市。

9、进入中国市场，我们应该如何衡量这二者关系呢制定系列的战略，找到适合我们自己道路呢依我看来合理利用外资主要从下面两个方面实施。.增强自主创新能力跨国公司的垄断优势不仅在资金，更重要的是在技术。在缺乏产权控制的条件下，跨国公司主要借助于东道国对其所形成的技术生产，特别是开发上完全依赖，来控制东道国的产业及市场。因此，以中资为主的企业则应当学习与“拿来”并重，加大研发投入，逐步构建完整的研发体系。同时应根据不同的产品要求及设计环节，采取委托合作自主相结合的研发方式，以达到节约成本和提高技术双重目的。在对外合资的谈判中，不应放弃自主开发自主设计权，要求外方不仅转移制造技术，而且要转移开发技术要求与外方联合发联合设计要求在建立合资企业的同时建立研究开发中心要求双方共创新商标，甚至沿用我国企业原商标等。针对我国汽车市场竞争力不足的问题，我觉得当务之。

10、业在国际分工中的不利地位。这将给些正在发展的中小企业带来严重的创伤。最终，将对中国民族产业安全带来不利影响。利用外资对策外资在我国汽车业的跨国并购有正面的影响也有负面的影响。合理的外资对我国汽车产业的发展是有益的，但是过度的依赖外资将会伤害这个产业的基础。合资企业的负面效应，方面是由合资双方利益对立的本质决定的，另方面，是由于我国经验不足，给外商造成可乘之机面对外资纷纷进入中国市场，我们应该如何衡量这二者关系呢制定系列的战略，找到适合我们自己道路呢依我看来合理利用外资主要从下面两个方面实施。.增强自主创新能力跨国公司的垄断优势不仅在资金，更重要的是在技术。在缺乏产权控制的条件下，跨国公司主要借助于东道国对其所形成的技术生产，特别是开发上完全依赖，来控制东道国的产业及市场。因此，以中资为主的企业则应当学习与“拿来”并重，加大研发投入，逐步。

11、 境内的岷江和沱江流域的水环境整治取得明显的成效，市域内主要河道的国家城的排水工程建设已经正式纳入了市政府的基础设施建 设日程。 项目建设的必要性 减轻水环境污染，改善城市环境质量的需要 自从年，中心城经过水环境综合整治工程和小流域治污工程等项目， 河道水质得排水设施和管网建设规划，与市水务 局市兴蓉公司等相关单位研究制定年度计划，市兴蓉公司按照市建委下达的 年度计划组织实施，加快建设，力求在年内实现中心城区供排水管网满覆盖。 由此可见，成都市中心五城区以外的供水和排污管网，由市兴蓉公司根据实际情况，在与受益 区市县协商致的情况下，按市场化原则将自来水管网和污水管网建设及 服务向周边区市县延伸。 会议还要求，市建委根据中心城区供供排水设施建设涉及征地拆迁 费用，管网建设确需发生的拆迁和土地租用等费用。 满足城市。

12、生产规模。以年为例，当年全国汽车工业总产值为.亿元，同期实现利税.亿元，其中国有民营外资比重分别占。可以预见，在今后段时间内外资企业在汽车产量产值和利税方面所占比重还将继续上升，国有企业的比重也会不断下降。因此，毫不夸张地讲，目前和今后国内汽车产业的扩张，首先是世界汽车巨头在中国的扩张，事实表明，许多被外资并购的中资企业，成为外资的附属品，外方可能通过掌控被并购企业的渠道等优势资源，嫁接自己的品牌，雪藏国内品牌，通过品牌错位，实现从高端到低端市场的上下通吃通过垄断并购品牌绞杀，用资本力量将国内企业固化在国际产业分工格局中的打工者角色上。目前，外资加紧并购的对象已经转向技术垄断区域市场垄断资源垄断政策垄断等企业。这些企业是国家战略利益的主体，关系产业安全和国家经济安全，这些企业被大量并购，加大了产业风险，弱化了我国产业的竞争力，固化了我国。

参考资料：

[1]【含图纸】磨床尾座体的加工工艺规程及钻Φ17H6孔夹具毕业设计整套资料（第2356511页，发表于2022-06-25）

[2]【含图纸】磁流变液动压轴承毕业设计整套资料（第2356507页，发表于2022-06-25）

[3]【含图纸】磁流变式汽车减振器毕业设计整套资料（第2356506页，发表于2022-06-25）

[4]【含图纸】磁带复位键的塑料模毕业设计整套资料（第2356502页，发表于2022-06-25）

[5]【含图纸】碟形弹簧测力分选机结构的毕业设计整套资料（第2356500页，发表于2022-06-25）

[6]【含图纸】硬币分拣机的毕业设计整套资料（第2356499页，发表于2022-06-25）

[7]【含图纸】硅钢片冲孔落料复合模毕业设计整套资料（第2356498页，发表于2022-06-25）

[8]【含图纸】砌筑机械手毕业设计整套资料（第2356497页，发表于2022-06-25）

[9]【含图纸】砂轮两自由度曲面磨削装置毕业设计整套资料（第2356496页，发表于2022-06-25）

[10]【含图纸】码跺机器人机构毕业设计整套资料（第2356494页，发表于2022-06-25）

[11]【含图纸】码坯机升降机构的毕业设计整套资料（第2356493页，发表于2022-06-25）

[12]【含图纸】矿车轮对拆卸机毕业设计整套资料（第2356492页，发表于2022-06-25）

[13]【含图纸】矿车轮对拆卸机毕业设计整套资料（第2356491页，发表于2022-06-25）

[14]【含图纸】矿车清车机的毕业设计整套资料（第2356490页，发表于2022-06-25）

[15]【含图纸】矿石铲运机械液压系统毕业设计整套资料（第2356489页，发表于2022-06-25）

[16]【含图纸】矿用轴流式通风机结构毕业设计整套资料（第2356487页，发表于2022-06-25）

[17]【含图纸】矿用越野车悬架系统的毕业设计整套资料（第2356486页，发表于2022-06-25）

[18]【含图纸】矿用调度绞车毕业设计整套资料（第2356484页，发表于2022-06-25）

[19]【含图纸】矿用绞车传动系统毕业设计整套资料（第2356483页，发表于2022-06-25）

[20]【含图纸】矿用液压支架毕业设计整套资料（第2356482页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！