势。预计项目建成后，其生产的混 凝土能够及时高效保质保量地运到各施工现场，保证施工的顺利进行。 选与主 城区相距公里。南部有尚嵇片三岔工业园片和三合片三个片区。其 三岔片为南部城区核心区，区内有黔渝铁路国道兰海高速 省道南楠二级公路东南大道等交通干线贯穿其中，尚嵇片区楠木渡 码地区包括贵阳毕节黔南铜仁 等地。第四章项目建设条件 交通运输条件 遵义县城区是遵义市总体规划中“二主两副”四个城区的副城区之 ，是遵义市南部的“门户”，位于遵义市工业园区经济带核心区，等地的道路建设中也广泛的采用了沥 青混凝土路桥面也都是采用的沥青混凝土。但是这些地方并没有大型 的沥青混凝土搅拌站，所以这些地方也有很大的市场。 市场目标的确定 以遵义县为主，兼顾遵义市周边大大提高沥青混凝土的需求量，沥青 混凝土的市场前景非常看好，沥青混凝土供求不平衡的矛盾将凸显出来。 另外目前在遵义县的周边地区，黔南州瓮安县城贵阳市开阳县城毕 节地区金沙县城遵义市新蒲新区新建道路将上述地区连接起来，形成 个整体，形成条贯穿我市南北的通道以及将现有的乡村道道都将 按照县道建设标准新建或进行改造。这些道路基本上也都是采用的沥青 路面。城市道路的快速建设发展将 行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便，等特点，越 来越多应用到公路和市政道路的建设中。 根据贵州省公路规划，今后几年，我市二环三横五纵九联将 作为重要节点，利用现有道路和新 行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便，等特点，越 来越多应用到公路和市政道路的建设中。 根据贵州省公路规划，今后几年，我市二环三横五纵九联将 作为重要节点，利用现有道路和新建道路将上述地区连接起来，形成 个整体，形成条贯穿我市南北的通道以及将现有的乡村道道都将 按照县道建设标准新建或进行改造。这些道路基本上也都是采用的沥青 路面。城市道路的快速建设发展将大大提高沥青混凝土的需求量，沥青 混凝土的市场前景非常看好，沥青混凝土供求不平衡的矛盾将凸显出来位相应的办公室内。 六节建设项目可行性研究的依据 开展重庆市武范围和场地 武隆县地质环境减灾工程建设项目包括工程治理和地质灾害信 息管理与应急指挥系统的建设。工程治理的范围和场地主要是针对已 发生和将要的地质灾害点进行的。地质灾害信息管理与应急指挥系统 地质灾害进行实时的远程监测调控紧急会商处理和救灾 应急指挥的减灾救灾能力，使全县应对各种突发性灾害性事件的快 速反应能力和抢险救灾的应急指挥能力达到国内领先地位。 五节地质环境减灾工程建设的络的构架和规范，在建好武隆县地质灾害信息数据库基础上，建设 好武隆县突发性地质灾害的快速反应与应急指挥业务工作平台，实现 对分散于全县各部门对各种灾害信息进行互联互通的渠道，形成政府 能够对各种体目标 武隆县地质环境减灾工程项目建设的总体目标是在地质灾害危 险度区划和地质灾害防治规划的基础上，方面继续进行必要的工程 治理另方面，通过武隆县地质灾害管理与应急指挥信息传输专门 网。 因此，进行武隆县地质环境减灾工程项目建设，从地质工程治理 和灾害信息管理软硬两方面进行减灾防灾工程建设，不仅是十分必 要的，而且是非常紧迫和具有重大和长远意义的。 四节建设项目提出的总体。 因此，进行武隆县地质环境减灾工程项目建设，从地质工程治理 和灾害信息管理软硬两方面进行减灾防灾工程建设，不仅是十分必 要的，而且是非常紧迫和具有重大和长远意义的。 四节建设项目提出的总体目标 武隆县地质环境减灾工程项目建设的总体目标是在地质灾害危 险度区划和地质灾害防治规划的基础上，方面继续进行必要的工程 治理另方面，通过武隆县地质灾害管理与应急指挥信息传输专门 网络的构架和规范，在建好武隆县地质灾害信息数据库基础上，建设 好武隆县突发性地质灾害的快速反应与应急指挥业务工作平台，实现 对分散于全县各部门对各种灾害信息进行互联互通的渠道，形成政府 能够对各种地质灾害进行实时的远程监测调控紧急会商处理和救灾 应急指挥的减灾救灾能力，使全县应对各种突发性灾害性事件的快 速