（定稿）某国际广场建设项目投资立项申报书4

将降雨入渗问题简化，不考虑渗流力的作用，分析因降雨人渗而增加了全部土条的重度对边坡稳定的不利影响。

仅将全部土条的重度增加些，应用法计算，值相应显著减小。

可见，当大气降水率大于边坡土体的人渗率时，降雨人渗对边坡稳定的影响较大。

坡顶负荷坡顶负荷的主要原因施工人员违规堆土。

施工组织设计中明确划分了堆土区。

然而施工人员为了图方便，节约用工，将土方直接堆于边坡坡顶，从而形成附加垂直荷载，这是引起土坡滑坡的因素之。

大型挖掘机械违规操作。

大型挖掘机械在边坡开挖完成后继续在坡顶附近违规操作，同样形成附加垂直荷载，这也是引起土坡滑坡的个重要因素。

同时本护岸建成会有定数量的机动车通行。

船行波这种方式普遍出现在护岸全线，对有定基础埋深的直立式浆砌块石护岸而言，破坏作用不明显，但对自然土坡的破坏作用较为显著，造成护岸基础淘蚀，护岸垮塌，岸线后退。

本工程中出现的岸坡破坏类型几乎全为此形式，当然，冻融风化，雨水冲刷的破坏也不能忽略。

因为船行波的冲刷作用，频率较高，平均每昼夜高达上百航次，对护岸造成上百次的冲击。

它造成的直接后果就是把杀将逐渐冲刷掉，形成墙体的前后通缝，经通缝将墙背后泥土颗粒逐渐吸出带走，掏空，使岸坡失稳，再加上波浪冲击，船只碰撞，雨水冲刷等破坏因素，墙体就开始坍塌。

第五节护岸防治措施对自然岸坡进行块石护岸，护岸形式及基础埋深，应根据基础位置的土层来决定，非软弱土层可采用直立式，在软土较厚的区域，宜采用斜坡式护岸以降低基底应力要求，防止滑塌现象发生。

护岸区内严格控制建房筑河堆荷等人类活动对护岸的破坏，减少机动车的通行。

第七章挡土墙设计本区长期受河水冲刷和船行波的破坏，宜采用以挡土墙为主的护岸方案，这样即可以提高岸坡的稳定性，又可以有效减轻河水冲刷和船行波对岸坡的破坏。

重力式挡土墙是我国目前最常用的种挡土墙形式。

它多用浆砌片块石砌筑，缺乏石料或力学上有特殊要求时混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇注，般不配筋或只在局部范围内配置少量钢筋。

本工程将采用俯斜式挡土墙，常用的重力式挡土墙，般由墙身基础排水设施和沉降伸缩缝等几部分组成。

本护岸建成后，会有定数量的机动车通行，但是数量不大，机动车荷载的等效层厚度可以忽略不计。

挡土墙的断面尺寸大，材料用量多，建在土基上时，常用混凝土和浆砌石建造。

可使用强度等级应不低于的浆砌块石条石或素混凝土，块石条石，混凝土强度等级应不低于。

由本护岸部分力学性质统计指标可以看出，本工程段岩土的基底承载力较弱，宜采用保守设计，故根据经验和连云港已建工程先例，假设基底承载力为。

第节挡土墙采用理正软件设计重力式挡土墙验算执行标准水利计算项目重力式挡土墙计算时间星期六原始条件墙身尺寸墙身高墙顶宽面坡倾斜坡度背坡倾斜坡度采用个扩展墙址台阶墙趾台阶墙趾台阶墙趾台阶面坡坡度为墙底倾斜坡率物理参数圬工砌体容重圬工之间摩擦系数地基土摩擦系数墙身砌体容许压应力墙身砌体容许剪应力墙身砌体容许拉应力墙身砌体容许弯曲拉应力挡土墙类型浸水地区挡土墙墙背与墙后填土摩擦角度地基土容重修正后地基土容许承载力地基土容许承载力提高系数墙趾值提高系数墙踵值提高系数平均值提高系数墙底摩擦系数地基土类型土质地基地基土内摩擦角度地基浮力系数墙后填土土层数土层号层厚容重浮容重内摩擦角粘聚力土压力度调整系数土压力计算方法库仑坡线土柱坡面线段数折线序号水平投影长竖向投影长换算土柱数坡面起始距离地面横坡角度度墙顶标高挡墙内侧常年水位标高挡墙外侧常年水位标高浮力矩是否作为倾覆力矩加项是第种情况般情况土压力计算计算高度为处的库仑主动土压力按实际墙背计算得到第破裂角度作用点高度因为俯斜墙背，需判断第二破裂面是否存在，计算后发现第二破裂面不存在墙身截面积重量地下水作用力及合力作用点坐标相对于墙面坡上角点分力分力墙面坡侧墙背坡侧墙底面滑动稳定性验算基底摩擦系数采用倾斜基底增强抗滑动稳定性，计算过程如下基底倾斜角度度滑移力抗滑力滑移验算满足地基土摩擦系数地基土层水平向滑移力抗滑力地基土层水平向滑移验算满足二倾覆稳定性验算相对于墙趾点，墙身重力的力臂相对于墙趾点，的力臂相对于墙趾点，的力臂验算挡土墙绕墙趾的倾覆稳定性倾覆力矩抗倾覆力矩倾覆验算满足三地基应力及偏心距验算基础为天然地基，验算墙底偏心距及压应力取倾斜基底的倾斜宽度验算地基承载力和偏心距作用于基础底的总竖向力作用于墙趾下点的总弯矩基础底面宽度偏心距基础底面合力作用点距离基础趾点的距离基底压应力趾部踵部最大应力与最小应力之比作用于基底的合力偏心距验算满足墙趾处地基承载力验算满足压应力墙踵处地基承载力验算满足压应力地基平均承载力验算满足压应力四基础强度验算基础为天然地基，不作强度验算五墙底截面强度验算地下水作用力及合力作用点坐标相对于墙面坡上角点分力分力墙面坡侧墙背坡侧验算截面以上，墙身截面积重量相对于验算截面外边缘，墙身重力的力臂相对于验算截面外边缘，的力臂相对于验算截面外边缘，的力臂容许应力法法向应力检算作用于验算截面的总竖向力据渗水量在墙身的适当高度处布置泄水孔。

泄水孔尺寸可视泄水量大小分别采用的方孔，或直径的圆孔。

泄水孔间距般为，上下交错设置。

最下排泄水孔的底部应高出墙趾前地面，以避免墙外水流倒灌。

为防止水分渗入地基，在最下排泄水孔的底部应设置厚的粘土隔水层。

在泄水孔进口处应设置粗粒料反滤层，以避免堵塞孔道当墙背填土透水性不良或有冻胀可能时，应在墙后最低排泄水孔到墙顶之间设置厚度不小于的砂卵石排水层或采用土工布。

第四节沉降缝和仲缩缝为了防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开，应分导致操作中问题不断进而影响情绪，这些都是不利于设计的成功实现的。

此外，我也在图书馆查阅了很多相关的资料，和同学做了好几次的探讨，弄清楚了几个基本问题，初步提出了解决方案的基础上才进入机房的。

虽然初步的方案由于硬件的原因没能实现但也为后来新的方案的提出奠定了基础。

同组的同学给我提出了问题让我意识到了很多我自己没有碰到的问题，对问题的解决也逐渐确定了最终的解决方案。

实验过程中通过请教老师也解决了不少的问题，发现老师和我们的思路不样，我的思路不够开阔，很多细节都没有注意。

所以以后在做事情的时候希望可以多和老师沟通交流，从中肯定可以得到很多有益的东西。

问题讨论对于波形频率的调整是通过延时子函数的延时参数的改变实现的，原来在个开关量来改变频率时发现频率每次增大或减少到定的时候就会发生突变，我想应该是因为每当减到时则为负，发生突变。

而当增加到超过时也变为负的，发生突变。

但另个奇怪的现象是从个参数经过次增到个数却不能经过次见到原来的大小，从波形变化明显看出不致，这个问题在我测试的时候并没有出现，后来通过单步测试检查参数变化情况都无法解释，到后来也没有明白。

对于延时函数的合并问题，本设计原先采用的是各个波形的延时函数分开写的办法，原因是刚开始共用个函数导致各个函数延时参数的相互影响，可是分开写又产生了代码冗余，直没有好的办法解决，后来我将延迟函数合并成为两个。

因为正弦三角锯齿波的延迟较短，而脉冲阶梯和和平波的延迟较长。

体会及建议经过两个星期的实验，我完成了这次课程设计。

通过本次课程设计，我不仅复习和巩固了微机原理中的很多知识，而且掌握了和的工作原理。

整个设计过程可谓是困难重重，从窍不通到自信满满地去答辩，在磕磕绊绊中学到了更多知识。

在设计的过程中遇到问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固。

通过这次课程设计让我学习和掌握的应用和设计技术，充分认识理论知识对应用技术的指导性作用，进步加强理论知识与应用相结合的实践和锻炼，实践能力进步加深，使我明白书本上的知识只是理论，必须和实践结合起来，才可能学的更加透彻，是否送数据端口调用延时否返回开始三角波流程图锯齿波流程图脉冲波流程图送数据端口调用延时送数据端口调用延时返回否开始送数据端口调用延时否是否返回是开始阶梯波流程图和平波流程图开始送数据端口调用延时返回开始送数据端口调用延时返回正弦波波形锯齿波波形三角波波形脉冲波波形阶梯波和平波控制程序位空间基地址它就是实验仪的基地址，也为板卡上的提供基地址厂商号设备号不支持访问找不到板卡读位空间基地址时出错按键有误，请检查，控制口偏移量口偏移量转换的数据端口的偏移量默认根据提供的基地址，将偏移地址转化为实地址输入口，方式读取控制开关的值最高位控制频率和波形中间四位控制频率阶梯波和平波延时函数清屏是否存在板卡读取该卡基地址示深深的感谢和崇高的敬意。

同时，感谢答辩小组的老师们从百忙之中抽出时间为我的的有效测试，后来通过逐步分解测试的裂边坡土体的入渗率时，雨水对边坡的危害主要表现在两个方面是土坡浅层迅速达到饱和，坡面形成地表径流，对坡面造成冲刷二是渗透到坡体内部，导致渗流场的变化而引起作用在土体上动水荷载和静水荷载的增大土体抗剪参数的降低及边坡土体的含水量增大，并且同时产生定的渗流力，强度降低和渗流力的共同作用使边坡的稳定性降低，导致边坡产生滑动破坏根据有效应力原理有效应力等于总应力减去孔隙水压力，孔隙水压力的增大会导致土有效应力的降低，从而降低土体的抗剪能力。

将降雨入渗问题简化，不考虑渗流力的作用，分析因降雨人渗而增加了全部土条的重度对边坡稳定的不利影响。

仅将全部土条的重度增加些，应用法计算，值相应显著减小。

可见，当大气降水率大于边坡土体的人渗率时，降雨人渗对边坡稳定的影响较大。

坡顶负荷坡顶负荷的主要原因施工人员违规堆土。

施工组织设计中明确划分了堆土区。

然而施工人员为了图方便，节约用工，将土方直接堆于边坡坡顶，从而形成附加垂直荷载，这是引起土坡滑坡的因素之。

大型挖掘机械违规操作。

大型挖掘机械在边坡开挖完成后继续在坡顶附近违规操作，同样形成附加垂直荷载，这也是引起土坡滑坡的个重要因素。

同时本护岸建成会有定数量的机动车通行。

船行波这种方式普遍出现在护岸全线，对有定基础埋深的直立式浆砌块石护岸而言，破坏作用不明显，但对自然土坡的破坏作用较为显著，造成护岸基础淘蚀，护岸垮塌，岸线后退。

本工程中出现的岸坡破坏类型几乎全为此形式，当然，冻融风化，雨水冲刷的破坏也不能忽略。

因为船行波的冲刷作用，频率较高，平均每昼夜高达上百航次，对护岸造成上百次的冲击。

它造成的直接后果就是把杀将逐渐冲刷掉，形成墙体的前后通缝，经通缝将墙背后泥土颗粒逐渐吸出带走，掏空，使岸坡失稳，再加上波浪冲击，船只碰撞，雨水冲刷等破坏因素，墙体就开始坍塌。

第五节护岸防治措施对自然岸坡进行块石护岸，护岸形式及基础埋深，应根据基础位置的土层来决定，非软弱土层可采用直立式，在软土较厚的区域，宜采用斜坡式护岸以降低基底应力要求，防止滑塌现象发生。

护岸区内严格控制建房筑河堆荷等人类活动对护岸的破坏，减少机动车的通行。

第七章挡土墙设计本区长期受河水冲刷和船行波的破坏，宜采用以挡土墙为主的护岸方案，这样即可以提高岸坡的稳定性，又可以有效减轻河水冲刷和船行波对岸坡的破坏。

重力式挡土墙是我国目前最常用的种挡土墙形式。

它多用浆砌片块石砌筑，缺乏石料或力学上有特殊要求时混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇注，般不配筋或只在局部范围内配置少量钢筋。

本工程将采用俯斜式挡土墙，常用的重力式挡土墙，般由墙身基础排水设施和沉降伸缩缝等几部分组成。

本护岸建成后，会有定数量的机动车通行，但是数量不大，机动车荷载的等效层厚度可以忽略不计。

挡土墙的断面尺寸大，材料用量多，建在土基上时，常用混凝土和浆砌石建造。

可使用强度等级应不低于的浆砌块石条石或素混凝土，块石条石，混凝土强度等级应不低于。

由本护岸部分力学性质统计指标可以看出，本工程段岩土的基底承载力较弱，宜采用保