1、“.....这些日子，他们和我块努力奋斗，相互鼓励相互扶持，感谢他们并忠心祝愿他们都拥有个美好的未来,再次感谢所有关心和帮助过我的人,老师同学朋友所给予我的帮助，我将铭刻在心，永志不忘,参考文献全国汽车维修专项技能认证技术支持中心发动机性能检测北京教育科学出版社，杨秀红现代轿车构造与检修底盘及车身北京国防大学出版社，江立亮张惠群上海别克新款轿车维修丛书福建福建科福建科学技术出版社，吴基安汽车发动机电子技术问题解答北京北京理工大学出版社栾琪文汽车电控柴油机结构原理与维修北京机械工业出版社，神龙汽车有限公司，中国轿车丛书富康北京北京理工大学出版社，李东江电控汽车检查诊断新理念课题邹小明汽车检测与诊断技术北京机械工业出版社，王秀贞汽车故障诊断与检测技术北京人民邮电出版社，林家和上海别克轿车故障分析与排除北京中国农业出版社，高文中卡特彼勒系列发动机熄火电路分析与维修工程机械，孙翔宇林智勇型挖掘机主泵控制系统的调试工程机械与维修，高文中贾粮棉工程机械发动机电脑控制系统的研究与开发工程机械，谷争时别克轿车故障检修图解四川科学技术出版社，迟日上海通用别克轿车维修手册机械工业出版社......”。

2、“.....更换。曲轴位置传感器故障曲轴位置传感器信号是发动机电子控制单元计算点火时刻和喷油量的基本信号，是电子控制燃油喷射系统中最重要的传感器之。该传感器损坏或其信号缺失后，发动机将不能启动。近几年来笔者承修的轿车中，国产车曲轴位置传感器的故障率比较高，正常损坏的情况下般较容易判断。然而，有些曲轴位置传感器损坏的时机恰到好处，让人不好理解，甚至引发维修人员与车主之间的矛盾。在介绍下面例曲轴位置传感器故障与检修的同时，也给同行们提出了些值得思考的问题。辆捷达轿车，发动机有时打火十多次后才能启动，启动后发动机工作正常但有时多次打火也无法启动，而且无着车征兆。故障分析与检修。该车是新款车，年底承修时，在广西还没有此车型。不能着车时，也没有启动征兆，根据经验，很有可能是因为没有点火高压电或喷油器不喷油所致。在喷油器插线的控制端接上示波器，启动发动机，无喷油脉冲波形。接着将示波器接到点火线圈的控制端，启动发动机，也没有点火控制波形。导致无点火控制信号和喷油控制信号的原因可能是曲轴位置传感器出现了故障。该发动机的凸轮轴位置传感器为霍尔式......”。

3、“.....安装在曲轴后端的缸体外侧。将示波器接到凸轮轴位置传感器的信号输出端，启动发动机，观察到有良好的矩形波输出。接着测量曲轴位置传感器的输出端，无输出信号。用万用表测量曲轴位置传感器线圈的电阻值，为无穷大，说明线圈断路该传感肖及衬套磨损都会改变主销内倾角。图图离合器分离不彻底正常情况下，离合器分离应彻底，如在发动机怠速运转的情况下，踩下离合器踏板，原地挂挡齿轮有撞击声，且难以挂入情况严重时，原地挂挡后发动机熄火，则表明离合器分离不彻底。离合器分离不彻底的主要原因，是离合器踏板自由行程过大分离杠杆内端器有根引线，根为信号线，另根为屏蔽线。根据检测结果推断，故障原因很可能是曲轴位置传感器的线圈内部断路，断开处因出现时而能接通时而不能接通的现象，从而造成了发动机启动困难。因时买不到该发动机的曲轴位置传感器，就找了个安装尺寸刚好合适的车轮轮速传感器线圈电阻值为装上代用，发动机每次启动都很顺利,但转速达到后就不再上升。后来车主通过朋友买到原车的曲轴位置传感器，换上后发动机工作恢复正常。发动机水温过高甚至超过红线解决方法冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖......”。

4、“.....然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。发动机在运转过程中发出难闻的味道解决方法车辆使用段时间后，些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路排气管消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出叭哩叭哩的异响。离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的......”。

5、“.....般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。左右轮胎气压不致，这时由于左右轮胎的行驶阻力不等，会导致行驶跑偏。桥移位，导致车辆左右两边的轴距不等，如图所示。前轮定位不准。左右前轮外倾角主销后倾角主销内角不等前束角不等，都会导致车辆行驶跑偏。前轮前束，正前束有使车轮向车辆纵向中心线方向运动的趋势，如果两边车轮的前束角不相等如图，车辆会朝着前束小的边跑偏。前轮外倾，汽车向前行驶时，车轮有向外运动的趋势，如果边车轮的外倾角大，则车辆会向该方向跑偏。主肖后倾，使得转向阻力加大，如果两个转向轮的主肖后倾角不等，使得车辆向主肖后倾角小的边运动，从而导致车辆跑偏。要强调的是，前工字粱扭曲车架变形边钢板弹簧疲劳等，都会引起两边车轮的主肖后倾角不致。主肖内倾，路面作用在车轮上的阻力矩减小，转向轻便，两边车轮的内倾角不等时，车辆会向内倾角大的边跑偏。工字粱弯曲主世。我还要感谢我的院，是它提供了良好的学习环境和生活环境，让我的大学生活丰富多彩，为我的人生留下了浓墨重彩的笔......”。

6、“.....即产长治学院学士学位论文生制冷量。处于饱和状态的蒸气通过换热器复热到温度乙实际状态，与状态存在小的温差，然后被吸人压缩机，完成整个循环。林德循环获得的制冷温度可以通过节流阀控制蒸发压力进行调节。制冷温度的下限则受到三相点温度以及高真空很难维持的限制，要获得比液态，更低的制冷温度，可采用工质。但这些工质在常温下节流会产生热效应，必须首先将气体温度预冷到转化温度以下。节流制冷循环的性能系数低，经济性较差，但由于其组成简单无低温下的运动部件可靠性高，所以仍然得到重视。用高压贮气瓶代替压缩机作气源的开式节流制冷循环，更便于微型化和轻量化，在红外制导等领域得到了广泛使用。目前，节流制冷循环研究的新进展在于利用混合工质代替纯，工质以便达到降低压力提高效率的目的。节流液化循环气体绝热节流可以膨胀到含液量大的气液两相区，其很重要的个应用是进行气体液化。气体液化系统与以制取冷量为目的的普通制冷系统区别在于在普通制冷循环中，制冷剂进行的是封闭循环过程而气体液化循环是开式循环，所用的气体在循环过程中既起制冷剂的作用，本身又被部分或全部地液化作为液态产品输出......”。

7、“.....进而得出节流过程中的转化温度，并根据结果画出节流过程的图像。并由此延伸到其实际应用，以林德循环为例子对其在工业及生活过程的应用进行了详细分析。因此，本文对节流过程的讨论和分析具有定的理论和现实意义。长治学院学士学位论文参考文献秦允豪,热学,高等教育出版社汪志诚,热力学统计物理,高等教育出版社，曹列兆,低温物理学,中国科学技术出版社长治学院学士学位论文英文摘要时即节流后内能不变。此时，内位能的增加等于内动能的减少，节流后气体温度仍然降低。时即节流后内能增大。此时，若内动能的增加小于内势能的增加，则内动能是减小的，温度仍是降低若内能的增加大于内位能的增加，则内动能必然要增大，温度要上升。由以上分析可知，在定压力下，气体具有温度时，节流后满足且值的减少量恰好补足了内位能的增量，这时节流前后温度不变，即微分节流效应等于，这个温度称为转化温度，以表示。转化温度的计算和变化关系可根据式，令得到。下面利用范得瓦尔方程予以分析。将范德瓦尔方程在等压下对求导得出后代入式得当时......”。

8、“.....与范德瓦尔方程联立求解得中更实用的方法是采用气体图或者物性数据库来计算。从节流前的状态点，绘制等熔线，与节流后压力等压线交于点，则两点之间的温差即为要求的积分节流效应。图解法使用简便，但精度较差，特别是在低压区，等恰线和等温线接近平行，误差更大。由于节流前后焓值是不变的，因此节流过程是个降温而不制冷的过程。如果将气体由起始状态，等温压缩到状态再令其节流到状态节流后的气体恢复到原来的状态所吸收的热量即为单位制冷量因此，气体经过等温压缩和节流膨胀之后具有制冷能力，称为等温节流效应们，这些日子，他们和我块努力奋斗，相互鼓励相互扶持，感谢他们并忠心祝愿他们都拥有个美好的未来,再次感谢所有关心和帮助过我的人,老师同学朋友所给予我的帮助，我将铭刻在心，永志不忘,参考文献全国汽车维修专项技能认证技术支持中心发动机性能检测北京教育科学出版社，杨秀红现代轿车构造与检修底盘及车身北京国防大学出版社，江立亮张惠群上海别克新款轿车维修丛书福建福建科福建科学技术出版社，吴基安汽车发动机电子技术问题解答北京北京理工大学出版社栾琪文汽车电控柴油机结构原理与维修北京机械工业出版社......”。

9、“.....中国轿车丛书富康北京北京理工大学出版社，李东江电控汽车检查诊断新理念课题邹小明汽车检测与诊断技术北京机械工业出版社，王秀贞汽车故障诊断与检测技术北京人民邮电出版社，林家和上海别克轿车故障分析与排除北京中国农业出版社，高文中卡特彼勒系列发动机熄火电路分析与维修工程机械，孙翔宇林智勇型挖掘机主泵控制系统的调试工程机械与维修，高文中贾粮棉工程机械发动机电脑控制系统的研究与开发工程机械，谷争时别克轿车故障检修图解四川科学技术出版社，迟日上海通用别克轿车维修手册机械工业出版社，华道生汽车发动机维修技巧与排除实例中国电力出版社，更换。曲轴位置传感器故障曲轴位置传感器信号是发动机电子控制单元计算点火时刻和喷油量的基本信号，是电子控制燃油喷射系统中最重要的传感器之。该传感器损坏或其信号缺失后，发动机将不能启动。近几年来笔者承修的轿车中，国产车曲轴位置传感器的故障率比较高，正常损坏的情况下般较容易判断。然而，有些曲轴位置传感器损坏的时机恰到好处，让人不好理解，甚至引发维修人员与车主之间的矛盾。在介绍下面例曲轴位置传感器故障与检修的同时，也给同行们提出了些值得思考的问题。辆捷达轿车......”。