件性的强度计算。计算时，假定载荷在键的工作面上分布均匀，每个齿工作面上压力的合力作用在平均直径处，并引入系数来考虑实际载荷在各花键齿上分配不均的影响，则花键联接的强度条件为静联接动联接静联接动联接均满足设计要求，故合适。结论本次设计是盘式制动器部分。制动器器是车辆不可或缺的部分，其中制动器设计发展到今天，其技术已经成熟，但对于我们还没有踏出校门的学生来说，其中的设计理念还是很值得我们去探讨学习的。我在盘式制动器的设计中给予了分块处理制动器概述主要参数的确定摩擦材料摩擦盘压盘弹簧以及花键的设计和校核。在设计中以制动器的作用和意义为主线，来确定较为合理的方案和参数，以使制动器的合理性经济性可靠性和安全性得到保证。盘式制动器的主要优点是热稳定性较好。因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的，故散热性较好。水稳定性较好。因为制动衬块对盘北京高等教育出版社，致谢紧张忙碌的毕业设计已经接近尾声，这次设计是对我大学三年来的学习的次最综合的检验，也更是次综合的学习过程。毕业设计不仅使我学习和巩固了专业课知识而且了解了不少相关专业的知识，个人能力得到很大提高。同时也锻炼了与人协作的精神，为以后我踏入社会工作打下了良好的基础。在此感谢田全忠教授在设计中给予的辅导与帮助，田老师在这学期中给我传授了许多知识，如何做设计工作，在其过程中应考虑到的指标，如经济性合理性可靠性和安全性等。在设计过程中田老师及时发现我出现的问题，使我能早早的改正，节省了许多时间和精力，而且给我提供了些有价值的资料。另外，在大学三年的学习中，我各科的任课老师辛勤的备课，耐心地为我们讲解学术知识，使我学到了许多专业知识，在此向他们表示由衷的感谢,在设计中杨磊马泽伟和郑奎等同学提出了许多意见和建议，在此表示谢意,此外，在此我对在这次设计过程中所引用的众多参考文献的作者表示感谢。的单位压力高，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦拭作用，因而，出水后只需经二次制动即能恢复正常而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。制动力矩与汽车前进和后退行驶无坡度角车辆滚动阻力系数取大值作为制动器计算力矩。确定摩擦盘尺寸。摩擦盘的外径和内径的数值主要取决于单位压力和单位摩滑功。计算时假设单位压力是均匀的，摩擦面上的单位压力可用下式计算在实际设计中，摩擦力的合力半径，近似地可以按内外径的平均值进行计算，即若令即代入式后，可得根据上述关系，便可按下式求得国内的般运输车辆，这里，系数的数值般在范围内选择，这里选为所以，有式中摩擦片的干摩擦系数摩擦面对数,。按上述方法求得的和还应根据结意左任意右任意工作圈数总圈数实验高度或长度实验载荷公斤第六章盘式制动器花键设计花键的类型特点和应用花键连接可用于静连接或动连接。按其齿形的不同，可分为矩形花关。在输出同样大小的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换，结构也较简单，维修保养容易。制动盘与摩擦衬块间的间隙小，这就缩短了油缸活塞的操作时间，并使制动驱动机构的力传动比有增大的可能。制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失，这也使间隙自动调整装置的设计可以简化。盘式制动器的主要缺点是制动比较粗暴。两个粘有摩擦衬面的摩擦盘能在花键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。当制动时，能在极短时间使车辆停止。再加上压盘上球槽的倾斜角不可能无限大，所以制动不平顺。参考文献刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，张洪欣汽车设计北京机械工业出版社，陈家瑞汽车构造第二版北京机械工业出版社，张文春汽车理论北京机械工业出版社，彭文生，张志明，黄华梁机械设计北京高等教育出版社，董宝承汽车底盘北京机械工业出版社，陈焕江，徐双应交通运输专业英语北京机械工业出版社，刘鸿文简明材料力学北京高等教育出版社，陈殿云，张淑芬，杨民献工程力学兰州兰州大学出版设，葛志祺简明机械零件设计手册北京冶金工业出版社濮良贵，纪名刚机械设计第七版北京高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信远课程设计手册北京高等教育出版社，侯洪生，王秀英机械工程图学北京科学出版社，徐灏等，新版机械设计手册，北京机械工业出版社，马玉录刘东学主编，专业英语，北京化学工业出版社郑玉华主编，典型机械产品构造，北京科学出版社，孟宪源，姜琪主编，机构构型与应用，北京机械工业出版社，吴社强，吴政清，姜斯平主编，汽车构造，上海上海科学技术出版社，文九巴主编，机械工程材料，北京机械工业出版社，李新城主编，材料成形学，北京机械工业出版社，邓文英宋力宏主编，金属工艺学拉力，即与的合力，而不是与的代数和。其中为斜拉杆对压盘的拉力为斜拉杆对压盘的拉力。从以上分析看出，盘式制动器之所以结构紧凑，在于它在同样体积下可获得较多的摩擦面积。它的加力效果显著，使操纵力很小。并与被制动轴的转动方向无关。由于摩擦面上的压力分布比较均匀，因此磨损均匀，延长了摩擦片的寿命，减少了调整次数。压力分布均匀对于减少结构尺寸也很有利因为摩擦片的磨损取决于最大的单位压力及单位摩滑功。此外，在盘式制动器中各径向力相互平衡，减少了轴和轴承上的载荷。制动器的基本参数先确定制动力矩车辆在行驶中制动式中车辆整机使用质量车辆驱动附着系数,车辆驱动轮胎动力半径,车辆轴距车辆质心纵坐标车辆质心高度坐标制动器至驱动轮的传动比,。二车辆在坡道上停车式中坡道停车时长度,这里取花键齿侧面的工作高度,渐开线花键,查设计手册取花键的平均直径,这里取花键联接的许用压力,单位，查手册取。可得出，齿数这里取为。花键联接其主要失效形式是工作面被压溃静联接或工作面过度磨损动联接。因此，静联接通常按工作面上的挤压应力通过强度计算，动联接则按工作面上的压力进行条键和通畅，每间隔左右设集水井，集水井口设置挡泥土设施，并定期进行清理。现场水排出场地前，通过沉淀池处理，以不阻塞市政排水系统为准。本工程开工伊始，即对施工现场道路料具存放场地及办公场地等进行硬化处理。雨季施工前，检查上述道路场地的硬化情况，破损处及时修复，做到不积水不存泥。与市气象台保持联系，及时掌握天气状况，现场设有防雨设备，及时做好防雨工作。原材料半成品储存和保管露天堆放的材料要根据场地的大小尽量多储存些，以免因雨运输困难影响施工。水泥库要在雨季前检查，发现漏雨及时处理，水泥存放位置要高出地面以上，次堆放不宜超过袋高，并定期倒垛。各种建筑材料应堆放在位置较高的环境里，机具设备要停放在坚硬的地面上，防止地面沉陷造成不必要的损失。分项工程雨季施工措施土方工程在基坑四周砌两皮红机砖以防雨水流入基坑内基坑四周设排水沟。基坑及边坡要随时检查，发现问题及时解决。基坑每开挖段，就做好定的坡度，以利雨水泄入集水坑。时刻注意天气变化，在基槽开挖过程中，遇雨天边坡应及时用塑料布进行覆盖，以防边坡失稳。在基坑四周砌两皮红机砖以防雨水流入基坑内基坑四周设排水沟。基坑及边坡要随时检查，发现问题及时解决。土方开挖要集中力量进行，土方开挖后垫层应迅速跟上。基坑回填土也应连续进行，尽快完成。钢筋混凝土及模板工程唐山学院毕业设计焊接场地必须有防风防雨措施，以免接头骤冷，发生脆裂。现场钢筋原材及成品半成品律垫木方码放整齐，避免水泡，并不得积水。钢筋分项验收合格后应马上进入下道工序，防止钢筋长时间搁置雨淋生锈。模板使用前涂刷的脱模剂，应防止雨水冲刷，如遇大雨及时苫盖。根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整施工施工配合比。雨天严禁浇筑混凝土，刚浇筑的混凝土要及时覆盖。砌筑工程根据气候情况在砌筑前将砌块浇水湿润，以水浸入砌块四周含水率为宜干砌块及雨后含水率达到饱和的砌块均不得上墙砌筑砂浆宜在初凝前用完，每天砌筑高度宜控制在步架为宜，砌筑时遇大雨要将新砌墙体进行覆盖，防止雨水冲刷砂浆。雨季施工安全措施对临建设施要在雨季前做好检查，发现问题及时解决。电气消防设施，易爆易潮易变质材料要进行检查，发现问题及时解决，每次雨后进行复查。电气机械设备应有防雨措施，如接地接零措施和防护棚，电闸箱律用防水闸箱，或有防水措施。雷雨时将高压闸拉开，并由专人负责，临时照明和动力线按规定架设，不允标准参照其企业标准。质量保证措施蜂巢芯到场后应按要求进行验收。蜂巢芯的堆放场地应坚实平整洁净，未作表面硬化处理的堆场，其基层应压实，表面应铺垫厚度不少于洁净砂子。蜂巢芯应按规格型号分类平卧叠层堆放，蜂巢芯在施工现场的叠放高度不得高于。蜂巢芯铺设前，模板要先进行验收，并派专人清扫，做到板面平整干净，保证蜂巢芯安装的平整度。蜂巢芯应按平面布置图摆放，如设计未作要求，蜂巢芯与梁墙钢筋的净间距钢筋保护层厚度，与预留孔洞的净间距。框架梁与柱相交核心部位采用相应的配套产品。蜂巢芯铺设完毕后，进行钢筋安装时，调运到板面的钢筋尽量不要堆放件性的强度计算。计算时，假定载荷在键的工作面上分布均匀，每个齿工作面上压力的合力作用在平均直径处，并引入系数来考虑实际载荷在各花键齿上分配不均的影响，则花键联接的强度条件为静联接动联接静联接动联接均满足设计要求，故合适。结论本次设计是盘式制动器部分。制动器器是车辆不可或缺的部分，其中制动器设计发展到今天，其技术已经成熟，但对于我们还没有踏出校门的学生来说，其中的设计理念还是很值得我们去探讨学习的。我在盘式制动器的设计中给予了分块处理制动器概述主要参数的确定摩擦材料摩擦盘压盘弹簧以及花键的设计和校核。在设计中以制动器的作用和意义为主线，来确定较为合理的方案和参数，以使制动器的合理性经济性可靠性和安全性得到保证。盘式制动器的主要优点是热稳定性较好。因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的，故散热性较好。水稳定性较好。因为制动衬块对盘北京高等教育出版社，致谢紧张忙碌的毕业设计已经接近尾声，这次设计是对我大学三年来的学习的次最综合的检验，也更是次综合的学习过程。毕业设计不仅使我学习和巩固了专业课知识而且了解了不少相关专业的知识，个人能力得到很大提高。同时也锻炼了与人协作的精神，为以后我踏入社会工作打下了良好的基础。在此感谢田全忠教授在设计中给予的辅导与帮助，田老师在这学期中给我传授了许多知识，如何做设计工作，在其过程中应考虑到的指标，如经济性合理性可靠性和安全性等。在设计过程中田老师及时发现我出现的问题，使我能早早的改正，节省了许多时间和精力，而且给我提供了些有价值的资料。另外，在大学三年的学习中，我各科的任课老师辛勤的备课，耐心地为我们讲解学术知识，使我学到了许多专业知识，在此向他们表示由衷的感谢,在设计中杨磊马泽伟和郑奎等同学提出了许多意见和建议，在此表示谢意,此外，在此我对在这次设计过程中所引用的众多参考文献的作者表示感谢。的单位压力高，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦拭作用，因而，出水后只需经二次制动即能恢复正常而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。制动力矩与汽车前进和后退行驶无坡度角车辆滚动阻力系数取大值作为制动器计算力矩。确定摩擦盘尺寸。摩擦盘的外径和内径的数值主要取决于单位压力和单位摩滑功。计算时假设单位压力是均匀的，摩擦面上的单位压力可用下式计算在实际设计中，摩擦力的合力半径，近似地可以按内外径的平均值进行计算，即若令即代入式后，可得根据上述关系，便可按下式求得国内的般运输车辆，这里，系数的数值般在范围内选择，这里选为所以，有式中摩擦片的干摩擦系数摩擦面对数,。按上述方法求得的和还应根据结意左任意右任意工作圈数总圈数实验高度或长度实验载荷公斤第六章盘式制动器花键设计花键的类型特点和应用花键连接可用于静连接或动连接。按其齿形的不同，可分为矩形花