









A0-玉米脱粒机装配图.dwg
(CAD图纸)
A3-钉齿滚筒.dwg
(CAD图纸)
A3-机架装配图.dwg
(CAD图纸)
A3-上盖.dwg
(CAD图纸)
A4-从动轮.dwg
(CAD图纸)
A4-钉齿条.dwg
(CAD图纸)
A4-输出轴.dwg
(CAD图纸)
A4-玉米脱粒机凹板.dwg
(CAD图纸)
A4-圆盘.dwg
(CAD图纸)
A4-主动带轮.dwg
(CAD图纸)
附件6 封面.doc
设计说明书(24页).doc
产品生产成本项目根据生产特点和管理要求,企业般设立以下个成本项目直接材料直接材料是指企业在生产产品和提供劳务过程中所耗费的直接用于产品生产并购成产品实体店原料主要材料外购半成品成品以及有助于产品形成的辅助材料等。
直接人工直接人工是指企业在生产产品和提供劳务过程中,直接参加产品生产的工人工资以及其他各种形式的职工薪酬。
制造费用制造费用是指企业为生产产品和提供劳务而发生的各项间接费用,包括生产车间管理人员的工资等职工薪酬折旧费机物料消耗劳动保护费等费用。
生产成本的核算由可知,生产成本的核算可先做以下三项核算,最后求总即可。
直接材料成本的核算本摩托车专用升降台要用到的材料有号钢钢板角钢号槽钢号方钢锻钢以及些标准件等,在装配过程中还要用到焊条,经咨询得各种材料及标准件的价格如下号钢元吨元吨槽钢元吨角钢元吨方刚元吨钢板元吨扁钢元吨轴承元个螺母,螺栓和弹簧垫片元套紧定螺钉元个销轴元个脚轮元只脚踏式液压泵元台油管元米液压缸元台钢管元吨滚轮元个。
考虑到材料因加工而造成的损耗,各种自制件的材料的价格都乘上个系数,经咨询知此系数为,本文取,根据表中各种材料的重量和标准件的个数以及装配图中标注的材料得直接材料成本元直接人工成本的核算经咨询得知升降台制造行业工人的工资在大约在元左右,本文中取元,该厂有位工人,升降台月产量为台,则应向每台升降台摊派元经咨询知工人的福利五险金等元左右,本文取元,则应向每台升降台摊派元所以直接人工成本费为元台。
制造成本的核算经咨询得知该行业管理人的工资在大约在元左右,本文中取元,升降台月产量为台,设该厂有位管理人员,所以每台摊派元摊派折旧费按每台元摊派机物料费按每台元摊派劳动保护费按每台元摊派水电费按每台元。
所以直接人工成本为元台。
有以上三项核算可知生产成本直接材料成本直接人工成本制造成本即得出生产成本元结论在设计摩托车专用升降台时,其相关参数的确定比较复杂。
如设计剪叉杆和油缸时,要以其工作过程中最大承载力计算,其中,当每个剪叉杆各部分受最大力时,升降台面并不是处在同高度位置上。
所以,在设计之初,通过动态受力分析来确定每部分的最大受力。
但要,导师渊博的专业知识,严谨的精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,严以律己,宽以待人的崇高风范,不仅使我树立了远大的学术目标,掌握了基本知识,还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。
在毕业设计即将完成之际,我要非常感谢我的毕业设计指导老师袁老师。
首先,他有着丰富的工作及实践经验,对我们的指导很注重从实践的角度出发,比如要求我们通过网络及亲身调查市场,考察相关产品的有关参数,价格等等。
我想这对即将走上工作岗位的我们尽快了解社会生产有着很重要的帮助。
再次,在做毕业设计的过程中,他对我们严格要求,虽然每次见老师都有批评的声音,但正式这次又次的批评把的许多指正了,把我的疑难问题迎刃解决了,同时它也是种督促。
其次,他要求我们要能文理结合,综合运用,这也体现在毕业设计当中,比如设计任务书要求我们做成本核算,但由于成本核算较复杂,我们时还学不太懂,他就只要求我们做个简单的成本核算。
在此我还要感谢和我起做毕业设计的几个同班同学,我们之间的互相帮助和借鉴学习,在帮助我们顺利完成毕业设计上起到了重要的作用。
在即将毕业时,我们有进步加深了我们之间的友情,让我们更加珍惜毕业前的这段时光。
最后,感想母校四年来的培养,给予我这么好的学习和生活得环境。
让我学到了很多知识,使我能成为对社会更有用的人。
附录基本术语及定义基本术语可靠性机械零部件或装置在规定条件下和规定期限内执行所要求的功能而不出现故障的能力。
可维修性根据实际情况,采用特定的方法对机械执行所需的各种维修活动,使其实现或恢复预定使用条件下功能状态的能力。
安全性按使用说明书规定的预定使用条件下,执行其功能和在运输安装调整拆卸和处理时不产生损伤和危害健康的能力。
危险有能伤害或危害健康的起源。
危险状态使人面临种或多种危险的状态。
风险在危险状态下,可能损伤或危害健康的概率和程度的综合。
危险区使人面临损伤或危害健康风险的机械内部或周围的区域。
防护装置通过物体障碍方式专门用于提供防护的机械部分。
安全装置消除或减小风险的单装置或防护装置联用的装置。
定义升降台把人或物品从高度升降到另高度,或者停留在高度供乘载人员从事各种作业的设备。
剪叉式升降台升降机构为剪叉式结构的升降台。
固定剪叉式升降台位置固定的剪叉式升降台。
移动剪叉式升降台不用带行走驱动装置而借助外力能在工作场地方便移动的剪叉式升降台。
工作台能够容纳人或放置物品的升降台部件。
底盘连接臂架行走和转向机构的部件。
臂架剪叉式升降台升降部分剪叉式机构的总称行走机构非固定式升降台在移动中行走的机构转向机构控制升降台移动方向的机构。
底架连接底盘上各零部件的构件。
支腿增强升降台稳定性,并使升降台调至水平状态的装置。
最大载重量工作台上的额定载荷。
最大起升高度工作台起升后其承载平面与支承地面之间的最大垂直距离。
稳定升降台受到的总倾覆力矩小于总抗倾覆力矩,且升降台侧或端的支腿支反力大于零的状态。
倾覆升降台受到总倾覆力矩大于总抗倾覆力矩时的状态。
偏摆量底盘处于水平状态,工作台在升降过程中,相对于其在最低位置时的水平位移量。
得到比较合理的的参数值及各主要部件的尺寸,往往需要经过多次反复的修改计算,但只要按照论文中的分析计算步骤和计算公式,并掌握各参数的取值原则,总会得到满意的结果。
手工计算会比较繁琐,如果采用计算机编程进行优化设计,则很快就可以确定各参数值。
此次摩托车专用升降台的毕业设计没有要求运用编程优化设计,但我通过表格处理数据,得出不同取值下的各参数值,然后进行比较优选。
尽管这样得出的结果没有编程优化的合理,但比手工计算方便轻松和合理多了,而且这种方法容易掌握。
最终,本次设计的各项主要技术参数及要求均得到了设计任务书的要求。
本次毕业设计使我能综合运用机械原理液压与气压传动材料力学及其它所学专业课程的知识,分析和解决机械设计问题,进步巩固加深和拓宽所学的知识。
通过设计实践,逐步树立正确设计到总线上的器件之间传送信息,并根据地址识别每个器件。
正是运用了规程,使用主从机双向通信,主机通常为单片机和从机均可工作于接收器和发送器状态。
主机产生串行时钟信号通过引脚并发出控制字,控制总线的传送方向,并产生开始和停止的条件。
无论是主机还是从机,接收到个字节后必须发出个确认信号。
的控制字由位二进制数构成,在开始信号发出以后,主机便会发出控制字,以选择从机并控制总线传送的方向。
其接线如图所示图密码存储电路原理图复位部位单片机复位是使和系统中的其他功能部件都处在个确定的初始状态,并从这个状态开始工作,例如复位后,使单片机从第个单元取指令。
无论是在单片机刚开始接上电源时,还是断电后或者发生故障后都要复位。
在复位期间即为高电平期间,口为高组态,口输出高电平外部程序存储器读选通信号无效。
地址锁存信号也为高电平。
根据实际情况选择如图所示的复位电路。
该电路在最简单的复位电路下增加了手动复位按键,在接通电源瞬间,电容上的电压很小,复位下拉电阻上的电压接近电源电压,即为高电平,在电容充电的过程中端电压逐渐下降,当端的电压小于数值后,脱离复位状态,由于电容足够大,可以保证高电平有效时间大于个振荡周期,能够可靠复位。
增加手动复位按键是为了避免死机时无法可靠复位。
当复位按键按下后电容通过放电。
当电容放电结束后,端的电位由与分压比决定。
由于因此为高电平,处于复位状态,松手后,电容充电,端电位下降,脱离复位状态。
的作用在于限制按键按下瞬间电容的放电电流,避免产生火花,以保护按键触电。
图复位电路原理图晶振部分引脚和与晶体振荡器及电容按图所示方式连接。
晶振电容及片内与非门作为反馈放大元件构成了电容三点式振荡器,振荡信号频率与晶振频率及电容的容量有关,但主要由晶振频率决定,范围在之间,电容取值范围在之间。
根据实际情况,本设计中采用做为系统的外部晶振。
电容取值为。
图晶振电路原理图显示部分为了提高密码锁的密码显示效果能力。
本设计的显示部分由液晶显示器取代普通的数码管来完成。
只有按下键盘上的开启按键后,显示器才处于开启状态。
同理只有按下关闭按键后显示器才处于关闭状态。
否则显示器将直处于初始状态,当需要对密码锁进行开锁时,按下键盘上的开锁按键后利用键盘上的数字键输入密码,每按下个数字键后在显示器上显示个,输入多少位就显示多少个。
当密码输入完成时,按下确认键,如果输入的密码正我指点迷津,帮助我开拓研究思路,精心点拨热忱鼓励。
邹老师丝不苟的作风,严谨求实的态度,踏踏实实的精神,不仅授我以文,而且教我做人,给以终生受益无穷之道。
我从心里感谢他。
还要感谢的是我们各课任课老师,他们从大把我们迎进来,到现在把我们送走,在四年来直照顾我们的学习和生活,所以在这里也定要特别感谢他们。
当然,还要感谢寝室的兄弟们在我完成论文的过程中给予我的帮助和鼓励,也是他们陪我度过这四年的生活最后要感谢的就是我的父母朋友,对于他们我更是有千言万语,还是汇聚成句话感谢你们直都伴随着我。
现在即将挥别我的学校老师同学,还有我四年的的因此不是企业的费用。
产品生产成本项目根据生产特点和管理要求,企业般设立以下个成本项目直接材料直接材料是指企业在生产产品和提供劳务过程中所耗费的直接用于产品生产并购成产品实体店原料主要材料外购半成品成品以及有助于产品形成的辅助材料等。
直接人工直接人工是指企业在生产产品和提供劳务过程中,直接参加产品生产的工人工资以及其他各种形式的职工薪酬。
制造费用制造费用是指企业为生产产品和提供劳务而发生的各项间接费用,包括生产车间管理人员的工资等职工薪酬折旧费机物料消耗劳动保护费等费用。
生产成本的核算由可知,生产成本的核算可先做以下三项核算,最后求总即可。
直接材料成本的核算本摩托车专用升降台要用到的材料有号钢钢板角钢号槽钢号方钢锻钢以及些标准件等,在装配过程中还要用到焊条,经咨询得各种材料及标准件的价格如下号钢元吨元吨槽钢元吨角钢元吨方刚元吨钢板元吨扁钢元吨轴承元个螺母,螺栓和弹簧垫片元套紧定螺钉元个销轴元个脚轮元只脚踏式液压泵元台油管元米液压缸元台钢管元吨滚轮元个。
考虑到材料因加工而造成的损耗,各种自制件的材料的价格都乘上个系数,经咨询知此系数为,本文取,根据表中各种材料的重量和标准件的个数以及装配图中标注的材料得直接材料成本元直接人工成本的核算经咨询得知升降台制造行业工人的工资在大约在元左右,本文中取元,该厂有位工人,升降台月产量为台,则应向每台升降台摊派元经咨询知工人的福利五险金等元左右,本文取元,则应向每台升降台摊派元所以直接人工成本费为元台。
制造成本的核算经咨询得知该行业管理人的工资在大约在元左右,本文中取元,升降台月产量为台,设该厂有位管理人员,所以每台摊派元摊派折旧费按每台元摊派机物料费按每台元摊派劳动保护费按每台元摊派水电费按每台元。
所以直接人工成本为元台。
有以上三项核算可知生产成本直接材料成本直接人工成本制造成本即得出生产成本元结论在设计摩托车专用升降台时,其相关参数的确定比较复杂。
如设计剪叉杆和油缸时,要以其工作过程中最大承载力计算,其中,当每个剪叉杆各部分受最大力时,升降台面并不是处在同高度位置上。
所以,在设计之初,通过动态受力分析来确定每部分的最大受力。
但要,导师渊博的专业知识,严谨的精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,严以律己,宽以待人的崇高风范,不仅使我树立了远大的学术目标,掌握了基本知识,还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。
在毕业设计即将完成之际,我要非常感谢我的毕业设计指导老师袁老师。
首先,他有着丰富的工作及实践经验,对我们的指导很注重从实践的角度出发,比如要求我们通过网络及亲身调查市场,考察相关产品的有关参数,价格等等。
我想这对即将走上工作岗位的我们尽快了解社会生产有着很重要的帮助。
再次,在做毕业设计的过程中,他对我们严格要求,虽然每次见老师都有批评的声音,但正式这次又次的批评把的许多指正了,把我的疑难问题迎刃解决了,同时它也是种督促。
其次,他要求我们要能文理结合,综合运用,这也体现在毕业设计当中,比如设计任务书要求我们做成
