1、“.....二主要谈论的问题侧围总成此件由于上下都有向内侧的折边，所有成型次完成，只是增加道翻边实现。如图所示侧围外板下部孔为过涂装的泄漏孔，此类孔在总装将会用堵件密封另外类开口缝，为通风用，防积水达到防锈的目的。侧围下部，此处为翻边的转折点侧围上部侧围外板后部与尾灯保险杠配合处与保险杠配合处，基本为度折边，此处孔为固定保险杠，此结构由于牵涉到保险杠，难以更改，博通认为稍微调整冲压角度，可以实现，此问题将与模具制造商咨询。博通定义材料为，为两面镀锌钢板。博通认为利用镀锌钢板有利于防锈，但对我公司，目前所有产品还没用采用镀锌钢板。是我公司个重要产品，也瞄准了欧洲市场，但是否采用高强度镀锌钢板，需公司领导根据我公司实际情况决定,与保险杠配合折边关于胶粘的问题博通方面认为此处用胶粘是成熟产品，由于轮罩和外板不能进行点焊，请公司领导确认此种胶的来源及工艺可行性。和和两鈑金的合并。此两鈑金的厚度都为，合并可节约生产成本和模具费用。二底板总成此处圆角改大此处圆角改大侧围外板和轮罩之间此两鈑金合二为，左右样其截面如下此件面甚多，可能要分好几道工序，如下图。对此件我们认为可以把三孔取消掉......”。

2、“.....只要螺栓长度不和此鈑金干涉即可，但中间凸包必须存在。工艺缺口是否需在下料时进行油箱吊带固定过孔此件料现厚为，博通建议更改为。可能会需要在此零件及另零件上增加对加强筋。个人建议可以冲压，不进行更改。此件料厚为，不知能否冲压成型，需与模具制造商协商，如不能成型，将更改为两件拼焊。三前结构部分说明经分析，为满足碰撞等性能要求，博通将此件设计为不等料厚件，先用激光拼焊再进行冲压。问题请公司领导尽快决策现阶段在我公司实行激光拼焊的可行性。问题二为提高前纵梁的碰撞通过性和强度，博通建议先拼焊再冲压，如果这样，将需要有特殊的模具来冲压不等料厚件，请与模具制造商协商此模具的制造可行性。四冲压钢板性能钢类钢号屈服强度抗拉强度延伸率深冲钢板超深冲钢板高强度钢板烘烤硬化板酸洗钢板冲压用冷连轧钢带五冲压工艺工序序种类名称定义特点备注冲裁工艺利用模具使板料产生分离的冲压工序落料，冲孔，切口等弯曲将板料，棒料，管料和型材等弯曲成定形状及角度的成型方向。自由和校正弯曲工件分直边和圆角两部分。边形区变形不均匀外拉内压。较小时，厚度变薄......”。

3、“.....表示应变量，表示弯曲变形程度，越小弯曲变形越严重。当最大时，即可得到。弯曲现象和问题回弹弯裂变形区变薄长度增加拉深拉深是利用拉深模具将冲裁好的平板毛佩压制成各种开口的空心工件，或将以制成的空心的开口空心件加工成其他形状空心件的种冲压加工方法，又称拉延。变形区平面凸缘区燃电弧，是螺柱端面和相应的工件表面被加热到熔融状态，达到适当的温度时，将螺柱挤压到溶池中去，使两者融合成焊缝。保护焊剂引弧端和陶瓷保护圈。设备直流焊接电源，焊接时间控制器，螺柱焊枪。工艺参数焊接电流和焊接时间输入焊接能量足够大是保证获得优质电弧螺柱焊街头的基本条件可焊接材料碳钢，高碳钢，不锈钢，低合金高强度钢，铝合金。电容放电螺柱焊种类预接触式，预留间隙式和拉弧式。焊接设备焊枪，电源和控制装置二氧化碳保护焊为熔化极气体保护电弧焊种。熔化极气体保护电弧焊，采用可融化的焊丝与被焊工件之间的电弧作为热源来熔化焊丝和母材金属，并向焊区输送保护气体，使电弧，熔化的焊丝，熔池及附近的母材金属免受周围空气的有害作用。二氧化碳保护焊，即采用二氧化碳作为保护气体。特点具有成本低，抗氢气控能力强，适合薄板焊接，易进行全位置焊接......”。

4、“.....短路过渡，潜弧射滴过渡缺点焊接过程产生金属飞溅以及合金元素烧损。产生金属飞溅的原因金属内部的氧化碳气体急剧膨胀而发生剧烈爆炸短路过程后电弧在引燃是产生的对熔池的过大冲击力是液体溅出。解决金属飞溅的措施工艺方面采用尽量小的焊丝直径，合适的焊接电流与电压参数匹配，合适的短路电流上升速度和峰值短路电流。冶金方面合适的焊丝和保护气体成分，适宜的焊丝和工件表面清理焊丝的化学成分的要求足够数量的脱氧元素，含炭量要低,应保证焊缝金属具有满意的力学性能和抗裂性能。工艺参数焊接电流和电压，短路电流上升速度和峰值短路电流，焊丝直径和焊丝伸出长度，气体流量钨极惰性气体保护焊又称焊利用纯钨或活化钨作为电极的惰性气体保护焊，是在惰性气体的保护下，利用钨电极与被焊工件间产生电弧热熔化母材和填充焊丝的种焊接方法。优点氩气能有效隔离周围空气，本身不溶于金属，不和金属反应，而且有自动清除熔池表面氧化膜的作用阴极清理作用或阴极破碎作用。原理如焊件是负极，电弧中氩气被电离后产生的正离子会高速地撞击作为负极的熔池，使熔池表面的氧化膜被击碎，因此焊成的焊缝表面光滑美观，成行良好。钨极电弧稳定......”。

5、“.....因而热输入易于调节，可进行各种位置的焊接。由于填充焊丝熔滴不通过电弧，故不产生飞溅，焊缝成行美观。缺点焊缝厚度低，熔覆速度小，生产率较低。钨极承载电压的能力差，过大的电流会引起钨极熔化和蒸发，其颗粒进入熔池，造成污染。成本高钨极氩弧焊的三种引弧方法接触短路引弧法，高频高压引弧法，高压末冲引弧法。谢谢各位的参与,主变形区凹模缘角部分过渡区简壁部分传力区凸模缘角部分过渡区圆筒底部小变形区其中凹模缘角部分和凸模缘角部分易断裂。拉深成形障碍起皱凸缘部分材料的相对厚度越大越有利。切向压应力越打越不利。材料力学性能凹模工作部分几何形状二拉裂凹凸模缘角靠直壁处三硬化翻边翻边指沿曲线或直线将薄板霈料边部或配料上预制孔边部窄带区域的材料弯折成竖边的塑性加工的方法。主要目的用于零件的边部强化，除去切边以及在零件上制成与其他零件装配，连接的部位或具有复杂特异形状，合理空间的立体零件，同时提高零件的刚度。同时也可控制破裂或折皱。种类圆孔翻边外缘翻边非圆孔翻边变薄翻边圆孔翻边指将平板上或空心件上预制好的孔扩大成带有竖立边缘的孔。成型极限材料种类极其力学性能，预制空的孔口状态，材料的相对厚度......”。

6、“.....项目法人代表勘察设计施工以及监理等负责人，要按各自的职责对经手的工程质量终身负责任。无论何时出现重大工程质量事故，不管当时具体责任人到了哪里，都要追究他相应的民事责任和法律责任。二严格执行工程验收制度。为确保工程项目符合批准的建设内容设计标准和规模要求，发挥效益，在工程竣工时要严格执行工程竣工验收制度，按照国家有关规定组织验收。单位工程竣工验收。以单位工程或专业工程内容为对象，独立签订建设工程施工合同的，达到竣工条件后，项目业主根据竣工验收的依据和标准，按施工合同约定的工程内容组织竣工验收。单项工程竣工验收。单项工程已按设计图纸规定的工程内容完成，具备使用条件，承包人向监理人提交工程竣工报告和工程竣工报验单经签认后，向项目建设单位发出交付竣工验收通知书，说明工程完工情况和竣工验收准备情况，具体约定交付竣工验收的有关事宜。项目建设单位按约定的程序及时组织正式验收。项目竣工验收。在整个建设项目已按设计要求全部建设完成，符合规定的建设项目竣工验收标准，先由项目建设单位组织设计施工监理等单位进行竣工预验收，合格后建设单位报请项目批准部门组织建设环保财政审计等部门进行正式验收......”。

7、“.....按照项目资金管理办法加强项目资金的使用和管理。确保项目资金用到实处。四严格进行项目档案建设与管理，收集整理好项目建设中的文件，图件帐表等相关资料，建立专门的项目档案。第十章项目建设进度计划项目建设是项系统工程，需要按照各子项工程的相互关系科学有序的合理安排工程进度，确保项目高质量的建设使用。项目建设周期个月，具体进度计划为年月底前完成项目备案手续勘察设计资金筹措场地准备各种开工手续的报批等前期准备工作年月开工建设年月底完成全部土建工程和设备采购年月完成工程竣工验收及试运行年月投产使用。第十二章投资估算及资金筹措估算依据工程造价参照国家规定预算定额及相应的取费标准工程设计收费标准工程监理收费标准建设项目前期工作咨询收费暂行规定建设项目经济评价方法与参数全国统建筑工程基础定额云南省预算基价云南省建筑安装工程综合费用定额全国统安装工程云南省价目表本项目的建设方案及测量数据当地建筑材料的市场价格信息。二估算范围项目投资估算范围包括工程建设费包括建安工程费设备费和工程建设其他费两项费用。由于项目周期短，不计算预备费按照现行政策，投资方向调节税暂停征收......”。

8、“.....三估算参数工程建设费，参照目前曲靖已建类似工程投资取定，其中主体工程按每平方米元估算给排水工程按总建筑面积每平方米元估算供配电工程按总建筑面积每平方米元估算智能化工程按总建筑面积每平方米元估算绿化工程按每平方米元估算设备费用按现行市场价格计算。工程建设其他费土地费用按每亩万元计算勘察设计费按工程费用的计算建设管理费按工程费用的计算咨询费含可研费环评费安评费等按工程费用的计算其他费用按工程费用的计算。四估算编制方法根据国家和云南省规定的工程预算定额标准，结合工程实际，以项目的构成计边商协商才能确认。二主要谈论的问题侧围总成此件由于上下都有向内侧的折边，所有成型次完成，只是增加道翻边实现。如图所示侧围外板下部孔为过涂装的泄漏孔，此类孔在总装将会用堵件密封另外类开口缝，为通风用，防积水达到防锈的目的。侧围下部，此处为翻边的转折点侧围上部侧围外板后部与尾灯保险杠配合处与保险杠配合处，基本为度折边，此处孔为固定保险杠，此结构由于牵涉到保险杠，难以更改，博通认为稍微调整冲压角度，可以实现，此问题将与模具制造商咨询。博通定义材料为，为两面镀锌钢板。博通认为利用镀锌钢板有利于防锈......”。

9、“.....目前所有产品还没用采用镀锌钢板。是我公司个重要产品，也瞄准了欧洲市场，但是否采用高强度镀锌钢板，需公司领导根据我公司实际情况决定,与保险杠配合折边关于胶粘的问题博通方面认为此处用胶粘是成熟产品，由于轮罩和外板不能进行点焊，请公司领导确认此种胶的来源及工艺可行性。和和两鈑金的合并。此两鈑金的厚度都为，合并可节约生产成本和模具费用。二底板总成此处圆角改大此处圆角改大侧围外板和轮罩之间此两鈑金合二为，左右样其截面如下此件面甚多，可能要分好几道工序，如下图。对此件我们认为可以把三孔取消掉，原由是此三孔只是固定油箱吊带螺栓过孔，只要螺栓长度不和此鈑金干涉即可，但中间凸包必须存在。工艺缺口是否需在下料时进行油箱吊带固定过孔此件料现厚为，博通建议更改为。可能会需要在此零件及另零件上增加对加强筋。个人建议可以冲压，不进行更改。此件料厚为，不知能否冲压成型，需与模具制造商协商，如不能成型，将更改为两件拼焊。三前结构部分说明经分析，为满足碰撞等性能要求，博通将此件设计为不等料厚件，先用激光拼焊再进行冲压。问题请公司领导尽快决策现阶段在我公司实行激光拼焊的可行性......”。