1、“.....通过比较，因为工件厚度比较薄，考虑工件精度，凹模孔口侧壁形状选直壁式。凹模的结构及轮廓尺寸采用整体式,冲裁的凹模孔均采用线切割机床加工。凹模厚度，查第页表取凹模的固定。凹模般采用螺钉和销钉固定在下模座上。如图图凸模设计凸模的结构形式通过分析比较落料凸模截面较大，且凸模强度和刚度较好可采用直通式。凸模长度计算固定板卸料销卸料弹簧凸模的固定凸模固定到固定板中，落料凸模采用铆接固定法。凸模强度校核由于凸模不是细长型，冲裁厚度不大，所以可不进行凸模的强度和刚度分析。见图图模架及其他零部件的设计模架该模具采用后侧导柱模架附件图，这种模架受力均匀，纵向﹑横向都可以送料，操作方便。以凹模周界尺寸为依据，选择模架规格。导柱查参考书第页表得选择型，长度。见图图导套查参考书表得选择型，长度。见图图模柄该模具为无特殊要求的落料模，故选用压入式模柄。见图图固定板固定板的型孔位置与凹模型孔位置致，型孔尺寸与凸模成的双边过盈量。固定板的螺纹孔﹑卸料螺钉孔及销孔的孔径﹑孔距按国家标准确定固定板的材料用,不淬火。见图垫板孔径般比穿过的螺钉﹑销钉的直径大左右，孔距与固定板上的相同。垫板材料常用钢，淬火......”。

2、“.....可得到如图所示模具的总装图。模具上模部分主要由上模座垫板落料凸模冲孔凸模﹑固定板﹑卸料板等组成。下模由导料销﹑凹模﹑下模座等组成。卸料是在开模时，弹簧恢复弹误，就得全部改动，使设计难度大大增加。条料送进时利用固定挡料销定步距。另外在这次课程设计的过程中，我得到了很多人的帮助。首先我要感谢黄丙申老师在课程设计上给予我的指导，使我能顺利完成这次报告。其次，我要感谢帮助过我的同学，他们为我解决了不少我不太明白的设计问题。最后再次感谢所有在设计中曾经帮助过我的良师益友和同学。参考书目刘心治冷冲压工艺及模具设计重庆大学出版社韩永杰冷冲压模具设计哈尔滨工程大学出版社李明辉黄毅宏模具制造工艺学机械工业出版社冯小明等冷冲压工艺及模具设计重庆大学出版社高军冲压模具标准件选用与设计指南化学工业出版社后侧导柱模架图凹模凸模排样图，推动卸料板向上运动，从而推出条料。在这中间冲出的工件由凹模孔直接落下。条料送进时利用固定挡料销定步距，操作时完成第步后，把条料向上抬起向前移动，移到刚冲过的料口里，重复以上动作来完成所需工件的冲裁。见图。模具的闭合高度。由总装配图及可知......”。

3、“.....。根据总体设计确定如下尺寸。凸模固定板厚度固卸料板厚度卸卸料板上弹簧支承面深度卸模具闭合高度模卸卸凹由上面计算结果可知，模具闭合高度在模架闭合高度范围内，中体设计合理。图冲压设备的选取通过校核，选择开式双柱可倾压力机能满足使用要求。其主要技术参数如下。公称压力滑块行程最大封闭高度垫板尺寸厚度封闭高度调节量滑块中心线至床身距离工作台尺寸前后左右模柄尺寸直径深度装配过程根据落料模的特点，先装上模，再装下模较为合理，并调整间隙，试冲，返修。具体过程如下。上模装配仔细检查每个将要装配零件是否符合图纸要求，并作好划线定位等准备工作。先将凸模与凸模固定板装配，再与凹模板装配，并调整间隙。把已装配好的凸模及凹模与上模座连接，并再次检查间隙是否合理后，打入销钉及拧入螺丝。下模装配仔细检查将要装配的各零件是否符合图纸要求，并作好划线定位等准备工作。先将凹模放在下模座上，接着依次按顺序装入销钉固定挡料销，检查间隙合理后拧入紧固螺钉，并再次检查调整。将经调整后的上下模按导柱导套配合进行组装，检查间隙及其他装配合理后进行试冲。并根据试冲结果作出相应调整，直到生产出合格制件......”。

4、“.....更深层地了解冲裁模的设计流程，包括冲裁件的工艺分析工艺方案的确定模具结构形式的选择必要的工艺计算主要零部件的设计压力机型号的选择总装图及零件图的绘制。在设计过程中，要考虑周全，否则个数据，强度硬度均较高，用来制造汽车垫片具有良好性能。冲压工艺方案确定工艺方案分析由于此工件为大批量生产，应该选择效率较高的级进模，但考虑到级进模制造成本价高且复杂，而且此工件所需加工不复杂，只是简单的落料模具尺寸精度不高尺寸较小，所以采取单工序模即可。根据以上基本工序性质可以确定采用单工序落料模，为了防止冲裁过程变形而影响质量，并采用弹性式卸和上出料方式。工艺尺寸计算排样设计搭边查参考书表得图图材料利用率计算冲裁件的面积为条料宽度为进距为个步距内材料利用率。按公式计算，这里冲裁压力与压力中心根据模具采用弹性卸料和上出料方式，总冲压力应包括冲裁力卸料力和顶件力。根据计算，其中，料厚查号钢材料抗拉强度为零件周长为冲裁力抗拉压强度冲裁周边总长。料厚。落料力根据卸计算，查参考书表得......”。

5、“.....查查参考书表得。顶顶件力系数，其值。本模具采用弹性卸料装置和下出件的方式，所以卸顶冲裁压力中心的确定按比例画出工件形状，选定坐标，将工件轮廓分成，的基本段，如图所示。应为工件左右对称，其压力中心定在对称轴上，所后的实际尺寸配制，保证双面间隙。卸料弹簧的计算弹簧预压力确定。初步确定弹簧根数为，按式预卸计算每根弹簧预压力，即预卸选择弹簧。使弹簧最大工作极限负荷预,弹簧的参数如下表表弹簧参数弹簧外径钢丝直径节距自由高度时的高度最大工作负荷每件的质量校核所选弹簧总压缩量。弹簧允许最大压缩量弹簧受预压力时的预压缩量预预卸料板工作行程工模具修模量修磨弹簧总压缩量总修磨工预确定弹簧的装配高度。预。模具总体结构设计模具类型的选择由冲压工艺分析可知，采用正装单工序落料模。导料及定距零件的设计因为该模具加工的是条料，控制条料的送进方向采用导料销控制条料的送进步距采用挡料销。挡料销采用固定挡料销，这种挡料销形状简单，容易制造。高度尺寸位置尺寸查参考书得挡料销直径凹模落料型孔的宽度卸料装置的选择卸料类型的选择选用弹压卸料的方式，这种方式操作方便且料厚不大......”。

6、“.....所以维修汽车空调电器部分需要原厂的维修资料和原厂的检测设备，这样可以取得事半功倍的作用，否则可能绕很多的弯路也解决不了问题。综上所述，我认为要快速准确的维修好汽车空调，就必须深刻系统的了解空调制冷系统的组成和各部原理，了解各个部位的压力和温度。同时还要有维修资料和相应的检测设备。致谢在论文的最后，参考文献陈家瑞汽车构造北京人命交通出版社，许林长安微型汽车使用维修图册北京人民交通出版社，赵福堂汽车电器与电子设备北京北京理工大学出版社，汤定国汽车发动机构造与维修北京人民交通出版社，示的压力不等，表明系统内部堵塞。需进步检测故障部位。当发动机转速之间，压缩机运转，观察压力表读数，诊断制冷系统。标准值见表。表不同温度正常压力表相对湿度气温高压压力低压压力系统压力七种基本工况假设环境温度根据制冷系统压力得七种基本工况，可以清晰地了解和掌握在不同的工况下系统压力值是不同的。如表表所示，分析了种正常工况，六种不正常工况，并指出可能的故障点。但是仅仅通过压力并不能完全十分准确的判断出故障点，还应配合制冷系统各部的温度检测制冷系统，任何的比正常的温度高或低都说明有故障存在......”。

7、“.....表第种正常工况制冷剂高压压力低压压力故障描述系统压力正常表第二种工况制冷不足制冷剂高压压力低压压力故障描述低压压力低，膨胀阀堵塞或系统有水表第三种工况制冷不足或不制冷高压压力低压压力故障描述高压低低压低，制冷剂不足，系统有水表第四种工况制冷不足或不制冷制冷剂高压压力低压压力故障描述高压高低压低，高压侧有堵塞表第五种工况制冷不足或不制冷制冷剂高压压力低压压力故障描述高压低低压高，压缩机故障或膨胀管装反表第六种工况制冷不足制冷剂高压压力低压压力故障描述高压正常低压低，膨胀阀故障表第七种工况制冷不足或不制冷制冷剂高压压力低压压力故障描述高压高低压高，系统有空气，制冷剂过多，冷凝器冷却不良第五章故障实例分析空调不凉现象辆普桑，报修空调不凉。故障检测及排除外部检查正常压缩机风扇正常运转。环境温度。压力检测高压压力，低压压力。高压压力正常，低压压力高，分析应为低压侧阻塞，致谢参考文献说明目录编制页码定要与论文内容页码致，否则毕业论文将视为不合格，字体为小四仿宋，倍行距。目录生成右键更新域即可自动生成全文目录第章绪论汽车空调对于现代汽车来说是非常重要的......”。

8、“.....而且在很大程度上提高了驾驶的安全性。由于许多高科技在汽车上的应用，现代汽车空调的科技含量也越来越多，例如变排量空调压缩机自动空调等。所以对汽车空调有个系统的了解，对于汽车空调的修理人员是非常有益和重要的。本文现就汽车空调的具体结构特点论述汽车空调的维修。第二章汽车空调基础知识空调的作用空调就是对空气进行温度湿度流量清洁度异味等进行调整和处理，以满足人舒适的需求。如图所示，显示了空气温度和空气流速舒适度的关系。舒适曲线低的环境温度高的内部温度高的空气流速高的环境温度低料的磨损不大。通过比较，因为工件厚度比较薄，考虑工件精度，凹模孔口侧壁形状选直壁式。凹模的结构及轮廓尺寸采用整体式,冲裁的凹模孔均采用线切割机床加工。凹模厚度，查第页表取凹模的固定。凹模般采用螺钉和销钉固定在下模座上。如图图凸模设计凸模的结构形式通过分析比较落料凸模截面较大，且凸模强度和刚度较好可采用直通式。凸模长度计算固定板卸料销卸料弹簧凸模的固定凸模固定到固定板中，落料凸模采用铆接固定法。凸模强度校核由于凸模不是细长型，冲裁厚度不大，所以可不进行凸模的强度和刚度分析......”。

9、“.....这种模架受力均匀，纵向﹑横向都可以送料，操作方便。以凹模周界尺寸为依据，选择模架规格。导柱查参考书第页表得选择型，长度。见图图导套查参考书表得选择型，长度。见图图模柄该模具为无特殊要求的落料模，故选用压入式模柄。见图图固定板固定板的型孔位置与凹模型孔位置致，型孔尺寸与凸模成的双边过盈量。固定板的螺纹孔﹑卸料螺钉孔及销孔的孔径﹑孔距按国家标准确定固定板的材料用,不淬火。见图垫板孔径般比穿过的螺钉﹑销钉的直径大左右，孔距与固定板上的相同。垫板材料常用钢，淬火。见图图模具总装图通过以上设计，可得到如图所示模具的总装图。模具上模部分主要由上模座垫板落料凸模冲孔凸模﹑固定板﹑卸料板等组成。下模由导料销﹑凹模﹑下模座等组成。卸料是在开模时，弹簧恢复弹误，就得全部改动，使设计难度大大增加。条料送进时利用固定挡料销定步距。另外在这次课程设计的过程中，我得到了很多人的帮助。首先我要感谢黄丙申老师在课程设计上给予我的指导，使我能顺利完成这次报告。其次，我要感谢帮助过我的同学，他们为我解决了不少我不太明白的设计问题......”。