（定稿）成立立保安服务公司投资立项申报书2

浓缩后的污泥进入贮泥池。

浓缩池设计确定浓缩池的设计参数采用连续式圆形重力浓缩池。

水厂的湿污泥量为，污泥含水率为，浓缩后的污泥含水率为，流入浓缩池的污泥浓度为，固体通量。

池数。

污泥停留时间。

池子超高取。

每组池子的表面积每组池子的直径每组池子的有效容积每组池子有效水深设，，则污泥斗的容积设池底径向坡度为，则，污泥斗以上圆锥体部分的污泥容积浓缩池的总高度贮泥池设计浓缩池浓缩后的进入贮泥池的污泥量设贮泥时间为，则贮泥池的体积设座长方形贮泥池，每座池子的有效水深取为，则每座池的边长为，故贮泥池的尺寸为。

污泥脱水间设计计算污泥在浓缩池浓缩后，通过污泥斗下的管道流进贮泥池。

污泥脱水采用带式压滤机。

进入脱水间的污泥量为经带式压滤机脱水后，污泥的含水率降为，则脱水后的污泥量为，选用扬州天雨给排水公司生产的带式压滤机，产量为，共台，用备。

脱水间的面积为，尺寸为。

脱水间建在堆场附近，污泥经脱水后，运到堆场晒干，进步脱水，然后由机动车辆运到外地。

污泥管道布置及水泵选择污泥采用管道输送，般是最经济的方法，而且安全，卫生。

其输送系统有自流管道和压力管道两种形式。

为防止管道和水泵的堵塞，减少磨损，防止块状条状及较大颗粒的物质进入污泥，在污泥泵前应设置管式破碎机。

从沉淀池到浓缩池，污泥的含水率为，采用钢筋混凝土管，最小设计流速为。

浓缩池到脱水间的污泥用潜污泵抽吸，所用管道为，最小设计流速为。

污泥泵的型号为，共台，用备。

浓缩池到贮泥池选用的污泥泵型号为，共台，用备，管道为。

沉淀池到池从反应池到二沉池有两段相同的管路，流量均为管长均为。

选用水管，流速，坡度。

则每条管段水头损失为。

配水井到反应池从配水井到反应池的管路布置如图，处为配水井，处为反应池。

管路与管路的流量均为，管线总长，选用水管，流速，坡度。

管路的流量流量，管长，选用水管，流速，坡度。

该管路中有两个三通接口，分别为和。

则管路的水头损失细格栅到沉砂池从细格栅到沉砂池的管路采用明渠流，在它们之间建座高架渠，渠长度为，流量为。

明渠采用矩形断面。

查表取明渠的宽度为，有效水深为，流速，坡度，明渠的超高取为。

则该明渠的水头损失为第八章设计总结通过这次毕业设计，我们对给水处理，污水处理，建筑给排水等工程有了更进步的认识，同时加深了我们对给水排水工程专业的了解。

而这次毕业设计设计则提供了次检验我们生产实习质量的机会，通过这次毕业设计，我们能够及时理解与消化所学到的内容，将实践与理论有机的结合起来，升华自己的理论知识，提高自己的实践动手能力。

当然，污水厂设计是个庞大系统而又细致的工作，通过两个月的设计计算来完成整个设计工作任务。

我们只能从整体的角度对水厂进行初步理论上的设计，必然会忽略很多细节方面的地方。

但我们要通过这次课程设计，掌握给水厂的基本思想与方法，为以后的学习与工作打下基础，同时复习掌握课本上所学的理论知识。

参考资料张自杰等排水工程下，第四版，北京中国建筑工程出版社高廷耀等水污染控制工程，北京高等教育出版社建设部等组织编写给水排水设计手册第五十十册，北京中国建筑工程出版社建设部室外排水设计规范，北京中国建筑工程出版社反应池的回流污泥泵选用，管道为。

第六章水厂附属建筑物的设计辅助建筑物面积及人员设计水厂的辅助建筑物的面积应根据水厂规模工艺流程管理体制人员编制和当地建筑标准确定。

根据现在中国的污水厂的经验以及本人去污水厂参观实习时的观察，我觉得万吨规模的污水厂的员工总共需要大约人即可。

现确定污水厂的辅助建筑物的面积及人员安排如下表所示。

建筑物面积人数备注行政办公楼层生产管理楼层中控室层化验楼层机修间层电修间层传达室层食堂层仓库层，分间员工宿舍共层，每层间房运动场场车库停车场水厂的道路及绿化布置水厂的道路布置水厂所有道路路面应尽量保证平整，主干道均采用水泥硬化。

主干道宽为，其它的道路宽度般为。

每个构筑物前的道路保证能通行机动车辆。

办公楼前的小型广场也采用水泥硬化。

水厂的绿化布置道路两旁种小型乔木，水厂围墙内侧沿墙种大型乔木，其余空地种花草果树等。

水厂的远期规划预留空地全部种草。

为美化水厂环境，水厂的办公楼前修建座喷泉，生产管理楼前修建座花坛。

第七章水厂总体布置水厂的平面布置水厂的平面布置应考虑以下几点要求流程尽量简短，避免迂回重复，尽量减小水头损失，构筑物尽量靠近，便于操作管理尽量适用地形，力求减少土石方量注意构筑物建筑物的朝向和间距，水厂建筑物以接近南北向布置较为理想，构筑物建筑物之间的间距应满足施工和管线布置等的要求连接管渠应简单短捷，尽量避免立体交叉，并考虑施工检修方便注意水厂内的功能分区，合理布置考虑近远期的协调。

水厂的高程布置污水处理厂污水处理流程高程布置的主要任务是确定各处理构筑物和泵房的标高，确定各构筑物之间连接管的尺寸及其标高，通过计算确定各部位的水面标高，从而能够使污水沿处理流程在处理构筑物之间通畅的流动，保证污水处理厂的正常运行。

受纳水厂处理水的河流的常水位标高为，河岸标高为。

出水厂的水管伸进河中，在河流常水位之下。

进河的水管管底标高为。

本水厂所有污水管段均选用钢筋混凝土管，按满流设计。

计算各污水管段的水头损失接触池到河流本段水管管长为，流量。

选用水管，流速，，则本段水头损失二沉池到接触池本段管路中安置两种水管和个三通接口。

种是流量的水管长为，选用水管，流速，坡度。

另种是流量的水管长，选用水管，流速，坡度。

三通接口。

则本段水头损失反应池到二采用机械清渣。

钟式沉砂池设计计算细格栅出来的水经过高渠进计是以商务车的制动系统为研究对象，通过对汽车制动系统的结构和形式进行分析后，对制动系统的前后制动器，制动管路布置，制动主缸进行了设计及计算，并绘制出了前后制动器装配图三维图及些零件图，通过应用软件编写程序，绘制出了该商务车的实际制动力分配曲线。

为了提高汽车的安全性稳定性以及舒适性，该款商务车制动器设计经过理论和实际分析，前后车轮均采用了浮动钳盘式制动器主缸选用了串联双腔的液压主缸制动管路采用型双管路制动系统。

由计算可知人力无法满足制动力的要求，所以加装了真空助力器。

采用的驻车制动满足国家对汽车驻车坡度的要求，其他相关评价指标也完全符合。

总体来看，该商务车制动系统经理论验证基本达到了设计的预期目标。

此次毕业设计可以说在种程度上是种尝试，通过查阅大量的有关汽车制动系统资料后，使我学到了很多有关制动系统的相关知识，了解了时下些汽车的制动器类型及原理，在现代各种中高档轿车商务车领域，盘式制动器有逐渐取代鼓式制动器的趋势，尤其是浮动钳盘式，比如广本奥德赛别克陆尊汽奔腾等，这也是该设计前后轮均选择浮钳盘式制动器的原因，毕竟盘式制动器相对于鼓式制动器更优越。

另外本次设计的商务车属于后驱，前驱和后驱对于制动器如何装配有所不同，当今后驱轿车主要有丰田锐志宝马系系奔驰级级，凯迪拉克以及别克林荫大道。

这些资料对我设计的课题起到了十分重要的作用。

总的来说，此次设计对我四年的学习进行了次复习与检验，为我以后从事汽车行业起到了定的铺垫作用。

致谢转眼间，近学期的毕业设计就要结束了，毕业设计是专业教学计划中的最后个教学环节，也是理论联系实际，实践性很强的个教学环节。

通过这样的个教学环节，方面培养学生能够独立运用所学的知识与技能解决本专业范围内项有实际意义的设计制造科研实验生产管理等课题另方面也是培养学生综合分析问题的能力，独立解决问题的能力，为毕业后参加工作打下良好的基础。

在设计期间遇到了很多具体问题，通过老师和同学们的帮助，这些问题得以即时的解决。

特别要感谢王铁老师对我的指导，让我学到了知识，掌握了设计的方法，也获得了实践锻炼的机会。

在我遇到困难的时候王铁老师总是能耐心的帮我解答，并且带我去参观实物，拆装制动器，了解其结构及工作原理，为我能顺利完成毕业设计提供了非常必要的帮助。

在此对王铁老师的帮助表示最诚挚的谢意。

另外感谢在这四年中我的其他任课老师，是你们让我在四年的时间里上升了个层次。

最后感谢我的学校理工大学，是理工大学给了我这个优越的学习环境。

进行了毕业设计后，离毕业的日子也就不远了，能够圆满完成毕业设计是我们所有毕业生的心愿，这必将成为大学时代美好的回忆，同时更能带给我们成就感，使自己面对今后的工作时更加有信心。

离开校园之际，希望在大学期间帮助过我的每位老师同学朋友都能有个美好的明天。

参考文献刘惟信编著汽车制动系的结构分析与设计计算北京清华大学出版社，王望予主编汽车设计北京机械工业出版社张展联轴器离合器与制动器设计选用手册第版北京机械工业出版社黄松徐满年汽车之感悟Ⅱ第版北京架挤和压缩过程，污泥浓度进步提高，上层的上清液溢流排出，从而实现污泥浓缩。

浓缩后的污泥进入贮泥池。

浓缩池设计确定浓缩池的设计参数采用连续式圆形重力浓缩池。

水厂的湿污泥量为，污泥含水率为，浓缩后的污泥含水率为，流入浓缩池的污泥浓度为，固体通量。

池数。

污泥停留时间。

池子超高取。

每组池子的表面积每组池子的直径每组池子的有效容积每组池子有效水深设，，则污泥斗的容积设池底径向坡度为，则，污泥斗以上圆锥体部分的污泥容积浓缩池的总高度贮泥池设计浓缩池浓缩后的进入贮泥池的污泥量设贮泥时间为，则贮泥池的体积设座长方形贮泥池，每座池子的有效水深取为，则每座池的边长为，故贮泥池的尺寸为。

污泥脱水间设计计算污泥在浓缩池浓缩后，通过污泥斗下的管道流进贮泥池。

污泥脱水采用带式压滤机。

进入脱水间的污泥量为经带式压滤机脱水后，污泥的含水率降为，则脱水后的污泥量为，选用扬州天雨给排水公司生产的带式压滤机，产量为，共台，用备。

脱水间的面积为，尺寸为。

脱水间建在堆场附近，污泥经脱水后，运到堆场晒干，进步脱水，然后由机动车辆运到外地。

污泥管道布置及水泵选择污泥采用管道输送，般是最经济的方法，而且安全，卫生。

其输送系统有自流管道和压力管道两种形式。

为防止管道和水泵的堵塞，减少磨损，防止块状条状及较大颗粒的物质进入污泥，在污泥泵前应设置管式破碎机。

从沉淀池到浓缩池，污泥的含水率为，采用钢筋混凝土管，最小设计流速为。

浓缩池到脱水间的污泥用潜污泵抽吸，所用管道为，最小设计流速为。

污泥泵的型号为，共台，用备。

浓缩池到贮泥池选用的污泥泵型号为，共台，用备，管道为。

沉淀池到池从反应池到二沉池有两段相同的管路，流量均为管长均为。

选用水管，流速，坡度。

则每条管段水头损失为。

配水井到反应池从配水井到反应池的管路布置如图，处为配水井，处为反应池。

管路与管路的流量均为，管线总长，选用水管，流速，坡度。

管路的流量流量，管长，选用水管，流速，坡度。

该管路中有两个三通接口，分别为和。

则管路的水头损失细格栅到沉砂池从细格栅到沉砂池的管路采用明渠流，在它们之间建座高架渠，渠长度为，流量为。

明渠采用矩形断面。

查表取明渠的宽度为，有效水深为，流速，坡度，明渠的超高取为。

则该明渠的水头损失为第八章设计总结通过这次毕业设计，我们对给水处理，污水处理，建筑给排水等工程有了更进步的认识，同时加深了我们对给水排水工程专业的了解。

而这次毕业设计设计则提供了次检验我们生产实习质量的机会，通过这次毕业设计，我们能够及时理解与消化所学到的内容，将实践与理论有机的结合起来，升华自己的理论知识，提高自己的实践动手能力。

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