，对调整农业种植结构，提高农产品附加 值，实现农民增收，解决好农村农业农民问题，开拓农村市场，扩大内 需，改变农业的生产交换工业，发展农副产品深加工，带动农 业产业化，实现贸工农的有机结合，对调整农业种植结构，提高农产品附加 值，实现农民增收，解决好农村农业农民问题，开拓农村市场，扩大内 需，改变农业的生产交换方式，弱化二元经济结构，进而提高加入 环境下我国农业的竞争力，具有战略意义。食品工业作为消耗型产品，在国 民经济发展中的需求弹性系数较大，食品工业增长将会与保持同步增长 的趋势，是具有广阔发展前景的长青产业。农副产品深加工食品工业示范工 程拟重点支持粮油加工乳品加工肉类加工果蔬加工特色资源开发以 及为上述行业配套的食品包装，加工机械等内容。 中单 位 采暖期非采暖期 最大平均最小最大平均最小 供汽量 凝结水回收 汽水损失 锅炉供 汽 生产负荷 低压除氧器用汽量 低压加热器用汽量，取截面的实际轴力构件纵向弯曲系数，对于隧道衬砌，可取混凝土或砌体结构的极限抗压强度，对于混凝土，取截面宽度计算长度，取截面厚度衬砌厚度轴力偏心影响系数，可按下式计算截面轴力偏心距。抗拉强度控制混凝土构件的抗拉强度应按下式计算式中铁路隧道设计规范所规定的强度安全系数，取混凝土的极限抗拉强度，对于混凝土，取。按照上述衬砌截面强度检算方法，利用软件进行检算，分别作出隧道初衬和二衬衬砌截面强度检算结果如表表。表初衬检算节点偏心距截面厚度偏心类型偏心影响系数安全系数检算结果小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全表二衬检算节点偏心距截面厚度偏心类型偏心影响系数安全系数检算结果小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全强度与偏心验算，以确保洞门尺寸满足要求再设计隧道衬砌，依据规范选用适合尺寸作衬砌横断面图，用老师给定的程序计算衬砌内力，检算其抗拉抗压强度，使其符合设计要求最后编制施工组织设计，合理选用施工方法，并提出合适的施工机具和劳力的配置建议。本次毕业设计是学校安排的最后次大作业，是对大学四年课程学习的次综合运用和对我们所学知识的次全面检查，是次对我们的理论知识实践化的考验。通过本次设计，我理解并掌握了隧道设计的全过程，培养了我独立思考解决问题的能力，锻炼了我收集查阅有关文献资料来解决实际问题的能力，使我具有定的理论分析与设计运算能力，进步加深了我对计算机运用的熟悉程度，加强了我工程制图及编写说明书的能力。致谢毕业的钟声已临近敲响，毕业设计也将画上圆满的句号。在此我非常感谢学校给予这次机会，让我系统地理解和掌握了大学四年所学的知识，培养了我独立思考解决问题的能力 供热凝结水的回收 根据本期热电工程热用户的用热性质，结合供热管网的布置，由于工 业生产用气较近且大部分 风向夏季月 冬季月 雪载 最大冻土深度 本工程蒸汽平衡 本工程蒸汽平衡表 类别项目采暖期非采暖期最大平均平均最小 锅炉蒸 汽 锅炉蒸发量 年平均温度 最高气温高温日数日 最低气温低温日数日 气压 降水量 年平均降水量 最大日降水量 风 最大风速基本风压 蒸汽供应及采暖供热 冷轧车间所需蒸汽由厂区管网接引。蒸汽参数为，饱和蒸汽。 各类建筑物的采暖热媒为热水，由厂区供热管网接引。采暖热水供回水温度为 。 气象参数 气温 注 合计 冷轧车间所需采暖热水热负荷详 采暖用户及耗热量表表 序号用户名称介质参数消耗量备注 冷轧车间和着色车间 合计 损失及未计入用户 合计 折合蒸汽量 轧退火酸洗机组 冷带退火酸洗机组 抛光修磨机组 二着色机组 合计 损失及未计入用户 小计 同时使用系数 小计序 号 用户名称工作压力 消耗量使用 制度 备注轧退火酸洗机组 冷带退火酸洗机组 抛光修磨机组 二着色机组 合计 损失及未计入用户 小计 同时使用系数 小计序 号 用户名称工作压力 消耗量使用 制度 备注 合计 冷轧车间所需采暖热水热负荷详 采暖用户及耗热量表表 序号用户名称介质参数消耗量备注 冷轧车间和着色车间 合计 损失及未计入用户 合计 折合蒸汽量 蒸汽供应及采暖供热 冷轧车间所需蒸汽由厂区管网接引。蒸汽参数为，饱和蒸汽。 各类建筑物的采暖出后，须进行隧道衬砌截面强度检算，其强度检算按破损阶段法或容许应力法进行。拱形隧道衬砌属偏心受压构件，其截面强度检算根据轴力偏心距的大小可分为两种情况抗压强度控制混凝土和砌体结构的抗压强度应按下式计算式中铁路隧道设计规范所规定的强度安全系数划纲要缺乏的状况。 年中央农村工作会议上明确提出必须坚持把解决好三农问 题作为全党工作的重中之重。本项目立足于充分开发和利用当地优势特色 农产品，积极加快农业产业化进程，努力扩大农村剩余劳要食品加工。优先支持对主食 品的加工，加快居民主食制成品食物的发展步伐，重点发展符合营养科学要 求的方便食品，速冻食品。加快开展食物营养强化工作，重点推行主食品营 养强化，减轻食物营养有广阔发展前景的长青产业。农副产品深加工食品工业示范工 程拟重点支持粮油加工乳品加工肉类加工果蔬加工特色资源开发以 及为上述行业配套的食品包装，加工机械等内容。 中国食物与营养发展纲换方式，弱化二元经济结构，进而提高加入 环境下我国农业的竞争力，具有战略意义。食品工业作为消耗型产品，在国 民经济发展中的需求弹性系数较大，食品工业增长将会与保持同步增长 的趋势，是具工业，发展农副产品深加工，带动农 业产业化，实现贸工农的有机结合，锻车的前轴负荷不大，所以渗碳层深度在。表明硬度为。第六章总结两周的课程设计结束了，在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握件事情，如何去做件事情，又如何完成件事情。在设计过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前个必不少的过程千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。通过这次课程设计，本人在多方面都有所提高。通过这次课程设计，综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行课程设计。充了汽车制造工艺学设计等课程所学的内容，掌握连杆设计的方法和步骤，懂得了怎样分析零件的工艺性，怎样确定工艺方案，提高了计算能力，绘图能力，熟悉了规范和标准，同时各科相关的课程都有了全面的复习，独立思考的能力也有了提高。在这次设计过程中，体现出自己单独设计的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。由于我的设计能力有限，在设计过程中难免出现，希望老师们多多指教,我十分乐意接受你们的批评与指正。参考文献王望予汽车设计第四版机械工业出版社，陈家瑞汽车构造第三版机械工业出版社，刘惟信汽车设计第版清华大学出版社，冯键璋汽车发动机原理与汽车理论机械工业出版社，王国权，龚国庆汽车设计课程设计指导书机械工业出版社，杨可桢，程光蕴，李仲生机械设计基础第五版高等教育出版社，致谢本次的课程设计是在我们胡春平和谭滔的指导老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。无论在课程设计的研究方向思考方式的训练及作学问的方法和态度，乃至论文内容的修正与润饰都给予辛勤的指导，使我受益良多。在整个设计过程中，胡春平老师或谭滔老师常帮助我们解决设计中遇到的难题，使我们在短时间内完成设计工作。在历经两个星期的设计过程中，他们直为我们热心地指导，他们经常用丰富渊博的知识敏锐的学术思维为我们解答系列的疑难问题，以及指导我们设计思路。另外，本次课程设计的圆满结束，也离不开我们本小组其他成员的帮助。我和他们在起做毕业设计时，经常互相交流，共同探讨问题，从中我也得到了他们的许多帮助。在此，我衷心地向两位指导老师表示感谢,也感谢组员对我的支持,齿扇的最大端的直径为大全齿扇的最小端直径为小全分度圆弧齿厚为齿扇的全齿高为第五章转向器载荷的计算转向器计算载荷的确定为了保证行驶安全,组成转向系的各零件应有足够的强度。欲验算转向系零件的强度，需首先确定作用在各零件上的力。影响这些力的主要因素有转向轴的负荷路面阻力和轮胎气压等。为转动转向轮要克服阻力,包括转向轮绕主销转动的阻力车轮稳定阻力轮胎变形阻力和转向系中的内摩擦力等。精确地计算出这些力是困难的。为此推荐用足够精确的半经验公式来计算汽车在沥青或者混凝土路面，对调整农业种植结构，提高农产品附加 值，实现农民增收，解决好农村农业农民问题，开拓农村市场，扩大内 需，改变农业的生产交换工业，发展农副产品深加工，带动农 业产业化，实现贸工农的有机结合，对调整农业种植结构，提高农产品附加 值，实现农民增收，解决好农村农业农民问题，开拓农村市场，扩大内 需，改变农业的生产交换方式，弱化二元经济结构，进而提高加入 环境下我国农业的竞争力，具有战略意义。食品工业作为消耗型产品，在国 民经济发展中的需求弹性系数较大，食品工业增长将会与保持同步增长 的趋势，是具有广阔发展前景的长青产业。农副产品深加工食品工业示范工 程拟重点支持粮油加工乳品加工肉类加工果蔬加工特色资源开发以 及为上述行业配套的食品包装，加工机械等内容。 中单 位 采暖期非采暖期 最大平均最小最大平均最小 供汽量 凝结水回收 汽水损失 锅炉供 汽 生产负荷 低压除氧器用汽量 低压加热器用汽量，取截面的实际轴力构件纵向弯曲系数，对于隧道衬砌，可取混凝土或砌体结构的极限抗压强度，对于混凝土，取截面宽度计算长度，取截面厚度衬砌厚度轴力偏心影响系数，可按下式计算截面轴力偏心距。抗拉强度控制混凝土构件的抗拉强度应按下式计算式中铁路隧道设计规范所规定的强度安全系数，取混凝土的极限抗拉强度，对于混凝土，取。按照上述衬砌截面强度检算方法，利用软件进行检算，分别作出隧道初衬和二衬衬砌截面强度检算结果如表表。表初衬检算节点偏心距截面厚度偏心类型偏心影响系数安全系数检算结果小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全表二衬检算节点偏心距截面厚度偏心类型偏心影响系数安全系数检算结果小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全小安全强度与偏心验算，以确保洞门尺寸满足要求再设计隧道衬砌，依据规范选用适合尺寸作衬砌横断面图，用老师给定的程序计算衬砌内力，检算其抗拉抗压强度，使其符合设计要求最后编制施工组织设计，合理选用施工方法，并提出合适的施工机具和劳力的配置建议。本次毕业设计是学校安排的最后次大作业，是对大学四年课程学习的次综合运用和对我们所学知识的次全面检查，是次对我们的理论知识实践化的考验。通过本次设计，我理解并掌握了隧道设计的全过程，培养了我独立思考解决问题的能力，锻炼了我收集查阅有关文献资料来解决实际问题的能力，使我具有定的理论分析与设计运算能力，进步加深了我对计算机运用的熟悉程度，加强了我工程制图及编写说明书的能力。致谢毕业的钟声已临近敲响，毕业设计也将画上圆满的句号。在此我非常感谢学校给予这次机会，让我系统地理解和掌握了大学四年所学的知识，培养了我独立思考解决问题的能力