1、“.....王英立，机械制造基础，中国计量出版社，并可防止或减少表面损伤。切削力及内应力的作用是逐步修正加工后的变形，最后达到零件的技术条件。定位基准的选择由零件图分析可知，该连杆大小头的端面不在同个平面上，为定位准确特采用了如下措施来避免因落差而产生的定位误差。首先，在加工过程中大部分工序中把大小头加工成样的厚度，保持着同平面，这样定位方便，夹紧也容易多，这样不但避免了上述存在着的不足之处，而且还加大了定位面积，增加了定位的稳定性，直到的最后几道工序中再加工出落差。大头端时采取铣削加工紧接着进行下道磨销加工便可以达到图纸要求。由此可见，毛坯选取大小头两端面等高并对称的模锻件为佳。粗基准的确定该连杆的所有表面都要求加工，这给加工带来定的困难，为了确保连杆大小端与杆身的对称性及便于杆身后续工序的余量加工，选连杆大小头端面为粗基准......”。

2、“.....必限自由度三个平面，但为了使夹具制造简单，夹紧加工方便，限制六个自由度。精基准的确定在连杆机械加工工艺过程中，大部分工序选用连杆的个指定的端面和小头孔作为精基准来定位，并用大头处指定的侧面作为另定位基面，这样端面的面积大，定位比较稳定，这样不仅实现了加工过程中基准统，更重要的是使连杆的主要技术要求，如大小头孔之间的中心距要求，大小头孔的平行度要求，端面与大头孔的要求，两端面间的距离要求等，在加过程中实现基准重合，减少了定位误差。按照基准先行原则，作为连杆主要定位精基准的端面加工，般安排在工艺过程最初工序进行，所以在粗加工大小头孔前，先铣两端并粗磨两端面。连杆主要加工表面的加工顺序和加工阶段的划分连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和连杆盖的结合面及螺栓孔定位面，次要加工表面为轴瓦锁口槽油孔大头两侧面及体和盖上的螺栓座面等......”。

3、“.....各主要表面的加工方法选择如下两端面粗铣粗磨组合后再磨两侧面粗铣粗磨组合后再磨小头孔钻孔，故精度要求比较高。正确选择加工基准，才能使零件达到所需的技术要求。另外，加工顺序的安排也很重要。因为该连杆的加工工序比较多，只有选择合理的加工顺序，才能减少工作量，降低成本。由于水平有限，设计之中难免出现不足之处。例如在加工毛坯时，由于要将体和盖分开，装配总成之后还要再加工，由于内应力的重新分布而产生的变形无法消除。另外，由于缺乏实际生产经验，制定的工艺路线也许不能完全满足生产的实习需要。通过这次设计，让我对机械加工工艺规程的制定内容和程序有了深入的研究，也认识到了它对整个生产的重要性，尤其对连杆的加工过程，有了整体的把握致谢这次毕业设计是在学完了所有课程的基础上进行的次综合性复习与归纳，也是对四年来所学专业知识的总结，也是次理论联系实际的训练......”。

4、“.....我对本次设计所需的数据进行了搜集和整理。后来张老师又给我提供了许多相关的资料，这对我的设计起了很大的帮助。通过这几个月的设计，使我对零件工艺路线的制定和工艺规程的安排以及工装的选择和设计有了更深刻的了解和掌握，也使我对于个机加工工艺员所从事的工作有了深刻的体会，培养了实际工作能力，尤其是分析问题和解决问题的能力，都有了个大的提高，可以说这次毕业设计使我对机械专业的认识有了质的飞跃，为今后的学习和工作打下了坚实和良好的基础。但是在查阅数据资料尤其是在查阅切削用量手册时，数据存在大量的交差，由于缺乏实际工作经验，在选取数据上难免存在些不足之处，热切希望各位指导老师提出宝贵的意见和批评。再次对指导我的张老师以及所有教过我的老师表示感谢，感谢他们三年来对我不遗余力的教诲，让我在学识上有了质的提高感谢培育了我三年的母校，感谢你给我提供了这么好的学习机会......”。

5、“.....参考文献王启平，机械制造工艺学第四次修订，哈尔滨工业大学出版社，陈宏钧，金属切削速查速算手册第二版，机械工业出版社，廖念钊等，互换性与技术术测量第四版，中国计量出版社，何世禹，机械工程材料，哈尔滨工扩孔粗铰细铰压入衬套后再精镗大头孔粗镗磨内孔珩或粗镗半精镗珩螺栓孔钻扩铰连杆体与连杆盖结合面铣磨连杆外形及形槽铣抛光螺栓座面锪如果按主要表面的粗精加工来划分连杆的加工阶段，可按连杆合装前后来分，合装前为主要表面的粗加工阶段，合装之后则为主要表面的半精加工精加工阶段。由于连杆的加工工艺路线是围绕着主要的加工来安排的，所以其加工工艺连杆体和连杆盖的又可划分为了三个加工阶段，见表表加工工艺划分阶段阶段划分依据目的及加工内容第阶段连杆体和连杆盖切开之前加工为后续加工准备精基准端面小头孔和大头外侧面第二阶段连杆体和连杆盖切开后的加工除精基准以外的其它表面，包括大头孔的精加工......”。

6、“.....第三阶段连杆体和连杆盖合装后的加工最终保证连杆各项技术要求的加工，包括合装后大头孔的半精加和端面精加工及大小头孔的精加工。零件工艺路线的制定毛坯种类及其工艺过程的确定美国赛车连杆材料结构要求金属纤维方向沿着连杆杆身轴线并与连杆的外形轮此处省略字即图连杆毛坯图点坐标由圆得圆方程将点坐标代入得求铣刀方程设方程，将坐标代入方程得所以解得求铣刀圆与内孔的交点由以上两式得结论本设计是对赛车连杆整个工艺规程的编制，通过对连杆结构和工艺的分析，选出合适的材料，并对主要加工表面提出技术要求，进而得出了三套工艺方案，然后通过对三条工艺路线的比较，选出最优者。此设计的重点是定位基准的选择。赛车连杆不同与般的连杆，它的每个面都要求加发展，这同时给机械加工带来了极大的要求......”。

7、“.....从种程度上讲是衡量个国家工业发达程度的标志。连杆是汽车的个重要又典型的零件，它的质量直接影响发动机的质量，从而影响整部汽车的可靠性稳定性等性能。题目中的美国赛车连杆与普通连杆样都具有刚性差，加工要求高，加工面复杂的特点，此外，该连杆还具许多自身的特点，譬如，它的每个面都需要加工，截面工字型方向与普通连杆不同等。值得提的是，去年九月份学校安排过我们去二汽实习，并参观了型发动机连杆的整个加工过程，做过许多笔记，对连杆的加工有了较深的认识。这对我这次毕业设计有着莫大的帮助。由于该美国赛车连杆是中批量生产，且有许多与普通连杆不同的特点，所以其加工过程显得比型发动机连杆的加工过程较复杂和烦琐。本说明书包括零件图分析毛坯分析加工工艺分析工艺路线的制定工序尺寸计算等。正文零件分析零件的结构分析从零件图上看该连杆总成主要组成为连杆体连杆盖定位套筒螺栓衬套，它们的外观尺寸不大......”。

8、“.....由于大头孔安装轴瓦后与曲轴连杆轴颈装配在起，小头孔用活塞销和活塞连接在起，因此其结构刚性要求高，并且加工精度要求高。连杆杆身采用从大头到小头逐渐变小的工字截面形状以减轻重量且使连杆具有足够的强度和刚度。从零件图上看本连杆与般连杆的工字形方向不同。连杆体和连杆盖的接合面是垂直于杆身轴线的平面，要求较高。为了保证连杆大头孔和曲轴连杆轴颈之间的运动要求，在大头孔内装入轴瓦。在连杆的小头孔中压入锡青铜衬套以图连杆盖剖面图图连杆体剖面图减少活塞销和连杆小头孔的磨损及磨损后便于修理。在连杆小头的两侧设有方向朝下的两个油孔，发动机工作时，高速旋转把气缸下部的润滑油飞溅到油孔内，以润滑连杆小头铜衬套与活塞销之间的摆动运动副。零件材料的工艺性由于连杆的工作环境比较差，因此对其综合机械性能要求比较高。为满足强度高韧性好的使用要求，连杆材料般采用高强度碳钢和合金钢......”。

9、“.....甚至引起烧伤，般规定其垂直度公差等级应不低于级，该连杆的大头孔两端面对大头孔轴心线的垂直度不大于。连杆体与连杆盖的结合面为配合面，它的表面粗糙度为。螺栓孔的主定位孔轴线对连杆体与连杆盖的结合面的垂直度在长度上小于，精度。套筒外圆精度，粗糙度配合尺寸。零件加工工艺分析连杆是典型的零件，位置精度和粗糙度的要求较高，其加工工艺已经比较成熟，但美赛车连杆与普通连杆技术要求有所不同，该连杆的所有表面全部要求加工且要求高。从外观上看，外形较复杂，不易定位，大小头孔是由细长的杆身连接，刚性差，容易产生变形。此外，毛坯虽经调质处理，仍可能存在残余内应力，对整体模锻而言，毛坯在加工中尚需将体和盖切开，体和盖装配成连杆总成后还需加工，由于内应力重新分布而产生的变形不可忽视。连杆加工中影响加工精度的因素解决措施连杆本身的刚度比较低，在外力切削力，夹紧力的作用下容易产生变形......”。