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【终稿】BM—4010PD万达载货汽车后驱动桥的设计【含整套CAD图纸】 【终稿】BM—4010PD万达载货汽车后驱动桥的设计【含整套CAD图纸】

格式:RAR 上传:2022-06-25 19:35:06

《【终稿】BM—4010PD万达载货汽车后驱动桥的设计【含整套CAD图纸】》修改意见稿

1、“.....进口钛白粉由于人民币升值,美元贬值,导致国外进口钛白 粉价格出现下降趋势,虽然度各国外钛白生产企业传闻 钛白粉市场状况非常火爆,但是随着奥运会体育场馆等项目纷纷完工,钛白市场很有 可能下滑。这局面再与近几年国内放大的产能相撞,整个市场的前景就会出现更为 激烈的竞争,利润空间自然也会被挤压。 月需求持续保持高速增长,随着全球二氧化钛市场不断细分, 大量产品的出现使需求增幅更大,全球钛白粉需求年复合增速,我国则达到 的需求增长。中国经济的高速增长以及奥运会召开等因素的刺激下,目前国内 新和科技投入力度,不断引进 和开发新的产品,进步细化产品结构,走应用专业化道路,从而提高产品的核心竞 争力和在市场上的竞争能力。 项目背景和发展概况 项目提出的背景 近几年全球二氧化钛况,从价格和功能方面综合考虑,最终确定选择。 项目目前拟定的组织结构,可能存在不全面之处......”

2、“.....直到符合实际情况为止。 面对当前市场竞争激烈的严峻形势,企业应加大创上可行经济上合理。 主要技术经济指标表 根据项目各方面的情况,绘制技术经济指标表如附表所示。 存在问题及建议 本项目的设备选择上,考虑得不够全面,可在项目建设过程中,再仔细查询厂家 情况上可行经济上合理。 主要技术经济指标表 根据项目各方面的情况,绘制技术经济指标表如附表所示。 存在问题及建议 本项目的设备选择上,考虑得不够全面,可在项目建设过程中,再仔细查询厂家 情况,从价格和功能方面综合考虑,最终确定选择。 项目目前拟定的组织结构,可能存在不全面之处,可在项目建设过程中慢慢添加 修改,直到符合实际情况为止。 面对当前市场竞争激烈的严峻形势,企业应加大创新和科技投入力度,不断引进 和开发新的产品,进步细化产品结构,走应用专业化道路,从而提高产品的核心竞 争力和在市场上的竞争能力......”

3、“.....随着全球二氧化钛市场不断细分, 大量产品的出现使我国自主版权的软件集成。因为有限元分析主要用于形状比较复杂的零部件,所以要和具有三维造型功能和软件集成,使设计和分析紧密结合融为体。续体固体力学分析,实践证明这是种非常有效的数值分析方法。而且从理论上也已经证明,只要用于离散求解对象的单元足够小,所得的解就可足够逼近于精确值。所以近年来有限元方法已发展到流体力学温度场电传导磁场渗流和声场等问题的求解计算,最近又发展到求解几个交叉学科的问题。例如当气流流过个很高的铁塔产生变形,而塔的变形又反过来影响到气流的流动这就需要用固体力学和流体动力学的有限元分析结果交叉迭代求解,即所谓流固耦合的问题。由求解线性工程问题进展到分析非线性问题随着科学技术的发展,线性理论已经远远不能满足设计的要求。例如建筑行业中的高层建筑和大跨度悬索桥的出现......”

4、“.....也要考虑材料的非线性问题诸如塑料橡胶和复合材料等各种新材料的出现,仅靠线性计算理论就不足以解决遇到的问题,只有采用非线性有限元算法才能解决。众所周知,非线性的数值计算是很复杂的,它涉及到很多专门的数学问题和运算技巧,很难为般工程技术人员所掌握。为此近年来国外些公司花费了大量的人力和投资开发诸如和等专长于求解非线性问题的有限元分析软件,并广泛应用于工程实践。这些软件的共同特点是具有高效的非线性求解器以及丰富和实用的非线性材料库。增强可视化的前置建模和后置数据处理功能早期有限元分析软件的研究重点在于推导新的高效率求解方法和高精度的单元。随着数值分析方法的逐步完善,尤其是计算机运算速度的飞速发展,整个计算系统用于求解运算的时间越来越少,而数据准备和运算结果的表现问题却日益突出。在现在的工程工作站上,求解个包含万个方程的有限元模型只需要用几十分钟。但是如果用手工方式来建立这个模型......”

5、“.....可以毫不夸张地说,工程师在分析计算个工程问题时有以上的精力都花在数据准备和结果分析上。因此目前几乎所有的商业化有限元程序系统都有功能很强的前置建模和后置数据处理模块。在强调可视化的今天,很多程序都建立了对用户非常友好的,使用户能以可视图形方式直观快速地进行网格自动划分,生成有限元分析所需数据,并按要求将大量的计算结果整理成变形图等值分布云图,便于极值搜索和所需数据的列表输出。与软件的无缝集成当今有限元分析系统的另个特点是与通用软件的集成使用即,在用软件完成部件和零件的造型设计后,自动生成有限元网格并进行计算,如果分析的结果不符合设计要求则重新进行造型和计算,直到满意为止,从而极大地提高了设计水平和效率。今天,工程师可以在集成的和软件环境中快捷地解决个在以前无法应付的复杂工程分析问题。所以当今所有的商业化有限元系统商都开发了和著名的软件例如和等的接口......”

6、“.....后来又发展到以工程工作站,为平台,它们的共同特点都是采用操作系统。机的出现使计算机的应用发生了根本性的变化,工程师渴望在办公桌上完成复杂工程分析的梦想成为现实。但是早期的机采用程师在设计阶段就能精确地预测出产品和工程的技术性能,需要对结构的静动力强度以及温度场流场电磁场和渗流等技术参数进行分析计算。例如分析计算高层建筑和大跨度桥梁在地震时所受到的影响,看看是否会发生破坏性事故分析计算核反应堆的温度场,确定传热和冷却系统是否合理分析涡轮机叶片内的流体动力学参数,以提高其运转效率。这些都可归结为求解物理问题的控制偏微分方程式往往是不可能的。近年来在计算机技术和数值分析方法支持下发展起来的有限元分析,方法则为解决这些复杂的工程分析计算问题提供了有效的途径。我国在九五计划期间大力推广技术,机械行业大中型企业的普及率从八五末的提高到目前的。随着企业应用的普及,工程技术人员已逐步甩掉图板......”

7、“.....提高工程和产品质量,计算机辅助工程分析,方法和软件将成为关键的技术要素。在工程实践中,有限元分析软件与系统的集成应用使设计水平发生了质的飞跃,主要表现在以下几个方面增加设计功能,减少设计成本•缩短设计和分析的循环周期•增加产品和工程的可靠性•采用优化设计,降低材料的消耗或成本•在产品制造或工程施工前预先发现潜在的问题•模拟各种试验方案,减少试验时间和经费•进行机械事故分析,查找事故原因。在大力推广技术的今天,从自行车到航天飞机,所有的设计制造都离不开有限元分析计算,在工程设计和分析中将得到越来越广泛的重视。下图是美国旧金山海湾大桥地震响应计算的有限元分析模型。发展方向及重大进展国际上早世纪在年代末年代初就投入大量的人力和物力开发具有强大功能的有限元分析程序。其中最为著名的是由美国国家宇航局在年委托美国计算科学公司和贝尔航空系统公司开发的有限元分析系统。该系统发展至今已有几十个版本......”

8、“.....从那时到现在,世界各地的研究机构和大学也发展了批规模较小但使用灵活价格较低的专用或通用有限元分析软件,主要有德国的英国的法国的美国的和等公司的产品。当今国际上方法和软件发展呈现出以下些趋势特征从单纯的结构力学计算发展到求解许多物理场问题有限元分析方法最早是从结构化矩阵分析发展而来,逐步推广到板壳和实体等成功,掀起了应用通用有限元程序来分析计算工程问题的高潮。这个高潮直持续到年非线性结构分析程序引进,时间许多直无法解决的工程难题都迎刃而解了。大家也都开始认识到有限元分析程序的确是工程师应用计算机进行分析计算的重要工具。但是当时限于国内大中型计算机很少,大约只有杭州汽轮机厂的和沈阳鼓风机厂的安装有上述程序,所以用户算题非常不方便,而且费用昂贵。机的出现及其性能奇迹般的提高,为移植和发展版本的有限元程序提供了必要的运行平台。可以说国内软件的发展直是围绕着平台做文章......”

9、“.....和杭州自动化技术研究院的.等。但正如上面所述,国外很多著名的有限元分析公司已经从前些年对平台不屑顾转变为热衷发展,对国内程序开发者来说发展版本不再具有优势,而应该从下面几方面加以努力研究开发求解非固体力学和交叉学科的程序经过几十年的研究和发展,用于求解固体力学的有限元方法和软件已经比较成熟,现在研究的前沿问题是流体动力学可压缩和不可压缩流体的流动等非固体力学和交叉学科的问题。由于国内没有类似功能的商品化软件,所以国外的软件就卖得非常贵。为了破这种垄断局面,我们必须发展有自主版权用于分析流体等非固体力学和交叉学科的软件。因为流体力学问题远比固体复杂得多,而且很少有现成的软件可以借鉴,所以需要投入大量的人力和经费。这就必须有国家和大型企业集团来支持。开发具有中国特色的自动建模技术和开发建模技术和的投入比前述课题要少得多......”

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[定稿]BM—4010PD万达载货汽车后驱动桥的设计说明书.doc [定稿]BM—4010PD万达载货汽车后驱动桥的设计说明书.doc

CAD-后桥半轴导向衬套A3.dwg CAD-后桥半轴导向衬套A3.dwg (CAD图纸)

CAD-后桥半轴套管衬套A3.dwg CAD-后桥半轴套管衬套A3.dwg (CAD图纸)

CAD-后桥半轴套管凸缘A3.dwg CAD-后桥半轴套管凸缘A3.dwg (CAD图纸)

CAD-后桥壳A0-谭俊.dwg CAD-后桥壳A0-谭俊.dwg (CAD图纸)

CAD-后桥壳盖A1.dwg CAD-后桥壳盖A1.dwg (CAD图纸)

CAD-后桥总成A0-谭俊.dwg CAD-后桥总成A0-谭俊.dwg (CAD图纸)

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