以减少机体变形。确定机床的配置形式及结构方案由于采用固定式夹具，再同工位上对同孔进行加工，故采用单工位卧式组合机床。该机床特别适合箱体类零件的加工。并且加工精度较高。精镗机床夹具的公差般取被加工零件的。组合机床总体设计及计算组合机床的总体设计，就是针对具体的被加工零件，在造室的工艺和结构方案的基础上，进行方案图纸设计。这些图纸包括被加工零件工序图加工示意图生产率计算卡片。机床联系尺寸图等，下面谈谈这些图纸的设计。被加工零件工序图被加工零件工序图的设计被加工零件工序图是根据制定的工艺方案，表示出在台机床上或条自动线上完成的工艺内容加工部位的尺寸及精度技术要求加工用定位基准夹位部位，以及被加工零件的材料硬度和本机床加工前毛坯情况的图纸。被加工零件工序图主轴箱的分布从工序图中可知，本三面精镗组合机床布置有三个主轴箱，它们分别为左右主轴箱和后主轴箱。左动力箱带左主轴箱加工五个孔，它们的位置分布如下右主轴箱加工轴后主轴箱加工轴工序图是组合机床设计的主要依据，也是制造使用时调整机床检查精度的重要技术文件。加工示意图加工示意图是组合机床设计的重要图纸之，在机床总体设计中占有重要地位，它是设计刀具夹具主轴箱以及选择动力部件的主要资料，同时也是调整机床和刀具的依据。加工示意图，反映了机床的加工过程和加工方法，并决定浮动夹头或接杆的尺寸，镗杆长度，刀具种类和数量，刀具长度及加工尺寸，主轴尺寸及伸出长度主轴刀具导向与工件间的联系尺寸等，根据机床要求的生产率及刀具特点，合理地选择切削用量，决定动力头的工作循环。加工示意图的编制方法刀具的选择台机床刀具选择是否合理，直接影响到机床的加工精度，生产率和工作情况。根据机体孔的加化处理后方可使用。在拌和站和预制场内设座蓄水池以满足生产需要，周柏山隧道进出口的山上分别设置立方的高位水池。主要工程项目的施工方案施工方法总体施工方案路基工程施工方案路基总体施工方案根据路基设计情况及当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通沟渠，确保排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖，石质开挖采用光面预裂爆破。采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。路基填筑采用三阶段四区段八流程施工工艺，推土机进行摊铺初平，平地机精平，压路机碾压。在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。高边坡防护采用分层开挖分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。路基土石方调配方案以合理利用路堑挖方充分发挥大型机械的优势运距经济合理弃学组合机床设计上海上海科学技术出版社，王先达机械制造工艺学北京机械工业出版社，扬黎明机床夹具设计手册北京国防工业出版社，徐仁发机床夹具设计重庆重庆大学出版社，孟少庚机械加工工艺手册北京机械工业出版社，戴曙金属切削机床北京机械工业出版社，扬列群形状和位置公差北京中国标准出版社，附件清单序号内容图号备注份数组合机床左主轴箱装配图张主轴箱补充加工图张前箱盖张后箱盖张齿轮张传动轴张动力头齿轮张箱盖张手柄轴张油泵齿轮张透盖张工序图手工图张主轴张主轴张销套张撒油盘张尺寸联系图张工序图张目录前言总体方案论证影响组合机床方案制定的主要因素被加工零件的加工精度和加工工序被加工零件的特点零件的生产批量机床的使用条件机体的定位与夹紧确定机床的配置形式及结构方案组合机床总体设计及计算被加工零件工序图书签。主轴箱的润滑手柄轴的设置,主轴箱坐标计算,轴坐标系原点的确定,主轴箱坐标计算的顺序,主轴坐标的设置,传动轴坐标计算,坐标验算,校核计算,轴的校核计算,轴的精确校核,轴承寿命计算,圆柱齿轮的疲劳强度的校核键的校核标准件的选择及其它叶片油泵的型号选择螺塞进给机构的选择主轴箱的润滑结束语工作小结与致谢附件清单被加工零件工序图的设计主轴箱的分布加工示意图加工示意图的编制方法动力部件的选择,组合机床生产率的计算,机床实际生产率的计算,理想生产率,机床负荷率,生产率计算卡,机床联系尺寸图,联系尺寸图的作用,机床装料高度的确定,夹具轮廓尺寸的确定,中间底座尺寸的确定,动力部件总选种的确定,左主轴箱的设计及计算,绘制主轴箱设计原始依据图,主轴结构形式的选择及动力计算,主轴结构形式的选择,主轴直径和齿轮模数的初步确定,主轴箱的动力计算及主轴直径的确定,传动系统的设计计算,主轴位置的分析及传动比的分配,确定驱动轴的转速，转向极其在主轴箱上的位置,未定平行且需由面或几面加工箱体件,故采用卧式组合机床。零件的生产批量大批量生产要求工序安排的趋于分散，而且，粗半精精加工应分别在不同的机床上完成。这正是我们设计的机体精镗组合机床。机床的使用条件如使用厂车间温度比较高，使用液压传动机床往往造工作性能不稳定，则可选用配置机械动力部件的机床。我们选用液压传动工作台。机体的定位与夹紧定位箱体类零件可有两种定位方法面双孔定位法和三平面定位法。这里采用后者。这两种方法般都采用箱体设计基准，即箱体在机器中的主要安装面底面，还有另外两面右侧面和后面。夹紧为减少和避免机体在夹压力的作用下的变形，影响加工精度，这里不单从上面压紧箱体，而采用上面压紧与底座加紧相结合的办法土少占耕地和保护环境为原则，综合考虑土石方调配。根据招标文件及实际地形交通情况，利用本合同段汪岔岭隧道弃碴。桥涵工程施工方案桩基施工本合同段钻孔灌注桩有四种，合计。根据招标文件情况，本标段地下水位较低，桩基采用挖孔灌注桩施工。挖孔灌注桩采用人工挖孔，覆盖层人工开挖，到强风化层时采用风镐和风钻钻眼弱爆破进行开挖，采用混凝土护壁防止塌孔。根据招标文件图纸及我单位对现场的勘察情况，部分桩基地下水位较高个别桩基位于水中，考虑该部分桩基采用冲击钻机成孔。为了避免泥浆对施工现场及环境的污染，在施工时采用钢制泥浆罐储放循环泥浆，钻碴和废浆经过沉淀后用汽车拉运到指定地点处理。钢筋笼的吊放采用吨吊车。由于桥跨越水库，其水中桩基采用围堰抽水，钻孔灌注桩施工。扩大基础承台施工桥墩台扩大基础承台基础基坑采用人工配合挖掘机开挖。对基础埋深的无水岩石基坑可垂直开挖，采用大块钢模板，次立模浇筑成型对基础埋深的基坑，坑壁不稳定并有地下水影响时，可放坡开挖，或采取喷射混凝土护壁等加固措施。基坑顶面设置排水沟，防止地面水流入基坑。扩大基础承台均采用大块钢模板，次立模浇筑成型。墩台盖梁施工本合同段桥墩高最高为米，桥墩高大于米的空心薄壁墩，采用爬模施工。桥墩小于米时，采用常规的搭支架，吊车吊装整体模板逐节浇注方法桥墩低于时，模型次拼装到顶，次浇注完成桥墩高度时，可分次完成墩身高度时，分次浇注，每次施工高度。模板均采用大块新制钢模板。墩身模型采用面板厚大块钢模拼装而成，由吊车吊装，砼施工采取泵车或输送泵进行灌注，通过串筒到达浇注面。盖梁施工采用抱箍进行支撑，架空系梁采用满堂支架大模板施工。桥台台身及台帽分别浇筑，肋板耳背墙均采用钢框架竹胶模。砼采用自动计量的拌合站集中拌合，砼输送车运输，砼输送泵输送，通过漏斗串筒入模捣固采用振动棒进行。④梁体预制架设本标段预制梁有箱梁片，后张预应力空心板片。号小型预制场负责片后张空心板以及涵洞盖板及其它小型预制件的预制工作。号大型预制场负责片箱梁的预制工作，梁体预制采用新制大块钢模，长度不小于。混凝土采用拌和站集中拌和。孔道压浆采用真空压浆工艺。砼采用拌合站工。号桥及号特大桥从台向桥尾方向顺序施工，高墩提前安排，为移动模架安装创造条件。桥梁施工顺序桩基扩大基础承台系梁墩台盖梁现浇连续梁梁体预制架设桥面系施工防撞墙施工竣工验收。工程开工后尽量超前安排涵洞施工，以使路基填筑可连续施工少留缺口，抓紧切有利时机，保证全线路基早日贯通，为后续工程施工创造有利条件。路面工程待桥完工后，施工改路路面待号桥完成桥梁施工后施工以减少机体变形。确定机床的配置形式及结构方案由于采用固定式夹具，再同工位上对同孔进行加工，故采用单工位卧式组合机床。该机床特别适合箱体类零件的加工。并且加工精度较高。精镗机床夹具的公差般取被加工零件的。组合机床总体设计及计算组合机床的总体设计，就是针对具体的被加工零件，在造室的工艺和结构方案的基础上，进行方案图纸设计。这些图纸包括被加工零件工序图加工示意图生产率计算卡片。机床联系尺寸图等，下面谈谈这些图纸的设计。被加工零件工序图被加工零件工序图的设计被加工零件工序图是根据制定的工艺方案，表示出在台机床上或条自动线上完成的工艺内容加工部位的尺寸及精度技术要求加工用定位基准夹位部位，以及被加工零件的材料硬度和本机床加工前毛坯情况的图纸。被加工零件工序图主轴箱的分布从工序图中可知，本三面精镗组合机床布置有三个主轴箱，它们分别为左右主轴箱和后主轴箱。左动力箱带左主轴箱加工五个孔，它们的位置分布如下右主轴箱加工轴后主轴箱加工轴工序图是组合机床设计的主要依据，也是制造使用时调整机床检查精度的重要技术文件。加工示意图加工示意图是组合机床设计的重要图纸之，在机床总体设计中占有重要地位，它是设计刀具夹具主轴箱以及选择动力部件的主要资料，同时也是调整机床和刀具的依据。加工示意图，反映了机床的加工过程和加工方法，并决定浮动夹头或接杆的尺寸，镗杆长度，刀具种类和数量，刀具长度及加工尺寸，主轴尺寸及伸出长度主轴刀具导向与工件间的联系尺寸等，根据机床要求的生产率及刀具特点，合理地选择切削用量，决定动力头的工作循环。加工示意图的编制方法刀具的选择台机床刀具选择是否合理，直接影响到机床的加工精度，生产率和工作情况。根据机体孔的加化处理后方可使用。在拌和站和预制场内设座蓄水池以满足生产需要，周柏山隧道进出口的山上分别设置立方的高位水池。主要工程项目的施工方案施工方法总体施工方案路基工程施工方案路基总体施工方案根据路基设计情况及当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通沟渠，确保排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖，石质开挖采用光面预裂爆破。采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。路基填筑采用三阶段四区段八流程施工工艺，推土机进行摊铺初平，平地机精平，压路机碾压。在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。高边坡防护采用分层开挖分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。路基土石方调配方案以合理利用路堑挖方充分发挥大型机械的优势运距经济合理弃