（定稿）国家级森林防火基础设施建设项目投资立项申报书9（喜欢就下吧）

名称规格或参数作用窥视孔视孔盖为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。

图中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。

平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

材料为轴承盖凸缘式轴承盖六角螺栓固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。

轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。

采用凸缘式轴承盖，利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。

材料为定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。

中采用的两个定位圆锥销，安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。

材料为号钢油面指示器油标尺检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，般在箱体便于观察油面较稳定的部位，装设油面指示器，选用有气孔的杆式油标油塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，油塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈耐油橡胶。

材料为起盖螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。

为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。

旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。

起吊装置吊耳为了便于搬运，在箱体设置起吊装置，采用箱座吊耳，孔径。

十四减速器润滑方式密封形式润滑本设计采用油润滑，润滑方式为飞溅润滑，并通过适当的油沟来把油引入各个轴承中。

齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度小，所以浸油高度约为。

取为。

滚动轴承的润滑由于轴承周向速度小，所以宜开设油沟飞溅润滑。

密封形式轴与轴承盖之间用接触式毡圈密封，型号根据轴段选取。

十五设计小结从这次机械的课程设计，我从中学到了很多知识，特别是对最以前比较生疏或者些比较模糊的知识有了个较为全面的掌握。

这次的课程设计在最开始的设计阶段用到了很多我以前从机械设计基础上学到的知识，让我对已学到的很多知识有了个比较深刻的巩固。

而且在不断地学习过程中，让我挖掘到了很多以前都没有留意到的新知识。

通过各位老师的悉心讲解后，获益匪浅。

特别是在关于很多产品的零部件上的设计与加工。

本着以质量第，效益第二的设计准则，毕竟做出来的产品要在市场上有竞争力。

我从中腹板厚度腹板中心孔直径腹板孔直径齿轮倒角取验算齿面接触强度根据确定公式内的各参数值由机械设计图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限由机械设计表查得材料的弹性影响系数。

验算所以安全七齿轮传动参数表名学到了很多知识，特别是加工工艺方面的。

就例如，机座上面联接机座与机盖的孔轴承旁联接螺栓的孔，很多参考书都把这个孔设计为沉孔，方面上，这样有利于螺母的安装于配合。

另方面，这样可以减少螺母安装时表面的加工面积，节约了点成本。

但是在实际加工中，机座下面的沉孔并不是那么好加工。

机座的底座平面挡住了刀具的进入，使得加工沉孔就变得很难。

钻个普通的孔就块钱，但是为了加工这样个沉孔，至少还得花块钱去加工。

个沉孔就要多花至少元钱，那么整个机座有很多处沉孔。

很显然，这样的加工，如果是在小批量生产还算过的去。

旦进入大批量生产，明显就不行了。

通过对加工工艺知识的学习，我在设计孔的时候就要更多的考虑工艺性。

就拿刚才的孔为例，我可以不用做沉孔，直接就在加工机座与机盖配合的表面的同时，用铣刀在下表面稍微刮下。

在设计的时候直接设计成通孔，在表面加个粗糙度就行了。

这样也很容易加工，更重要的是，这样节约了成本。

同样为了同样的目的，方法不样，就有很大的差别。

在设计的过程中，我遇到了很多问题，在最开始设计齿轮的时候，由于没有考虑联轴器。

因此，很多已经做好的数据都重头开始做。

因为联轴器选用的弹性联轴器，两端的轴径不能低于。

恰恰，我再最开始设计的时候没有注意到，以至于最后我是最校轴径来设计轴来选择后面所有的标准零件。

还有因为最开始没有做好硬齿面和软齿面的分析。

就用软齿面来设计对齿轮，最后导致我设计的减速器尺寸和重量比较大。

后来把高速级和低速级齿轮都用硬齿面来设计，减速器尺寸小了很多。

经过接近多天的课程设计，让我学到了很多知识。

有些就是书本上没有的知识，让我认识到，做为个设计者，每个小的细节都必须注意到，往往在些小的细节上可以引发很大的问题。

从我的经历中，让我明白了它的重要性。

不言而喻，这些谁都懂，但是又有谁能真正做好课程设计结束了，但是我的学习并未结束。

我要不断勉励自己学习。

十六参考资料机械设计基础第三版高等教育出版社机械设计课程设计实例与禁忌化学工业出版社减速器设计实例精解机械工业出版社减速器课程设计指导书及图册东南大学出版社毕业设计论文评语表指导教师对毕业设计论文的评语指导教师签字年月日成绩答辩委员会代表签字年月日设计论文起止日期年月日至年月日毕业设计论文答辩日期年月日度极限大齿轮的弯曲强度极限小齿轮齿数，则大齿轮齿数Ⅱ取计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数得载荷系数查取齿形系数和应力修正系数由机械设计表查得。

计算大小齿轮的并加以比较小齿轮大，应对小齿轮进行弯曲强度计算设计计算暂取集合尺寸设计计算分圆周直径计算中心距，计算齿轮宽度取，。

轮的结构设计大齿轮采用实心打孔式结构大齿轮的有关尺寸计算如下轴孔直径轮毂长度与齿宽相等轮毂直径取轮缘厚度号数目轴承旁联接螺栓直径箱座箱盖联接螺栓直径尺寸连接螺栓的间距轴承盖螺钉直径观察孔盖螺钉定位销直径，至外箱壁距离至凸缘边缘距离箱体外壁至轴称符，车刚，万霖，李玉清，杨凯新型青贮饲料收获机滚筒切碎器的设计与试验研究黑龙江八农垦大学学报张兰星，何月娥主编谷物收割机械理论与计算吉林人民出版社，王万钧农业机械设计手册北京机械工业出版社，张祖立机械设计北京中国农业出版社，吴宗泽，罗圣国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，致谢通过这次毕业设计，结合工作中的实际生产情况，所获得的收获是远远超出平常的。

毕业设计是在我们学完教学大纲要求的基础课及专业课这后进行的。

这是我们对所学课程的次总复习，也是次理论联系实际的训练，因此，这在我们大学生活中占有重要地位。

就我个人而言，我希望通过学习这次毕业设计对自己现在从事的工作进行次适应性训练，从中锻炼自己分析问题的能力，为今后的工作打下良好的理论基础。

由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。

最后衷心感谢大学四年来所有教过我的各位老师，对我几年来的辛勤教育和热情帮助，让我在充实自身文化素质的同时学到了很多治学的方法。

衷心感谢我的导师郭玉明教授，在毕业设计中对我的指导，关心和帮助，感谢父母亲对我此次毕业设计经验上的指导，还有同组成员张晶同学的通力合作，使的部件要重点检查保养。

当部件出现损坏时应及时更换，切不可将就使用，这样做不仅可延长机器的使用寿命，还可减少事故发生，降低作业成本和提高工作效率。

联合收割机在投入正常作业之前，应根据作物的状况，对机器割茬高度作业速度等作业性能进行调整。

联合收割机的使用具有季节性，般存放时间较长，所以出车前应注意检查机器的各部件是否完好离合器制动踏板自由行程是否适当螺栓螺母是否松动等，以确保机器的技术状态良好。

还要检查随车备件，如刀片皮带等易损配件是否配备常用工具及相关证件是否齐全等。

标准化审核报告产品图样的审查柠条联合收割机的传动装置和刀具设计已经基本完成，现以具备全套图纸和线基本数据，根据有关规定，对其进行标注化审查，结果如下产品的图样完整统表达准确清楚图样清楚。

符合机械制图的规定。

产品图样公差与配合的选择与标准符合的规定。

产品图样的编号符合中华人民共和国机械行业标准产品图样及设计的完整性。

图纸的标题栏与明细栏符合的规定。

产品图样粗糙度的标注符合表面特征代号及注法的规定。

产品图样焊缝的代号符合焊缝代号的规定。

产品技术文件的审查产品的技术文件名称术语符合和产品图样及设计文件术语及有关标准的规定。

量和单位符合的规定。

技术文件所用的编码符合机械工业企业计算机辅助管理信息分类编码导则的规定。

技术文件的完整性符合产品图样及技术文件完整性的规定及农机部门的有关具体要求。

标准件的使用情况本设计所用的紧固件均采用标准的螺栓，材料及材料代号也符合国家标准和部颁标准的相关规定。

审查结论经过对剪草机装置和传动设计的标准化审查，认为该设计基本贯彻了国家最新颁发的各种标准，图纸和设计文件完整齐全，符合标准化得要求。

结论设计这款柠条联合收割机，可以对柠条进行收割，并且完成柠条茎秆的粗加工和收集，可以满足广大柠条种植地区对柠条收割的要求，便于后续承盖座端面的距离轴承端盖外径轴承旁连接螺栓距离注释取低速级中心距，附件为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油排油检查油面高度加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。

名称规格或参数作用窥视孔视孔盖为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。

图中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。

平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

材料为轴承盖凸缘式轴承盖六角螺栓固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。

轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。

采用凸缘式轴承盖，利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。

材料为定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。

中采用的两个定位圆锥销，安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。

材料为号钢油面指示器油标尺检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，般在箱体便于观察油面较稳定的部位，装设油面指示器，选用有气孔的杆式油标油塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，油塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈耐油橡胶。

材料为起盖螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。

为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。

旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。

起吊装置吊耳为了便于搬运，在箱体设置起吊装置，采用箱座吊耳，孔径。

十四减速器润滑方式密封形式润滑本设计采用油润滑，润滑方式为飞溅润滑，并通过适当的油沟来把油引入各个轴承中。

齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度小，所以浸油高度约为。

取为。

滚动轴承的润滑由于轴承周向速度小，所以宜开设油沟飞溅润滑。

密封形式轴与轴承盖之间用接触式毡圈密封，型号根据轴段选取。

十五设计小结从这次机械的课程设计，我从中学到了很多知识，特别是对最以前比较生疏或者些比较模糊的知识有了个较为全面的掌握。

这次的课程设计在最开始的设计阶段用到了很多我以前从机械设计基础上学到的知识，让我对已学到的很多知识有了个比较深刻的巩固。

而且在不断地学习过程中，让我挖掘到了很多以前都没有留意到的新知识。

通过各位老师的悉心讲解后，获益匪浅。

特别是在关于很多产品的零部件上的设计与加工。

本着以质量第，效益第二的设计准则，毕竟做出来的产品要在市场上有竞争力。

我从中腹板厚度腹板中心孔直径腹板孔直径齿轮倒角取验算齿面接触强度根据确定公式内的各参数值由机械设计图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限由机械设计表查得材料的弹性影响系数。

验算所以安全七齿轮传动参数表名