(定稿)河道治理工程投资立项申报书6
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无锡市物流信息平台规划架构目前我市物流信息平台的建设已具备了相当的有利条件,无锡电信已先后建成及分组网智能网多媒体通信网,覆盖全地区含江阴宜兴的宽带城域网,容量已达,无锡电信去年成为数据出口局并升级为国家骨干网核心层节点批专业网络如科技信息网中国技术创新无锡网等已经建立财政地税国税工商等政府部门信息系统已比较完善全市上网企业达多家,居全省首位另外无锡货运信息交易中心股份公司运作良好车辆卫星定位系统已初步建成规划部门和土地管理部门的数字地图已有定的规模,所有这些都是我市建设现代物流信息平台的基础。
围绕现代物流信息平台的建设目标,十五期间将根据物流发展各个阶段的需求,充分利用整合上述现有资源,重点推进三大基础信息系统优先发展六个支撑系统指导实施两类应用系统。
重点建设三大基础信息系统物流业务公用网年建成规模适当结构合理的物流业务公用网络,该项目由无锡市信息化办公室负责组织有关网络营运商实施。
电子数据交换平台该项目将由无锡市信息化办公室负责组织通信服务商和系统集成商,用市场化运作的方式在年至年实施,今后随业务量增长将进行相应的扩容升级。
空间数据公用平台利用卫星定位技术遥感技术建立基础地理信息数据库,构筑空间信息平台,该项目将由无锡市信息化办公室负责牵头,联合规划土地管理等部门,在年至年分步实施。
笔者针对无锡市现代物流业信息平台的现状,综合其信息平台的规划目标,提出以下建议首先,优先发展六个支撑系统十五期间将根据我市物流业发展实际需求的增长,鼓励物流各相关部门优先实施下列系统物流交易信息中心,该项目由物流园区主管部门联合交通通信等部门负责实施货运运政管理系统,该项目由交通管理部门负责实施物流税务管理系统,该项目由税务部门负责实施④车辆卫星定位系统,该项目由交通部门负责实施,已初步建成,目前已部分启用无线集群调度系统,该项目由交通管理部门及物流企业负责实施海关报送清关系统和预出境检验检疫系统,该项目由海关商检等部门负责实施。
其次,指导实施两类应用系统按照以企业需求为导向,通过示范试点企业项目带动全面发展提高的策略,在建立现代物流信息平台的过程中,物流企业及其它相关部门应在规划的指导下实施以下系统物流企业信息系统主要包括港口综合管理信息系统铁路综合管理系统以及公路综合管理系统等项目。
物流业务辅助支持系统包括与物流业务相关的银行清算网上支付货物保险管理数字证书统标准的条码技术等项目,其中由无锡市信息化办公室负责组织实施的无锡市数字证书项目,将在年内完成。
物流业发展的政策规划从国外发达国家物流业发展的经验看,物流业的发展初期需要政府予以必要的鼓励和扶持。
我们要以优惠的政策,高效的服务,良好的基础设施和健全的法制环境,培育物流市场,鼓励国内外企业个人投资于物流业,促进无锡现代物流业的发展和繁荣。
政府导向政策对现代物流业的宏观政策引导是当前物流业锡市统计年鉴年,年,年,年,年,年无锡市政府物流办无锡市十五现代物流产业发展规划纲要罗来仪等现代物流知识问答对外经济贸易大学出版社年高艺林工商企业发展现代物流的策略选择与影响因素分析中国流通经济戴勇我国第三方物流产业环境驱动下的中小型物流企业合作联盟中国流通经济中国物流市场调查报告徐杰等物流中心选址的影响因素分析与案例物流技术江苏统计信息网无锡交通信息网通公路铁路航道运输网络,加快发展多式联运。
加强城市货运路网建设。
围绕无锡市城市建设和环境综合整治三年目标,加快城市路网建设,支持物流业发展。
拓宽主干道,疏解卡口,打通出入口,加密路网,完善路网结构,基本形成新建区与老城区相接城市路网与对外大交通相连环内方格环外放射的城市道路交通格局。
建设城市交通指挥中心,完善城市交通管理系统,提高城市交通管理设施科技含量,科学合理组织交通流。
在交通组织方案中,充分考虑物流中心及周边货运通道网络,在建设上优先规划和实施,在交通流量上科学调节和分配,增强城市对现代物流业发展的承载能力。
把江阴港建成无锡市通江达海的门户。
加快江阴港管理体制改革步伐,实施港口的统领导和集中管理,组建资产经营公司或股份公司,实行企业化运作。
科学制定港口发展整体规划,充分利用长江岸线资源,加大港口码头的建设力度。
通过完善各类代理制度,加强港口与其他各类口岸的衔接协调。
加大港口改造投入,重点建设集装箱码头。
充分利用长江铁路高速公路运河在江阴交汇的区位优势,促进港口与铁路公路协作,发展江铁陆联运,完善港口与内河集疏运系统,形成高效的港口综合运输体系,建立便捷的物流系统。
把无锡民航站建成高效快捷的物流空港。
年月日,新机场正式起飞,接下来要加快启动机场后期工作,尽快建成服务于无锡物流发展的航空港,完善功能,改善集疏条件。
鼓励各航空公司开辟无锡航线,鼓励航空货运企业在无锡设立分支机构,充分利用航空运输在物流业发展中高效快捷的优势,发展航空货运和航空快递,提高航空物流的比重,增强对内吸引能力和对外辐射能力,充分发挥无锡空港在苏锡常地区经济和社会发展中的重要作用。
构筑现代物流信息平台十五期间要充分利用我市通讯基础设施较好,社会信息化程度较高等有利条件,构筑现代物流信息平台,这对我市物流企业从传统物流转变成现代物流加快我市现代物流业的发展具有十分重要的意义。
无锡市建设物流信息平台的目标和策略构筑物流信息平台指在十五期末建成本地完善的物流信息基础设施和高效的物流营运信息化支撑体系,并运用信息技术对无锡现有的传统物流企业进行改造和整合,沟通各物流企业物流客户政府管理部门之间的联系,促进其协同管理及协同经营机制的建立,促进物流信息物流基础设施的共享,强化管理部门对物流企业物流市场等的宏观调控能力和规范化管理,从而达到提高物流企业的营运效率,降低我市社会物流成本的目标。
我市物流信息平台的建设将采取以下五点策略总体规划分步实施渐进完善的策略整合利用现有资源和开发应用先进技术并举的策略优先构筑共用信息平台,鼓励企业信息系统接入健康师始终给予我细心的指导和不懈的支持,在此谨向董老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
感谢我的朋友们,从不同的地方来到这个陌生的城市里,是你们和我共同维系着彼此间的友谊,维系着那份亲人般的融洽。
三年,仿佛就在瞬间,三年里,我们相互帮助,共同进步。
只是今后大家各奔前程,再也没有昔日的闲聊与欢笑,在以后的生活和工作中,祝你们切顺利,我亲爱的朋友千言万语,只有珍重,珍重,在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意,向行业的专业电子商务平台发展潜力大。
是面向个人消费者的专业化趋势。
要满足消费者个性化的要求,提供专业化的产品线和专业水准的服务至关重要。
今后若干年内我国上网人口仍将是以中高收入水平的人群为猪,他们购买力强,受教育程度高,消费个性化需求比较强烈。
所以相对而言,提供条龙服务的垂直型网站及类产品和服务的专业网站发展潜力更大。
二是面向企业客户的专业化趋势。
对电子商务模式来说,以大的行业为依托的专业电子商务平台前景看好。
国际化趋势中国电子商务必然走向世界,同时也面临着世界电子商务强手的严峻挑战。
互连网最大的优势之就是超越时间,空间的限制,能够有效地打破国家和地区之间各种有形和无形的障碍,这对促进每个国家和地区对外经济,技术,资金,信息等的交流将起到革命年个的作用。
电子商务将有力的刺激对外贸易。
因此,我国电子商务企业将随着国际电子商务环境的规范和完善逐步走向世界。
我国企业可以由此同发达国家真正站在个起跑线上,变我国在市场经济轨道上的后发劣势为后发优势。
电子商务对我国的中小企业开拓国际市场,利用好国外各种资源是个千载难逢的有利时机。
同时,国外电子商务企业将努力开拓中国市场。
随着中国加入,这方面的障碍将逐步得以消除。
区域化优势立足中国国情采取有重点的区域化战略是有效扩大网上营销规模和效益的必然途径。
中国电子商务的区域由优势与前面强调的国际化优势并不矛盾。
区域化优势是就中国独特的国情条件而言的。
中国是个人口众多,幅员辽阔的大过,社会群体在收入,观念,文化水平的很多方面都有不同的特点。
我国虽然总体上仍然是个收入比较低的发展中国家,但地区经济发展的不平衡所反映出来的经济发展的阶段性,收入结构的层次十分明显。
在可以预见的今后相当长的时间内,上网人口仍将以大城市,中等城市和沿海经济发达地区为主,的电子商务模式区域性特征非常明显。
以这种模式为主的电子商务企业在资源规划,配送体系建设,市场推广等都必须充分考虑这现实,采取有重点的区域化战略,才能最有效地扩大网上营销的规模和效益。
融合化趋势电子商务网站在最初的全面开花直后必然走向新的融合。
是同类网站之间的合并。
目前大量的网站属于重复建设,定位相同或相近,业务内容相似,激烈竞争的结果只能是少数企业最终胜出,处于弱势状态的网站最终免不了被吃掉或者关门的结果。
二是同类别网站之间互补性的兼并。
那些处于领先地位的电子商务企业在资源,品牌,客户规模等诸方面的策略以企业需求为导向,通过示范试点企业项目带动全面发展的策略加强技术认证工作,制订物流信息共享协议和标准,建立先进技术条件的策略。
无锡市物流信息平台规划架构目前我市物流信息平台的建设已具备了相当的有利条件,无锡电信已先后建成及分组网智能网多媒体通信网,覆盖全地区含江阴宜兴的宽带城域网,容量已达,无锡电信去年成为数据出口局并升级为国家骨干网核心层节点批专业网络如科技信息网中国技术创新无锡网等已经建立财政地税国税工商等政府部门信息系统已比较完善全市上网企业达多家,居全省首位另外无锡货运信息交易中心股份公司运作良好车辆卫星定位系统已初步建成规划部门和土地管理部门的数字地图已有定的规模,所有这些都是我市建设现代物流信息平台的基础。
围绕现代物流信息平台的建设目标,十五期间将根据物流发展各个阶段的需求,充分利用整合上述现有资源,重点推进三大基础信息系统优先发展六个支撑系统指导实施两类应用系统。
重点建设三大基础信息系统物流业务公用网年建成规模适当结构合理的物流业务公用网络,该项目由无锡市信息化办公室负责组织有关网络营运商实施。
电子数据交换平台该项目将由无锡市信息化办公室负责组织通信服务商和系统集成商,用市场化运作的方式在年至年实施,今后随业务量增长将进行相应的扩容升级。
空间数据公用平台利用卫星定位技术遥感技术建立基础地理信息数据库,构筑空间信息平台,该项目将由无锡市信息化办公室负责牵头,联合规划土地管理等部门,在年至年分步实施。
笔者针对无锡市现代物流业信息平台的现状,综合其信息平台的规划目标,提出以下建议首先,优先发展六个支撑系统十五期间将根据我市物流业发展实际需求的增长,鼓励物流各相关部门优先实施下列系统物流交易信息中心,该项目由物流园区主管部门联合交通通信等部门负责实施货运运政管理系统,该项目由交通管理部门负责实施物流税务管理系统,该项目由税务部门负责实施④车辆卫星定位系统,该项目由交通部门负责实施,已初步建成,目前已部分启用无线集群调度系统,该项目由交通管理部门及物流企业负责实施海关报送清关系统和预出境检验检疫系统,该项目由海关商检等部门负责实施。
其次,指导实施两类应用系统按照以企业需求为导向,通过示范试点企业项目带动全面发展提高的策略,在建立现代物流信息平台的过程中,物流企业及其它相关部门应在规划的指导下实施以下系统物流企业信息系统主要包括港口综合管理信息系统铁路综合管理系统以及公路综合管理系统等项目。
物流业务辅助支持系统包括与物流业务相关的银行清算网上支付货物保险管理数字证书统标准的条码技术等项目,其中由无锡市信息化办公室负责组织实施的无锡市数字证书项目,将在年内完成。
物流业发展的政策规划从国外发达国家物流业发展的经验看,物流业的发展初期需要政府予以必要的鼓励和扶持。
我们要以优惠的政策,高效的服务,良好的基础设施和健全的法制环境,培育物流市场,鼓励国内外企业个人投资于物流业,促进无锡现代物流业的发展和繁荣。
政府导向政策对现代物流业的宏观政策引导是当前物流业
