1、“.....重庆康明斯公司设计的船用柴油机使用种山的水和的乙烯或丙烯或丙烯乙二醇防冻剂所组成的冷却液，这种混合液提高了冷却液型型右边的例子表明如何计算法兰的弯矩，要计算弯矩必须知道附件的重及重心。机械式转速表传动装置所有重庆康胆斯船用柴油机都可用电磁传感器驱动式转速表或机械式转速表驱动装置。如果用电磁传感器转速表，则机械式转速表传动装置便可装在燃油泵上，可用于同步器或机械式转速表。排所系统船用安装要求必须在干式排气系统上装有隔热装置或者热防护装置。干式排气管道不能装在可燃材料附近。当根据重庆康明斯公司推荐的方法检查时，排气背压不得超过汞柱或水柱。由于重量惯性部件的相对运动以及由热膨胀引起的尺寸变化等原因，排气系统的部件不应对排气歧管或增压器产生过大的应力。不管是喷雾下雨清洗还是其它方而来的水，排气系统必须能自动地防止这些水进入柴油机或增压器。排气应加以驱散，以便不会影响空气滤清器的功能柴油机的外部环境或者不危害船员和乘客。船用安装建议排气系统的目的是以最小的阻力把柴油机排出的废气排放到大气中......”。

2、“.....干式排气系统干式排气系统用钢或铁管制作排气管，用不锈钢制作可伸缩部件以及用钢制作消声器。由于高的排气温度以及金属部件的热传导，除非采取定的预防措施，否则它们是很危险的。必须在干式排气系统上装有隔热装置或者热防护装置。为了避免由于接触热表面而造成人身伤害，维持低的机舱温度以及防止船只失火的可能性，应在干式排气系统的所有部件上装上隔热装置或热置或热防护装置。隔热装置应确保排气系统各部件的温度低于。干式排气管不能装在可燃材料附近。由于干式排气系统的温度高，干式排气管道不能装在可燃材料附近。重庆康明斯公司建议，已包好的排气管距任何可燃材料的距离的至少要有。当采用重庆康明斯公司推荐的方法检查时，排气背压不能超过汞柱或水柱。排气系统中的任何弯曲部分应尽可能平滑。锐角或斜接口弯曲会极大地引起排气背压的增加。对各种型号和功率的柴油机而言，下表所列数值是干式排气管最小直径。根据管路走向的复杂性以及系统内使用的消声器，实际的排气管直径会有所变化。为了决定使用在特定系统上的管道直径数值，重庆康明斯公司开发了个能计算满足特定系统要求的排气管道直径程序......”。

3、“.....柴油机型号干式排气管最小直径,仅指机,仅指机,仅指机,仅指机,仅指机由于重量惯性部件的相对运动以及由热膨胀引起的尺寸变化等原因，排气系统的部件不应对排气歧管或增压器产生过大的应力。装在柴油机上的排气部件是设计用作支撑管道的较短部分，并不是主要的排气系统部件或管道。下表所列数值是增压或非增压柴油机上允许的最大弯矩，表中同时列出了不需要加支撑条件下能安装的最大排气管长度。柴油机部件最大弯距最大弯距不加支撑时都应装在高于水线的位置。也可在排气出口安装个舌形阀，在减速或船只停航时用来帮助阻止水进入排气系统。如果使用喷水弯头，则它应趄下至少度，这样避免水分回喷到增压器中，并且还应有的管螺塞用于测量排气阻力。如果安装在柴油机上的增压器或排气歧管出口不能高过加载水线那么就应使用排气竖管或抽水消声器。在海水喷入排气管的前面，排气竖管将排气引到船只的正常水线以上。抽水消声器用来把排气和海水引向加载水线以上并且伸出船外。抽水消声器阻力很大，所以常常需要比其它系统有更大直径的排气管......”。

4、“.....则需要个虹吸切断装置来防止柴油机停机期间水进入排气系统，管路应是从淡水冷却器，经过水线上面，然后到达排气管弯头。由于这点是海水系统中的最高点，所以也应有放气管路。由于重量惯性部件的相对运动以及由于热膨胀引起的尺寸变化等原因，排气系统的部件不应对排气歧管或增压器施加过大的应力。瑟机体连着的排气部件是设计用作支撑管道的较短部分，而不是主要的排气系统部件或管道。下表所列数值是增压或非增压柴油机上允许的最大弯矩。最大弯距柴油机部件最大弯距排气歧管法兰增压器法兰增压器法兰带排气管支撑弯头由于水在竖管中的附加重，应对所有的水冷排气竖管予以支撑。在湿式排气系统中，如果使用橡胶软管，排气管支撑的距离应小于排气管外部直径的倍。排气应驱散掉，以便它不影响空气滤清器的功能柴油机的外部环境或者危害船员或乘客。所有的排气口应距所有进气口和排气通风区有足够的距离，以防止排气再次进入柴油机机舱。只要有可能，建议把排气出口布置在舷侧。因为空气环绕着船流动，这样就在船尾形成个低度的真空。如果排气口安放在艉横骨架上......”。

5、“.....把排气出口放在边有助于避免发生这种现象。冷却系统船用安装要求柴油机冷却系统必须按重庆康明斯船用安装说明用乙烯乙二醇或者丙烯乙二醇水溶液和溶液进行防护处理。膨胀水箱必须保证有最小的容积余量，这数值等于列在柴油机数据表上的柴油机冷却水容量的和整个冷却系统容积。机外安装的膨胀水箱应装在冷却系统最高点以上的位置。柴油机应有个闭式冷却系统，使系统压力维持在和和之间。在初始充水期间，系统应放气以便充入占整个冷却系统容积的水。冷却系统的设计和安装必须使得水套最高水温在任何运行工况下不超过。当柴油机在冷却水温度且系统加水盖已卸掉的情况下以额定工况运行时，水泵进口压力应大于大气压力。冷却水出口到进口间的压力降不能超过。在柴油机起动时必须排出带入冷却系统的空气，并且在任何正常运行期间能连续把进入冷却系统的空气排出。冷却系统的放气管路不能形连在起。仅采用淡水冷却器采用重庆康明斯公司推荐的方法测量时，海水入口阻力不能超过列在该机型安装说明书中的数值。必须使用最大孔径为的海水过滤顺戽斗......”。

6、“.....其长度至少应有。所设计的干式排气系统应能适应管道的热膨胀而不对排气系统部件或柴油机部件产管来阻止水分通过排气系统进入柴油机。所有的排气出口的沸所示表切削用量的选择主轴转速进给量背吃刀量外圆弧车削象棋切断精铣端面字体加工数控加工工艺卡片的制定工艺卡片的制定如表所示表数控加工工艺卡片数控加工工艺卡新乡职业技术学院象棋加工工艺卡产品名称零件编号零件材料图号箱体类零件铝工序号程序编号夹具名称夹具编号使用设备工件尺寸毛坯类型卡盘数车立式加工中心铝工步号工步内容加工面刀具号刀具名称主轴转速进给量背吃刀量备注象棋外轮廓加工腰鼓面度机夹刀象棋切断断面切断刀精铣端面端面机夹端铣刀刻字加工精铣表面中心钻二中国象棋加工过程机床开机及返回参考点数控机床的开机包括返回机床参考点回零操作，机床参考点是机床生产厂家出厂前在机床上设定的固定点基准点，般位于机床移动部件沿其坐标轴正向移动的极限位置，是不允许随意改变的。每台机床可以有个参考点......”。

7、“.....机床参考点是建立机床在坐标系的基准点，只有正确的返回机床的参考点才能建立起正确的工件坐标系。每次当机床通电或重新启动之后，都需重新返回参考点，这样就可使机床在加工过程中有个相对参考。返回参考点之前可选择手动将各轴往相应的负方向动段距离。回参时应先把机床反回参考点的灯点亮，对于数控车床则先回轴，对于加工中心则应先回轴。对刀操作车削部分车削对刀采用手动对刀进行操作，即运用试切法进行对刀。具体操作步骤如下先将加工所需刀具装在刀架上，选择机床的手动输入方式，输入相应的程序指令使主轴正转并且调取出所要对的刀具，然后试切端面，沿轴退出，在刀具几何偏置数据输入界面中在相应的位置输入，并摁测量键，即轴对刀结束。同样方法，沿轴方向车外圆并退出，然后将测量的数据输入刀具几何偏置数据输入界面中相应的位置，并摁测量键，即对刀完成。铣削部分铣削对刀采用光电对刀仪进行对刀，首先取出光电对刀仪将其装在主轴上，并以的顺序手动操作，以轴为例，将光电对刀仪下降至适当高度，然后用测头接触工件在轴方向的端面，指示灯亮时输入数据，即轴对刀完成......”。

8、“.....程序的编写及输入程序的编写分为手动编程和自动编程两种类型，在本次的象棋加工程序的编写中以上两种编程方法均得以运用。因为在车削部分，象棋的外轮廓加工只包含简单的圆弧，因此运用所学的编程知识就可以实现。但是铣削部分涉及到字体的编程，其中每个字的笔画不并且其中有很多过度的点都不容易计算，因此采用利用软件自动生成程序。车削部分程序程序名初始化，主轴正传，调用号刀以速度定刀于调用轮廓切削循环指令循环指令中参数的设定加工轮廓第步车削直径为的圆弧留余量以便切断和或溶液进行防护处理。重庆康明斯公司设计的船用柴油机使用种山的水和的乙烯或丙烯或丙烯乙二醇防冻剂所组成的冷却液，这种混合液提高了冷却液型型右边的例子表明如何计算法兰的弯矩，要计算弯矩必须知道附件的重及重心。机械式转速表传动装置所有重庆康胆斯船用柴油机都可用电磁传感器驱动式转速表或机械式转速表驱动装置。如果用电磁传感器转速表，则机械式转速表传动装置便可装在燃油泵上，可用于同步器或机械式转速表。排所系统船用安装要求必须在干式排气系统上装有隔热装置或者热防护装置......”。

9、“.....当根据重庆康明斯公司推荐的方法检查时，排气背压不得超过汞柱或水柱。由于重量惯性部件的相对运动以及由热膨胀引起的尺寸变化等原因，排气系统的部件不应对排气歧管或增压器产生过大的应力。不管是喷雾下雨清洗还是其它方而来的水，排气系统必须能自动地防止这些水进入柴油机或增压器。排气应加以驱散，以便不会影响空气滤清器的功能柴油机的外部环境或者不危害船员和乘客。船用安装建议排气系统的目的是以最小的阻力把柴油机排出的废气排放到大气中。船用机有干式和湿式两种排气系统。干式排气系统干式排气系统用钢或铁管制作排气管，用不锈钢制作可伸缩部件以及用钢制作消声器。由于高的排气温度以及金属部件的热传导，除非采取定的预防措施，否则它们是很危险的。必须在干式排气系统上装有隔热装置或者热防护装置。为了避免由于接触热表面而造成人身伤害，维持低的机舱温度以及防止船只失火的可能性，应在干式排气系统的所有部件上装上隔热装置或热置或热防护装置。隔热装置应确保排气系统各部件的温度低于。干式排气管不能装在可燃材料附近。由于干式排气系统的温度高......”。