【终稿】QTZ40塔式起重机总体及吊臂架优化设计【含整套CAD图纸】
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QTZ40塔式起重机—臂架优化设计任务书.doc
第二节臂.dwg
（CAD图纸）
第七节臂.dwg
（CAD图纸）
垫圈.dwg
（CAD图纸）
吊臂总图.dwg
（CAD图纸）
定轴板.dwg
（CAD图纸）
封皮.doc
侯延峰.doc
侯延峰开题报告.doc
计算说明书.doc
目录.doc
上接头（右）.dwg
（CAD图纸）
上弦杆.dwg
（CAD图纸）
实习报告.doc
下接头（右）.dwg
（CAD图纸）
下弦杆.dwg
（CAD图纸）
下弦销.dwg
（CAD图纸）
英文.pdf
英文摘要.doc
中文摘要.doc
总装图.dwg
（CAD图纸）
就会抢占发展新能源汽车的先机，就会走在全球新能源汽车工业的前列，我国的新能源汽车工业就会不断地发展壮大，就会迎来美好的明天。
总之，“因地制宜，统筹规划”，不断开发研究符合我国国情的污染程度更低或完全无污染的新能源汽车是未来汽车工业的必走之路。
参考文献中国汽车工业协会.年年中国汽车工业发展最好的年.经济日报，年月日，..，.崔心存.内燃机的代用燃料.机械工业出版社，北京医科大学“甲醇对人体健康的影响”与甲醇毒性的研究，“七五”国家重点科技攻关专题鉴定材料之Ⅳ，，中国甲醇发动机技术攻关协调组，甲醇燃料在点燃式发动机应用技术，鉴定材料。
中国科学院工程热物理研究所年月.，潘奎润甲醇汽车对环境和健康的影响中科院工程热物理研究所，Ⅱ，潘奎润.调整汽车燃料结构，发展醇燃料汽车.重庆汽车工程学会年会论文集.崔心存，金国栋.内燃机的排气净化.华中理工大学出版社，排放则可能增加或减少，这决定于燃料的成分及内燃机工作过程的温度情况。
醇燃料汽车容易达到严格的排放标准无论是汽油机或柴油机改用甲醇或乙醇进行优化后，排放都会低于原机水平，容易达到严格的排放法规。
美国西南研究所按要求对车用汽油机使用的排放进行了测定，并与超低排放标准进行比较，达到了严格的标准要求。
瑞典斯堪尼亚汽车集团对城市汽车使用不同燃料后的排放试验结果表明，使用乙醇的排放已能达到年美国关于重型汽车排放法规的要求。
除了外，及低于天然气发动机。
.未燃醇及醛类排放表甲醇燃料汽车的排放清洁燃料汽车的排气中还有非常规排放物，未燃醇是醇燃料未完全燃烧时的产物，醛类是燃烧过程的中间产物，未优化的内燃机使用醇燃料后的未燃醇及醛类比原先的汽油机或柴油机要多，那是比较自然的。
然而优化的醇燃料内燃机，有毒的未燃甲醇及甲醇的排放量是比较低的，例如表中所列的美国西南研究所所列的结果未燃甲醇的排放量为.，目前排放标准中没有规定无法比较，然而从该表可见，该值低于的值.，而中也有有害物的排放。
甲醛的排放量为，低于严格的美国超低排放限值。
结果分析与讨论结论天然气及二甲醚是清洁燃料，天然机在汽油机及柴油机上用，二甲醚特别适合柴油机上用，都有低排放的效果。
然而二者常压是气态，要获得良好的动力性及燃油经济性，内燃机要进行较大的变动。
在储油库及加油站方面需要较大的投资。
使用影响汽车的行驶里程，而二甲醚还处于开发的初期。
甲醇及乙醇可利用丰富的可再生资源生产，是可持续发展的可再生燃料，符合世界能源及动力发展的趋势，近年的国内外试验研究及使用结果表明，醇燃料是良好的汽车的清洁燃料，应该首先加大开发及使用的力度。
总结自从年世界上第辆汽车问世至今多年，汽车能源基本上采用的是石油制品汽油和柴油。
经过多年大规模的开采，地球上的石油存量已经不多，亿多辆内燃机汽车组成的庞大耗能群体，其他交通工具火车轮船飞机等化工以及众多民用锅炉，还在继续以惊人的速度消耗着地球上残存的石油。
与此同时，汽车及其他交通工具运行时排放的大量污染物日积月累地使环境和生态不断恶化。
有鉴于此，寻找具有环保特征的交通新能源尤其是汽车新能源的任务显得日益紧迫。
环保型汽车是中国汽车工业发展的方向，而根据现有的资金和资源条件，中国最适合发展的应该是天然气和液化石油气汽车电动汽车醇类汽车及氢气汽车等。
天然气汽车虽然动力性较汽油机来说有所降低，但是具有燃料资源丰富经济性好环境污染较低发动机使用寿命长维修费用低的优点。
可以弥补动力性的相对不足。
由于石油资源的短缺，天然气作为种汽车替代能源正被大规模开发，作为汽车燃料有其明显的优势，天然气汽车在世纪将会成为汽车的主要类型。
新能源汽车由于其能源丰富，污染少，而受到人们的高度重视。
发展新能源汽车是对百年来汽车动力技术最重要的变革，是对汽车工业长足发展的巨大驱动力，在发展和前进的道路上所遇到各种各样的困难在所难免，也不足为怪。
对新能源汽车的研发，车企不仅面临着巨大的资金投入，还有很大的技术风险大规模的业务重整巨大的建设投资服务体系的重建，更使企业困惑的是价格不菲的新能源汽车的市场将会如何凡此种种，都会对新能源汽车的发展带来不小的负面影响。
但无论遇到什么样的困难和问题，我们都必须要想明白，都必须要看清楚，这些困难是发展中的困难，这些问题是前进中的问题，发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，还需要政策上的引擎技术上的突破成本上的降低市场上的拓展，只要我们坚定信念，就定能够克服各种困难和破解各种难题，代汽车新技术.北京人民交通出版社，.，，ⅩⅢ，崔心存等.大力开发生物燃料解决能源环保及“三农”问题的重要途径.河南天冠集团技术中心王岳，潘奎润等升灵活燃料汽车发动机的研究开发.代用燃料学术会议论文集重庆王风桐，黄宇文.在用汽车燃用代用燃料的研究.代用燃料学术会议论文集.年，厦门，.，，，致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业论文设计已经接近尾声，作为个大专生的毕业论文，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。
在论文写作过程中，得到了李时蕾老师的亲切关怀和耐心的指导。
她严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。
从课题的选择到项目的最终完成，李老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。
多少个日日夜夜，李老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，除了敬佩李时蕾老师的专业水平外，她的治学严谨的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。
在此谨向李时蕾老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受
