图纸要求，并作好划线定位等准备工作。先将凸模与凸模固定板装配，再与凹模板装配，并调整间隙。把已装配好的凸模及凹模与上模座连接，并再次检查间隙是否合理后，打入销钉及拧入螺丝。下模装配仔细检查将要装配的各零件是否符合图纸要求，并作好划线定位等准备工作。先将凹模放在下模座上，接着依次按顺序装入销钉固定挡料销，检查间隙合理后拧入紧固螺钉，并再次检查调整。将经调整后的上下模按导柱导套配合进行组装，检查间隙及其他装配合理后进行试冲。并根据试冲结果作出相应调整，直到生产出合格制件。总结通过对汽车垫片模具的设计，更深层地了解冲裁模的设计流程，包括冲裁件的工艺分析工艺方案的确定模具结构形式的选择必要的工艺计算主要零部件的设计压力机型号的选择总装图及零件图的绘制。在设计过程中，要考虑周全，否则个数据，强度硬度均较高，用来制造汽车垫片具有良好性能。冲压工艺方案确定工艺方案分析由于此工件为大批量生产，应该选择效率较高的级进模，但考虑到级进模制造成本价高且复杂，而且此工件所需加工不复杂，只是简单的落料模具尺寸精度不高尺寸较小，所以采取单工序模即可。根据以上基本工序性质可以确定采用单工序落料模，为了防止冲裁过程变形而影响质量，并采用弹性式卸和上出料方式。工艺尺寸计算排样设计搭边查参考书表得图图材料利用率计算冲裁件的面积为条料宽度为进距为个步距内材料利用率。按公式计算，这里冲裁压力与压力中心根据模具采用弹性卸料和上出料方式，总冲压力应包括冲裁力卸料力和顶件力。根据计算，其中，料厚查号钢材料抗拉强度为零件周长为冲裁力抗拉压强度冲裁周边总长。料厚。落料力根据卸计算，查参考书表得。卸顶件力根据推计算，查查参考书表得。顶顶件力系数，其值。本模具采用弹性卸料装置和下出件的方式，所以卸顶冲裁压力中心的确定按比例画出工件形状，选定坐标，将工件轮廓分成，的基本段，如图所示。应为工件左右对称，其压力中心定在对称轴上，所后的实际尺寸配制，保证双面间隙。卸料弹簧的计算弹簧预压力确定。初步确定弹簧根数为，按式预卸计算每根弹簧预压力，即预卸选择弹簧。使弹簧最大工作极限负荷预,弹簧的参数如下表表弹簧参数弹簧外径钢丝直径节距自由高度时的高度最大工作负荷每件的质量校核所选弹簧总压缩量。弹簧允许最大压缩量弹簧受预压力时的预压缩量预预卸料板工作行程工模具修模量修磨弹簧总压缩量总修磨工预确定弹簧的装配高度。预。模具总体结构设计模具类型的选择由冲压工艺分析可知，采用正装单工序落料模。导料及定距零件的设计因为该模具加工的是条料，控制条料的送进方向采用导料销控制条料的送进步距采用挡料销。挡料销采用固定挡料销，这种挡料销形状简单，容易制造。高度尺寸位置尺寸查参考书得挡料销直径凹模落料型孔的宽度卸料装置的选择卸料类型的选择选用弹压卸料的方式，这种方式操作方便且料厚不大，兼有卸料的磨损不大。通过比较，因为工件厚度比较薄，考虑工件精度，凹模孔口侧壁形状选直壁式。凹模的结构及轮廓尺寸采用整体式,冲裁的凹模孔均采用线切割机床加工。凹模厚度，查第页表取凹模的固定。凹模般采用螺钉和销钉固定在下模座上。如图图凸模设计凸模的结构形式通过分析比较落料凸模截面较大，且凸模强度和刚度较好可采用直通式。凸模长度计算固定板卸料销卸料弹簧凸模的固定凸模固定到固定板中，落料凸模采用铆接固定法。凸模强度校核由于凸模不是细长型，冲裁厚度不大，所以可不进行凸模的强度和刚度分析。见图图模架及其他零部件的设计模架该模具采用后侧导柱模架附件图，这种模架受力均匀，纵向﹑横向都可以送料，操作方便。以凹模周界尺寸为依据，选择模架规格。导柱查参考书第页表得选择型，长度。见图图导套查参考书表得选择型，长度。见图图模柄该模具为无特殊要求的落料模，故选用压入式模柄。见图图固定板固定板的型孔位置与凹模型孔位置致，型孔尺寸与凸模成的双边过盈量。固定板的螺纹孔﹑卸料螺钉孔及销孔的孔径﹑孔距按国家标准确定固定板的材料用,不淬火。见图垫板孔径般比穿过的螺钉﹑销钉的直径大左右，孔距与固定板上的相同。垫板材料常用钢，淬火。见图图模具总装图通过以上设计，可得到如图所示模具的总装图。模具上模部分主要由上模座垫板落料凸模冲孔凸模﹑固定板﹑卸料板等组成。下模由导料销﹑凹模﹑下模座等组成。卸料是在开模时，弹簧恢复弹误，就得全部改动，使设计难度大大增加。条料送进时利用固定挡料销定步距。另外在这次课程设计的过程中，我得到了很多人的帮助。首先我要感谢黄丙申老师在课程设计上给予我的指导，使我能顺利完成这次报告。其次，我要感谢帮助过我的同学，他们为我解决了不少我不太明白的设计问题。最后再次感谢所有在设计中曾经帮助过我的良师益友和同学。参考书目刘心治冷冲压工艺及模具设计重庆大学出版社韩永杰冷冲压模具设计哈尔滨工程大学出版社李明辉黄毅宏模具制造工艺学机械工业出版社冯小明等冷冲压工艺及模具设计重庆大学出版社高军冲压模具标准件选用与设计指南化学工业出版社后侧导柱模架图凹模凸模排样图，推动卸料板向上运动，从而推出条料。在这中间冲出的工件由凹模孔直接落下。条料送进时利用固定挡料销定步距，操作时完成第步后，把条料向上抬起向前移动，移到刚冲过的料口里，重复以上动作来完成所需工件的冲裁。见图。模具的闭合高度。由总装配图及可知，所选模架闭合高度，。根据总体设计确定如下尺寸。凸模固定板厚度固卸料板厚度卸卸料板上弹簧支承面深度卸模具闭合高度模卸卸凹由上面计算结果可知，模具闭合高度在模架闭合高度范围内，中体设计合理。图冲压设备的选取通过校核，选择开式双柱可倾压力机能满足使用要求。其主要技术参数如下。公称压力滑块行程最大封闭高度垫板尺寸厚度封闭高度调节量滑块中心线至床身距离工作台尺寸前后左右模柄尺寸直径深度装配过程根据落料模的特点，先装上模，再装下模较为合理，并调整间隙，试冲，返修。具体过程如下。上模装配仔细检查每个将要装配零件是否符合及压指导老师致以最诚挚的谢意,治学之道，首在心静，非心静无以言学，非宁静无以致远。宋老师不仅在学业上言传身教，而且以其高尚的品格给我以情操上的熏陶，本文的写作更是直接得益于她的悉心指点。师恩重于山，我只有在今后的学习工作中，以锲而不舍的精神，努力做出点成绩，以博恩师笑。同时，我要感谢我的父母，养育之恩，无以回报。作为他们的儿子，我秉承了他们朴实坚韧的性格，也因此我有足够的信心和能力战胜前进路上的艰难险阻也因为他们的日夜辛劳，努力挣钱，我才有机会完成自己的大学学业，进而取得进步发展的机会。最后，我必须感谢我的同学门，我的同事们，我的朋友们，正是因为他们在电脑技术写作技巧以及数据分析等方面的无私指引，我才能得以顺利完成该论文。东盟自由贸易区内的内部差异，远远高于欧盟北美自由贸易区等发达国家之间的内部差异。除了经济发展水平，成员国在资源分配方面也有着较大的内在差异，经济结构和经济产品各具特色，这就使得自贸区的各成员国在产品的需求和供给上存在差异，这为贸易互补奠定了定的基础。由于自贸区成员国多为发展中国家，经济基础薄弱，科学技术不发达，生产技术落后，劳动力充裕，资源丰富，因此，各国多以劳动力密集型产业为主，各国产业结构高度相似，这意味着区内各国要在竞争的基础上谋求合作。而关于我国与东盟贸易伙伴国的经贸关系，经济学家们观点不，主要分为两类部分学者认为互补性占主体地位，这类学者对自贸区持乐观的态度，认为建立中国东盟自由贸易区对区内成员国能够形成较大的贸易效应而另部分学者则认为我国与东盟国家的竞争性大于互补性，自贸区的建立会损害成员国的利益。广西对外贸易发展现状自贸区建成后广西对外贸易的发展现状年月日，中国东盟自贸区的如期建成，自贸区建成后，广西与东盟国家之间的双边贸易强劲增长，年，广西与东盟双边贸易总值为亿美元，增长。广西与东盟贸易创历史新高，双方区域经济合作效果明显。图年年间中国与东盟贸易状况单位亿美元数据来源广西统计年鉴从图中，我们可以清楚地看出，自签署全面晋级合作框架协议以来，双边贸易不断增长，前景乐观。与此同时，贸易逆差的存在是不容忽视的问题。年，贸易逆差最高达到亿美元，此后，虽然贸易逆差有所缓解，但贸易直呈现出极大的不平衡性。马来西亚菲律宾印尼等国成为广西贸易逆差的主要来源国，与此同时，越南大多数的逆差有来源于中国，因此，广西和不同东盟国家之间的贸易状况差异性极大，这对双边区域经济合作的的健康发展十分不利，这类国别差异对相关参与国的积极性必然造成打击。广西与东盟双边贸易所的特点广西与东盟的主要贸易方式是般贸易与边境小额贸易近几年来，广西与东盟国家的双边贸易发展迅速，在这之中，些中小企业积极参与双边贸易，然后，中小企业大多缺乏定的经济实力，不具备抵御市场风险的能力，不能为经济发展带来持久动力。由于受到政策鼓励和扶植，加上广西与越南相邻，两地贸易成本小，使得般贸易和边境贸易成为广西与东盟国家最主要的贸易方式。年年间中国与东盟贸易状况单位亿美元年年年年年年年年年图纸要求，并作好划线定位等准备工作。先将凸模与凸模固定板装配，再与凹模板装配，并调整间隙。把已装配好的凸模及凹模与上模座连接，并再次检查间隙是否合理后，打入销钉及拧入螺丝。下模装配仔细检查将要装配的各零件是否符合图纸要求，并作好划线定位等准备工作。先将凹模放在下模座上，接着依次按顺序装入销钉固定挡料销，检查间隙合理后拧入紧固螺钉，并再次检查调整。将经调整后的上下模按导柱导套配合进行组装，检查间隙及其他装配合理后进行试冲。并根据试冲结果作出相应调整，直到生产出合格制件。总结通过对汽车垫片模具的设计，更深层地了解冲裁模的设计流程，包括冲裁件的工艺分析工艺方案的确定模具结构形式的选择必要的工艺计算主要零部件的设计压力机型号的选择总装图及零件图的绘制。在设计过程中，要考虑周全，否则个数据，强度硬度均较高，用来制造汽车垫片具有良好性能。冲压工艺方案确定工艺方案分析由于此工件为大批量生产，应该选择效率较高的级进模，但考虑到级进模制造成本价高且复杂，而且此工件所需加工不复杂，只是简单的落料模具尺寸精度不高尺寸较小，所以采取单工序模即可。根据以上基本工序性质可以确定采用单工序落料模，为了防止冲裁过程变形而影响质量，并采用弹性式卸和上出料方式。工艺尺寸计算排样设计搭边查参考书表得图图材料利用率计算冲裁件的面积为条料宽度为进距为个步距内材料利用率。按公式计算，这里冲裁压力与压力中心根据模具采用弹性卸料和上出料方式，总冲压力应包括冲裁力卸料力和顶件力。根据计算，其中，料厚查号钢材料抗拉强度为零件周长为冲裁力抗拉压强度冲裁周边总长。料厚。落料力根据卸计算，查参考书表得。卸顶件力根据推计算，查查参考书表得。顶顶件力系数，其值。本模具采用弹性卸料装置和下出件的方式，所以卸顶冲裁压力中心的确定按比例画出工件形状，选定坐标，将工件轮廓分成，的基本段，如图所示。应为工件左右对称，其压力中心定在对称轴上，所后的实际尺寸配制，保证双面间隙。卸料弹簧的计算弹簧预压力确定。初步确定弹簧根数为，按式预卸计算每根弹簧预压力，即预卸选择弹簧。使弹簧最大工作极限负荷预,弹簧的参数如下表表弹簧参数弹簧外径钢丝直径节距自由高度时的高度最大工作负荷每件的质量校核所选弹簧总压缩量。弹簧允许最大压缩量弹簧受预压力时的预压缩量预预卸料板工作行程工模具修模量修磨弹簧总压缩量总修磨工预确定弹簧的装配高度。预。模具总体结构设计模具类型的选择由冲压工艺分析可知，采用正装单工序落料模。导料及定距零件的设计因为该模具加工的是条料，控制条料的送进方向采用导料销控制条料的送进步距采用挡料销。挡料销采用固定挡料销，这种挡料销形状简单，容易制造。高度尺寸位置尺寸查参考书得挡料销直径凹模落料型孔的宽度卸料装置的选择卸料类型的选择选用弹压卸料的方式，这种方式操作方便且料厚不大，兼有卸