1、“.....目前还没有制定出统的标准。它的制定要在国家统的计量标准的基础上，考虑到许多专业的计量问题和与国际计量标准的接轨问题。物流基础模数尺寸标准是物流系统中各种设施建设和设备制造的尺寸依据，套的标准。发挥政府行业团体的作用政府应该制定相关的法律法规，对物流产业进行总体规划设计，调整产业结构，引导并扶持物流业的成长。市场经济虽然强调竞争机制，但是也要限定在政府规定的法律法规范围内。制定相关的法律法规，让企业有法可依，有章可循，事半功倍。政府应监督检查企业不法经营行为防止垄断经营，过度竞争禁止企业违法违纪经营活动，及时发现，及时取缔维持市场正常秩序，保持企业之间的公平竞争。物流基础设施的建设，涉及到土地预留城市规划布局生活环境交通秩序，也关系到与生产消费之间的协调和人们生活水平的提高，关系到各行各业方方面面的利益，因此，如果政府不全面考虑，不整体规划设计，物流业就不可能发展。物流方面的法律法规还不健全，政策导向也不够有力，而物流严重滞后的矛盾已经明显突现出来，这方面的政策应该尽早制定。在物流问题上升到经济发展的主要矛盾时，政府应该制定出相应的扶持政策，在贷款税收等方面给予倾斜......”。

2、“.....通过适当的行政手段加以引导，促使相关政府，行业团体和民间企业携手并肩发展物流。政府应负责统计审议调研咨询工作。政府要提高政策水平，保持行政机构工作的准确性和权威性，避免政策失误，需要重视统计审议调研和咨询工作。行业团体是政府和企业之间的桥梁和纽带。物流行业团体可以在政府授意情况下，开展大规模的调研和普查活动，结果可供政府决策参考，也可以作为制定政策法规和指导实践的依据。视物流人才的教育与培训美国为促进物流产业的发展，在高等院校中设立物流专业，并在部分高校设置了物流方向的研究生课程和学位教育，同时由美国物流协会组织，全面开展物流在职教育，为物流产业培养了大批的专业性人才。中国应该在借鉴美国物流人才培训的基础上，建立中国物流专业学科体系和人才培训体系加大对物流基础理论的研究工作，对吸收的国外先进物流经营方式和管理经验进步吸收和消化，形成符合中国国情的物流理论建立多层次的物流人才教育培训体系，在高等院校中设置物流专业，为物流企业培养理论基础扎实的专业技术人才，同时，在部分高校和科研机构中设立物流专业培训机构，建立物流产业职工的终身教育系统。物流企业要积极组织职工参加在职培训......”。

3、“.....企业要建立和完善物流系统物流从代种时尚的型台上走下来，实实在在的成为些企业的第三利润来源，并为企业节省或者赚取大把真金白银。抛开对概念和技术的炫耀，以制造业为在此基础上可以制定出集装基础模数尺寸，进而确定物流的模数体系。目前，国际上通常把作为基础模数尺寸，但还未形成国家的统标准。物流标准体系中除了通用性标准，还包括其相关行业的分系统标准，其中分系统标准的技术标准和作业标准规范是最重要的内容。包装是个传统的与物流有着密切关系的行业，其标准体系中涉及的运输包装标准已经基本完备，可以直接为物流理在本质上是要实现下列功能目标快速响应最小变异最低库存整合运输质量生命周期的支持等。结束语本文通过对中国物流产业现状的分析，提出加快发展的若干建议，希望我国物流产业能迅速健康的发展。参考文献美罗纳德巴罗企业物流管理供应链的规划组织和控制机械工业出版社王晓东胡瑞娟现代物流管理对外经济贸易大学出版社郝渊晓现代物流技术学中山大学出版社郝晓渊现代物流信息化中山大学出版社董中浪五步法建立完善物流体系中国经营报商学院戴定贺登才发展我国现代物流产业的相关政策建议物流技术与应用......”。

4、“.....孙克任资本市场中国物流发展的助推器工业技术经济，陈伟刘希宋基于价值链管理的现代企业竞争优势研究工业技术经济刘华促进我国物流发展的对策中国物资流通邵艳顺应发展，建立我国现代物流标准体系中国物资流通张皓发展我国现代物流的几点思考中国物资流通市场的需求变化，使许多产品失去了低价运输的途径。中国物流业管理体制和机制方面的分析在物流业的跨部门和跨行业的特征上，中国与物流业发达国家是致的，但是，由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，中国在物流业的管理体制及机制性的原因，造成管理的环节多管理的差异性大执法的宽严尺度不，加之协调性差，使得管理效率难以提高。管理条块分割。目前脱胎于计划经济体制的管理体制及机制，许多部门政企尚未政真正实现分开，从而形成了许多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。管理层次较多，地方保护严重。目前，中国相当部分省市之间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难。管理规章政出多门，有相当部分法规之间村矛盾重复和缺乏协调之处，加之执法主体多元化，是造成管理无序效率不高的重要原因......”。

5、“.....使物流的各个环节都有据可依，使效率最高化。在物流标准化的基础工作中，研究和编制标准体系是系统科学在标准化的种应用。物流标准化工作的首要内容是研究和编制完整合理和科学的标准化体系表，在此基础上，通过标准化体系指出标准化体系表找出标准化发展方向和重点，有计划的积极稳妥的制定标准，逐渐完善标准体系。要构建物流标准体系，首先要对物流业已经有的国内外的标准状况进行调查，掌握最全面的资料，再对收集到的资料进行分析和分类。建立物流标准体系表，最重要的是对系统的标准进行明确恰当的层次结构划分，既可以站在物流大系统的角度从上而下进行考虑，同时也要从收集到的标准中进行总结归纳，从下而上进行。物流标准体系中很重要的部分标准是物流的统性通用标准，这类标准包括与物流相关的专业技术标准物流基础模数尺寸标准等。在年月，由中国物流与采购联合会起草国家质量技术监督局发布的物流术语国家标准正式实施。这是中国物流领域第个基础性的标准。它的出台对于规范当前物流业发展中的基本概念，促进物流业的迅速发展与国际接轨起到重要作用......”。

6、“.....也就是指摄影师在客户心中的位置。现在国内提到商业人像摄影，就会联想到严溶黑先生，就会联想到他的正黑视觉工作室，那就是种成功的定位。有了明确的定位，就能够更清楚看到自己的方向有了明确的定位，就能够更容易找到自己的客户有了明确的定位，就能够更快的提高自己作品的价值。在市场站稳了脚跟之后，想要在众多的同行中脱颖而出，就要有自己的特色与学会创新，当然特色和创新都是可以让客户所接受的东西。强烈的个人风格可以使自己的作都快跑得美眉看不见了。我们经常看到拍摄男性的照片采用的是阴阳脸布光，就是让男性面部的部分沉入黑暗中。以面部来说，照亮光亮面的主光和照亮阴暗的面光的强度对比，称为光比。男性的光比大，呈阴阳脸样子，而女性的光比般较小。这是有道理的。女性的美，主要是种温柔细腻的美。光比小的平光，使得美眉的面部起伏不大，兼之呈现出的面部柔滑的线条，给人种亲近温柔的可人感觉。失败案例由于强光照在鼻子上，使得人物有了个突出的大鼻子，同时使得脸部向下凹。四图底分离美眉照的另个原则就是让美眉从画面中突出出来。方法是色彩，根据背景色选择着装颜色，使美眉从背景色中分离出来......”。

7、“.....为了保持主体与环境的整体统，人物着装与背景用同种色系。此时，背景和主体的繁杂与重复的对比，也可以使图底分离。上图中有人物着装与背景颜色相同，是因为背景是单色而区分出人物的。图底分离的另个更为常见的方法就是让背景虚化。这是在外景拍摄中的常用手法。五摄影师在商业摄影中应有素质知识。学习专业知识，作为摄影师,必须了解摄影历史和发展现状，并对其未来的趋势有自己的看法。掌握新技术，因为摄影在不断发展。熟悉所有的摄影手段，比如知道如何控制光线焦距色彩反差和质量这些基本知识洞察力和好奇心。对世界充满好奇，仔细观察并感知周围的切。新颖的视角。找到世界的新鲜切入点。创造力和想象力。好的摄影师需要有原创性，总能有好点子个优秀的摄影师,同时名创意大师热情。充满热情的对待周围切人和事，当然还有期待下份合同的热情做人做事要机灵，具有临场应变的能力。活力与乐观主义。对未来充满乐观和希望要比别人要求的做的更多，把想法付诸实践。良好的沟通能力。学习用语言表达自己的想法能够与客户建立良好的合作关系氛围个好的摄影师同时名好的营销大师七总结我们生活在个不断发展的时代，艺术摄影这种传统的摄影观念也在逐步的消失......”。

8、“.....已经成为了我们生活的主角。商业人像摄影这种新兴的摄影形式与传统的摄影艺术进行着逐步融合的变迁。近年来的数字影像的出现也加速了这种融合，电脑技术与图形处理已经成为了现代摄影者所必须掌握的技术，这同时也吸引了人们对于摄影艺术的更深层次的思考，现代的摄影艺术是多种艺术与多种形式相结合的产物，是多种元素的高度的融合，所以做为名摄影者必须要有深厚的文化艺术功底，只有这样才能把握住时代的脉搏，才能真天的当好摄影师。致谢我的论文在写作过程中，受到胡钢锋老师辛勤的指导与帮助。胡老师严谨作业定量化的基础，目前还没有制定出统的标准。它的制定要在国家统的计量标准的基础上，考虑到许多专业的计量问题和与国际计量标准的接轨问题。物流基础模数尺寸标准是物流系统中各种设施建设和设备制造的尺寸依据，套的标准。发挥政府行业团体的作用政府应该制定相关的法律法规，对物流产业进行总体规划设计，调整产业结构，引导并扶持物流业的成长。市场经济虽然强调竞争机制，但是也要限定在政府规定的法律法规范围内。制定相关的法律法规，让企业有法可依，有章可循，事半功倍。政府应监督检查企业不法经营行为防止垄断经营......”。

9、“.....及时发现，及时取缔维持市场正常秩序，保持企业之间的公平竞争。物流基础设施的建设，涉及到土地预留城市规划布局生活环境交通秩序，也关系到与生产消费之间的协调和人们生活水平的提高，关系到各行各业方方面面的利益，因此，如果政府不全面考虑，不整体规划设计，物流业就不可能发展。物流方面的法律法规还不健全，政策导向也不够有力，而物流严重滞后的矛盾已经明显突现出来，这方面的政策应该尽早制定。在物流问题上升到经济发展的主要矛盾时，政府应该制定出相应的扶持政策，在贷款税收等方面给予倾斜。同时，通过适当的行政手段加以引导，促使相关政府，行业团体和民间企业携手并肩发展物流。政府应负责统计审议调研咨询工作。政府要提高政策水平，保持行政机构工作的准确性和权威性，避免政策失误，需要重视统计审议调研和咨询工作。行业团体是政府和企业之间的桥梁和纽带。物流行业团体可以在政府授意情况下，开展大规模的调研和普查活动，结果可供政府决策参考，也可以作为制定政策法规和指导实践的依据。视物流人才的教育与培训美国为促进物流产业的发展，在高等院校中设立物流专业......”。