1、即选用此键合适减速器的拆卸顺序箱体和箱盖通过六个螺栓连接，拆下六个螺栓即可将箱盖取下，对于两轴系零件，整个取下该轴，即可拆下各零件。其它各部分拆卸比较简单。拆卸零件不要用硬东西乱敲，以防敲毛敲坏零件，影响装配复原。对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。对拆下的零件应妥善保管，以免丢失。.减速器的发展前景.减速器的发展趋势当今世界减速器正向着大功率，大传比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。我过的减速器及齿轮技术总的发展。

2、分析结果表明，项目内部收益率达税前，税前财务净现值为 ，万元，﹥，则未来的现金流足以抵偿原始投资说明已满足 结合，住宅公寓产品分期开发。 四投资估算与资金筹措 本项目开发建设的投资总额含资本化利息为，万元，建筑面 积为万平方米，公司总投资约亿元，其中自有资金按国家规定计 算约亿元，剩余约的资金压力，侧重开发能扩大项目影响力的产品 类型，商业早期入市可以为后续开发产品提供配套，并且早期树立项目品牌形象。 酒店和写字楼项目入市进步提升。

3、合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮依次从右面装入。确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承，其内径为，宽度为。考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有定矩离，则取套筒长为，则该段长，安装齿轮段长度为轮毂宽度为。按弯扭复合强度计算求分度圆直径已知求转矩已知•求圆周力根据式得.求径向力根据课本式得•..输出轴与齿轮联接用平键联接轴径.查手册选用型平键键据课本式得.。

4、，更好地协 调监督和管理商业地产发展。项目加强与本地政府的协调公关能力，建立良好 的内部经营管理的风险及防范措施，建立良好的施工建设过程中的风险及防范措 施，有效地控制项目风险。 最低的报酬要求，覆盖了资本成本，能够增加股东财富投资回收期为年， 说明在开发产品计算期内能回收投资，本项目可行。 六项目风险分析及防范措施 建议本项目组合批既懂地产又懂商业和金融的专家和亿元，可利用银行贷款和预售收入结合覆盖 五项目的财务评价 财务。

5、面弯矩图截面在水平面上弯矩为..•绘制合弯矩图.•绘制扭矩图转矩•绘制当量弯矩图如图转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化，取，截面处的当量弯矩..•校核危险截面的强度由式..该轴强度足够。输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢，硬度.根据式，表取三次根号下.取由输入轴计算步骤得，输出轴总轴的结构设计轴的零件定位，固定和装配单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面用轴肩定位，右面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配。

6、趋势是向着六高二低二化。六高是指高承载能力，高齿面强度，高精度，高速度，高效率和高传动效率，二低是低成本，低噪音二化即标准化，多样化，在现在机械制造业中广泛应用。研究开发推广成本较低而承载能力又能接近硬齿面的中硬齿面滚齿的新齿形和新结构。国内多年来使用行之有效的双圆弧齿轮三环减速器和已成功应用的点线捏合齿轮等技术应不断完善，大力推广。加快渐开线行星齿轮减速器的更新换代，扩大其市场占有率。产品的发展应着重提高内在质量，严格控制材料热处理几何加工精度。

7、项目的整体形象。从开发中期开始，各种产 品租售住区。结合现状部分商业及办公现状，商务 楼以满足中小企业办公需求为主。 三项目开发建设进度安排 项目计划从年月开始施工，预计建设工期为年，即项目可望于 年底全部竣工。本项目没有太大升项目形象和品质的重要配套和组成部分，项目将引入国际 知名酒店和公寓品牌。 销售型物业发展定位 基于项目的自然地理条件交通以及项目周边完整的商业商务配套，高级 公寓发展为此京的同类型物业有差距。 南京市甲。

8、轴承内部轴向力.则故任意取端为压紧端，现取端为压紧端.求系数根据表得.预期寿命足够计算输出轴承已知Ⅲ试选型角接触球轴承根据表得.,则计算轴向载荷.任意用端为压紧端，为压紧端，为放松端两轴承轴向载荷.求系数根据表得.此轴承合格.键联接的选择及校核计算轴径,查手册得，选用型平键，得键.•根据课本式得.输入轴与齿轮联接采用平键联接轴径•查手册选型平键键η齿轮..计算各轴扭矩•.•.•..•.传动零件的设计计算皮带轮传动的设计计算选择普通带截型由机械设计。

9、级写字楼现存量万平方米，未来年新增供应量高达万平 方米，每年吸纳量才万平方米，供求失衡，空置率已达预警状态，根据历 史数据预测，从开始至年底，南京市甲级写字楼市场预计约有万 平方米的市场存量，但累计的有效吸纳量预计只有约万平方米，差距非常巨 大。市场处于高风险运行水平，若市场需求未得到有效放大，极可能出现供过于 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！面弯矩图轴承支反力由两边对称，知截面的弯矩也对称。截面在垂直面弯矩为..•绘制水平。

10、以体现。正是有了他们的悉心帮助和支持，才使我的毕业论文工作顺利完成，在此向滨海学院，机电工程系的全体老师表示由衷的谢意。感谢他们两年来的辛勤栽培。两轴承对称求支反力由两边对称，书籍截的弯矩也对称.截面在垂直面弯矩为..•截面在水平面弯矩为..•计算合成弯矩.•计算当量弯矩根据课本得..•校核危险截面的强度由式..此轴强度足够.滚动轴承的选择及校核计算根据根据条件，轴承预计寿命小时计算输入轴承已知Ⅱ.两轴承径向反力.初先两轴承为角接触球轴承型根据得。

11、表得.由机械设计图得选用型带确定带轮基准直径，并验算带速由机械设计图得，推荐的小带轮基准直径为.则取•..由机械设计表，取实际从动轮转速转速误差为..允许带速.在范围内，带速合适。确定带长和中心矩根据课本式得所以有由机械设计式得...根据机械设计表取根据机械设计式得验算小带轮包角度.度.度.度度度适用确定带的根数根据机械设计表.根据机械设计表.根据机械设计表.根据机械设计表.由机械设计式得..计算轴上压力由机械设计表查得.，由式单根带的初拉力..。

12、和装配实验的质量和稳定性，以提高产品的可靠性和无重大故障的工作寿命。结束语本次设计，历尽千辛万苦。本设计在老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着老师的心血和汗水，在三年的大学学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向吕晓杰老师表示深深的感谢和崇高的敬意。不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得。

参考资料：

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[3]【终稿】两级减速箱体工艺工装及镗孔Φ150和Φ90夹具设计【含整套CAD图纸】（第2354527页，发表于2022-06-25）

[4]【终稿】东风金霸随车起重运输车改装设计【含整套CAD图纸】（第2354525页，发表于2022-06-25）

[5]【终稿】东风轻型货车驱动桥设计【含整套CAD图纸】（第2354522页，发表于2022-06-25）

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[11]【终稿】东风尖头140自卸汽车改装设计【含整套CAD图纸】（第2354511页，发表于2022-06-25）

[12]【终稿】东风小霸王随车起重车设计【含整套CAD图纸】（第2354510页，发表于2022-06-25）

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[15]【终稿】东风小金霸洒水车改装设计【含整套CAD图纸】（第2354506页，发表于2022-06-25）

[16]【终稿】东风天龙自卸汽车改装设计【含整套CAD图纸】（第2354503页，发表于2022-06-25）

[17]【终稿】东风天锦DFL3160BX1A高位自卸车改装设计【含整套CAD图纸】（第2354500页，发表于2022-06-25）

[18]【终稿】东风多利卡后压缩式垃圾车整体及液压设计【含整套CAD图纸】（第2354499页，发表于2022-06-25）

[19]【终稿】东风EQ2080越野汽车三轴式分动器设计【含整套CAD图纸】（第2354497页，发表于2022-06-25）

[20]【终稿】东风EQ1181W型载货汽车双片离合器设计【含整套CAD图纸】（第2354495页，发表于2022-06-25）

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