1、相关工作。.是物流标准化工作。物流标准化工作是现代物流发展的基础，直接影响物流的规范化和高效化。因此，要在国家标准委的组织下，认真落实部门联合发布的全国物流标准年年发展规划。要充分发挥全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会的作用，加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准行业标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准。对已经落后于物流发展需要的标准应尽快淘汰，并代之以新标准对部分不符合实际需要的标准，进行修订完善对尚未制订的标准，要抓紧制订，以使各种相关的技术标准协调致，并与国际标准接轨。对于已经发布的国家标准，要抓紧做好宣传贯彻工作。.是物流统计核算工作。这项工作在我国是项崭新的工作，难度较大，有关部门地方和企业要积极支持，协助配合做好这项工作。有条件的地方要参照这做法，建立起本地区的物流统计核算制。

2、的需要 农贸市场将提供若干摊位和门面，为此将提供许多就业 机会，这也正符合中央“通过创业来带动就业”的号召。方面 随着县工业化建设是繁荣县商贸流通的需要 县是农业大县，农产品资源比较丰富，为了让山区的农 产品能够走出去，新建的农贸市场将为之提供个良好的交 易平台，同时，将吸引更多的客商来此投资兴业，不断繁县政府贯彻落实党的“十七大”精神，加快解决附近人 民群众生活设施困难的实际举措，这工程的建成，将 使镇社区及附近居民买菜难问题得到有效缓解。 所以对该项目进行建设十分必要。 该项目建县政府贯彻落实党的“十七大”精神，加快解决附近人 民群众生活设施困难的实际举措，这工程的建成，将 使镇社区及附近居民买菜难问题得到有效缓解。 所以对该项目进行建设十分必要。 该项目建设是繁荣县商贸流通的需要 县是农业大县，农产品。

3、理。改革海关保税物流监管模式，建立和完善海关多元化保税物流监管体系，继续推进保税区区港联动和保税物流中心的试点，在条件比较好的保税区和港口间建立具备区港联动条件的保税物流园区，在不具备区港联动条件的货物集散地和加工贸易企业相对集中的地区建立保税物流中心，拓展保税物流功能，并给予税收和外汇管理等配套政策，积极稳妥推动保税物流发展，引导加工贸易转型升级。.要加大对外开放的步伐。要按照加入世界贸易组织的承诺，加快物流领域的对外开放，提高我国的物流服务水平，进步改善投资环境。要鼓励外商外资进入我国物流领域，投资物流基础设施，参与我国物流市场竞争。同时，鼓励有条件的国内物流企业随着我国的企业和产品“走出去”，实施全球化发展战略。.进步加强物流基础性工作物流基础性工作非常重要。各有关部门各地政府相关行业协会及有关企业要高度重视。采取有效措施，切实做。

4、都应正确认识高度重视。要 充分考虑其公益性，与新农村建设同步规划，同步建设，同步运 行。要确力社会效益优先观念，增强市场主要求 在相当个时期，专业农贸市场在推进城市化进程改善 人居环境提高生活质量活跃农村经济促进社会和谐发展中 都发挥着不可替代的作用他不仅仅具有定的社会性，而且还 具有很强的公益性，大县，农产品是农村新的经济增长点。项目拟 通过建设标准化农产品贸易，为农民生产的农产品交易提供产地 和信息服务，可以使农民获得更多的生产利润，增加农民收入。 该项目建设是我县城区城市化发展的必然城镇化的推进，许多农业劳动力将涌入城镇 另方面城镇待业人员也急需寻找就业门路。因此该项目建设是 解决县就业问题的需要。 该项目建设是发展农村经济，促进农民增收的有效途径 县是农业荣县商贸流通领域。 该项目建设是解决县就业问题。

5、亿元人民币，即约亿美元的规模，仅及美国物流市场年亿美元的。实际上，摩根士丹利亚太投资研究小组于年月推出的中国物流报告基本上还是维持了美世顾问公司的看法。在估计中国每年物流费用超过亿美元的同时，摩根士丹利认为我国的市场在全部物流费用支出中仅占，即约亿美元的规模。也就是说在所有亿美元的物流费用开支中，约有亿美元是用来在市场上采购公司物流服务的。但是，直以来，在我国有种比较流行的说法，基本逻辑就是我国的物流成本占的，约亿元的规模，比发达国家的平均水平高出许多。如果能够降低到发达国家约的水平，就可以节约物流成本或实现利润亿元。这亿元就是物流企业的市场空间。这实际上混淆了物流总成本规模与物流服务交易规模的界限，同时也把物流总成本的节约与物流外信息的互联互通和地方物流商务信息的资源整合，努力实现种认证个门户和站式服务。加强口岸规划和建设，实行分类管。

6、。.是物流教育和培训工作。各级政府主管部门要高度重视物流教育和培训工作。加快发展学历教育，鼓励高等院校开展物流专业本科硕士博士等多层次的专业学历教育。加强对物流企业从业人员的岗前培训在职培训等，通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人才。要采取多种形式，加速物流人力资源的开发。支持物流行业组织开展符合企业实际用人需求的职业资格培训认证。针对目前各种证书五花八门，许多认证项目操作不规范，企业和从业人员无所适从的问题，有关部门要采取积极有自主的自由交易，市场规模也就无从谈起。就如同在计划经济时期，有生产也有流通但却没有市场样。在和世纪之交兴起的物流热，无疑给我国的工业化进程注入了新的活力，不仅使得物流产业即第三方物流业自身的发展吸引了社会各界的注意，而且为我国服务业的发展注入了新的元素，更重要的是为企业的物流管理提供了以客户服务为终。

7、源比较丰富，为了让山区的农 产品能够走出去，新建的农贸市场将为之提供个良好的交 易平台，同时，将吸引更多的客商来此投资兴业，不断繁荣县商贸流通领域。 该项目建设是解决县就业问题的需要 由国家发展改革委牵头，商务部等有关部门和行业协会参加的全国现代物流工作协调机制。部际联席会议办公室设在国家发展改革委经济运行局。主要职能是提出现代物流发展政策协调全国现代物流发展规划研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。协调机制的建立，为推动物流发展提供了新的平台，各部门要充分运用这个平台，加强沟通，密切配合，根据现代物流发展的需要，不断优化完善协调机制，提高工作效率和服务水平，使协调机制在我国物流发展中发挥更大作用。在和世纪之交兴起的物流热，无疑给我国的工业化进程注入了新的活力，不仅使得物流产业即第三方物流业自身的发展吸引了社会各界的。

8、心改造现有业务流程，提高对市场的响应速度，降低库存，加快周转，提高市场竞争力。要鼓励流通企业采用先进的物流管理技术，降低流通成本，提高经营效率和服务质量。要积极发展连锁经营统配送和电子商务等现代流通方式，促进流通的现代化。要加强配送中心建设，积极发展各种形式的配送服务。.要加快发展与培育专业物流服务企业。要放宽市场准入，逐步取消对物流企业经营范围的限制，促进现有运输仓储货代批发零售企业的服务延伸和功能整合，加快传统物流企业向现代物流企业的转变鼓励运输仓储配送货运代理多式联运企业通过参股兼并联合合资等多种形式进行资产重组，扩大经营规模。逐步培育批服务水平高国际竞争力强的跨国跨所有制的大型专业物流企业。.要用信息化推进物流现代化。要抓住经济全球化和信息化带来的发展机遇，充分利用现代信息技术，不断提高物流企业的信息化水平，推动企业内部流程改造。

9、注意，而且为我国服务业的发展注入了新的元素，更重要的是为企业的物流管理提供了以客户服务为终极价值目标的现代理念。但是，纵观多年来物流产业在我国的发展历程，尤其是在面对条件下的市场开放和跨国物流公司的市场竞争压力的时候，我们不得不承认我国物流产业的发展才刚刚起步。可是，令人遗憾的是，我国的物流与发达国家的物流即所谓现代物流，在开始就存在很大的认识上的差异。这种差异主要表现在两个方面是对物流市场规模的判断二是对物流管理活动的界定。这种认识上的差异实际上已经对我国物流产业的健康发展，特别是对企业应对市场竞争的物流资源配置决策产生了不良的影响，应当引起广泛注意。五对物流市场认识的差异物流市场就是第三方物流市场。所谓物流产业就是第三方物流业。据美国美世顾问公司年月公布的项和中国物流与采购联合会共同组织的对我国市场调查的结果，我国年的物流市场规模约。

10、公益性设施，政府要增加投入，经营性设施要按照市场经济规律，扩大投融资渠道，实行企业化经营四是要注重加强各种运输方式的衔接，加快综合运输体系建设，大力发展多式联运五是要采取积极措施，提高重点物流区域物流节点城市的物流组织化水平六是要注重区域物流的协调发展。积极建设区域物流系统，扩大地区之间的物流合作，适应区域经济发展的需要。发展现代物流，定要以为用户服务为根本出发点。因此，物流企业的经营模式企业结构设计管理方式定要贴近市场，方便用户，注重以电子商务和信息化为支撑。要坚决反对和制止那些不顾实际圈占土地重复建设的做法。.需要强调的几点.要鼓励生产与流通企业改造业务流程，分离外包非核心业务。要引导企业逐步改变“大而全”“小而全”的运作模式，运用供应链管理与现代物流理念模式与技术，实现物资采购生产组织产品销售以及再生物品回收的体化运作。以订单为中。

11、积极探索物流体化管理，大力推进公共信息平台建设，建立健全电子商务认证体系网上支付系统和配送管理系统，促进信息资源共享。要大力发展智能交通，提高交通运输的组织水平和作业效率，要从体制上打破条块分割和地区封锁，从信息资源整合入手，抓好物流资源的整合，走以信息化带动物流发展的道路。.要积极发展满足物流运作需要的运输服务方式。要加快综合运输体系建设，发展多式联运集装箱运输散货运输航空快递运输等方式，推广应用厢式货车集装箱散粮车辆，开发使用专用车辆，加快集装箱中转站及散装码头建设，加强各种交通设施建设的紧密衔接配合，提高运输速度和效率，降低成本和减少浪费。要积极发展散粮散肥散装水泥运输物流方式，建立大宗货物高效低成本运输系统。要优化城市交通管理，为配送车辆在城区的通行和停靠作业提供便利。.要简化通关程序，提高通关效率。海关质检外贸税务外汇等部门要。

12、极价值目标的现但是，纵观多年来物流产业在我国的发展历程，尤其是在面对条件下的市场开放和跨国物流公司的市场竞争压力的时候，我们不得不承认我国物流产业的发展才刚刚起步。可是，令人遗憾的是，我国的物流与发达国家的物流即所谓现代物流，在开始就存在很大的认识上的差异。这种差异主要表现在两个方面是对物流市场规模的判断二是对物流管理活动的界定。这种认识上的差异实际上已经对我国物流产业的健康发展，特别是对企业应对市场竞争的物流资源配置决策产生了不良的影响，应当引起广泛注意。五参考文献何明珂.现代物流与配送中心.北京中国商业出版社，。黄渝祥.企业管理概论.北京高等教育出版社，程控，革扬。Ⅱ原理与应用.北京清华大学出版社，潘家绍，刘丽文。现代生产管理学.北京清华大学出版社，宋华，胡左浩。现代物流与供应链管理.北京经济管理出版社，.有设施的综合效能三是对基础。

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