能型蒸馏流程，即用两个串联的蒸馏塔实现甲醇的精馏，塔在运行，塔顶可获得的甲醇馏出物，且作为二塔再沸器热源。塔顶气冷凝后即成为高质量的甲醇产品，其产量约占总产量的。塔底液在左右通过上述料釜液换热器降温到约入二塔，二塔操作压力为。常压精馏塔塔底污水含甲醇。本流程将上述废水大部分作萃取水循环用于预塔，余量则送往转化工段中的汽提塔经汽提处理后，作除盐水回收，从而实现了甲醇蒸馏过程中废水的零排放。蒸汽平衡整个甲醇装置共有二处可副产蒸汽，是段转化后工艺气，温度为的转化废合成塔水冷器甲醇分离器粗甲醇中间贮槽放空气驰放气至精馏循环机巴音郭楞石油化工学院毕业论文热锅炉二是甲醇合成塔废锅。两废锅副产蒸汽，它们的压力为，这些蒸汽再在段炉对流段中的蒸汽过热器过热至左右，然后供中压蒸汽用户合成压缩机驱动透平以及汽提塔。合成压缩机驱动透平为抽汽凝汽式，抽出的低压蒸汽供精馏脱氧槽等低压蒸汽用户用，中低压蒸汽管网与老厂联网，便于互相调剂，稳定生产，节省投资。整个装置的冷凝液全部回收，送往除盐水站净化处理。消耗指标每吨甲醇耗天然气，其中生产每吨甲醇燃烧天然气，转化天然气，尾气量万万甲醇。影响甲醇生产的因素反应温度与压力反应温度影响反应速度和选择性。因此确定最适宜的反应温度非常重要。最适宜的反应温度与催化剂的组成催化剂的活性及催化剂的老化程度有关。般为了使催化剂有较长的寿命，开始时宜采用较低温度，过定时间后再升至适宜温度。另外，及时移走反应热也是非常重要的，否则易使催化剂温升过高，致使生成高级醇的副反应增加，甚至催化剂因发生熔结现象而导致活性下降。般将温度控制在范围。增加压力可以加快反应速度，般采用。但是压力过高，甲醇的收率虽得到提高，而甲烷和二甲醚等副产品也随之增加，压缩费用也急剧增工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。包装及贮运工业甲醇应用干燥清洁的铁制槽车船铁桶等包装，并定期清洗和干燥。工业甲醇应贮存在干燥通风低温的危险品仓库中，避免日光照射并隔绝热源二氧化碳水蒸汽和火种，贮存温度不超过，贮存期限个月。槽车船铁桶在装运甲醇过程中应在螺丝口加胶皮垫密封，避免漏损，运输工具应有接地设施。公路运输，目前汽车运输槽车型号比较复杂，普遍大型槽车为吨按照安全充装标准，充装量应该为容积的，受季节因素影响，冬季吨，夏季吨铁路运输，铁路运输槽车为国家铁道部指定的包头机哈尔滨重工和锦西机务等单位生产，设计规格统为折合吨，至少留有的空隙水路运输，水陆运输方面拥有各类载重吨位运输甲醇船舶专业甲醇运输船舶吨，综合运输船舶运输甲醇能力各吨位不等。内河水运主要为吨船舶。毒性和防护工业甲醇液体及气体都是剧毒的，应避免接触皮肤和吸入蒸汽，如果溅到皮肤上和眼睛里应迅速用大量清水冲洗，在工业甲醇作业处应有防毒面具橡皮手套防护眼镜等安全用具以备需用，包装容器应有易燃剧毒等危险品标志。第七部分毕业设计总结和体会通过此次毕业设计，我不仅把知识融会贯通，而且丰富了大脑，同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识，开拓组成。合成后的粗甲醇需经过精制,除去杂质与水,得到精甲醇。巴音郭楞石油化工学院毕业论文简述联醇生产方法与合成氨联合生产甲醇简称联醇,这是种合成气的净化工艺,以替代我国不少合成氨生产用铜氨液脱除微量碳氧化物而开发的种新工艺。联醇生产的工艺条件是在压缩机五段出口与铜洗工序进口之间增加套甲醇合成的装置,包括甲醇合成塔循环机水冷器分离器和粗甲醇贮槽等有关设备,工艺流程是压缩机五段出口气体先进人甲醇合成塔,大部分原先要在铜洗工序除去的氧化碳和二氧化碳在甲醇合成塔内与氢气反应生成甲醇,联产甲醇后进入铜洗工序的气体氧化碳含量明显降低,减轻了铜洗负荷,同时变换工序的氧化碳指标可适量放宽,降低了变换的蒸汽消耗,而且压缩机前几段气缸输送的氧化碳成为有效气体,压缩机电耗降低。联产甲醇能耗明显降低，每吨氨节电，节蒸汽，折合能耗为万。联醇工艺必须重视原料气精脱硫和精馏等工序，以保证甲醇催化剂使用寿命和产品质量。第三部分以天然气为原料生产甲醇的工艺流程和各工序控制要点天然气法合成甲醇生产工艺举例工艺流程说明转化工段巴音郭楞石油化工学院毕业论文由管网来的天然气压力为，温度为常温，其硫含量为。经原料气压缩机升压至，进入蒸汽转化炉预热到，然后天然气与汽提塔顶出口汽提蒸汽相混合，混合后的水碳比由汽提塔的蒸汽加入量调节，使混合原料气的水碳比为左右。然后再经对流段的原料蒸汽混合气加热盘管加热至，进入段转化炉管内，发生转化反应。在此，天然气与蒸汽反应生成，反应后出炉管的气体温度为左右，出口约为。工艺气首先经过废热锅炉，产生的蒸汽。然后经过锅炉给水加热器，将脱盐水加热至，这时，转化气去预精馏塔塔底再沸器，回收工艺气中的大部分低位能，工艺气出预精馏塔塔底再沸器后经水冷分水后，即得到新鲜合成气。工艺流程图如下页图工艺流程简图合成工段合成气经合成气压缩机压缩，与循环气混合升压至后，首先经过合成塔进出气换热器加热，进入合成塔，合成气进塔温度为左右，在此，合成气进行甲醇合成反应，放出的热量用于产生蒸汽。反应后的气体出塔温度为，甲醇出口浓度为左右。出合成塔的高温气体热量用于加热入塔合成气，然后经水冷至左右，冷凝分离出粗甲醇。不凝的气体经驰放少量惰性气体后，大部分循环回合成气压缩机循环段，与甲醇精馏产品闪蒸汽热回收原料压缩机联合压缩机转化炉甲醇合成塔弛放气循环气蒸汽去管网原料气蒸汽去管网巴音郭楞石油化工学院毕业论文新鲜气混合再进合成塔。弛放气大部分返回至段炉作燃料使用。反应器属等温型列管反应器，反应热靠管外沸腾的水很快移走，产生的饱和蒸汽。该蒸汽降压后和转化工段产生的的饱和蒸汽起过热到，作为合成压缩机驱动透平的动力，以及汽提塔的汽提蒸汽。工艺流程图如图甲醇合成工段原则流程图精馏工段预塔操作压力，粗甲醇送入预塔前须加热到沸点，然后在塔内分离成塔顶气和塔底液，塔顶气主要是含甲醇的轻馏分，塔底再沸器用合成气加热保持塔底液在沸腾状态。由于预塔顶引出的轻馏分量甚少，可考虑将其直接送段转化炉作燃料。预塔后甲醇的蒸馏采用节了视值不宜过多，多数为台。机组台数的多少，应按空调工程规模的大小空调负荷变化规律及部分负荷运行的调节要求而定。规范中规定不宜少于台当小型工程仅设台，应选择调节性能优良运行可靠的机型。每米，冷却塔喷雾压力，再加上冷却塔水的提升高度，再个系,不知道这样算出的扬程和实际的有多大的误差六冷却水系统的设计目前最常用的冷却水系统设计方式是冷却塔设在建筑物的屋顶上，空调冷冻站设在建筑物的底层或地下室。水从冷却塔的集水槽出来后，直接进入冷水机组而不设水箱。当空调冷却水系统仅在夏季使用时，该系统是合理的，它运行管理方便，可以减小循环水泵的扬程，节省运行费用。为了使系统安全可靠的运行，实际设计时应注意以下几点冷却塔上的自动补水管应稍大点，有的按补水能力大于倍的正常补水量设计在冷却水循环泵的吸入口段再设个补水管，这样可缩短补水时间，有利于系统中空气的排出冷却塔选用蓄水型冷却塔或订货时要求适当加大冷却塔的集水槽的贮水能力应设置循环泵的旁通止逆阀，以避免停泵时出现从冷却塔内大量溢水问题，并在突然停电时，防止系统发生水击现象设计时要注意各冷却塔之间管道阻力平衡问题按管时，注意各塔至总干管上的水力平衡供水支管上应加电动阀，以便在停台冷却塔时用来关闭并联冷却塔集水槽之间设置平衡管。管径般取与进水干管相同的管径，以防冷却塔集水槽内水位高低不同。避免出现有的冷却塔溢水，还有冷却塔在补水的现象。七冷却水系统的补水量现在的资料给出的冷却水系统的补水量数据判别水箱容积计算当供暖系统当供暖系统当供暖系统。式中膨胀水箱的有效容积即相当于检查管到溢流管之间高度的容积系统内的水容量，。膨胀水箱选用开式高位膨胀水箱适用于中小型低温水供暖系统，膨胀水箱规格见下表，构造见国标图。膨胀水箱设计安装要点膨胀水箱安装位置，应考虑防止水箱内水的冻结，若水箱安装在非供暖房间内时，应考虑保温。膨胀管在重力循环系统时接在供水总立管的顶端在机械循环系统时接至系统定压点，般接至水泵入口前，循环管接至系统定压点前的水平回水干管上，该点与定压点之间，应保持不小于的距离。膨胀管溢水管和循环管上严禁安装阀门，而排水管和信号管上应设置阀门。设在非供暖房间内的膨胀管，循环管理体制信号管均应保温。般开式膨胀水箱内的水温不应超过。十电动冷水机组类型与台数的选择般来说，单机名义工况制冷量小于呀等于的场合，以选用活塞式涡旋式冷水机组为宜单机容量为的场合，以选用活塞式冷水机组为宜，亦可选用螺杆式冷水机组，不宜选用离心式冷水机组单机容量为的场合，以选用螺杆式和离心式冷水机组为宜单机容量较大，见下表经对表中资料的分析，从理论上说，如把水冷却，蒸发的水量不到被冷却水量的。但是，实际上还应考虑排污量和由于空气夹水滴的飘溢损失同时，还应综合考虑各种因素如冷却塔的结构冷却水水泵的扬程空调系统的大部分时间里是在部分负荷下运行等的影响。我们建议电动制冷时，冷却塔的补水量取为冷却水流量的溴化锂吸收式冷水机组的补水量取为冷却水流量的。八冷却水循环系统设计中应注意的几个能型蒸馏流程，即用两个串联的蒸馏塔实现甲醇的精馏，塔在运行，塔顶可获得的甲醇馏出物，且作为二塔再沸器热源。塔顶气冷凝后即成为高质量的甲醇产品，其产量约占总产量的。塔底液在左右通过上述料釜液换热器降温到约入二塔，二塔操作压力为。常压精馏塔塔底污水含甲醇。本流程将上述废水大部分作萃取水循环用于预塔，余量则送往转化工段中的汽提塔经汽提处理后，作除盐水回收，从而实现了甲醇蒸馏过程中废水的零排放。蒸汽平衡整个甲醇装置共有二处可副产蒸汽，是段转化后工艺气，温度为的转化废合成塔水冷器甲醇分离器粗甲醇中间贮槽放空气驰放气至精馏循环机巴音郭楞石油化工学院毕业论文热锅炉二是甲醇合成塔废锅。两废锅副产蒸汽，它们的压力为，这些蒸汽再在段炉对流段中的蒸汽过热器过热至左右，然后供中压蒸汽用户合成压缩机驱动透平以及汽提塔。合成压缩机驱动透平为抽汽凝汽式，抽出的低压蒸汽供精馏脱氧槽等低压蒸汽用户用，中低压蒸汽管网与老厂联网，便于互相调剂，稳定生产，节省投资。整个装置的冷凝液全部回收，送往除盐水站净化处理。消耗指标每吨甲醇耗天然气，其中生产每吨甲醇燃烧天然气，转化天然气，尾气量万万甲醇。影响甲醇生产的因素反应温度与压力反应温度影响反应速度和选择性。因此确定最适宜的反应温度非常重要。最适宜的反应温度与催化剂的组成催化剂的活性及催化剂的老化程度有关。般为了使催化剂有较长的寿命，开始时宜采用较低温度，过定时间后再升至适宜温度。另外，及时移走反应热也是非常重要的，否则易使催化剂温升过高，致使生成高级醇的副反应增加，甚至催化剂因发生熔结现象而导致活性下降。般将温度控制在范围。增加压力可以加快反应速度，般采用。但是压力过高，甲醇的收率虽得到提高，而甲烷和二甲醚等副产品也随之增加，压缩费用也急剧增工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。包装及贮运工业甲醇应用干燥清洁的铁制槽车船铁桶等包装，并定期清洗和干燥。工业甲醇应贮存在干燥通风低温的危险品仓库中，避免日光照射并隔绝热源二氧化碳水蒸汽和火种，贮存温度不超过，贮存期限个月。槽车船铁桶在装运甲醇过程中应在螺丝口加胶皮垫密封，避免漏损，运输工具应有接地设施。公路运输，目前汽车运输槽车型号比较复杂，普遍大型槽车为吨按照安全充装标准，充装量应该为容积的，受季节因素影响，冬季吨，夏季吨铁路运输，铁路运输槽车为国家铁道部指定的包头机哈尔滨重工和锦西机务等单位生产，设计规格统为折合吨，至少留有的空隙水路运输，水陆运输方面拥有各类载重吨位运输甲醇船舶专业甲醇运输船舶吨，综合运输船舶运输甲醇能力各吨位不等。内河水运主要为吨船舶。毒性和防护工业甲醇液体及气体都是剧毒的，应避免接触皮肤和吸入蒸汽，如果溅到皮肤上和眼睛里应迅速用大量清水冲洗，在工业甲醇作业处应有防毒面具橡皮手套防护眼镜等安全用具以备需用，包装容器应有易燃剧毒等危险品标志。第七部分毕业设计总结和体会通过此次毕业设计，我不仅把知识融会贯通，而且丰富了大脑，同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识，开拓