参考标准模架，导柱的直径更改后确定为导柱简图如下导套参考导套的形式及特点，本模具设计采用带头导套，到头导套的尾部可以与另模板配合起定位作用，可以省去定位销的效果带头导柱轴向固定容易，可以防止拔出而不用另设防拔出机构。导套壁厚通常在∽，视内孔大小而定，大者取大值。根据导柱的孔来看，导套壁厚取导套简图如下导柱与导套的配合及布置导柱工作部分长度比型芯端面高度高出导柱工作部分的配合精度采用导柱固定部分配合精度采取导套外径的配合精度采取配合长度通常采取培植直径的∽倍，既，其余部分可以扩充孔，以减小摩擦，并降低加工难度导柱与导套的材料选用碳素工具钢，淬火处理硬度到达∽导柱工作部分的表面粗糙度为，固定部分导套内外圆柱面表面粗糙度去。导柱头部制成圆头形导套的前端倒角，倒角半径为本模具的椭圆型芯最容易受损，从保护型芯不受损坏来设计，导柱设在动模边导柱不应设在矩形模具四角的危险断面上，通常导柱中心至模具外缘至少有个导柱直径的厚度，或设在长边离中心线的处最为安全，综合考虑本模具尺寸导柱设在离模具边缘处，导柱采用等直径不对称的布置方式。导柱布置图如下所示总上所述与计算个零件的尺寸，支撑条的高度为主副顶板的厚度加上主顶板的运动间隙，计算可得高度支。由导柱的尺寸直径，为了使导柱中心到支撑条壁边缘的距离大与导柱直径而保安全，故支撑条的厚度支。支撑条的长度与型腔板等的宽度相等均为。模具装配图动模板导柱轴销杠杆托板螺钉拉杆托板顶杆限位支柱主顶板副顶板螺栓轴销限位螺钉垫板矩形型芯半球型芯塑件型腔内镶件型腔外镶件定位螺栓定模座板定位圈浇口套浇口导套油槽型腔板楔杆螺钉挡块杠杆轴销弹簧工作原理为椭圆形瓶盖，制品把手的下空部位近似于半圆形，脱模时成型该部位的半球型芯以弧形轨迹抽出，整个脱模过程采取了二次顶出，第次是将芯轴顶离动模板，使半球型芯有回转余地，第二次是顶杆前移而拉杆不动，拉杆相对于芯州产生个力矩，实现半球型芯的回转脱模，由限位支柱限制副顶板移动，这个过程芯轴相对顶杆为浮动，所以将拉杆设计成摆动形式。因把手带凸筋，成型该部位的矩形型芯为滑动状态，由限位螺钉和弹簧限制其先复位。为避免合模时半球型芯与型腔镶件接触造成擦伤采用杠杆和楔杆使顶出系统复位。模具开启后注塑机顶杆直接作用到主顶板上，受动模板制约，拉杆带动副顶板同时移动，被凸筋挂住的矩形型芯也随之移动，当副顶板为限位支柱顶住后，拉杆停止移动，顶杆继续前移，半球型芯以芯轴为阻总脱模力脱的结果为总脱脱阻矩形型芯脱模力计算脱ε顶杆的尺寸校核顶杆的位移尺寸设计椭圆型芯在合模没有顶出时在动模板以下，顶杆顶出后在动模板以上根据椭圆型芯的位移距离，可以得到顶杆位移的第个阶段的距离为当顶杆第阶段顶出完成后，第二阶段的顶出是为了椭圆型芯旋转出椭圆型腔。如上图所示，当旋转到状态时，椭圆型芯完全旋转出型腔，所以当椭圆型芯完全旋转出椭圆型腔顶杆需再顶出所以顶杆的位移总量为同时得到顶杆固定板到托板之间的距离为有上可得，顶杆的长度为顶杆固定板与托板的间距，垫板厚，托ЛЛ其中为椭圆周长Л，为椭圆半球近似球形的半径，分别为椭圆的长轴和短轴。开模率ν其中为注射成型周期，即总生产周期，分别为注射时间和冷却时间，查塑料注射成型参数表，∽，∽，设计模具的注射时间和冷却时间均为ν综合两点计算结果得散综合的计算结果比较总散,即模具型腔发出的总热量总小于模具表面空气对流所散去的热量散，所以，本设计的模具结构中不设置冷却装置，采用自然冷却。合模导向机构的设计为了保证注射模准确合模和开模，在注射模中必须设置导向机构。导向机构的作用是导向定位以及承受定的侧向压力。导向机构的形式主要有导柱导向和锥面导向。由于本模具生产的塑件为瓶盖，精度要求高，所以设计导柱成导套配合，可以达到精度高，生产批量大的目的，同时设计导柱和导套要符合以下几点导柱应合理地均布在模具分型面的四周，导柱中心至模具外缘应有足够的距离，以保证模具强度导柱的长度应比型芯凸模端面的高度高出∽，以免型芯进入凹模时与凹模相碰而损坏导柱和导套应有足够的耐磨度和强度，常用低碳钢经渗碳∽，淬火∽，也可以采用或碳素工具钢，经淬火处理为了使导柱能顺利进入导套导柱端面应做成锥形或半球形，导套的前端也应倒角导柱设在动模侧可以保护型芯不受损伤，而设在定模侧则便于顺利脱模取出塑件，因此可根据需要而决定装配方式除了动模定模之间设导柱导套外，般还在动模座板与推板之间设置导柱和导套，以保证推出机构的正常正常运动导柱的直径应根据模具的大小而决定，可参考标准模架数据选取。导柱参照经验，本模具属于中小型模具，其导柱直径越为模板两直角边之和的∽。本模具两直角边之和约为，按照的标准计算得导柱的直径为，根据国标和参考标准模架，导柱的直径确定为导柱的形式为有肩导柱，开设油槽，内存润滑油，既可以与另模板配合起定位作用，有定位销效果，还可以减小导柱心从塑件中转出，矩形型芯因受限位螺钉限制也从塑件中滑出完成脱模。在主顶板前移时杠杆被托板拨至横置，合模时，楔杆拨转杠杆带动顶出装置先复位。三设计结语通过这次毕业设计，在塑料模的设计上，水平有了点点的增高，弥补了很多所学知识的漏洞，能够更细致更深入的分析塑件，更清楚更形象的理解模具结构在设计的过程中，查阅了些相关的资料，开阔了视野，有了很多新的认识，更加熟练的运用工具资料来辅助自己的设计同时也得到了同学的帮助和张蓉老师的细心指导，才能勉强完成设计，说明了我的所学还少之甚少，浅之甚浅，以后还要多向前辈高手们去虚心请教。参考文献塑料模具设计手册编委会编塑料模具手册北京机械工业出版社,模具设计与制造技术教育从书编委会编模具机构设计北京机械工业出版社,王孝培主编塑料成型工艺及模具简明手册北京机械工业出版社,贺光谊唐之清主编画法几何及机械制图重庆重庆大学出版社,叶久新王群主编塑料制品成型及模具设计长沙湖南科技出版社,刘昌祺主编塑料模具设计北京机械工业出版社,甘永立主编几何量公差与检测上海上海科学技术出版社，向的摩擦。导柱还支撑模板的重量，所以导柱直径按下式校核Л校核导柱直径不合格，根据国标和板厚经常注意防止水温过低。当天气很冷，汽车停放过夜时，车辆头部应避免逆风，使发动机处于背风处，有条件的可将车停在车库内，这样做，早晨发动机易于起动。发动机罩和散热器前加装保温套。在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处贴上封密胶带等，都能有效地防止发动机温度过低。在冬季为防止蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机起动，当蓄电池放电超过时，即应进行补充充电。在严寒地区如车辆夜间露天停放时，可将蓄电池拆下来放在室内保温，第二天装车使用有利于起动发动机。保持节温器工作正常节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温起动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。试验证明，如将节温器拆掉，则发动机起动升温时间要延长倍，气缸磨损增大倍。因此，那种任意拆掉节温器的作法是不正确的。使用中节温器容易损坏，损坏后节温器阀门就会长期开放，失去控制作用，故应定期检查。以桑塔纳轿车为例，将节温器放在盛有热水的器皿中加温，发动机节温器在水温时开始开启，完全开启，全开时阀门升程不少于。检查其他车辆节温器也可参考这组数据。柴油汽车要正确使用柴油柴油车使用柴油应符合季节要求，应根据最低气温来选用不同牌号的轻柴油。般要求柴油的凝点应低于当地季节最低气温。正确选用柴油牌号，可以避免在低温下析出结晶而造成油路堵塞，发动机不能起动。为保证发动机燃料在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用时的最低气温低，风险率为。我国轻柴油按质量分为优级品级器和合格品三个等级，每个等级的轻柴油按凝点分为和等六种牌号。当柴油中含有水份时，不仅会使金属锈蚀，冬季使用时，还会因结成冰粒堵塞滤清器，影响发动机供油。因此，在使用中必须注意防止混入水分。不同牌号柴油可掺兑使用，如当月最低气温为，不宜使用号轻柴油，但可将号轻柴油与低凝点轻柴油号以下按定比例掺兑。不能掺入汽油，柴油中若有汽油存在，发火性能会显著变差，导致不易起动，甚至无法起动。使用长效防腐防冻液现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系，般都使用加入防腐添加剂的防冻液，它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多，并有利于提高散热性能。封闭式冷却系，可保证发动机长时间不加冷却液，在使用中必须保证密封才能收到效果。膨胀水箱内冷却液不能注满，加注即可。使用年后放出过滤，调整成分和冰点后继续使用。如果冷却系加注的是自来水，冬季如车辆露天停放，应在晚上将散热器和气缸体内的水放净，防止冻坏散热器和发动机。冷却水受到严重撞击而引起损伤，当汽车行驶定里程后，要按照厂家的规定进行轮胎的前后置换，使轮胎均匀磨损，增加汽车的使用经济性。轮毂轴承的松紧度要适中，可以在车辆正常维护保养的同时进行检查和调整，以保证车辆可靠滑行。另外，定期测量轮胎的气压，该数值在随车指南上有明确的规定，同时还要根据气候温度的不同有所调整，避免爆胎事件的发生，引起严重的事故。最重要的是。当操纵方向盘感觉异样时，就需要对车辆进行四轮定位检查了，通过四轮定位仪调整主销后倾角和内倾角前轮外倾角和前轮前束，提高车辆运行稳定性和可控性参考标准模架，导柱的直径更改后确定为导柱简图如下导套参考导套的形式及特点，本模具设计采用带头导套，到头导套的尾部可以与另模板配合起定位作用，可以省去定位销的效果带头导柱轴向固定容易，可以防止拔出而不用另设防拔出机构。导套壁厚通常在∽，视内孔大小而定，大者取大值。根据导柱的孔来看，导套壁厚取导套简图如下导柱与导套的配合及布置导柱工作部分长度比型芯端面高度高出导柱工作部分的配合精度采用导柱固定部分配合精度采取导套外径的配合精度采取配合长度通常采取培植直径的∽倍，既，其余部分可以扩充孔，以减小摩擦，并降低加工难度导柱与导套的材料选用碳素工具钢，淬火处理硬度到达∽导柱工作部分的表面粗糙度为，固定部分导套内外圆柱面表面粗糙度去。导柱头部制成圆头形导套的前端倒角，倒角半径为本模具的椭圆型芯最容易受损，从保护型芯不受损坏来设计，导柱设在动模边导柱不应设在矩形模具四角的危险断面上，通常导柱中心至模具外缘至少有个导柱直径的厚度，或设在长边离中心线的处最为安全，综合考虑本模具尺寸导柱设在离模具边缘处，导柱采用等直径不对称的布置方式。导柱布置图如下所示总上所述与计算个零件的尺寸，支撑条的高度为主副顶板的厚度加上主顶板的运动间隙，计算可得高度支。由导柱的尺寸直径，为了使导柱中心到支撑条壁边缘的距离大与导柱直径而保安全，故支撑条的厚度支。支撑条的长度与型腔板等的宽度相等均为。模具装配图动模板导柱轴销杠杆托板螺钉拉杆托板顶杆限位支柱主顶板副顶板螺栓轴销限位螺钉垫板矩形型芯半球型芯塑件型腔内镶件型腔外镶件定位螺栓定模座板定位圈浇口套浇口导套油槽型腔板楔杆螺钉挡块杠杆轴销弹簧工作原理为椭圆形瓶盖，制品把手的下空部位近似于半圆形，脱模时成型该部位的半球型芯以弧形轨迹抽出，整个脱模过程采取了二次顶出，第次是将芯轴顶离动模板，使半球型芯有回转余地，第二次是顶杆前移而拉杆不动，拉杆相对于芯州产生个力矩，实现半球型芯的回转脱模，由限位支柱限制副顶板移动，这个过程芯轴相对顶杆为浮动，所以将拉杆设计成摆动形式。因把手带凸筋，成型该部位的矩形型芯为滑动状态，由限位螺钉和弹簧限制其先复位。为避免合模时半球型芯与型腔镶件接触造成擦伤采用杠杆和楔杆使顶出系统复位。模具开启后注塑机顶杆直接作用到主顶板上，受动模板制约，拉杆带动副顶板同时移动，被凸筋挂住的矩形型芯也随之移动，当副顶板为限位支柱顶住后，拉杆停止移动，顶杆继续前移，半球型芯以芯轴为阻总脱模力脱的结果为总脱脱阻矩形型芯脱模力计算脱ε顶杆的尺寸校核顶杆的位移尺寸设计椭圆型芯在合模没有顶出时在动模板以下，顶杆顶出后在动模板以上根据椭圆型芯的位移距离，可以得到顶杆位移的第个阶段的距离为当顶杆第阶段顶出完成后，第二阶段的顶出是为了椭圆型芯旋转出椭圆型腔。如上图所示，当旋转到状态时，椭圆型芯完全旋转出型腔，所以当椭圆型芯完全旋转出椭圆型腔顶杆需再顶出所以顶杆的位移总量为同时得到顶杆固定板到托板之间的距离为有上可得，顶杆的长度为顶杆固定板与托板的间距，垫板厚，托