1、“.....这里提供了关于远程液压传动设计系统的介绍。如果用户想提交设计任务，则可以注册并填人相关信息，然后登录进入操作页面。首先，用户要选择种工作模式过程全自动化智能处理模式或人机交互模式。这两种模式的主要区别在于用户选择前者时，只要在开始提交设计的任务要求基本参数以及设计计算过程中需要用到的些参数即可，其余的工作都由系统自动完成，直到最后生成设计方案供用户审核而后者，就是指系统在分析计算过程中每次需要选择参数或方案的时候，都要询问用户的意见，由用户来做出选择。如果提供的众多参数或方案中没有用户满意的，或用户自己有特殊要求，可以自行指定。因此，该工作模式适合于高级用户或有特殊要求的用户使用。用户便可按照所选工作模式的流程来完成设计工作。十注意事项使用液压系统要注意的问题使用者应明白液压系统的工作原理，熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等。开车前应检查系统上各调整手柄手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常，主机上工具的安装是否正确和牢固等，再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭，而后才可开车。开车时，首先启动控制油路的液压泵，无专用的控制油路液压泵时......”。

2、“.....液压油要定期检查更换，对于新投入使用的液压设备，使用个月左右即应清洗油箱，更换新油。以后每隔半年至年进行清洗和换油次。工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过。油温过高应设法冷却，并使用粘度较高的液压油。温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运转，使油温逐步升高后，再进入正式工作运转状态。检查油面，保证系统有足够的油量。有排气装置的系统应进行排气，无排气装置的系统应往复运转多次，使之自然排出气体。油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入。加油时应进行过滤，使油液清洁。系统中应根据需要配置粗精过滤器，对过滤器应经常地检查清洗和更换。对压力控制元件的调整，般首先调整系统压力控制阀溢流阀，从压力为零时开调，逐步提高压力，使之达到规定压力值然后依次调整各回路的压力控制阀。主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力般要大于执行元件所需工作压力的。快速运动液压泵的压力阀，其调整压力般大于所需压力。如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时，压力应保持在范围内。压力继电器的调整压力般应低于供油压力。流量控制阀要从小流量调到大流量，并且应逐步调整......”。

3、“.....要保证运动的平稳性。致谢经过紧张的毕业设计，我如愿地，较圆满地完成了设计任务。从中得到了以前许多注意的问题。本次设计培养了我们对设计工程的设计能力，学习和掌握课件的基本制作方法和步骤，并给我们以后的工作打下坚实的基础，通过本次设计，我们把以前在课本中学习到的理论知识在此次设计中加以综合运用设计资料，并懂得，这样才不至于在设计过程中出现太多。经过个月的紧张有序的工作，完成了课程设计，其中我们在设计的过程中遇到很多难题，但是经过刘老师的认真讲解，使我对其加深了认识。最后，阀压力继电器快进工进压下工进终了快退停止或中途停止八液压元件选择选择液压泵和电机确定液压泵的工作压力由前面可知，液压缸在整个工作循环中的最大工作压力为，本系统采用调速阀进油节流调速，选取进油管道压力损失为。由于采用压力继电器，溢流阀的调整压力般应比系统最高压力大，故泵的最高压力为亲，由于些原因，没有上传完整的毕业设计完整的应包括毕业设计说明书相关图纸中英文文献及翻译等，此文档也稍微删除了部分内容目录及些关键内容如需要的朋友，请联系我的叩扣......”。

4、“.....液压缸的负载，取工进速度输出功率为系统发热功率系统总的发热功率为散热面积油箱容积，油箱近似散热面积为油液温升假定采用风冷，取油箱的传热系数,可得油液温升为设夏天的室温为，则油温为，没有超过最高允许油温。十液压系统最新发展状况国外液压系统的发展工程机械主要配套件有动力元件传动元件液压元件及电气元件等。目前工程机械动力元件基本上都用内燃式柴油发动机简称柴油机传动分机械传动液力机械传动静液压传动电传动等。但目前工程机械用得最多最普遍的为液力机械传动及静液压传动。整个传动系统还包括传动轴驱动桥等。静液压传动有多种结构形式，有的有传动轴驱动桥，有的没有，视情况而定液压元件主要有缸泵阀密封件及液压附件等。静液压元件的泵主要是变量泵马达变量与定量，以及相应的减速机等电气元件以前对工程机械的影响还并不大，最早的工程机械电气系统，主要是起动电路及照明电路，系统及元件都非常简单，起动可以用拖起动，白天干活不用照明，因此，这两个电路系统出了故障也能勉强维持工作。但工程机械发展到今天，电气系统及电气元件已经成了工程机械个非常关键的部分，可以说今天的绝大多数工程机械......”。

5、“.....有的甚至寸步难行，等于堆废钢铁。因此电气系统电器元件目前也是工程机械最关键最主要的配套件之。主要电器元件除传统的元件外，还有各种传感器，各种控制元件及微处理机等等。下面就国际上这些工程机械主要配套件的基本情况及发展趋势谈谈看法。目前国外工程机械主要配套件大多数都生产历史悠久，技术成熟供应充足，生产集中度高，品牌效应突出。配套件的发展随主机的发展而发展，同时配套件自身的发展反过来又促进主机的发展。目前国外工程机械配套件的发展形势好过主机的发展形势。目前国外工程机械配套件的发展形势比较好。近些年来国外工程机械有种发展趋势，主机制造企业逐步向组装企业方向发展，配套件逐步由供应商来提供。比如世界上实力最强的主机制造企业美国的卡特彼勒凯斯日本的小松瑞典的沃尔沃等世界上这些大型的工程机械主机制造企业，其配套件的配套能力也是非常强的，它们的配套件外配的数量也是在逐年大幅度地增长，即可访问使用。这样的体系结构具有它独特的优势克服了传统单机版应用程序只能单机操作的局限性，实现了设计与技术资源的跨区域跨平台共享，使设计人员的工作变得简单方便，提高了工作效率......”。

6、“.....刀具采用平面刨刀。刨平面至尺寸，刀具采用平面刨刀。刨平面④至尺寸，刀具采用平面刨刀。刨平面至尺寸，刀具采用平面刨刀。刨端面至尺寸，刀具采用左偏刀。刨端面至尺寸，刀具采用左偏刀。划线。粗刨形槽，刀具采用平面刨刀。切槽至尺寸，刀具采用切槽刀。精刨斜面，刀具采用左偏刀。精刨另斜面，刀具采用右偏刀。检验。用终检样板检验，合格后，卸下工件。年月日年月日七其它加工本月是我们毕业实习的最后几天，在实际操作的同时我还着手了解了些新工艺，新技术及新材料的应用情况。由于我们实际操作知识的欠缺对于这些我们只是做些了解。了解到的新工艺和，新技术及新材料铸造成形铸造是通过熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属注入铸型中便之冷却，凝固后获得具有定形状和性能的铸件的成形方法。按工艺方法的不同，可分为砂型铸造和特种铸造两大类，无论何种铸造方法，在具备了合格的铸型和熔融金属的条件下，其铸件的形成及质量将主要决定于金属的充型和凝固这两个过程。金属充满型腔的过程会影响到铸件的形状和尺寸而凝固过程将决定铸件的组织和性能。焊接成型焊接是通过加热或加压，或两者并用，使其分离的特体在被连接的表面间产识......”。

7、“.....再后来的绘图，查阅资料并完成了毕业设计，使我不仅巩固了在校期间所学的理论知识，也掌握了基本的操作和步骤，从拟定工艺规程过程中，培养了我独立思考和分析问题的能力，为我将来能更好的从事本专业工作打下坚实的基础。通过此次实习，使我能够综合运用所学的基础理论知识，技术基础知识和专业知识等技能去分析和解决实际操作中的些问题，是我建立了正确的思想和掌握了模具设计的半程序，规范及方法，提高了自己在设计分析，计算，制图及编写技术文件，正确使用技术资料，标注手册等工具的独立性和准确性。同时也发觉自己的不足之处，有待于今后使理论与实践相结合。原子结合而连接成体的成形方法，根据焊接过程中工艺特点的不同方式可分为熔焊，是将被焊金属结合处局部加热到熔化状态，通常还加入填充金属，形成熔池，冷却结晶后形成焊缝，将被焊工件结合为整体的焊接方法。压焊，是在焊接过程必须对焊件施加压力加热或不加热，以完成焊接方法。钎焊，使将比可材熔点低的填充金属即钎料熔化之后填充被焊工件接头间隙，并与被焊金属相互扩散实现连接的焊接方法。新技术有计算机数值模拟技术，计算机辅助设计与制造......”。

8、“.....数控加工技术和柔性制造系统，工业机器人应运技术，材料成型加工自动化生产技术和快速成型技术叠层实体成型法熔融堆积成型法光固化立体成形法粉末冶金成形粉末冶金是将具有定粒变组成的金属粉末或金属与非金属粉末，按定配比均匀混合。经过压制成形和烧结强化及致密化，制成材料或制品的工艺技术。新材料应运较为广泛的是陶瓷。几种特种加工技术简介电火花成形加工电火花成形加工是基于工具和工件正，负电极之间脉冲火花放电时的电腐蚀现象来腐蚀金属，以达到对零件的尺寸，形状及表面质量预订后加工要求。数控电火花线切割加工数控电统初始界面，这里提供了关于远程液压传动设计系统的介绍。如果用户想提交设计任务，则可以注册并填人相关信息，然后登录进入操作页面。首先，用户要选择种工作模式过程全自动化智能处理模式或人机交互模式。这两种模式的主要区别在于用户选择前者时，只要在开始提交设计的任务要求基本参数以及设计计算过程中需要用到的些参数即可，其余的工作都由系统自动完成，直到最后生成设计方案供用户审核而后者，就是指系统在分析计算过程中每次需要选择参数或方案的时候，都要询问用户的意见，由用户来做出选择......”。

9、“.....或用户自己有特殊要求，可以自行指定。因此，该工作模式适合于高级用户或有特殊要求的用户使用。用户便可按照所选工作模式的流程来完成设计工作。十注意事项使用液压系统要注意的问题使用者应明白液压系统的工作原理，熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等。开车前应检查系统上各调整手柄手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常，主机上工具的安装是否正确和牢固等，再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭，而后才可开车。开车时，首先启动控制油路的液压泵，无专用的控制油路液压泵时，可直接启动主液压泵。液压油要定期检查更换，对于新投入使用的液压设备，使用个月左右即应清洗油箱，更换新油。以后每隔半年至年进行清洗和换油次。工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过。油温过高应设法冷却，并使用粘度较高的液压油。温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运转，使油温逐步升高后，再进入正式工作运转状态。检查油面，保证系统有足够的油量。有排气装置的系统应进行排气，无排气装置的系统应往复运转多次，使之自然排出气体。油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入......”。