1、“..... 乡环绕市区周围，北纬，东经。 东与市政府所在地区接壤，南与平地泉镇相连，西与优势明显，协作区域广阔，陆路口岸和窗口作 用十分突出。 区拥有得天独厚的交通区位优势，拥有富有地方特色的农 畜产品资源优势，拥有丰富优质的矿产资源优势，拥有雄厚廉价的公司年加工吨杂道及省际大通道五条公路主干线贯穿东西南北，是连接 华北东北西北三大经济区的交通枢纽北京到莫斯科乌兰巴 托的国际列车途经，也是我国进入蒙古俄罗斯和欧洲市场的重 要通道。交通区位优道及省际大通道五条公路主干线贯穿东西南北，是连接 华北东北西北三大经济区的交通枢纽北京到莫斯科乌兰巴 托的国际列车途经，也是我国进入蒙古俄罗斯和欧洲市场的重 要通道。交通区位优势明显，协作区域广阔，陆路口岸和窗口作 用十分突出。 区拥有得天独厚的交通区位优势，拥有富有地方特色的农 畜产品资源优势，拥有丰富优质的矿产资源优势......”。

2、“.....这些优势的具备，为项目建设创造了有利条件。 乡环绕市区周围，北纬，东经。 东与市政府所在地区接壤，南与平地泉镇相连，西与卓资 旗相邻，北与察右后旗为邻，地势西部高，南部低，境内平均海拔 米，年平均降水量毫米，年平均业设计前对驱动桥的相关知识进行了解，熟悉些科学论文的搜索及使用方法，为毕业设计做好准备工作。因驱动桥的结构组成比较复杂，种类繁多且之前并没有学习相关课程，所用知识都是通过文献检索，所以本论文难免会出诸多错漏之处，还请老师给予批评指导,因本文并非设计论文，因此过多的分析驱动桥的结构，和相关的分类的优缺点而较少的论述具体的相关参数。也因为我对驱动桥的了解还很少，对具体参数的求法也不甚清楚。在本次科研训练当中，我发现了不少问题，说明我还需对驱动桥进步了解，在寒假当中，我会进步搜集驱动桥相关知识，对驱动桥的设计做好相关的准备......”。

3、“.....参考文献陈家瑞汽车构造第三版下册吉林大学出版，葛海龙后桥主减速器装配的关键测量技术合肥工业大学硕士学位论文，刘惟信汽车车桥设计北京清华大学出版社,钱斌，高洪，胡开明汽车差速器结构设计三维建模与虚拟装配研究,胡发焕，蔡咸健差速器的设计与制作，机器人技术与应用，胡玲凤，差速器优化设计，潍坊学院学报，贾宪林,周双龙,高清海,等汽车主减速器圆锥滚子轴承预紧参数的确定轴承,王望予汽车设计版北京清华大学出版效等特点。 目前，在钢城区周边分布着莱钢集团信发钢铁荣高情实际开 发的经济实用符合国家产业政策既节约能源又能降低环境 污染的大众窑型。 石灰作为种基础建筑材料，既可用于砌筑承重墙，又可 用于公路路基建设，符合施工建筑模数，减少施工过程中的损 为环保型石灰窑中石立窑建设项目，不属于产 业结构调整指导目录中的限制类淘汰类......”。

4、“.....临木路穿境而过，交通十分便利，建厂条件良好。项目所 在地石灰石资源丰富，可为企业生产提供充足的原料供应。 项目必要性分析 根据国家产业结构调整指导目录年本，该建设 项目产品关镇及周边地区具有丰富的石灰岩资源，且石质好， 石灰石外观呈青灰或灰白色，经化学测定，碳酸钙的定值在 以上，不但可以烧石灰而且是生产水泥的上等材料。项目选址在，厂区附近建有变电站，电力供状生石灰， 而目前根据城市建设的需要，块状生石灰将被逐步淘汰。因此， 抓紧有利时机，新建大型石灰生产项目具有广阔的市场前景。 石灰是生产电石磨细石灰的唯原材料，也是主要建筑辅助 材料。城关状生石灰， 而目前根据城市建设的需要，块状生石灰将被逐步淘汰。因此， 抓紧有利时机，新建大型石灰生产项目具有广阔的市场前景。 石灰是生产电石磨细石灰的唯原材料，也是主要建筑辅助 材料......”。

5、“.....且石质好， 石灰石外观呈青灰或灰白色，经化学测定，碳酸钙的定值在 以上，不但可以烧石灰而且是生产水泥的上等材料。项目选址在，厂区附近建有变电站，电力供应充 足，临木路穿境而过，交通十分便利，建厂条件良好。项目所 在地石灰石资源丰富，可为企业生产提供充 十五以来，区借助国家西部大开发的历史机遇，紧紧 围绕建设现代化区域性斜平原和河谷洼地种基本类型。全乡下辖个村 委会，个自然村，农业人口户，人，其中常住人口 人。全乡占地平方公里，境内共有耕地亩，其中耕地 亩，水域面积亩。境内有六横纵的交通优势和丰富的矿产资源卓资 旗相邻，北与察右后旗为邻，地势西部高，南部低，境内平均海拔 米，年平均降水量毫米，年平均气温，无霜期天， 境内有季节性间歇河霸王河尼旦河。主要地貌有玄武岩台地 低山丘陵山前倾粮食品项目 能源和劳动力优势，这些优势的具备......”。

6、“.....雷雨成，白绥滨，王聪，等超越式汽车差速器研究哈尔滨工业大学学报，陈珂，殷国富，王永超，汽车后桥差速器齿轮结构设计优化研究，机械工程学报，等。差速器设计作用在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴有可能以不同角速度转动。按结构特征可分为齿轮式凸轮式蜗轮式和牙嵌自由轮式等。差速器结构形式选择对称锥齿轮式差速器普通锥齿轮式差速器摩擦片式差速器和强制锁止式差速器。汽车驱动桥设计滑块凸轮式差速器凸轮式差速器的半轴转矩比可达，锁紧系数达。蜗轮式差速器半轴转矩比可高达，锁紧系数达。降到，降到时，可提高该差速器的使用寿命。④嵌式自由轮差速器半轴转矩比是可变的，最大可为无穷大。普通锥齿轮式差速器齿轮设计差速器齿轮主要参数选择行星齿轮数根据承载情况来选择。通常情况下，轿车货车或越野车......”。

7、“.....所能传递的转矩与联轴器的结构硅油粘度及输入轴输出轴的转速差有关。粘性联轴器在车上的布置作为轴间差速器限动装置的简图车轮传动装置设计基本功用接受从差速器传来的转矩并将其传给车轮。结构形式分析根据其车轮端的支承方式分为半浮式浮式和全浮式。汽车驱动桥设计半浮式半轴除传递转矩外，其外端还承受由路面对车轮的反力所引起的全部力和力矩。结构简单，所受载荷较大，只适用于轿车和轻型货车及轻型客车。浮式半轴半轴外端仅有个轴承，装于驱动桥壳半轴套管的端部和轮毂上，直接支撑着车轮轮毂，半轴端部凸缘与轮毂用螺栓连接。半轴承受的载荷和半浮式相似，但有所减轻。般仅用于轿车和轻型货车上。全浮式半轴半轴端部凸缘与轮毂用螺栓连接，轮毂用两个圆锥滚子轴承支承在驱动桥壳半轴套管。半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其向轮廓尺寸增大，而且降低了桥壳刚度......”。

8、“.....这种布置可便于贯通式驱动桥的布置。斜向布置对传动轴布置和提高桥壳刚度有利。主减速器主从动锥齿轮的支承方案主动锥齿轮的支承悬臂式支承跨置式支承悬臂式支承距离应大于倍的悬臂长度，且应比齿轮节圆直径的还大。靠近齿轮的轴径应不小于尺寸。结构简单，支承刚度较差，用于传递转矩较小的轿车轻型货车的单级主减速器及许多双级主减速器中。跨置式优点增加支承刚度，减小轴承负荷，改善齿轮啮合条件，增加承载能力，布置紧凑。缺点主条件。 乡环绕市区周围，北纬，东经。 东与市政府所在地区接壤，南与平地泉镇相连，西与优势明显，协作区域广阔，陆路口岸和窗口作 用十分突出。 区拥有得天独厚的交通区位优势，拥有富有地方特色的农 畜产品资源优势，拥有丰富优质的矿产资源优势，拥有雄厚廉价的公司年加工吨杂道及省际大通道五条公路主干线贯穿东西南北，是连接 华北东北西北三大经济区的交通枢纽北京到莫斯科乌兰巴 托的国际列车途经......”。

9、“.....交通区位优道及省际大通道五条公路主干线贯穿东西南北，是连接 华北东北西北三大经济区的交通枢纽北京到莫斯科乌兰巴 托的国际列车途经，也是我国进入蒙古俄罗斯和欧洲市场的重 要通道。交通区位优势明显，协作区域广阔，陆路口岸和窗口作 用十分突出。 区拥有得天独厚的交通区位优势，拥有富有地方特色的农 畜产品资源优势，拥有丰富优质的矿产资源优势，拥有雄厚廉价的公司年加工吨杂粮食品项目 能源和劳动力优势，这些优势的具备，为项目建设创造了有利条件。 乡环绕市区周围，北纬，东经。 东与市政府所在地区接壤，南与平地泉镇相连，西与卓资 旗相邻，北与察右后旗为邻，地势西部高，南部低，境内平均海拔 米，年平均降水量毫米，年平均业设计前对驱动桥的相关知识进行了解，熟悉些科学论文的搜索及使用方法，为毕业设计做好准备工作。因驱动桥的结构组成比较复杂......”。