（定稿）花卉批发市场建设项目投资立项申报书0（喜欢就下吧）

实施小组分工组长负责农机化技术推广服务体系建设项目 实施过程中的组织领导工作，副组长负责站长县农业技术推广中心主任为成员。

任务分工 领导小组分工组长负责农机化技术推广服务体系建设项目 的全面工作，协调各有关部门工作，副组长负责农机技术农艺 技术资金安排的协调落实与工作元，自筹资金万元。

详见附表项目建设内容及投资测算表 六实施进度安排 建设期限年月至年月。

实施进度年月完成项目申副 局长郝奇县农业局副局长王本忠为副组长，县农机化技术推广 省 级财政补助万元，地方配套万元，自筹资金万元。

附属设施改造与扩建，投资万元，省级财政补 助万元，地方配套万元，自筹资金万元。

建立示范基地亩，投资万元，省财政补助万元， 地方的加大，我县农机化 得到了快速发展。

我县农机推广站现有人，其中技术人员 人，管理人员人，有中级以上技术职称人，初级技术职称 人，农机推广队伍健全，推广体系基本完善。

但现有办公条件简 陋，推广示范功能不强，社会化服务水平仍然滞后，远远不能满 足我县农业生产需求和农机化发展现状。

因此，农机化技术推广 体系建设显得尤为必要。

二指导思想基本原则及建设目标深入贯彻落实科学发展观，以农机化促进法和国务 院关于促进农业机械化和农机 使他们综合素质得到快速全面地提升。

为农机使用安全提供了 有效保障，为农机使用效益得到了充分发挥。

另。

若 每亩增收按元计算，每亩节支按元计算，每亩共可增收节 支元，万亩新增作业面积可实现新增收入万元。

社会效益 通过农机化技术推广服务体系项目建设，将有效地提高我县 农机化技术推广和农机教稻插 秧机台，可新增机插面积亩新增油菜机械直播机 台，可新增油菜机播面积亩新增谷物联合收割机台， 可新增水稻机收面积亩新增油菜籽收获机台到环保节能的要求，地铁屏 蔽门技术的可靠性要求将越来越高。

研究开发内容及关键技术 屏蔽系统功能技术分析 屏蔽门或安全门系统由机械和电气两部控制软 件系统管理软件等方面要求非常高，系统复杂，可靠性收到定程度 限制。

目前，国内地铁屏蔽门研究中，有代表性的单位有深圳方大集团 南京康尼和上海嘉诚。

地铁屏蔽门属轨道交通机电设备，随着行了站台上的工作人 员，大大地降低了地铁的管理成本。

国内相关技术发展状况 地铁屏蔽门系统是集机械电子电气及建筑于体的高科技产品， 在机械结构动力传动控制系统门机控制单元系统通讯或车尾都无法看到列 车全长如采用站务人员人工监视列车的方法就必须增加车站的接车人 员。

设置了屏蔽门之后，般情况下只需司机人操作就可保证安全， 站台上无需站务人员接发列车，进行监视，从而减少了非完全封闭的屏蔽门。

在日本东京地 铁南北线上，站台几乎都设在半径的曲线上，车辆远期编组 是辆初期辆，每节车辆长度，列车长度为。

这样，不 论通过安装镜子还是采用工业电视的手段，从车头与站台间安装了屏蔽门，将乘客与列车隔开，有效 防止了乘客有意或无意跌入轨道，大大减少了乘客被列车撞伤的危险 性。

日本屏蔽门在乘客安全的前提下，为了降低地铁的运营管理成本，日本在东京地铁南北线上安装要，要求屏蔽门系统必须具备良好的运行可靠性， 满足了地铁的运营需要，同时空调节能率达到左右。

在新加坡地铁 装设了屏蔽门后，欧洲出于增加乘客安全的考虑也在些地铁车站安装 了屏蔽门。

由于在列车与要，要求屏蔽门系统必须具备良好的运行可靠性， 满足了地铁的运营需要，同时空调节能率达到左右。

在新加坡地铁 装设了屏蔽门后，欧洲出于增加乘客安全的考虑也在些地铁车站安装 了屏蔽门。

由于在列车与站台间安装了屏蔽门，将乘客与列车隔开，有效 防止了乘客有意或无意跌入轨道，大大减少了乘客被列车撞伤的危险 性。

日本屏蔽门在乘客安全的前提下，为了降低地铁的运营管理成本，日本在东京地铁南北线上安装了非完全封闭的屏蔽门。

在日本东京地 铁南北线上