（定稿）惠农区城市大环境绿化建设项目投资立项申报书4

计算时，假定载荷在键的工作面上分布均匀，每个齿工作面上压力的合力作用在平均直径处，并引入系数来考虑实际载荷在各花键齿上分配不均的影响，则花键联接的强度条件为静联接动联接静联接动联接均满足设计要求，故合适。

结论本次设计是盘式制动器部分。

制动器器是车辆不可或缺的部分，其中制动器设计发展到今天，其技术已经成熟，但对于我们还没有踏出校门的学生来说，其中的设计理念还是很值得我们去探讨学习的。

我在盘式制动器的设计中给予了分块处理制动器概述主要参数的确定摩擦材料摩擦盘压盘弹簧以及花键的设计和校核。

在设计中以制动器的作用和意义为主线，来确定较为合理的方案和参数，以使制动器的合理性经济性可靠性和安全性得到保证。

盘式制动器的主要优点是热稳定性较好。

因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的，故散热性较好。

水稳定性较好。

因为制动衬块对盘北京高等教育出版社，致谢紧张忙碌的毕业设计已经接近尾声，这次设计是对我大学三年来的学习的次最综合的检验，也更是次综合的学习过程。

毕业设计不仅使我学习和巩固了专业课知识而且了解了不少相关专业的知识，个人能力得到很大提高。

同时也锻炼了与人协作的精神，为以后我踏入社会工作打下了良好的基础。

在此感谢田全忠教授在设计中给予的辅导与帮助，田老师在这学期中给我传授了许多知识，如何做设计工作，在其过程中应考虑到的指标，如经济性合理性可靠性和安全性等。

在设计过程中田老师及时发现我出现的问题，使我能早早的改正，节省了许多时间和精力，而且给我提供了些有价值的资料。

另外，在大学三年的学习中，我各科的任课老师辛勤的备课，耐心地为我们讲解学术知识，使我学到了许多专业知识，在此向他们表示由衷的感谢，在设计中杨磊马泽伟和郑奎等同学提出了许多意见和建议，在此表示谢意，此外，在此我对在这次设计过程中所引用的众多参考文献的作者表示感谢。

的单位压力高，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦拭作用，因而，出水后只需经二次制动即能恢复正常而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。

制动力矩与汽车前进和后退行驶无坡度角车辆滚动阻力系数取大值作为制动器计算力矩。

确定摩擦盘尺寸。

摩擦盘的外径和内径的数值主要取决于单位压力和单位摩滑功。

计算时假设单位压力是均匀的，摩擦面上的单位压力可用下式计算在实际设计中，摩擦力的合力半径，近似地可以按内外径的平均值进行计算，即若令即代入式后，可得根据上述关系，便可按下式求得国内的般运输车辆，这里，系数的数值般在范围内选择，这里选为所以，有式中摩擦片的干摩擦系数摩擦面对数，。

按上述方法求得的和还应根据结意左任意右任意工作圈数总圈数实验高度或长度实验载荷公斤第六章盘式制动器花键设计花键的类型特点和应用花键连接可用于静连接或动连接。

按其齿形的不同，可分为矩形花关。

在输出同样大小的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。

盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换，结构也较简单，维修保养容易。

制动盘与摩擦衬块间的间隙小，这就缩短了油缸活塞的操作时间，并使制动驱动机构的力传动比有增大的可能。

制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失，这也使间隙自动调整装置的设计可以简化。

盘式制动器的主要缺点是制动比较粗暴。

两个粘有摩擦衬面的摩擦盘能在花键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。

当制动时，能在极短时间使车辆停止。

再加上压盘上球槽的倾斜角不可能无限大，所以制动不平顺。

参考文献刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，张洪欣汽车设计北京机械工业出版社，陈家瑞汽车构造第二版北京机械工业出版社，张文春汽车理论北京机械工业出版社，彭文生，张志明，黄华梁机械设计北京高等教育出版社，董宝承汽车底盘北京机械工业出版社，陈焕江，徐双应交通运输专业英语北京机械工业出版社，刘鸿文简明材料力学北京高等教育出版社，陈殿云，张淑芬，杨民献工程力学兰州兰州大学出版设，葛志祺简明机械零件设计手册北京冶金工业出版社濮良贵，纪名刚机械设计第七版北京高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信远课程设计手册北京高等教育出版社，侯洪生，王秀英机械工程图学北京科学出版社，徐灏等，新版机械设计手册，北京机械工业出版社，马玉录刘东学主编，专业英语，北京化学工业出版社郑玉华主编，典型机械产品构造，北京科学出版社，孟宪源，姜琪主编，机构构型与应用，北京机械工业出版社，吴社强，吴政清，姜斯平主编，汽车构造，上海上海科学技术出版社，文九巴主编，机械工程材料，北京机械工业出版社，李新城主编，材料成形学，北京机械工业出版社，邓文英宋力宏主编，金属工艺学拉力，即与的合力，而不是与的代数和。

其中为斜拉杆对压盘的拉力为斜拉杆对压盘的拉力。

从以上分析看出，盘式制动器之所以结构紧凑，在于它在同样体积下可获得较多的摩擦面积。

它的加力效果显著，使操纵力很小。

并与被制动轴的转动方向无关。

由于摩擦面上的压力分布比较均匀，因此磨损均匀，延长了摩擦片的寿命，减少了调整次数。

压力分布均匀对于减少结构尺寸也很有利因为摩擦片的磨损取决于最大的单位压力及单位摩滑功。

此外，在盘式制动器中各径向力相互平衡，减少了轴和轴承上的载荷。

制动器的基本参数先确定制动力矩车辆在行驶中制动式中车辆整机使用质量车辆驱动附着系数，车辆驱动轮胎动力半径，车辆轴距车辆质心纵坐标车辆质心高度坐标制动器至驱动轮的传动比，。

二车辆在坡道上停车式中坡道停车时长度，这里取花键齿侧面的工作高度，渐开线花键，查设计手册取花键的平均直径，这里取花键联接的许用压力，单位，查手册取。

可得出，齿数这里取为。

花键联接其主要失效形式是工作面被压溃静联接或工作面过度磨损动联接。

因此，静联接通常按工作面上的挤压应力通过强度计算，动联接则按工作面上的压力进行条键和，车刚，万霖，李玉清，杨凯新型青贮饲料收获机滚筒切碎器的设计与试验研究黑龙江八农垦大学学报张兰星，何月娥主编谷物收割机械理论与计算吉林人民出版社，王万钧农业机械设计手册北京机械工业出版社，张祖立机械设计北京中国农业出版社，吴宗泽，罗圣国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，致谢通过这次毕业设计，结合工作中的实际生产情况，所获得的收获是远远超出平常的。

毕业设计是在我们学完教学大纲要求的基础课及专业课这后进行的。

这是我们对所学课程的次总复习，也是次理论联系实际的训练，因此，这在我们大学生活中占有重要地位。

就我个人而言，我希望通过学习这次毕业设计对自己现在从事的工作进行次适应性训练，从中锻炼自己分析问题的能力，为今后的工作打下良好的理论基础。

由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。

最后衷心感谢大学四年来所有教过我的各位老师，对我几年来的辛勤教育和热情帮助，让我在充实自身文化素质的同时学到了很多治学的方法。

衷心感谢我的导师郭玉明教授，在毕业设计中对我的指导，关心和帮助，感谢父母亲对我此次毕业设计经验上的指导，还有同组成员张晶同学的通力合作，使的部件要重点检查保养。

当部件出现损坏时应及时更换，切不可将就使用，这样做不仅可延长机器的使用寿命，还可减少事故发生，降低作业成本和提高工作效率。

联合收割机在投入正常作业之前，应根据作物的状况，对机器割茬高度作业速度等作业性能进行调整。

联合收割机的使用具有季节性，般存放时间较长，所以出车前应注意检查机器的各部件是否完好离合器制动踏板自由行程是否适当螺栓螺母是否松动等，以确保机器的技术状态良好。

还要检查随车备件，如刀片皮带等易损配件是否配备常用工具及相关证件是否齐全等。

标准化审核报告产品图样的审查柠条联合收割机的传动装置和刀具设计已经基本完成，现以具备全套图纸和线基本数据，根据有关规定，对其进行标注化审查，结果如下产品的图样完整统表达准确清楚图样清楚。

符合机械制图的规定。

产品图样公差与配合的选择与标准符合的规定。

产品图样的编号符合中华人民共和国机械行业标准产品图样及设计的完整性。

图纸的标题栏与明细栏符合的规定。

产品图样粗糙度的标注符合表面特征代号及注法的规定。

产品图样焊缝的代号符合焊缝代号的规定。

产品技术文件的审查产品的技术文件名称术语符合和产品图样及设计文件术语及有关标准的规定。

量和单位符合的规定。

技术文件所用的编码符合机械工业企业计算机辅助管理信息分类编码导则的规定。

技术文件的完整性符合产品图样及技术文件完整性的规定及农机部门的有关具体要求。

标准件的使用情况本设计所用的紧固件均采用标准的螺栓，材料及材料代号也符合国家标准和部颁标准的相关规定。

审查结论经过对剪草机装置和传动设计的标准化审查，认为该设计基本贯彻了国家最新颁发的各种标准，图纸和设计文件完整齐全，符合标准化得要求。

结论设计这款柠条联合收割机，可以对柠条进行收割，并且完成柠条茎秆的粗加工和收集，可以满足广大柠条种植地区对柠条收割的要求，便于后续件性的强度计算。

计算时，假定载荷在键的工作面上分布均匀，每个齿工作面上压力的合力作用在平均直径处，并引入系数来考虑实际载荷在各花键齿上分配不均的影响，则花键联接的强度条件为静联接动联接静联接动联接均满足设计要求，故合适。

结论本次设计是盘式制动器部分。

制动器器是车辆不可或缺的部分，其中制动器设计发展到今天，其技术已经成熟，但对于我们还没有踏出校门的学生来说，其中的设计理念还是很值得我们去探讨学习的。

我在盘式制动器的设计中给予了分块处理制动器概述主要参数的确定摩擦材料摩擦盘压盘弹簧以及花键的设计和校核。

在设计中以制动器的作用和意义为主线，来确定较为合理的方案和参数，以使制动器的合理性经济性可靠性和安全性得到保证。

盘式制动器的主要优点是热稳定性较好。

因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的，故散热性较好。

水稳定性较好。

因为制动衬块对盘北京高等教育出版社，致谢紧张忙碌的毕业设计已经接近尾声，这次设计是对我大学三年来的学习的次最综合的检验，也更是次综合的学习过程。

毕业设计不仅使我学习和巩固了专业课知识而且了解了不少相关专业的知识，个人能力得到很大提高。

同时也锻炼了与人协作的精神，为以后我踏入社会工作打下了良好的基础。

在此感谢田全忠教授在设计中给予的辅导与帮助，田老师在这学期中给我传授了许多知识，如何做设计工作，在其过程中应考虑到的指标，如经济性合理性可靠性和安全性等。

在设计过程中田老师及时发现我出现的问题，使我能早早的改正，节省了许多时间和精力，而且给我提供了些有价值的资料。

另外，在大学三年的学习中，我各科的任课老师辛勤的备课，耐心地为我们讲解学术知识，使我学到了许多专业知识，在此向他们表示由衷的感谢，在设计中杨磊马泽伟和郑奎等同学提出了许多意见和建议，在此表示谢意，此外，在此我对在这次设计过程中所引用的众多参考文献的作者表示感谢。

的单位压力高，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦拭作用，因而，出水后只需经二次制动即能恢复正常而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。

制动力矩与汽车前进和后退行驶无坡度角车辆滚动阻力系数取大值作为制动器计算力矩。

确定摩擦盘尺寸。

摩擦盘的外径和内径的数值主要取决于单位压力和单位摩滑功。

计算时假设单位压力是均匀的，摩擦面上的单位压力可用下式计算在实际设计中，摩擦力的合力半径，近似地可以按内外径的平均值进行计算，即若令即代入式后，可得根据上述关系，便可按下式求得国内的般运输车辆，这里，系数的数值般在范围内选择，这里选为所以，有式中摩擦片的干摩擦系数摩擦面对数，。

按上述方法求得的和还应根据结意左任意右任意工作圈数总圈数实验高度或长度实验载荷公斤第六章盘式制动器花键设计花键的类型特点和应用花键连接可用于静连接或动连接。

按其齿形的不同，可分为矩形花