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在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对些前面学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固,比如说齿轮的设计,电机的选用通过这次课程设计之后,我们把前面所学过的知识又重新温故了遍,但是由于时间紧迫,所以这次的设计存在许多缺点,比如说箱体结构庞大,重量也很大。
齿轮的计算不够精确等等缺陷,我相信,通过这次的实践,能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的设备。
收获知识,提高能力的同时,我也学到了很多人生的哲理,懂得怎么样去制定计划,怎么样去实现这个计划,并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。
原来生活也和毕业设计样,要好好的去计划,去探索,这样才会有真正的东西,那样才体会到乐趣。
因此在以后的生活和学习的过程中,我定会把设计的精神带到生活中,不畏艰难,勇往直前,参考资料目录机械设计课程设计,高等教育出版社,王昆,何小柏,汪信远主编,年月第版机械设计第七版,高等教育出版社,濮良贵,纪名刚主编,年月第七版简明机械设计手册,同济大学出版社,洪钟德主编,年月第版减速器选用手册,化学工业出版社,周明衡主编,年月第版工程机械构造图册,机械工业出版社,刘希平主编机械制图第四版,高等教育出版社,刘朝儒,彭福荫,高治编,年月第四版互换性与技术测量第四版,中国计量出版社,廖念钊,古莹庵,莫雨松,李硕根,杨兴骏编,年月第四版。
机械设计基础课程设计指导书第二版,高等教育出版社,陈立德主编,牛玉丽副主编,年月第二版。
装卸机械技术性能手册交通部海洋运输管理局主编港口装卸杂志社年月机械零件吴宗泽主编中央广播电视大学出版社润滑油应用及设备润滑张晨辉林亮智编中国石化出版社年保证减速器正常运转。
拆卸顺序拆卸观察孔盖。
拆卸箱体与箱盖联连螺栓,起出定位销钉,然后拧动起盖螺钉,卸下箱盖。
拆卸各轴两边的轴承盖端盖。
④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下,再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。
最后拆卸其它附件如油标放油螺塞等。
分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。
检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后,擦净箱体内部。
将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内,并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。
将箱内各零件,用棉纱擦净,并塗上机油防锈。
再用手转动高速轴,观察有无零件干涉。
经检查无误后,合上箱盖。
④松开起盖螺钉,装上定位销,并打紧。
装上螺栓螺母用手逐拧紧后,再用扳手分多次均匀拧紧。
装好轴承小盖,观察所有附件是否都装好。
用棉纱擦净减速器外部,放回原处,摆放整齐。
分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件,以实现回转运动并传递动力。
螺栓相同。
在轴承端盖上也可以安装取盖螺钉,便于拆卸端盖对于需作轴向调整的套环,装上二个螺钉,便于调整定位销为了保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度,在机体联接凸缘的长度方向两端各安置个圆锥定位销。
两销相距尽量远些,以提高定位精度。
如机体是对称的,销孔位置不应对称布置环首螺钉吊环和吊钩为了拆卸及搬运,应在机盖上装有环首螺钉或铸出吊钩吊环,并在机座上铸出吊钩。
调整垫片用于调整轴承间隙,有的起到调整传动零件轴向位置的作用密封装置在伸出轴与端盖之间有间隙,必须安装密封件,以防止漏油和污物进入机体内润滑与密封齿轮的润滑采用浸油润滑,由于低速级周向速度为,所以浸油高度约为六分之大齿轮半径,取为。
齿轮油的选择齿轮油用于润滑齿轮传动装置,由于齿轮传动装置的类型,工作条件不同,对齿轮油有不同的要求。
齿轮油通常可分为车辆齿轮油和工业齿轮油两大类,车辆齿轮油主要用于各种车辆的变速箱驱动桥传动齿轮的润滑工业齿轮油主要用于冶金矿山水泥和化肥等厂矿机械中具有般冲击中等负荷以上的正斜齿轮的润滑。
因减速器是闭式斜齿轮传动,所以减速器润滑剂类型应为工业齿轮油。
工业齿轮油的选择原则工业齿轮油般分为普通工业齿轮油中负荷工业齿轮油和重负荷工业齿轮油三类。
工业齿轮油的选择原则是根据齿面接触应力齿轮状况和使用工况选择工业齿轮油类型。
见表二是根据齿轮分度圆圆周速度选择齿轮油黏度,见表,根据查得黏度再去确定齿轮油的牌号。
表低速重载齿轮选油表闭式齿轮齿轮种类润滑方法齿面应力推荐用油类型使用工况传动齿轮,低于机械油般传动齿轮圆柱齿轮与圆锥齿轮油浴润滑与循环润滑动力齿轮低负荷中负荷重负荷高于普通工业齿轮油中负荷工业齿轮油中负荷工业齿轮油重负荷工业齿轮油般齿轮有冲击高温的齿轮矿井提升,露天采掘高温有冲击的齿轮,船舶海港机械等。
冶金轧钢井下采煤高温有冲击有水部位的齿轮表齿轮油黏度荐用值齿轮材料强度极限圆周速度以下大于运动黏度塑料铸铁青铜钢渗碳或表面淬火钢二滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为,所以宜开设油沟飞溅润滑。
三润滑油的选择齿轮与轴承用同种润滑油较为便利,因为传动装置属于轻型的,且传速较低,所以其速度远远小于,所以采用脂润滑,箱体内选用中的号润滑,装至规定高度。
密封方法的选取选用凸缘式端盖易于调整,采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。
密封圈型号按所装配轴的直径确定为,。
轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。
结果与讨论分析减速器的结构拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零部件编号,并登记名称和数量,然后分类分组保管,避免产生混乱和丢失拆卸时避免随意敲打造成破坏,并防止碰伤变形等,以使再装配时仍发展的日新月异。
让我们从理论到实践,在这段日子里,可以学到很多很多的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。
在这个过程中我去查了很多图书资料,自然在无奈的情况下走了很多弯路,还通过网络资源找了很多东西,特别是查询材料方面得到了锻炼,同时和也得到了定提高。
通过这次设计使高速安全和健康,特制定本责任制。
参考文献佚名。
论工程项目施工中的安全管理黄跃明。
浅谈建筑施工安全管理福建建材,谢建民,贺赞。
国内外建筑施工安全标准化管理建筑安全佚名。
现场施工危险源辨识与分级研究建筑文苑安全技术部。
建筑施工安全检查标准中国书籍出版社浙江省建设厅。
浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法致谢短暂的三年大学生活很快就要结束了,我曾多么憧憬美好的学生时代,如今当自己临近毕业时,我又留恋已经流逝的三年学生生涯。
本文是在陈冬瑞老师悉心指导和亲切关怀下,并且在实习期间得到公司有关领导的帮助,经过不断的学习和修改完成的。
老师严谨的学风,渊博的学识,谦逊的为人,丰富的实践经验,高瞻远瞩敏锐的科学眼光,将是我永远学习的楷模老师乐观正直朴实的生活态度,令我深深敬佩。
老师的谆谆教诲,将使我终生受益。
在此,谨致以衷心的感谢和崇高的敬意。
学院的各位老师以及实习所在单位领导给了我很大帮助和启示,使我学到更多的知识,从而顺利的完成毕业论文。
在此并表示衷心的感谢。
祝愿他们身体健康,工作顺利,事业上取得更大成功。
我还要深深感谢我的家人和同学,是他们给予了我物质上的资助和精神上的鼓励,使我得以顺利完成学业。
再次真诚地感谢所有在我三年读书期间帮助过我的老师同学和朋友,祝大家生平安,较高水平。
法制监管占主导,行业协会影响大从国家的安全管理职能及手段的角度看,些发达国家均以法制作为主要的监管手段。
以英美为例,两国都没有独立的建设行政主管部门,政府主要通过法律法规手段规范建筑市场。
职业健康与安全管理体系是国家的建设工程安全管理的部分,政府把保证全国每个劳动者的健康和安全作为安全管理的最终目标。
在策略的制定上,以国家职业安全健康标准作为安全管理的基础与核心,发挥健康与安全法律的主体法律作用和严谨而详细的法规标准与技术条例等辅法规作用,为建筑行业提供个良好的安全管理法律环境。
国外建筑行业协会对行业影响很大。
德国的建筑业有个非盈利性行业协会,行业协会的职责是拟定本行业的发展规划制定行业标准开展工伤保险和科研教育预防和治理职业病对安全专业人员进行资格认可进行事故处理。
德国劳动保护法第条规定,每个企业必须加入所从事业务的行业协会,并缴纳工伤保险金,亦即承包商的市场准入是通过行业协会认可的。
行业协会不将企业除名,而是对安全事故频繁的企业提高工伤保险金或进行高额罚款属行业自律行为,使得企业无力继续经营,破产后自行退出市场。
建筑工程主体安全法律责任明确建筑业危险不仅存在于施工过程当中,而且在建设项目的规划设计当中就可能埋下事故隐患。
据欧共体统计分析,的事故此事故不仅是施工过程中的安全事故,也包括使用过程中的安全事故是因为在前期项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷,的事故则发生在施工阶段。
业主与承包商安全责任不明确施工方案中的安全措施不完善施工交底不清等是造成事故的重要原因。
在美国,依据年颁发的适用于美国各洲和地区的职业安全与健康法第节责任第条规定,每个雇主必须为每个雇员提供没有对雇员造成或可能造成我们懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。
在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对些前面学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固,比如说齿轮的设计,电机的选用通过这次课程设计之后,我们把前面所学过的知识又重新温故了遍,但是由于时间紧迫,所以这次的设计存在许多缺点,比如说箱体结构庞大,重量也很大。
齿轮的计算不够精确等等缺陷,我相信,通过这次的实践,能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的设备。
收获知识,提高能力的同时,我也学到了很多人生的哲理,懂得怎么样去制定计划,怎么样去实现这个计划,并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。
原来生活也和毕业设计样,要好好的去计划,去探索,这样才会有真正的东西,那样才体会到乐趣。
因此在以后的生活和学习的过程中,我定会把设计的精神带到生活中,不畏艰难,勇往直前,参考资料目录机械设计课程设计,高等教育出版社,王昆,何小柏,汪信远主编,年月第版机械设计第七版,高等教育出版社,濮良贵,纪名刚主编,年月第七版简明机械设计手册,同济大学出版社,洪钟德主编,年月第版减速器选用手册,化学工业出版社,周明衡主编,年月第版工程机械构造图册,机械工业出版社,刘希平主编机械制图第四版,高等教育出版社,刘朝儒,彭福荫,高治编,年月第四版互换性与技术测量第四版,中国计量出版社,廖念钊,古莹庵,莫雨松,李硕根,杨兴骏编,年月第四版。
机械设计基础课程设计指导书第二版,高等教育出版社,陈立德主编,牛玉丽副主编,年月第二版。
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拆卸顺序拆卸观察孔盖。
拆卸箱体与箱盖联连螺栓,起出定位销钉,然后拧动起盖螺钉,卸下箱盖。
拆卸各轴两边的轴承盖端盖。
④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下,再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。
最后拆卸其它附件如油标放油螺塞等。
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检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后,擦净箱体内部。
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将箱内各零件,用棉纱擦净,并塗上机油防锈。
再用手转动高速轴,观察有无零件干涉。
经检查无误后,合上箱盖。
④松开起盖螺钉,装上定位销,并打紧。
装上螺栓螺母用手逐拧紧后,再用扳手分多次均匀拧紧。
装好轴承小盖,观察所有附件是否都装好。
用棉纱擦净减速器外部,放回原处,摆放整齐。
分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件,以实现回转运动并传递动力。
