1、“.....最可怕的是，许多不自知隐藏有心血管疾病的人，若疲劳过度，甚至可能导致 猝死。 美国每年万人被怀疑患有亚健康。澳洲处于这种疾病状态的人口达 万。在亚洲地区，人还需要引起 注意的是，若身体长时间处于疲劳状态，还会造成体内荷尔蒙代谢失调神经系 统调节功能紊乱免疫力下降，同时也会引起肩膀酸痛头痛等神经失调症状， 患病率大大提高。此外，还比较容易患上呼的工作学习乃至日常生活。非常强烈的长期性疲劳很可能是其他病 症的征兆。如果这种疲劳感持续半年或更长时间，身体很可能会出现低烧咽喉 肿痛淋巴结肿大注意力下降记忆力减退以及全身无力等症状。还的工作学习乃至日常生活。非常强烈的长期性疲劳很可能是其他病 症的征兆。如果这种疲劳感持续半年或更长时间，身体很可能会出现低烧咽喉 肿痛淋巴结肿大注意力下降记忆力减退以及全身无力等症状。还需要引起 注意的是......”。

2、“.....还会造成体内荷尔蒙代谢失调神经系 统调节功能紊乱免疫力下降，同时也会引起肩膀酸痛头痛等神经失调症状， 患病率大大提高。此外，还比较容易患上呼吸系统消化系统等各种感染病症。最可怕的是，许多不自知隐藏有心血管疾病的人，若疲劳过度，对汽车安全性方面的更加注重，机动车上配备半坡起步辅助系统已是大势所趋，而本文研究的半坡起步系统可能会是种较好的选择。总之，本文所研究的半坡起步辅助系统具有结构简单易操作制动性能好安全性高等优点，不远的将来，随着汽车技术及汽车工业的发展，必将取得更好的应用前景。对于半坡起步辅助系统的研究，本构想还处于探索阶段，由于时间关系和限于作者的理论水平，工作中还存在着不足之处，许多问题待于进步研究。手动挡机动车坡道起步辅助系统设想参考文献郑家杰,孟春玲,张力汽车制动控制系统的技术进展北京工商大学学报司利增汽车防滑控制系统与北京人民交通出版社,魏朗......”。

3、“.....葛安林,雷雨龙,高义峰等电控机械式自动变速器车辆坡上起步控制研究汽车工程刘惟信汽车制动系的结构分析与设计计算北京清华大学出版社,张文春汽车理论北京机械工业出版社,李爱文,张承慧现代逆变技术及其应用北京科学出版社,刘训忠,夏群生汽车制动防抱死系统轮速算法研究汽车电器,手动挡机动车坡道起步辅助系统设想致谢在论文完成之际，我要内，高温工业在我国国 民经济中仍占有重要地位。国家制定的十大产业振兴规划低碳经济 发展规划和节能环保政策对高温工业发，以科技 为动力，与时俱进，开拓创新，不断为发展中国的耐材事业促进行 业技术进步和国家强盛民族强大作出自己的贡献。 项目提出的背景和建设的必要性 项目提出背景 十五期间，耐材行产品与服务 为己任，期望通过全员努力，把建成客户信赖社会尊重最具 价值的国际耐材企业......”。

4、“.....不仅注重经济效益， 也注重社会效益，积极承担社会责任，并坚持以市场为导向司西藏高纯镁质材料有限公司和集团 股份有限公司北京科技研发中心。在国内设有多个办事处，国外 设有个办事处。 集团以服务于全球高温工业，为客户提供优质的公司美国股份有限公司上海宝明耐 火材料有限公司焦作有限公司海城市琳丽矿业有限公 司三个控股子公司格拉米特有限公司云南昆钢 有限公司公司美国股份有限公司上海宝明耐 火材料有限公司焦作有限公司海城市琳丽矿业有限公 司三个控股子公司格拉米特有限公司云南昆钢 有限公司西藏高纯镁质材料有限公司和集团 股份有限公司北京科技研发中心。在国内设有多个办事处，国外 设有个办事处。 集团以服务于全球高温工业，为客户提供优质的产品与服务 为己任，期望通过全员努力，把建成客户信赖社会尊重最具 价值的国际耐材企业。树立了科学的发展观，不仅注重经济效益......”。

5、“.....积极承担社会责任，并坚持以市场为导向，以科技 为动力，与时俱进，开拓创新，不断为发展中国的耐材事业促进行 的原因交通拥挤，办公桌太靠近，造成人们生活和工作的空 间过分窄小。空气垃圾工业噪音和辐射等污染，严重损的是，处于亚健康状态的患者年龄多在岁之间，在些 从事企业管理，商业活动的人中所占的比例最高，在成功人士中处于亚健康状态 的比例高达，处于亚健康状态的企业管理者的比例甚至已高达，且呈逐 的城市调查发现，北京人亚健康率是百分之七十五点三，上海的亚健康 率是百分之七十三点四九广东的亚健康率是百分之七十三点四，这三个地区 的亚健康率明显高于其他地区，北京更是高居首位。 值得注意们处于亚健康状态的比例则更高。日本名白领 员工中，有的人正忍受着亚健康带来的病痛。中国保健科技学会国际传 统医药保健研究会公布的调查结果称......”。

6、“.....在我撰写论文的过程中老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题构思和资料的收集方面，还是在论文的研须稳定地驻留原地不动。根据机动车运行安全技术条件的规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为总质量为整备质量的吨以下的车辆为轮胎与路面间的附着系数不小于的坡道上正反两个方向保持固定不动，其时间不少于分钟。根据上述规定，需要通过计算来验证辅助系统驻车的安全可行性，主要是验证液压泵提供的定范围的制动油压能否满足在上述要求情况下汽车所需驻车制动力的大小，以便确保辅助系统对汽车坡道辅助起步的可行性。车辆驻车制动角度分析上坡状态驻车的受力情况如图所示。图中为轴距，和分别为整车质心的纵向和高度坐标，为驻车极限坡度角，为整车质量，和分别为路面对前后车轮的法向反力，为后轮驻车制动力，由于前轮的滚动阻力相对于地面对后轮的驻车制动力可以忽略不计......”。

7、“.....图上坡状态驻车的受力情况手动挡机动车坡道起步辅助系统设想车辆在下坡驻车时的受力情况如图所示。图下坡状态驻车的受力情况手动挡机动车坡道起步辅助系统设想坡道起步辅助系统设计构思坡道起步辅助系统的硬件设计构思半坡起步辅助系统硬件部分主要是在机动车原有防抱死制动系统硬件基础进行扩展，辅助系统在原有硬件部分增设了个倾角传感器两个测力传感器及个两位两通半坡起步电磁阀，并更换了具有精确度更高能检测低速的轮速传感器。半坡起步辅助系统的硬件电路总体方案如图所示。图半坡起步辅助系统的硬件电路总体方案坡道起步辅助系统的软件设计构思按钮是否被驾驶员按下是决定半坡起步辅助系统是否启用的首要前提，因此，首先判断按钮是否被按下，是系统软件设计的关键。当按钮被按下时，坡道辅助功能起步被开启，没有被按下则汽车按正常情况起步。系统的软件总们在我以往的学习积累过程中给予我学术上的启发和鼓励......”。

8、“.....感谢我的同学，在我准备学术论文以及撰写论文期间给与我的关心和帮助。和测力传感器随系统的启动立即进入工作状态，系统根据倾角传感器轮速传感器的测量信号判断机动车是否需要辅助起步，当系统判断机动车需要辅助起步后，将力传感器测得的力初始值送入电子控制单元，电子控制单元根据力初始值和其它参数如制动鼓半径摩擦系数等计算出阻止车子沿斜坡下滑所需要的驻车制动力，以及在临界点时即机动车驱动力等于阻力时对应的支承统消化系统等各种感染病症。最可怕的是，许多不自知隐藏有心血管疾病的人，若疲劳过度，甚至可能导致 猝死。 美国每年万人被怀疑患有亚健康。澳洲处于这种疾病状态的人口达 万。在亚洲地区，人还需要引起 注意的是，若身体长时间处于疲劳状态，还会造成体内荷尔蒙代谢失调神经系 统调节功能紊乱免疫力下降，同时也会引起肩膀酸痛头痛等神经失调症状， 患病率大大提高。此外......”。

9、“.....非常强烈的长期性疲劳很可能是其他病 症的征兆。如果这种疲劳感持续半年或更长时间，身体很可能会出现低烧咽喉 肿痛淋巴结肿大注意力下降记忆力减退以及全身无力等症状。还的工作学习乃至日常生活。非常强烈的长期性疲劳很可能是其他病 症的征兆。如果这种疲劳感持续半年或更长时间，身体很可能会出现低烧咽喉 肿痛淋巴结肿大注意力下降记忆力减退以及全身无力等症状。还需要引起 注意的是，若身体长时间处于疲劳状态，还会造成体内荷尔蒙代谢失调神经系 统调节功能紊乱免疫力下降，同时也会引起肩膀酸痛头痛等神经失调症状， 患病率大大提高。此外，还比较容易患上呼吸系统消化系统等各种感染病症。最可怕的是，许多不自知隐藏有心血管疾病的人，若疲劳过度，对汽车安全性方面的更加注重，机动车上配备半坡起步辅助系统已是大势所趋，而本文研究的半坡起步系统可能会是种较好的选择。总之......”。