的策略以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展的策略加强技术认证工作，制订物流信息共享协议和标准，建立先进技术条件的策略。无锡市物流信息平台规划架构目前我市物流信息平台的建设已具备了相当的有利条件，无锡电信已先后建成及分组网智能网多媒体通信网，覆盖全地区含江阴宜兴的宽带城域网，容量已达，无锡电信去年成为数据出口局并升级为国家骨干网核心层节点批专业网络如科技信息网中国技术创新无锡网等已经建立财政地税国税工商等政府部门信息系统已比较完善全市上网企业达多家，居全省首位另外无锡货运信息交易中心股份公司运作良好车辆卫星定位系统已初步建成规划部门和土地管理部门的数字地图已有定的规模，所有这些都是我市建设现代物流信息平台的基础。围绕现代物流信息平台的建设目标，十五期间将根据物流发展各个阶段的需求，充分利用整合上述现有资源，重点推进三大基础信息系统优先发展六个支撑系统指导实施两类应用系统。重点建设三大基础信息系统物流业务公用网年建成规模适当结构合理的物流业务公用网络，该项目由无锡市信息化办公室负责组织有关网络营运商实施。电子数据交换平台该项目将由无锡市信息化办公室负责组织通信服务商和系统集成商，用市场化运作的方式在年至年实施，今后随业务量增长将进行相应的扩容升级。空间数据公用平台利用卫星定位技术遥感技术建立基础地理信息数据库，构筑空间信息平台，该项目将由无锡市信息化办公室负责牵头，联合规划土地管理等部门，在年至年分步实施。笔者针对无锡市现代物流业信息平台的现状,综合其信息平台的规划目标,提出以下建议首先，优先发展六个支撑系统十五期间将根据我市物流业发展实际需求的增长，鼓励物流各相关部门优先实施下列系统物流交易信息中心，该项目由物流园区主管部门联合交通通信等部门负责实施货运运政管理系统，该项目由交通管理部门负责实施物流税务管理系统，该项目由税务部门负责实施④车辆卫星定位系统，该项目由交通部门负责实施，已初步建成，目前已部分启用无线集群调度系统，该项目由交通管理部门及物流企业负责实施海关报送清关系统和预出境检验检疫系统，该项目由海关商检等部门负责实施。其次，指导实施两类应用系统按照以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展提高的策略，在建立现代物流信息平台的过程中，物流企业及其它相关部门应在规划的指导下实施以下系统物流企业信息系统主要包括港口综合管理信息系统铁路综合管理系统以及公路综合管理系统等项目。物流业务辅助支持系统包括与物流业务相关的银行清算网上支付货物保险管理数字证书统标准的条码技术等项目，其中由无锡市信息化办公室负责组织实施的无锡市数字证书项目，将在年内完成。物流业发展的政策规划从国外发达国家物流业发展的经验看，物流业的发展初期需要政府予以必要的鼓励和扶持。我们要以优惠的政策，高效的服务，良好的基础设施和健全的法制环境，培育物流市场，鼓励国内外企业个人投资于物流业，促进无锡现代物流业的发展和繁荣。政府导向政策对现代物流业的宏观政策引导是当前物流业锡市统计年鉴年,年，年，年,年,年无锡市政府物流办无锡市十五现代物流产业发展规划纲要罗来仪等现代物流知识问答对外经济贸易大学出版社年高艺林工商企业发展现代物流的策略选择与影响因素分析中国流通经济戴勇我国第三方物流产业环境驱动下的中小型物流企业合作联盟中国流通经济中国物流市场调查报告徐杰等物流中心选址的影响因素分析与案例物流技术江苏统计信息网无锡交通信息网通公路铁路航道运输网络，加快发展多式联运。加强城市货运路网建设。围绕无锡市城市建设和环境综合整治三年目标，加快城市路网建设，支持物流业发展。拓宽主干道，疏解卡口，打通出入口，加密路网，完善路网结构，基本形成新建区与老城区相接城市路网与对外大交通相连环内方格环外放射的城市道路交通格局。建设城市交通指挥中心，完善城市交通管理系统，提高城市交通管理设施科技含量，科学合理组织交通流。在交通组织方案中，充分考虑物流中心及周边货运通道网络，在建设上优先规划和实施，在交通流量上科学调节和分配，增强城市对现代物流业发展的承载能力。把江阴港建成无锡市通江达海的门户。加快江阴港管理体制改革步伐，实施港口的统领导和集中管理，组建资产经营公司或股份公司，实行企业化运作。科学制定港口发展整体规划，充分利用长江岸线资源，加大港口码头的建设力度。通过完善各类代理制度，加强港口与其他各类口岸的衔接协调。加大港口改造投入，重点建设集装箱码头。充分利用长江铁路高速公路运河在江阴交汇的区位优势，促进港口与铁路公路协作，发展江铁陆联运，完善港口与内河集疏运系统，形成高效的港口综合运输体系，建立便捷的物流系统。把无锡民航站建成高效快捷的物流空港。年月日，新机场正式起飞，接下来要加快启动机场后期工作，尽快建成服务于无锡物流发展的航空港，完善功能，改善集疏条件。鼓励各航空公司开辟无锡航线，鼓励航空货运企业在无锡设立分支机构，充分利用航空运输在物流业发展中高效快捷的优势，发展航空货运和航空快递，提高航空物流的比重，增强对内吸引能力和对外辐射能力，充分发挥无锡空港在苏锡常地区经济和社会发展中的重要作用。构筑现代物流信息平台十五期间要充分利用我市通讯基础设施较好，社会信息化程度较高等有利条件，构筑现代物流信息平台，这对我市物流企业从传统物流转变成现代物流加快我市现代物流业的发展具有十分重要的意义。无锡市建设物流信息平台的目标和策略构筑物流信息平台指在十五期末建成本地完善的物流信息基础设施和高效的物流营运信息化支撑体系，并运用信息技术对无锡现有的传统物流企业进行改造和整合，沟通各物流企业物流客户政府管理部门之间的联系，促进其协同管理及协同经营机制的建立，促进物流信息物流基础设施的共享，强化管理部门对物流企业物流市场等的宏观调控能力和规范化管理，从而达到提高物流企业的营运效率，降低我市社会物流成本的目标。我市物流信息平台的建设将采取以下五点策略总体规划分步实施渐进完善的策略整合利用现有资源和开发应用先进技术并举的策略优先构筑共用信息平台，鼓励企业信息系统接入健康置速度控制等方面采用模糊控制，使数控系统的控制性能大大提高，从而达到最佳控制的目的。功能发展方向用户界面图形化用户界面是数控系统与使用者之间的对话接口。由于不同用户对界面的要求不同，因而开发用户界面的工作量极大，用户界面成为计算机软件研制中最困难的部分之。当前虚拟现实科学计算可视化及多媒体等技术也对用户界面提出了更高要求。图形用户界面极大地方便了非专业用户的使用，人们可以通过窗口和菜单进行操作，便于蓝图编程和快速编程三维彩色立体动态图形显示图形模拟图形动态跟踪和仿真不同方向的视图和局部显示比例缩放功能的实现。科学计算可视化科学计算可视化可用于高效处理数据和解释数据，使信息交流不再局限于用文字和语言表达，而可以直接使用图形图像动画等可视信息。可视化技术与虚拟环境技术相结合，进步拓宽了应用领域，如无图纸设计虚拟样机技术等，这对缩短产品设计周期提高产品质量降低产品成本具有重要意义。在数控技术领域，可视化技术可用于，如自动编程设计参数自动设定刀具补偿和刀具管理数据的动态处理和显示以及加工过程的可视化仿真演示等。插补和补偿方式多样化多种插补方式如直线插补圆弧插补圆柱插补空间椭圆曲面插补螺纹插补极坐标插补螺旋插补插补插补非均匀有理样条插补样条插补样条多项式插补等。多种补偿功能如间隙补偿垂直度补偿象限误差补偿螺距和测量系统误差补偿与速度相关的前馈补偿温度补偿带平滑接近和退出以及相反点计算的刀具半径补偿等。内装高性能数控系统内装高性能控制模块，可直接用梯形图或高级语言编程，具有直观的在线调试和在线帮助功能。编程工具中包含用于车床铣床的标准用户程序实例，用户可在标准用户程序基础上进行编辑修改，从而方便地建立自己的应用程序。多媒体技术应用多媒体技术集计算机声像和通信技术于体，使计算机具有综合处理声音文字图像和视频信息的能力。在数控技术领域，应用多媒体技术可以做到信息处理综合化智能化，在实时监控系统和生产现场设备的故障诊断生产过程参数监测等方面有着重大的应用价值。体系结构的发展集成化采用高度集成化芯片和大规模可编程集成电路以及专用集成电路芯，还学到不少的新知识和新方法。例如在画图中要标注极限偏差时，要先做好标注样式，在标注时只要选种再右击选出你做好的样式，在公差栏里写入你要的上下偏差值。这是我以前所不会的。通过本次的设计使我对操作更熟练，能够完整的画出简单零件的设计图纸。刚开始做这个作业的时候，我几乎是无从下手的让人深感烦燥幸好在同学的指导和自己不断的和摸索下找到了定的方法不过在做这个设计的时候还是遇到了很多问题，如在机械设计的时候对蜗轮蜗杆的设计处理不当，使计算结果偏大等等。有计剪力和弯矩时,没有进行校核,又出现,这些我用了很长的时长的时间才做好,幸好还是完成了这次设计,使自己对数控机床的工作台有了定的认识,但我对它里面的很多电器控制还是不太清楚。因而,要学好它，必须掌握不少的其他领域学科的知识，因此还要更多的时间和努力。由于本次设计时间短和水平有限，做的不够精细，难免的策略以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展的策略加强技术认证工作，制订物流信息共享协议和标准，建立先进技术条件的策略。无锡市物流信息平台规划架构目前我市物流信息平台的建设已具备了相当的有利条件，无锡电信已先后建成及分组网智能网多媒体通信网，覆盖全地区含江阴宜兴的宽带城域网，容量已达，无锡电信去年成为数据出口局并升级为国家骨干网核心层节点批专业网络如科技信息网中国技术创新无锡网等已经建立财政地税国税工商等政府部门信息系统已比较完善全市上网企业达多家，居全省首位另外无锡货运信息交易中心股份公司运作良好车辆卫星定位系统已初步建成规划部门和土地管理部门的数字地图已有定的规模，所有这些都是我市建设现代物流信息平台的基础。围绕现代物流信息平台的建设目标，十五期间将根据物流发展各个阶段的需求，充分利用整合上述现有资源，重点推进三大基础信息系统优先发展六个支撑系统指导实施两类应用系统。重点建设三大基础信息系统物流业务公用网年建成规模适当结构合理的物流业务公用网络，该项目由无锡市信息化办公室负责组织有关网络营运商实施。电子数据交换平台该项目将由无锡市信息化办公室负责组织通信服务商和系统集成商，用市场化运作的方式在年至年实施，今后随业务量增长将进行相应的扩容升级。空间数据公用平台利用卫星定位技术遥感技术建立基础地理信息数据库，构筑空间信息平台，该项目将由无锡市信息化办公室负责牵头，联合规划土地管理等部门，在年至年分步实施。笔者针对无锡市现代物流业信息平台的现状,综合其信息平台的规划目标,提出以下建议首先，优先发展六个支撑系统十五期间将根据我市物流业发展实际需求的增长，鼓励物流各相关部门优先实施下列系统物流交易信息中心，该项目由物流园区主管部门联合交通通信等部门负责实施货运运政管理系统，该项目由交通管理部门负责实施物流税务管理系统，该项目由税务部门负责实施④车辆卫星定位系统，该项目由交通部门负责实施，已初步建成，目前已部分启用无线集群调度系统，该项目由交通管理部门及物流企业负责实施海关报送清关系统和预出境检验检疫系统，该项目由海关商检等部门负责实施。其次，指导实施两类应用系统按照以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展提高的策略，在建立现代物流信息平台的过程中，物流企业及其它相关部门应在规划的指导下实施以下系统物流企业信息系统主要包括港口综合管理信息系统铁路综合管理系统以及公路综合管理系统等项目。物流业务辅助支持系统包括与物流业务相关的银行清算网上支付货物保险管理数字证书统标准的条码技术等项目，其中由无锡市信息化办公室负责组织实施的无锡市数字证书项目，将在年内完成。物流业发展的政策规划从国外发达国家物流业发展的经验看，物流业的发展初期需要政府予以必要的鼓励和扶持。我们要以优惠的政策，高效的服务，良好的基础设施和健全的法制环境，培育物流市场，鼓励国内外企业个人投资于物流业，促进无锡现代物流业的发展和繁荣。政府导向政策对现代物流业的宏观政策引导是当前物流业