有时需要从不同角度设置些指标，以便互相弥补和互相检验。因此，为使指标合成的最终评价值在更大程度上反映客观实际，而不是包含过多重复信息，可以在指标权重方案的设计中加以考虑。定性指标与定量指标结合指标的选择应考虑评估对象的特点和数据采集的条件，在可能的情况下应该尽量采用量化的和确定性的指标。但物流企业信息化对象的属性往往很难全部由定量指标来描述，而且目前统计数据尚不完备，定量与定性指标结合是设计物流企业信息化水平评价指标的般原则。可操作性所选取的指标应该尽量与企业现有数据衔接，必要的新指标应定义明确，便于数据采集。可延续性所设计的指标体系不仅可在时间上延续，而且可以在内容上拓展。物流企业信息化评价指标体系指标体系的构成根据物流企业信息化建设的需求，将评估系统分为三个体系和四级评估层次。具体结构见图。整体评价体系分为三个部分企业管理信息系统评价体系企业业务信息评价体系以及与系统本身相关的安全性能评价体系。主要是依据当前企业管理和发展所需要的信息系统本身功能所划分的，同时兼顾系统本身的安全性和可靠性的角度出发，因此将对系统安全的评估纳入企业信息化评估体系中来。物流信息系统是实现企业管理网络化自动化智能化和标准化的个集成系统。我们所选择企业资源计划信息系统评价项目中主要突出的是物流企业在实现自己领域中区别其他企业方面的管理体系，这包括指标和都是物流企业的业务特点。其中由于物流企业多元化和多种业务关系，针对不同的物流企业，项目的评价指标可以根据用户需求进行删减。例如，针对第三方物流企业可以只考虑和评估指标。对于企业的发展具支持作用的支持信息系统由于企业的性质不同可以简单定性为有无。关于先进的企业决策支持系统目前还没有确切的定义，但是通过分析当前的企业业务需求而产生企业发展所需要的支持策略也是企业信息化建设的个重点发展对象。业务信息系统评价系统是对评估物流企业日常运行所必须的信息系统的个衡量准则。电子商务评估体系是对企业在电子交易平台上所具有的订单处理帐务结算以及与工商税务等政府机关所建立的网络办公系统的评估项目。网络资源信息系统评估指标是针对企业在互联网上所能获取的资源和能力的评估。同时，作为物流企业需要对流动的物资进行有效监控，因此建立了的电子货物跟踪系统，包括与智能交通相对应射频技术系统运载货物工具的信息系统，以及条码技术和射频技术为主，能够快速准确识别货物的识别系统的评估指标。系统安全本身是对所有信息系统建设的个内在要求。评估体系根据信息系统中数据处理系统兼容性及其网络安全性等方面考虑划分成三个子体系。目前国际组织和我们国家对数据安全和认证，以及通信息系统评价指标客户查询信息系统评价指标信息安全评估数据加密和认证安全评价指标数据通信安全性和可靠性评价指标系统安全评估操作系统和应用程序可靠性评价指标安全制度管理评价指标网络安全评估网络结点安全评价指标网络通信安全评价指标表二级指标综合得分级指标二级指标名称权重得分名称权重得分管理信息系统评价体系企业资源计划信息系展变化，人们的认识落后于实际，使评价对象己经成为过去或者由于人们受事物伪信息和反信息的干扰，导致判断发生偏差等。所有这些情况归结为点就是信息不完全，即灰。灰色系统是指信息不完全确知的系统，灰色系统理论是从信息的非完备性出发，研究和处理复杂系统的理论，它不是从系统内部特殊的规律出发去讨论，而是通过对系统层次的观测资料加以数学处理，达到在更高层次上了解系统内部变化趋势相互关系等机制。灰色理论应用最广泛的是关联度分析方法，灰色综合评价方法也就是基于关联度分析的综合评价方法。关联度分析是分析系统中各元素之间关联程度或相似程度的方法，其基本思想是依据关联度对系统排序。关联度反映了各评价对象对理想标准对象的接近次序，即评价对象的优劣次序，其中灰色关联度最大的评价对象为最佳。因此，利用灰色关联度可对评价对象的优劣进行分析比较。模糊综合评价法在现实世界中，存在着大量的模糊概念和模糊现象，如胖和瘦高和矮年老和年轻大和小等，个概念和与其对应的概念之间无法划出条明确的界线，即具有模糊性。在实际工作中，对客观事物的评价也常常涉及多个因素或指标，从种指标出发可以对它做出种评价，而从另种指标出发又可对它做出另种评价。因此，需要综合各个因素，按照给定的条件对事物的优劣好坏进行综合的评比和判别，做出个更接近实际的评价，从而避免了评价的片面性。模糊综合评价以模糊数学为基础，应用模糊关系合成原理，将些边界不清不易定量的因素定量化，从多个因素对被评价事物隶属等级状况进行综合性评价，最后得出定量的综合评价结果。物流企业信息化评价指标体系的构建物流企业信息化评价指标的设计原则企业信息系统的建设其最终目的是为了满足物流企业生产水平发展的需要。而企业物流信息化水平评价体系建立，其目的是解决当前物流信息系统投资建设管理过程中的概念化随意性问题，因此既要遵循般信息系统建设管理等有很多般性的原则，如安全性先进性兼容性等，更要体现些物流领域的特点，因此要遵循如下原则目的性物流业在我国工业化进程中占有举足轻重的地位，物流企业信息化是我国实现新型工业化的必由之路。物流企业信息化水平评价指标体系的设计，应该从以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走新型工业化道路的重大国策为出发点，解析和反映物流企业总体的信息化状况及其发展趋势，为政府进行相关决策提供依据。重点突出原则物流企业信息化评价设计因素非常复杂，可供选择的指标可以有很多。根据评价的层次和深度的要求不同，指标体系的设计可以有多种选择。因此必须从宏观入手，尽量抓住能反映出信息化本质特征的主导因素来设计指标，而对于比较微观层次的枝节因素则尽量予以删减，使指标重点突出，具有较强的综合性包容性，以保证所建立的指标简明实用。互斥性与有机结合的原则指标体系是由组相互间具有密切联系的个体指标所构成，而不是多个指标的堆砌。互斥性原则要求指标间相互独立，不应出现过多的包容涵盖，导致指标内涵重叠。但指标间完全独立是很难做到的，在实际评估过程中，为加强对方面的重点调查和评价，统评制品尺寸的精度和外观。尽量简单,避免采用复杂形状,使模具制造容易。不妨碍制品脱模和抽芯。有利于浇注系统的合理设置。尽可能与料流的末端重合,有利于排气由于上壳采用侧浇口，因此遥控器上壳以内表面及其延伸界面为分型面。下壳采用针点式浇口，因此以遥控器外表面投影面积最大处为分型面。图遥控器上壳分型面设计图遥控器型芯下模分型面分析设计排气槽的设计排气槽的作用是将型腔和型芯中周围空间内的气体及熔料所产生的气体排到模具之外。该注射模属于小型模具，在推杆的间隙和分型面上都有排气效果，无需另外开排气槽。成型零件设计计算该塑模的成型零件表面的工作尺寸用平均收缩率方法计算。型腔的径向尺寸计算型腔的径向尺寸其中塑件名义尺寸，型芯和型腔各自对应。塑件的平均收缩率塑件允许的公差值模具制造公差，本设计是按塑件公差的来取的。型腔的高度尺寸计算型腔深度尺寸其中塑件高度名义尺寸和均与上述意义相同。成型孔之间中心距尺寸计算其中模具中心孔或型芯中心距尺寸塑件中心距名义尺寸此外，凸台高度起伏凸边高度起伏凸边位置非配合圆弧等，切距离位置尺寸都属于双向公差的计算。注的收缩率为。脱模机构设计和脱模力的计算由于该塑件的脱模阻力不大，而推杆又加工简单更换方便脱模效果好，因此采用圆形推杆脱模机构。推杆的设置位置采取以下原则推杆设在脱模阻力大的地方。推杆位置均匀分布。推杆设在塑料制品强度刚度较大的地方。推杆直径应满足相应的强度刚度条件。脱模力计算当开始脱模时，模具所受的阻力最大，推杆刚度及强度应按此时计算，亦即无视脱模斜度由于制品是薄壁矩形件式中脱模最大阻力塑件的平均壁厚塑料的弹性模量塑料的弹性模量塑料毛坯成型收缩率包容凸模长度塑料与钢之间的摩擦系数泊松比，般取取，已知，进出口冷却水温差不应过大，以免造成模具表面冷却不均。由于塑件材料为，其注射成型模具并无加热要求。故只用冷却水道在动定模板之中各取个达到冷却效果即可。五注射机的选择注射量确定遥控器塑体总体计算运用中的分析命令，可得出体积。运用中的分析命令，可以分析出整个手机上壳在分型面上的投影面积。该塑件的注射容积较小，在此采用模腔，即件锁模力确定由式式中注射机的额定锁模力型腔数安全系数，取融料在型腔中平均压力，为塑件投影面积图五开模方式以及整体建模成型压力的成型压力为，取根据节根据及塑件的尺寸选择卧式注射机，其型号为，主要参数如下表注射机参数螺杆直径注射容量注射压力锁模力最大注射面积模具最大厚度最小模板行程喷嘴球半径孔直径定位孔直径顶出孔径孔距六总结模具设计是门综合性很强的技术，设计的好坏，关系到制造好模具质量的成功与否，所以要搞好套模具必须要尽心尽力的完成好它。经过个学期的学习，我学到了很多知识，未完成本次设计打下了坚实基础，不过还有好多不尽人意的地方还需要学习和改善。本遥控器外壳注射模具设计采用了反浇口浇注系统，保证了遥控器外壳的光洁度。它通过上模型芯和下模型芯成型，成型后留在下模型芯，再通过顶料杆顶出，从而完成好本零件的制作。分型面的选择是模有时需要从不同角度设置些指标，以便互相弥补和互相检验。因此，为使指标合成的最终评价值在更大程度上反映客观实际，而不是包含过多重复信息，可以在指标权重方案的设计中加以考虑。定性指标与定量指标结合指标的选择应考虑评估对象的特点和数据采集的条件，在可能的情况下应该尽量采用量化的和确定性的指标。但物流企业信息化对象的属性往往很难全部由定量指标来描述，而且目前统计数据尚不完备，定量与定性指标结合是设计物流企业信息化水平评价指标的般原则。可操作性所选取的指标应该尽量与企业现有数据衔接，必要的新指标应定义明确，便于数据采集。可延续性所设计的指标体系不仅可在时间上延续，而且可以在内容上拓展。物流企业信息化评价指标体系指标体系的构成根据物流企业信息化建设的需求，将评估系统分为三个体系和四级评估层次。具体结构见图。整体评价体系分为三个部分企业管理信息系统评价体系企业业务信息评价体系以及与系统本身相关的安全性能评价体系。主要是依据当前企业管理和发展所需要的信息系统本身功能所划分的，同时兼顾系统本身的安全性和可靠性的角度出发，因此将对系统安全的评估纳入企业信息化评估体系中来。物流信息系统是实现企业管理网络化自动化智能化和标准化的个集成系统。我们所选择企业资源计划信息系统评价项目中主要突出的是物流企业在实现自己领域中区别其他企业方面的管理体系，这包括指标和都是物流企业的业务特点。其中由于物流企业多元化和多种业务关系，针对不同的物流企业，项目的评价指标可以根据用户需求进行删减。例如，针对第三方物流企业可以只考虑和评估指标。对于企业的发展具支持作用的支持信息系统由于企业的性质不同可以简单定性为有无。关于先进的企业决策支持系统目前还没有确切的定义，但是通过分析当前的企业业务需求而产生企业发展所需要的支持策略也是企业信息化建设的个重点发展对象。业务信息系统评价系统是对评估物流企业日常运行所必须的信息系统的个衡量准则。电子商务评估体系是对企业在电子交易平台上所具有的订单处理帐务结算以及与工商税务等政府机关所建立的网络办公系统的评估项目。网络资源信息系统评估指标是针对企业在互联网上所能获取的资源和能力的评估。同时，作为物流企业需要对流动的物资进行有效监控，因此建立了的电子货物跟踪系统，包括与智能交通相对应射频技术系统运载货物工具的信息系统，以及条码技术和射频技术为主，能够快速准确识别货物的识别系统的评估指标。系统安全本身是对所有信息系统建设的个内在要求。评估体系根据信息系统中数据处理系统兼容性及其网络安全性等方面考虑划分成三个子体系。目前国际组织和我们国家对数据安全和认证，以及通信息系统评价指标客户查询信息系统评价指标信息安全评估数据加密和认证安全评价指标数据通信安全性和可靠性评价指标系统安全评估操作系统和应用程序可靠性评价指标安全制度管理评价指标网络安全评估网络结点安全评价指标网络通信安全评价指标表二级指标综合得分级指标二级指标名称权重得分名称权重得分管理信息系统评价体系企业资源计划信息系