业锡市统计年鉴年,年，年，年,年,年无锡市政府物流办无锡市十五现代物流产业发展规划纲要罗来仪等现代物流知识问答对外经济贸易大学出版社年高艺林工商企业发展现代物流的策略选择与影响因素分析中国流通经济戴勇我国第三方物流产业环境驱动下的中小型物流企业合作联盟中国流通经济中国物流市场调查报告徐杰等物流中心选址的影响因素分析与案例物流技术江苏统计信息网无锡交通信息网通公路铁路航道运输网络，加快发展多式联运。加强城市货运路网建设。围绕无锡市城市建设和环境综合整治三年目标，加快城市路网建设，支持物流业发展。拓宽主干道，疏解卡口，打通出入口，加密路网，完善路网结构，基本形成新建区与老城区相接城市路网与对外大交通相连环内方格环外放射的城市道路交通格局。建设城市交通指挥中心，完善城市交通管理系统，提高城市交通管理设施科技含量，科学合理组织交通流。在交通组织方案中，充分考虑物流中心及周边货运通道网络，在建设上优先规划和实施，在交通流量上科学调节和分配，增强城市对现代物流业发展的承载能力。把江阴港建成无锡市通江达海的门户。加快江阴港管理体制改革步伐，实施港口的统领导和集中管理，组建资产经营公司或股份公司，实行企业化运作。科学制定港口发展整体规划，充分利用长江岸线资源，加大港口码头的建设力度。通过完善各类代理制度，加强港口与其他各类口岸的衔接协调。加大港口改造投入，重点建设集装箱码头。充分利用长江铁路高速公路运河在江阴交汇的区位优势，促进港口与铁路公路协作，发展江铁陆联运，完善港口与内河集疏运系统，形成高效的港口综合运输体系，建立便捷的物流系统。把无锡民航站建成高效快捷的物流空港。年月日，新机场正式起飞，接下来要加快启动机场后期工作，尽快建成服务于无锡物流发展的航空港，完善功能，改善集疏条件。鼓励各航空公司开辟无锡航线，鼓励航空货运企业在无锡设立分支机构，充分利用航空运输在物流业发展中高效快捷的优势，发展航空货运和航空快递，提高航空物流的比重，增强对内吸引能力和对外辐射能力，充分发挥无锡空港在苏锡常地区经济和社会发展中的重要作用。构筑现代物流信息平台十五期间要充分利用我市通讯基础设施较好，社会信息化程度较高等有利条件，构筑现代物流信息平台，这对我市物流企业从传统物流转变成现代物流加快我市现代物流业的发展具有十分重要的意义。无锡市建设物流信息平台的目标和策略构筑物流信息平台指在十五期末建成本地完善的物流信息基础设施和高效的物流营运信息化支撑体系，并运用信息技术对无锡现有的传统物流企业进行改造和整合，沟通各物流企业物流客户政府管理部门之间的联系，促进其协同管理及协同经营机制的建立，促进物流信息物流基础设施的共享，强化管理部门对物流企业物流市场等的宏观调控能力和规范化管理，从而达到提高物流企业的营运效率，降低我市社会物流成本的目标。我市物流信息平台的建设将采取以下五点策略总体规划分步实施渐进完善的策略整合利用现有资源和开发应用先进技术并举的策略优先构筑共用信息平台，鼓励企业信息系统接入的策略以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展的策略加强技术认证工作，制订物流信息共享协议和标准，建立先进技术条件的策略。无锡市物流信息平台规划架构目前我市物流信息平台的建设已具备了相当的有利条件，无锡电信已先后建成及分组网智能网多媒体通信网，覆盖全地区含江阴宜兴的宽带城域网，容量已达，无锡电信去年成为数据出口局并升级为国家骨干网核心层节点批专业网络如科技信息网中国技术创新无锡网等已经建立财政地税国税工商等政府部门信息系统已比较完善全市上网企业达多家，居全省首位另外无锡货运信息交易中心股份公司运作良好车辆卫星定位系统已初步建成规划部门和土地管理部门的数字地图已有定的规模，所有这些都是我市建设现代物流信息平台的基础。围绕现代物流信息平台的建设目标，十五期间将根据物流发展各个阶段的需求，充分利用整合上述现有资源，重点推进三大基础信息系统优先发展六个支撑系统指导实施两类应用系统。重点建设三大基础信息系统物流业务公用网年建成规模适当结构合理的物流业务公用网络，该项目由无锡市信息化办公室负责组织有关网络营运商实施。电子数据交换平台该项目将由无锡市信息化办公室负责组织通信服务商和系统集成商，用市场化运作的方式在年至年实施，今后随业务量增长将进行相应的扩容升级。空间数据公用平台利用卫星定位技术遥感技术建立基础地理信息数据库，构筑空间信息平台，该项目将由无锡市信息化办公室负责牵头，联合规划土地管理等部门，在年至年分步实施。笔者针对无锡市现代物流业信息平台的现状,综合其信息平台的规划目标,提出以下建议首先，优先发展六个支撑系统十五期间将根据我市物流业发展实际需求的增长，鼓励物流各相关部门优先实施下列系统物流交易信息中心，该项目由物流园区主管部门联合交通通信等部门负责实施货运运政管理系统，该项目由交通管理部门负责实施物流税务管理系统，该项目由税务部门负责实施④车辆卫星定位系统，该项目由交通部门负责实施，已初步建成，目前已部分启用无线集群调度系统，该项目由交通管理部门及物流企业负责实施海关报送清关系统和预出境检验检疫系统，该项目由海关商检等部门负责实施。其次，指导实施两类应用系统按照以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展提高的策略，在建立现代物流信息平台的过程中，物流企业及其它相关部门应在规划的指导下实施以下系统物流企业信息系统主要包括港口综合管理信息系统铁路综合管理系统以及公路综合管理系统等项目。物流业务辅助支持系统包括与物流业务相关的银行清算网上支付货物保险管理数字证书统标准的条码技术等项目，其中由无锡市信息化办公室负责组织实施的无锡市数字证书项目，将在年内完成。物流业发展的政策规划从国外发达国家物流业发展的经验看，物流业的发展初期需要政府予以必要的鼓励和扶持。我们要以优惠的政策，高效的服务，良好的基础设施和健全的法制环境，培育物流市场，鼓励国内外企业个人投资于物流业，促进无锡现代物流业的发展和繁荣。政府导向政策对现代物流业的宏观政策引导是当前物流健康，下降，抗旱能力减弱，农民投入增大，粮食产量低下，农业产值长期处于低水平，农村经济不能发展，流域内广大农民长期处于贫困线上，严重的水土流失，对当地粮食生产经济发展和生态环境安全构成了严重影响。李子沟小流域经实地调查印证分析，李子沟小流域幅员总面积，水土流失面积，占幅员面积的以水力侵蚀为主，侵蚀类型主要为面蚀和沟蚀。年均土壤侵蚀总量万，年均土壤侵蚀模数，按中华人民共和国土壤侵蚀分类分级标准的规定，分轻度中度强烈极强烈四级，其中轻度流失面积，占流失面积中度流失面积，占流失面积强烈流失面积，占流失面积，极强烈流失面积，占水土流失面积的。建设目标治理目标水土流失综合治理程度达到大于度的坡耕地全部退耕还林经土地利用率达到以上，土地产出率增长以上泥沙流失量减少万，减沙效益达改善生态环境目标林草面积达到宜林草面积的以上水土流失综合治理措施保存率达到以上人为水土流失基本上得到控制，水土保持方案申报率达到以上，审批率达到。小型水利水保保达到年遇小时最大洪水的防洪标准，确保安全渡汛，并且蓄水保土减沙效益显著。发展农村经济目标项目建设与产业结构调整相结合，土地利用结构更加合理农业总产值增加万元农业人均纯收入年增长元因地制宜，建设定数量的基本农田，人均产粮公斤以上。工程建设布局和规模需求预测李子沟小流域现有，农业人口人，农业劳动力人，人口按自然增长率计，基准年按年总人口计，经计算，年总人口人农业人口，年达到人农业人口。年，李子沟小流域粮食总产量万，粮食单产，农业人口均占有粮食。经计算，到年该流域耕地面积调整为，共需粮食总量万。在计算过程中充分考虑了改善生产条件如灌溉选用优良品种提高复种指数实施水保工程等所增加的单产和粮食总产量，能满足人口和畜禽等所需求的粮食及饲草粮。根据现有能源结构及需求量，把各种燃料能源折算有效热能标准煤，计算实施期末能源需求，按现有能源条件及薪炭林不断发展可供砍伐薪柴量。每人每年平均耗薪柴计，到年，总需耗量万。根据社会调查和林地抽样分析，确定每年人均耗材量为计，到规划期末，木材总需量为，通过人工造林封禁治理等措施，有林地面积达到，林草覆盖率为。从当前开始，通过水保各项治理措施的实施，四年后该流域水土流失面积仅为，水土流失治理程度达到以上。该流域多年平均降水量为，根据水文手册，年径流系数为，年径流深，通过计算，该流域年径流总量为万。该流域现有蓄水量万,而农田灌溉共需水量万，下差万，才能保证灌溉。故需修蓄水池口，新增蓄水量万，整治山坪塘座，新增蓄水万。土地利用规划根据该流域自然地理社会经济条件及各项需求预测指标。坚持以经济效益为中心，以市场需求为导向，依靠科技进步，实施综合防治与开发利用相结合。建立和发展具有适度规模和市场优势的龙头产品，把治理水土流失与发展流域经济建立高标准的示范片与群众脱贫致富有机相结合，为群众向小康迈进奠定基础，对农林牧渔各业用地进行优化配置。其中耕地面积为水田，梯地，坡耕地，占土地总面积的林地面积为用材林，经济果木林，薪炭林，灌木林业锡市统计年鉴年,年，年，年,年,年无锡市政府物流办无锡市十五现代物流产业发展规划纲要罗来仪等现代物流知识问答对外经济贸易大学出版社年高艺林工商企业发展现代物流的策略选择与影响因素分析中国流通经济戴勇我国第三方物流产业环境驱动下的中小型物流企业合作联盟中国流通经济中国物流市场调查报告徐杰等物流中心选址的影响因素分析与案例物流技术江苏统计信息网无锡交通信息网通公路铁路航道运输网络，加快发展多式联运。加强城市货运路网建设。围绕无锡市城市建设和环境综合整治三年目标，加快城市路网建设，支持物流业发展。拓宽主干道，疏解卡口，打通出入口，加密路网，完善路网结构，基本形成新建区与老城区相接城市路网与对外大交通相连环内方格环外放射的城市道路交通格局。建设城市交通指挥中心，完善城市交通管理系统，提高城市交通管理设施科技含量，科学合理组织交通流。在交通组织方案中，充分考虑物流中心及周边货运通道网络，在建设上优先规划和实施，在交通流量上科学调节和分配，增强城市对现代物流业发展的承载能力。把江阴港建成无锡市通江达海的门户。加快江阴港管理体制改革步伐，实施港口的统领导和集中管理，组建资产经营公司或股份公司，实行企业化运作。科学制定港口发展整体规划，充分利用长江岸线资源，加大港口码头的建设力度。通过完善各类代理制度，加强港口与其他各类口岸的衔接协调。加大港口改造投入，重点建设集装箱码头。充分利用长江铁路高速公路运河在江阴交汇的区位优势，促进港口与铁路公路协作，发展江铁陆联运，完善港口与内河集疏运系统，形成高效的港口综合运输体系，建立便捷的物流系统。把无锡民航站建成高效快捷的物流空港。年月日，新机场正式起飞，接下来要加快启动机场后期工作，尽快建成服务于无锡物流发展的航空港，完善功能，改善集疏条件。鼓励各航空公司开辟无锡航线，鼓励航空货运企业在无锡设立分支机构，充分利用航空运输在物流业发展中高效快捷的优势，发展航空货运和航空快递，提高航空物流的比重，增强对内吸引能力和对外辐射能力，充分发挥无锡空港在苏锡常地区经济和社会发展中的重要作用。构筑现代物流信息平台十五期间要充分利用我市通讯基础设施较好，社会信息化程度较高等有利条件，构筑现代物流信息平台，这对我市物流企业从传统物流转变成现代物流加快我市现代物流业的发展具有十分重要的意义。无锡市建设物流信息平台的目标和策略构筑物流信息平台指在十五期末建成本地完善的物流信息基础设施和高效的物流营运信息化支撑体系，并运用信息技术对无锡现有的传统物流企业进行改造和整合，沟通各物流企业物流客户政府管理部门之间的联系，促进其协同管理及协同经营机制的建立，促进物流信息物流基础设施的共享，强化管理部门对物流企业物流市场等的宏观调控能力和规范化管理，从而达到提高物流企业的营运效率，降低我市社会物流成本的目标。我市物流信息平台的建设将采取以下五点策略总体规划分步实施渐进完善的策略整合利用现有资源和开发应用先进技术并举的策略优先构筑共用信息平台，鼓励企业信息系统接入