1、“.....而且以其高尚的品格给我以情操上的熏陶，本文的写作更是直接得益于她的悉心指点。师恩重于山，我只有在今后的学习工作中，以锲而不舍的精神，努力做出点成绩，以博恩师笑。同时，我要感谢我的父母，养育之恩，无以回报。作为他们的儿子，我秉承了他们朴实坚韧的性格，也因此我有足够的信心和能力战胜前进路上的艰难险阻也因为他们的日夜辛劳，努力挣钱，我才有机会完成自己的大学学业，进而取得进步发展的机会。最后，我必须感谢我的同学门，我的同事们，我的朋友们，正是因为他们在电脑技术写作技巧以及数据分析等方面的无私指引，我才能得以顺利完成该论文。东盟自由贸易区内的内部差异，远远高于欧盟北美自由贸易区等发达国家之间的内部差异。除了经济发展水平，成员国在资源分配方面也有着较大的内在差异，经济结构和经济产品各具特色，这就使得自贸区的各成员国在产品的需求和供给上存在差异，这为贸易互补奠定了定的基础。由于自贸区成员国多为发展中国家，经济基础薄弱，科学技术不发达，生产技术落后，劳动力充裕，资源丰富，因此，各国多以劳动力密集型产业为主，各国产业结构高度相似，这意味着区内各国要在竞争的基础上谋求合作......”。

2、“.....经济学家们观点不，主要分为两类部分学者认为互补性占主体地位，这类学者对自贸区持乐观的态度，认为建立中国东盟自由贸易区对区内成员国能够形成较大的贸易效应而另部分学者则认为我国与东盟国家的竞争性大于互补性，自贸区的建立会损害成员国的利益。广西对外贸易发展现状自贸区建成后广西对外贸易的发展现状年月日，中国东盟自贸区的如期建成，自贸区建成后，广西与东盟国家之间的双边贸易强劲增长，年，广西与东盟双边贸易总值为亿美元，增长。广西与东盟贸易创历史新高，双方区域经济合作效果明显。图年年间中国与东盟贸易状况单位亿美元数据来源广西统计年鉴从图中，我们可以清楚地看出，自签署全面晋级合作框架协议以来，双边贸易不断增长，前景乐观。与此同时，贸易逆差的存在是不容忽视的问题。年，贸易逆差最高达到亿美元，此后，虽然贸易逆差有所缓解，但贸易直呈现出极大的不平衡性。马来西亚菲律宾印尼等国成为广西贸易逆差的主要来源国，与此同时，越南大多数的逆差有来源于中国，因此，广西和不同东盟国家之间的贸易状况差异性极大，这对双边区域经济合作的的健康发展十分不利，这类国别差异对相关参与国的积极性必然造成打击......”。

3、“.....广西与东盟国家的双边贸易发展迅速，在这之中，些中小企业积极参与双边贸易，然后，中小企业大多缺乏定的经济实力，不具备抵御市场风险的能力，不能为经济发展带来持久动力。由于受到政策鼓励和扶植，加上广西与越南相邻，两地贸易成本小，使得般贸易和理模式的区位优势显得尤为突出，增强了广西自身的经济实力，提高产业素质。另方面，想欠发达国家输去广西的产业，鼓励和扶持企业实施走出去战略，促进产业链的延伸，优化广西工业产业结构，推动广西工业发展。自边境贸易成为广西与东盟国家最主要的贸易方式。年年间中国与东盟贸易状况单位亿美元年年年年年年年年年年年年年贸易总量贸易逆差从商品贸易结构来看，自贸区内的进出口商品结构还处于较低层次图广西进出口的主要商品数据来源广西统计年鉴矿产品水果橡胶等资源性产品是广西从东盟国家进口的主要商品，而出口产品则主要以劳动密集型产品为主。广西从东盟国家进口煤炭矿砂农产品，出口产品则是些低端的制造产品和劳动力密集产品，技术含量低，可持续基础匮乏。除此之外，广西缺少自主品牌，知名品牌的缺乏......”。

4、“.....主要进口商品矿产品农产品水果橡胶其他矿产品农产品水果橡胶其他主要出口商品机电产品纺织品农产品其他机电产品纺织品农产品其他带动广西和东盟双边贸易增长的重任落到民营企业肩上图年年广西进出口额比较单位亿美元数据来源广西商务厅从在广西对东盟国家的双边贸易种，边境小额贸易占有很高的比例，这其中，民营企业是小额贸易的经济主体，在广西对东盟的双边贸易中有着重要作用。在短短的几年时间里，民营企业对东盟的进出口总额迅速增长，取代了国有企业以往的统治地位，成为广西与东盟双边贸易的主力军。得益于自贸区的建立，私营企业已经成为广西与东盟双边贸易的中坚力量，私营企业集体企业和其他企业在短时间内发展迅速。外企国企民企年年广西进出口额比较单位亿美元年年年自贸区的建立对广西经贸的影响中国东盟自由贸易区建成后对广西农业产生的影响独特的地理位置和气候特点，为广西发展种植业畜牧业和渔业都提供了良好的生产条件。同时，中国与东盟全面经济合作框架协议中国与东盟农业合作谅解备忘录等系列协议的签订，使得广西与东盟各国农产品关税大幅降低，而处于桥头堡位置的广西，与东盟国家的农业贸易合作也日渐频繁起来。自贸区建成后......”。

5、“.....未来广西与东盟各国在农业方面还有十分广阔的合作前景。然而，广西相对于东盟各国农产品的幼稚主要体现在劳动力密集型产品上，例如水果蔬菜以及大部分水产品和畜产品。在资源密集型产品方面，例如油料粮食等产品，广西具有明显的劣势。年以来，伴随国际金融危机能源危机粮食危机等各方面因素的影响，广西与东盟国家的农业合作受到定的冲击。随着中国东盟博览会的召开，广西积极实施走出去和引进来战略，取得了长足进展。广西农业生产技术落后，产品自身的竞争力不足，加上基础薄弱，内部结构不合理等因素，农业成为制约广西过敏经济发展的瓶颈，难以突破。为此，要提高广西农产品的竞争力，大力增加产品的科技含量，提升农产品的附加值另方面，要与东盟国家开展更广泛的农业合作，利用优势互补，充分发挥优势产业的竞争力，从而增加市场份额。中国东盟自由贸易区的建立对广西工业发展的影响自贸区的建立对广西的工业的影响主要体现在以下几个方面促使广西工业的发展，使广西工业不断进行产业优化升级自贸区建成后，广西在引入国外现金技术设备管指导老师致以最诚挚的谢意,治学之道，首在心静，非心静无以言学，非宁静无以致远......”。

6、“.....导致生产成本降低和安装工作减轻。大量资料交换流通，使不增加硬件情况下提高扩充子系统功能成为现实。使车载电子设备自诊断成为现实。车网络控制需要，更好各控制系统之间完成交流信息协调控制共享资源及标准化与通用化，世界各国都正积极合作，进行统标准，共同研制。国外网络标准制定以及符合网络通信标准微处理器通信协议等方面都已经有了成果。网络标准方面代表作有公司制定控制器局域网络协议和推出网络标准。又如等公司推出了符合网络相关协议微处理器产品。同时，为整合各种标准，份有关汽车网络国际标准正国际标准化组织起草。汽车内部网络标准前存多种汽车网络标准，其侧重功能有所不同，为方便研究和设计应用，车辆网络委员会将汽车数据传输网划分为三类。类面向传感器执行器控制低速网络数据传输位元速率通常。主要应用于电动门窗座椅调节灯光照明等控制。类面向独立模块间资料共享中速网络，位元速率般为。主要应用于电子车辆信息中心故障诊断仪表显示安全气囊等系统，以减少冗余传感器和其他电子部件。类面向高速实时闭环控制多路传输网，最高位元速率可达，主要用于悬架控制牵引控制发动机控制等系统......”。

7、“.....到目前为止，满足类网要求汽车控制局域网协议。类网络功能均向下涵盖，即类支持类网功能类网能同时实现类和类网功能。控制局域网络主要特性及其应用类网将逐步普及，并占据主导位。是世纪年代初公司为解决现代汽车中众多控制单元测试仪器之间实时数据交换而开发种串行通信协议，经多次修订，于年月形成技术和将微控制器和通讯控制器集成为体，是总线收发器，用于器件与物理总线连接。组成汽车网络系统资料信息量非常大，有快速变化信号和渐变信号。为保证总线上交通畅通，重要信息发生总线访问冲突时优先发送，合理安排资料信息总线访问优先级显尤为重要。各电子控制单元正常工作所能容许最大时间延迟是决定资料访问总线优先级最主要因素。对转矩车速及发动机转速等快速变化信号必须进行高速采样，并以相应速率总线上传输，数据总线访问优先级也高。对进气温度冷却液温度燃油温度等变化较慢信号每隔或采样次就完全足够，数据总线访问优先级相应就很低。同样个参数信号对控制系统正常工作显非常重要，也可获较高优先级。值注意是，数据总线访问优先级设定固定不变，各种外部参数和汽车驾驶情况变化而不断变化。如发动机控制，是点火时间控制，燃油喷射控制......”。

8、“.....发动机转速较高时，控制信号总线访问优先权提高，发动机转速较低时，控制信号总线访问优先权相应降低。网络技术汽车外部应用公司和公司已合作开发车用无线技术，这项技术将使驾驶员和乘客能够车上发送电子邮件以及从事网上各种活动，如电子商务和网上购物查看股市行情和天气预报等。另外公司新推出了专门为车上网设计软件，采用操作系统，他具有交互式语言识别等各种多媒体功能。这种功能能够有效保障汽车行车安全，他可以让汽车驾驶员手不离方向盘眼不离行驶前方情况下，与机系统交换各种信息，例如行车前方交通状况有无塞言传身教，而且以其高尚的品格给我以情操上的熏陶，本文的写作更是直接得益于她的悉心指点。师恩重于山，我只有在今后的学习工作中，以锲而不舍的精神，努力做出点成绩，以博恩师笑。同时，我要感谢我的父母，养育之恩，无以回报。作为他们的儿子，我秉承了他们朴实坚韧的性格，也因此我有足够的信心和能力战胜前进路上的艰难险阻也因为他们的日夜辛劳，努力挣钱，我才有机会完成自己的大学学业，进而取得进步发展的机会。最后，我必须感谢我的同学门，我的同事们，我的朋友们......”。

9、“.....我才能得以顺利完成该论文。东盟自由贸易区内的内部差异，远远高于欧盟北美自由贸易区等发达国家之间的内部差异。除了经济发展水平，成员国在资源分配方面也有着较大的内在差异，经济结构和经济产品各具特色，这就使得自贸区的各成员国在产品的需求和供给上存在差异，这为贸易互补奠定了定的基础。由于自贸区成员国多为发展中国家，经济基础薄弱，科学技术不发达，生产技术落后，劳动力充裕，资源丰富，因此，各国多以劳动力密集型产业为主，各国产业结构高度相似，这意味着区内各国要在竞争的基础上谋求合作。而关于我国与东盟贸易伙伴国的经贸关系，经济学家们观点不，主要分为两类部分学者认为互补性占主体地位，这类学者对自贸区持乐观的态度，认为建立中国东盟自由贸易区对区内成员国能够形成较大的贸易效应而另部分学者则认为我国与东盟国家的竞争性大于互补性，自贸区的建立会损害成员国的利益。广西对外贸易发展现状自贸区建成后广西对外贸易的发展现状年月日，中国东盟自贸区的如期建成，自贸区建成后，广西与东盟国家之间的双边贸易强劲增长，年，广西与东盟双边贸易总值为亿美元，增长。广西与东盟贸易创历史新高，双方区域经济合作效果明显......”。