（定稿）年生产10万吨精密无缝钢管不规则成型产业化基地项目投资立项申报书5

对诸老师严谨细致认真的作风致以崇高的敬意。

对诸老师细心的指导和付出的心血表示衷心的感谢，向所有关心支持帮助过我的各位老师同学朋友们表示感谢，参考文献谌康焘机械制图，上海交通大学出版社，。

陈立德，李晓辉机械制造技术第二版，上海交通大学出版社，。

赵家齐机械制造工艺学课程设计指导用书第二版，机械工业出版社，。

艾兴肖诗纲切削用量简明手册，机械工业出版社，。

哈尔滨工业大学，上海工业大学机床夹具设计，上海科学技术出版社，。

刘竹溪，刘景植水泵及水泵站，水利水电出版社，。

东北重型机械学院，洛阳工学院，第汽车制造长职工大学机床夹具手册，上海科学技术出版社，。

初级职业技术教育培训教材编审委员会水泵修理，上海科学技术出版社。

金树德，陈次昌现代水泵设计方案，兵器工业出版社。

陈次昌，金树德水泵微型计算机辅助设计，机械工业出版社。

夹紧方案的设计夹紧力的作用点在水泵叶轮定位基面的对面，落在定位盘的支撑范围内，保证定位可靠，作用点处在水泵叶轮刚性较好的部位，减小了夹紧变形。

夹紧力的方向夹紧力的方向朝向水泵叶轮定位底面以保证水泵叶轮的定位精度。

该夹紧力方向有利于减小夹紧力，在工件上铣床上铣削，夹紧力因于铣削轴向力工件的重力同向，切削力重力由夹具的固定支承承受。

切削扭矩由夹紧力所产生的摩擦力矩平衡，轴向力和重力所产生的摩擦力矩有利于减小所需夹紧力。

故所需夹紧力可最小。

夹紧力对工件定位可靠性工件和夹具的变形夹紧机构的复杂程度和传动装置的选择有很大的影响。

夹紧力的大小计算涉及到复杂的动力平衡问题，这里只作粗略的估算。

夹紧元件的结构在夹紧机构中多数是以斜契夹紧机构螺旋夹紧机构以及偏心夹紧机构为基础构成的，这三种夹紧机构合称为基本夹紧机构。

本夹紧机构采用螺旋夹紧机构，他的结构形式变化最多，选用典型的移动压板，他的结构紧凑，使用方便。

夹具与工作台安装联结方式本铣夹具通过定位键与铣床工作台形槽的配合来确定夹具在机床上的位置。

定位键采用沉头螺钉固定在夹具体底面的纵向槽中，使用两个，两定位键的距离比较远，定位精度较好。

定位键与夹具体的配合为。

为提高夹具安装精度，定位键的下部与工作台形槽配合部分可留有余量进行修配，或者在安装夹具时使定位键侧与工作台形槽靠紧，以减小轴间隙的影响。

铣床夹具的夹具体设计有耳座，并通过四个的螺栓将夹具紧固在机床的工作态形槽中，耳座的间距与形槽的间距致。

夹具设计及操作的简单说明本夹具用在卧式铣床上加工水泵叶轮上两条互成的十字槽。

工件以底面的孔及底面在定位萧和定位盘的端面上定位，并使叶轮上的叶片与压板头部的缺口对中，夹紧时，旋转螺母，通过杠杆联动使两压板同时夹紧工件。

当条槽加工完毕后，扳手顺时针转动，使分度盘与夹具体之间松开。

分度盘下端沿圆周方向分布有四条长度为周长的斜槽。

然后逆时针转动分度盘，在斜槽面的推压下定位销逐渐退入夹具体的衬套中，当分度盘转过位置时，定位销依靠弹簧弹出，落入第二条斜槽中，再反靠分度盘使定位销与槽壁贴紧，用扳手把限制了工件的个自由度。

定位误差的分析如图纸所示，工件以外圆柱面在定位元件的止口中定位，加工宽的槽，要求槽的对称度的定位误差。

分析对称度的工序基准的轴线与定位基准的轴线不重合，≠。

工件定位基准与止口定位基准不重合，≠。

定位基准可以任意方向移动。

计算同轴度误差这种定位方式的定位误差太大，很难保证槽的对称度要求。

其原因方面是定位基准与工序基准不重合，另方面是定位基面的公差太大。

解决以上问题的措施是方案二改用孔定位，使。

同时，由于孔的公差较小，也将缩小。

计算此时同轴度误差方案三提高定位基准面的制造精度，缩小，如可将提高到，止口定位基准面的直径改为经过计算比较，通过方案二的这种方式，能够满足槽的对称度要求。

夹具的结构设计夹具的总体结构为盘类形状。

定位元件的选择及要求本夹具选用的定位元件是个定位销和个定位盘。

定位销采用的短圆柱销，因为这种类型的销适用与直径在以下的孔定位。

限制了水泵叶轮个自由度。

用个定位盘上的面限制水泵叶轮底面的个自由度。

定位盘的定位基准面必须有足够的精度，因为工件的定位是通过定位副的接触实现的，定位盘的精度直接影响工件的定位精度，因此，该定位盘基面应有足够的精度，以适应水泵叶轮的加工要求。

该定位盘应有足够的刚度和强度，定位盘不仅限制工件的自由度，还有支撑工件，承受夹紧力和切削力的作用，所以应该有足够的刚度和强度，以免使用中变形或破坏。

定位盘的耐磨性要好，水泵叶轮的装卸会磨损定位元件的定位基面，导致定位精度下降。

定位盘的工艺性要好，定位盘的结构要求简单，合理，便于加工，装配和更换。

定位盘的材料。

夹紧元件的选择本夹具夹紧元件，采用移动压板。

夹具体的设计夹具材料选用，盘类结构。

夹具体采用铸件。

具。

其设计本方案与实际生产相吻合，能够解决企业些基本的实际问题。

本设计方案和类似的夹具相比，能正确的解决个零件在加工中的定位夹紧以及工艺路线安排工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。

但是还有些地方做的不够完善，需要进步改进和研究，本夹具设计对夹紧力的计算只是粗略的估算，车夹具安装还需要调试，夹具的夹紧改为其他夹紧方式可能会更好的提高生产效率。

此外经过最后检查发现铣夹具上缺少个对刀块根据铣床夹具的结构我选择了侧装对刀块。

在此补充说明。

能熟练运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的知识。

提高了机构设计能力，通过设计夹具训练，获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效省力经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。

学会使用手册以及图表资料，掌握与夹具设计有关的各种资料的名称出处，做到了熟练运用。

总而言之，通过这次毕业设计，我对自己不久未来将要从事的工作进行了次很好的适应性的训练，从中锻炼了自己独立分析问题解决问题的能力，也为以后从事的工作铺垫了基石。

由于本人能力经验等各方面不足的限制，所在设计中难免有不足之处，欢迎参考查阅者给予批评指正。

致谢论文脱稿之际，特此感谢指导来是诸老师讲解新技术提供具有代表性的课题材料，以及在我遇到难题时及分度寿器几何计算图表序号名称符号计算公式计算结果行星齿轮齿数，应尽量取最小值半轴齿轮齿数，且需满足式模数齿面宽工作齿高全齿高压力角轴交角节圆直径节锥角节锥距周节差速器齿轮的强度计算差速器的行星齿轮和半轴齿轮虽然直处于啮合状态，但是它们并不是直处于相对转动状态，只是在左右车轮转速不同时才发生相对转动。

而在汽车正常行驶中，这种情况还是相对较少的。

因此，这些齿轮齿面的接触疲劳破坏般并不发生，主要是轮齿弯曲破坏问题。

在汽车设计中只进行轮齿弯曲强度计算，轮齿弯曲应力为齿顶高齿根高径向间隙齿根角面锥角根锥角齿顶圆直径齿根圆直径分度圆齿厚齿侧间隙上式中是弯曲应力，是半轴齿轮计算转矩，是齿根弯曲强度和齿面接触强度的尺寸系数，它反映了材料性质的不均匀性，与齿轮尺寸及热处理等因素有关，当时，，所以是齿面载荷分配系数，跨置式悬臂式，此处取，是质量系数，与齿轮精度及齿轮分度圆上的切线速度对齿间载荷的影响有关，当接触好，周节及同心度准确时，取，是差速器行星齿轮和半轴齿轮的模数，，是半轴齿轮的齿宽，是半轴齿轮的大端分度圆直径，是综合系数，参照图查得可取图弯曲计算用综合系数是行星齿轮的数目，代入式中，可得所以，差速器齿轮满足弯曲强度要求。

差速器齿轮材料的选择差速器齿轮材料应满足如下要求具有较高的弯曲疲劳强度，在轮齿芯部应该具有适当的韧性以适应冲击载荷，避免在冲击载荷下齿根折断，钢材的锻造性能，切削性能及热处理性能应该比较好，热处理变形要小或变形规律要容易控制，选择齿轮材料要适应我国情况，少用镍铬等合金钢，选用锰钒硼钛鉬硅等元素的合金钢。

汽车的差速器齿轮基本上都用渗碳合金钢制造，用于制造差速器齿轮的材料有和等。

为了减少镍铬元素的消耗，近年来我国采用的新材料有和。

渗碳合金钢的优点是表面硬，耐磨性和抗压性高，而芯部较软，韧性好，耐冲击。

因此这种材料可以满足齿轮工作的要求。

另外。

由于钢本身的含碳量较低，它们的锻造及切削性能都较好。

因此，汽车差速器齿轮的材料选择的渗碳合金钢。

差速器齿轮的设计方案根据以上各项计算，初步确定行星齿轮和半轴齿轮的设计方案如下图行星齿轮和半轴齿轮的设计方案差速器行星齿轮轴的设计计算行星齿轮轴的分类及选用行星齿轮的种类有很多，而差速器参数，参考查阅机械设计课程设计手册，选取了符合尺寸要求，装配要求，配合要求的螺栓，螺母以及圆锥滚子轴承。

差速器总成的装配和调整差速器总成的装配设计完差速器的组成部件就要对差速器进行装配。

工业上装配步骤如下用压力机将轴承的内圈压入左右差速器的半轴轴颈上把左差速器壳放在工作时的精心为我解答，使我顺利的完成了此次的毕业设计。

对诸老师严谨细致认真的作风致以崇高的敬意。

对诸老师细心的指导和付出的心血表示衷心的感谢，向所有关心支持帮助过我的各位老师同学朋友们表示感谢，参考文献谌康焘机械制图，上海交通大学出版社，。

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金树德，陈次昌现代水泵设计方案，兵器工业出版社。

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夹紧方案的设计夹紧力的作用点在水泵叶轮定位基面的对面，落在定位盘的支撑范围内，保证定位可靠，作用点处在水泵叶轮刚性较好的部位，减小了夹紧变形。

夹紧力的方向夹紧力的方向朝向水泵叶轮定位底面以保证水泵叶轮的定位精度。

该夹紧力方向有利于减小夹紧力，在工件上铣床上铣削，夹紧力因于铣削轴向力工件的重力同向，切削力重力由夹具的固定支承承受。

切削扭矩由夹紧力所产生的摩擦力矩平衡，轴向力和重力所产生的摩擦力矩有利于减小所需夹紧力。

故所需夹紧力可最小。

夹紧力对工件定位可靠性工件和夹具的变形夹紧机构的复杂程度和传动装置的选择有很大的影响。

夹紧力的大小计算涉及到复杂的动力平衡问题，这里只作粗略的估算。

夹紧元件的结构在夹紧机构中多数是以斜契夹紧机构螺旋夹紧机构以及偏心夹紧机构为基础构成的，这三种夹紧机构合称为基本夹紧机构。

本夹紧机构采用螺旋夹紧机构，他的结构形式变化最多，选用典型的移动压板，他的结构紧凑，使用方便。

夹具与工作台安装联结方式本铣夹具通过定位键与铣床工作台形槽的配合来确定夹具在机床上的位置。

定位键采用沉头螺钉固定在夹具体底面的纵向槽中，使用两个，两定位键的距离比较远，定位精度较好。

定位键与夹具体的配合为。

为提高夹具安装精度，定位键的下部与工作台形槽配合部分可留有余量进行修配，或者在安装夹具时使定位键侧与工作台形槽靠紧，以减小轴间隙的影响。

铣床夹具的夹具体设计有耳座，并通过四个的螺栓将夹具紧固在机床的工作态形槽中，耳座的间距与形槽的间距致。

夹具设计及操作的简单说明本夹具用在卧式铣床上加工水泵叶轮上两条互成的十字槽。

工件以底面的孔及底面在定位萧和定位盘的端面上定位，并使叶轮上的叶片与压板头部的缺口对中，夹紧时，旋转螺母，通过杠杆联动使两压板同时夹紧工件。

当条槽加工完毕后，扳手顺时针转动，使分度盘与夹具体之间松开。

分度盘下端沿圆周方向分布有四条长度为周长的斜槽。

然后逆时针转动分度盘，在斜槽面的推压下定位销逐渐退入夹具体的衬套中，当分度盘转过位置时，定位销依靠弹簧弹出，落入第二条斜槽中，再反靠分度盘使定位销与槽壁贴紧，用扳手把