1、“.....这篇论文为冲压模的系统设计，尺寸规格的设定和供给工具的自动检测提供了整套解决方案。除此之外，以规则为基础的设计系统是基于产品数据开发的，所有的冲压模元件都被当做产品数据。而且这些元件也被认为是冲压模具的单位。应用知识库和标准数据库的参数化设计的引进使得在处理复杂的技术时变得更加容易便捷。为了能够流畅运行，以规则为基础的设计系统应用和使其程式化，以便程序能够和进行链接。简介随着近代汽车工业顾客需求的不断变化，缩短工业制造周期成为了项重要的议题。尽管制造业已经采用了各种各样诸如和工厂自动化的新技术，但结果并没有达到缩短周期的预期水平。主要原因在于新技术必须适用于企业自身的专有技术和知识的工作流程，而且还要适应些特定公司的管理特性。在修边模与拉延模的设计与制造过程中，汽车覆盖件的形状变化多样，结构的复杂性都使问题变得更加复杂。并且在设计过程中，缺乏系统连贯性也可能导致设计与生产之间的衔接变得薄弱，使得设计者在找出时出现困难。正是这些问题，浪费了大量的时间和资源。虽然汽车覆盖件结构多样复杂......”。

2、“.....虽然有些是多余的。因此，开发种汽车修边模与拉伸模辅助设计系统是十分有必要的。辅助设计系统的设计依赖于将设计特点的规则与设计专家的技术系统的转化为设计准则与知识基础。现代覆盖件模具设计工序由于在汽车车身覆盖件中模具是不可缺少的工具，因此模具设计程序以及模具的制造工序编制直接决定了模具的造价质量加工时间甚至安全因素。很多种类的模具都应用了冲压工序例如拉延模修边模凸缘模斜楔模冲裁冲孔模级进模。在这些模具中修边模依靠铸铁或钢模的切削力，通过锥形变薄旋压来切除覆盖件材料。修边模的主要作用如下切除覆盖件边缘移除废料在覆盖件上冲孔。目前这三道工序通常还是要进行手工加工主要是因为规则的复杂性决定了多样的设计变数，即便设计者是商业系统方面着专家也不能解决。他们通常根据近似加工件的尺寸并不断尝试方法，并按以往的经验来布局模具。还有由于很难解决由草图应用于自由面的问题，而且角度切边线切线矢量长度模具内部形状的高度的测量这些任务都非常复杂，导致设计好的模具出现，因此有必要设计种单步执行的辅助系统以便于模具设计的进程和修边模三项工序的操作，拉延模工序就是将板料强制压制成所需的空腔形状......”。

3、“.....这道工序的成型取决于金属的厚度，拉伸的深度以及冲裁高度。些具有特殊用途的说明书必须交给对各类模具拥有丰富操作经验的工程师，在设计拉伸模的过程中，设计者要检查覆盖件几何数据是否出现偏差，如果出现偏差就需要进行调整。进行完这道工序后，设计者要在构成覆盖件几何要素的表面与曲线中指出。冲压模辅助设计系统的开发在辅助设计系统的开发中必须满足下述要求。首先设计工序必须能够按照标准设计工作流程来执行，第二设计的可变因素由设计过程的规则决定。第三，能够自动检查复杂的几何特性。为了使其具体化，通过使设计规则实现程式化。存在于版本的。这款程序是用和为开发的。设计规则和知识库是通过采访公司的冲压工程部门的设计专家收集到的。辅助设计系统的构造如图例所示冲压模设计系统图系冲压模辅助设计系统结构修边模与拉伸模辅助设计系统的设计有用户接口模件设计工艺模块规则库模块。用户接口模件能够帮助用户更快更简洁的去设计冲压模设计工艺模块控制输入数据以及在设计过程中产生的数据以便他们能够系统的存储和检索......”。

4、“.....因此辅助系统既能作为设计工具也可以作为检查的工具。设计规则的表示当设计个菱形或结构复杂的汽车覆盖件时，即使应用了相同的设计条件和设计工序最终的设计结果也会与原始设计不同。无论如何，没有人能够清楚地指出引起设计规则和结构内在复杂性的原因。因此，建立健全的设计系统，特别是当设计和制造复杂的产品时，能够给我们提供符合要求个结果是十分重要的。为了建立健全设计系统，有必要通过仔细的设计过程分析以各种各样的特殊细节分析包括设计过程中的细节，来提炼设计方法和规则。从而使设计工程标准化。在开发冲压模设计系统时，设计信息和设计规则标准化是通过从专家那里收集信息和专门技术知识实现的，然后存储到信息数据库里，以便在需要的时候检索信息。设计准则被归结为三类历史性规则般的设计知识，设计方法的特征。如模具的组成部分，模具种类的选择，每个组件材料的选择都要根据每个组件的形状最大最小尺寸来确定。模,,,,,,,,,,,,,,,,,的位置，螺栓的位置，每个组件中夹具零件的个数，尺寸布置......”。

5、“.....启发性规则包括设计专家的设计方法和技术诀窍，在修边线上的每个元件的位置，拉伸模的形状，位置决定因素，元件分离式时的禁止事项，加工余量，冲孔分离的方法，废料刀的宽度余量，模具的位置等等。程序性规则根据设计构想，设计规则，各部件的长度和宽度的相互关系每个部件分离时的长度，每个部件的高度测量长度来计算尺寸。提出的设计系统有很多优点存储的大量关于模具设计方面的特殊技术和经验可以使设计者减少在模具设计时的附庸关系。能够根据过去已经存储在数据库的设计准则，很快的设计出符合要求的新的设计方案。切边冲模形状设计工序设模具的尺寸和位置是由产品的外部表面决定的包括模具的特征。并根据设计规则基础应用枚举的方法来执行设计任务。在设计者设定在模样中设定高度缺陷检查后，模具的尺寸同样也由长宽高等系列因素决定。当设计者确定修边线和起始点的时候，首先要确定模具的位置及宽度。模具的位置和宽度能够通过将修边线分成相等的几分测量出来。模具的高度通过测量出的最大高度进行限制，以便最小的也能够匹配要求。最后模具的长度是由工作时的长度决定的。而且每个模具都要考虑他所能够承受的最大限度，及所能承受的最大重量......”。

6、“.....则说明输入的用户名和密码与数据库中的相同，登录成功，系统用存储下用户的身份为以为后续程序服务，用户进入管理员模块。否则，说明密码，系统自动返回管理员登录界面。若欲登录的用户，则说明是般用户登录。那么就执行对表进行查询，若出现的情况说明没有这个用户，系统将把没有这个用户,存储在变量中，并自动返回用户登录界面。这里的变量在不同情况下将存如不同的值，在下个页面调入时根据登录中出现的不同情况为用户提供不同的提示。否则进行下面的判断若判断为假，说明密码，系统将密码,存入到变量中，并自动返回用户登录界面。否则，说明密码正确，登录成功，系统将以为后续程序服务。现在来说明下的使用，在下个页面调入前，首先执行个函数该函数的定义如下该函数的功能是，根据登录处理出现的不同情况，在页面调入前弹出内容不同的提示框，这些提示语存储在变量中。页面调入前安全认证功能页该文件实现前面安全性中所提到的对进入页面的用户身份进行认证，以防止越权访问功能模块。该文件实际是定义了个功能函数，页面若需要进行身份认证则将其包含在头文件中，当页面被调入时就会启动这个函数进行访问者的身份认证,您还没有登录，请先登录......”。

7、“.....当页调用该函数时，通过,其中参数为取得本页路径将其传给允许访问本页的用户类型列表。当页调用该函数时将允许访问该页的用户类型传给，每个用户在登录时，系统会自动将其用户类型存储在里，等调用时，该函数会将允许访问该页的用户类型与变量的值相比较，如果相同则允许用户进入，若不同会做相应出错提示，并且自动返回。函数是个系统的比较函数，此处用来具体判断允许访问的用户类型与是否致。系统安全性用户身份的安全性该系统设立用户名和密码验证方式，用户要使用本系统，必须以合法的用户名和密码登录。除了信息查询功能外，其余都要登录进去才能浏览。这样使得系统后台将重要信息的维护限于服务器端，避免了远程维护带来的安全隐患也在定程度上保证了学生各种信息的安全性。与的安全性使用跟踪应用程序访问或回话期间特定的浏览器的信息，亦即带有相应的的请求被认为是来自同浏览器。服务器可以使用配置带有用户特定会话信息的应用程序，系统使用来跟踪用户。使用身份验证机制保护页面使用身份验证机制保护被限制的内容，系统要求每个试图访问被限制的内容的用户必须有有效的帐号的用户名和密码......”。

8、“.....服务器将进行身份验证，即确认用户身份，以检查用户是否拥有有效的帐号。服务器支持以下两种身份验证方式基本身份验证提示用户输入用户名和密码请求响应式身份验证通过加密方式,从用户的浏览器获取用户身份信息。然而，服务器仅当禁止匿名访问或文件系统的权限限制匿名访问时才验证用户身份，访问数据库的脚本需要服务器所运行的计算机的管理员权限。在从远程计算机上运行这些脚本时，必须经过已通过身份验证的连接，如使用请求响应验证方式进行连接，应该为管理级文份，这样备份的只能是数据库的增量在还原数据库时，包含增中过对在韩国汽车制造业工作的设计专家采访而收集和积累的。这篇论文为冲压模的系统设计，尺寸规格的设定和供给工具的自动检测提供了整套解决方案。除此之外，以规则为基础的设计系统是基于产品数据开发的，所有的冲压模元件都被当做产品数据。而且这些元件也被认为是冲压模具的单位。应用知识库和标准数据库的参数化设计的引进使得在处理复杂的技术时变得更加容易便捷。为了能够流畅运行，以规则为基础的设计系统应用和使其程式化，以便程序能够和进行链接。简介随着近代汽车工业顾客需求的不断变化......”。

9、“.....尽管制造业已经采用了各种各样诸如和工厂自动化的新技术，但结果并没有达到缩短周期的预期水平。主要原因在于新技术必须适用于企业自身的专有技术和知识的工作流程，而且还要适应些特定公司的管理特性。在修边模与拉延模的设计与制造过程中，汽车覆盖件的形状变化多样，结构的复杂性都使问题变得更加复杂。并且在设计过程中，缺乏系统连贯性也可能导致设计与生产之间的衔接变得薄弱，使得设计者在找出时出现困难。正是这些问题，浪费了大量的时间和资源。虽然汽车覆盖件结构多样复杂，但是我们还是能够在些标准认识设计方法中找到些他们的致性，虽然有些是多余的。因此，开发种汽车修边模与拉伸模辅助设计系统是十分有必要的。辅助设计系统的设计依赖于将设计特点的规则与设计专家的技术系统的转化为设计准则与知识基础。现代覆盖件模具设计工序由于在汽车车身覆盖件中模具是不可缺少的工具，因此模具设计程序以及模具的制造工序编制直接决定了模具的造价质量加工时间甚至安全因素。很多种类的模具都应用了冲压工序例如拉延模修边模凸缘模斜楔模冲裁冲孔模级进模。在这些模具中修边模依靠铸铁或钢模的切削力，通过锥形变薄旋压来切除覆盖件材料......”。