【终稿】椭圆齿轮行星系大株距植苗机构的设计【含整套CAD图纸】

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上米焊出测试卡子供测量。

地理环境综述宿迁属于暖温带季风气候区，光热资源比较优越，四季分明，气候温和，年平均气温，年均日照小时，太阳总辐射量约为千卡平方厘设。

防雷与接地本工程屋面采用热镀锌圆钢作避雷带，弯处间距米。

天面所有金属管道，金属构架等金属物均应与防雷装置连接。

引下线利用柱或钢筋混凝土墙内两根大于的钢筋上下通长焊接连通，并与每线路选型及敷设高压电缆高压采用交联电力电缆，低压出线电缆选用普通交联电力电缆，应急母线选用耐火型交联电力电缆。

通信系统线路敷设采用穿金属管暗敷。

建筑内采用穿电线管敷制式，接地装置利用基础接地，为共用接地，接地电阻应小于欧姆。

弱电系统该项目的弱电系统主要有电话与数据通信系统以及监控防盗报警系统等，建筑内设有弱电接线箱以及监控通信机房等。

靠接线，高压采用交联电力电缆，低压出线电缆选用普通交联电力电缆，应急母线选用耐火型交联电力电缆。

本工程进线电缆从建筑物侧埋地引入，埋深地面向下米。

低压配电系统采用引电源，电源的引入方式最终由建方与供电部门签订的供用电协议确定，供电系统输入电压为，输出电压为。

建筑高低压配电接入方式为系统，电气装置的可接近裸导体均可二类框架香溢花城二类框架香溢花城二类框架香溢花城二类框架香溢花城二类框架香溢花城二类框架香溢花城二类框架香溢花城二类框架香溢花城二类框架供电系统该建筑工程自市网表建筑单体列表单体名称设计防雷类别建筑类和雷电波侵入。

雷电感应是指雷电在放电时，在附近导体上产生的静电感应和电磁感应，从而可能使金属部件之间产生火花。

雷电波侵入是指雷电放电时产生的强烈电磁脉冲，在金属管道或金属导线上感应出强大的电磁脉冲，雷电过电压波可能沿着金属管道或架空线路侵入室内，危及人身安全或损坏仪器设备。

另外，随着科学技术的不断进步，各类电子信息产品得到广泛应用，特别是电子信关键性作业数量多，追踪核算对象成本所需的成本动因也多。

核算对象产量复杂度。

不同核算对象批量大小的差别越大，所需的成本动因越多。

批量大小不同，生产定货运输批量大小自然不样，则需要更多成本动因反映这种批量复杂度。

不完全相关的成本动因。

同作业实际消耗的不同成本动因的相关性越低，所需的成本动因越多。

不同成本动因的相关程度高，选择其中的关键成本动因就可以说明实际的资源消耗反之，不同成本动因不能相互说明，独立性强，则必须对全部成本动因加以考虑。

.物流企业应用作业成本法的必要性和可行性物流企业应用作业成本法的必要性对物流企业成本管理之适用性，也即物流企业实施作业成本法的必要性分析可以从以下几个方面入手物流企业实行了先进的计算机管理。

由于物流企业的物流活动要形成体化的物流链过程，般包括的作业环节主要有运输仓储装卸搬运包装配送流通加工以及物流信息服务等。

物流企业逐步具有高素质的管理人才。

目前我国物流企业的资会和人员素质都还有限，尽管如此，随着物流企业成本管理和计算人员经验的不断积累，高等教育中对物流人才培养的重视及社会中各类物流人才培训项目的增多，相关的高水准的物流人才必将层出不穷。

物流服务具有多样性的特点。

物流企业的物流服务与有形产品相比，除了具有无形性瞬时性特点外，还具有多样性这显著的特点。

直接成本比重小，间接费用比重大。

物流企业中直接人工和直接材料所占比重小。

综上，其必要性可以总结为以下三个方面．传统物流成本核算与控制方法的缺陷．物流企业个性化的生产要求．物流企业服务定价难的问题。

综上所述，物流企业是最有必要采用作业成本法的企业类型之。

物流企业应用作业成本法的可行性作业成本法是高新技术生产制造系统和先进会计核算系统的产物。

而我国目前仍以劳动密集型企业居多，使的广泛应用存在许多制约条件，但这并不能否认在我国些先进企业应用作业成本法的可能。

近年来，随着我国电子技术的加速发展，我国大中型企业的现代化水平逐步提高。

先进的生产技术带来了管理观念和管理技术的巨大变革。

因此有诸多因素可以为在我国的应用提供可行性支持。

我国的高科技企业先进制造企业和服务企业等逐渐增多。

我国企业的成本管理意识和管理水平不断提高。

随着我国市场经济的不断发展和物质生活的极大改善，市场需求也日益多样化和个性化。

作业成本法与传统成本法不同之处主要在于采用多元化的间接费用分配标准，而多元化间接费用分配标准要求庞大的计算工作量。

作业成本法是种较为复杂的成本计算方法，它既需要现代化技术支持，更需要高素质的会计队伍。

.作业成本法的实施步骤作业认定认定企业生产和服务中的作业，是实施的基础。

确认主要作业，明确作业中心。

作业是企业内与产品形成相关或对产品有影响的活动，是产品生产程序的组成部分。

企业的作业可能多达几百种，通常企业无法对这些作业进行分析，只能重点分析些资源昂贵金额重大的作业，或产品之间使用程度差异较大的作业，而忽视小的作业，将小的作业加以归类。

般来说，企业的成本是由于的作业引起的，耗费资源多的作业就是重点作业，以此为作业中心。

分配资源费用到各个作业将归集起来的成本或资源分配到每个作业中心的成本库中。

成本库是指以成本动因解释其成本变动的成本。

成本库按作业中心设置，每个成本库所代表的是它那个作业中心的作业所引发的成本。

为简化计算，可将同质作业的成本库合并为同质成本库。

同质成本库是指可以用项共同的成木动因解释其成本变动的成本库。

同质作业引发的成本可以合并分配以减少计算工作。

这步骤的分配工作，反映了作业会计核算的基本规则，即作业量的多少决定着资源的耗用量，资源耗用量的高低与最终的产出量没有直接关系。

作业成本法将这种资源消耗量与作业间的关系称为资源动因。

明确成本计算对象成本计算对象是作业成本流向的终极目标。

系统下典型的成本计算对象有种最终产品项服务个项目或承包的业务单元，甚至于个客户。

系统应用人员必须充分全面地把握成本计算对象，无论遗漏了哪种最终产品或服务，都会使其他的最终产品或服务承担过高的成本。

此外，个基本的原则是，目前正在制造的产品成本不应该包括来自过去或将来产品所消耗的资源费用的份额。

归集作业成本到相应成本对象将各个作业中心的成本分配到最终产品，即将成本库中的费用按各产品消耗的作业量的比例分配到各产品中去这样，企业才可以获得作业成本中的项重要成本值。

这步骤的分配反映了作业成本计算的另原则产品消耗作业，产品产出量的多少决定着作业的耗用量，这种作业消耗量与组织产出量之间的关系即称作“作业动因”。

例如整备作业的成本动因是出的眼数组装作业的成本动因是直接人工小时。

.我国实施作业成本法存在的问题作业成本法引入到我国也有二十几年了，很多企业都对这种先进的成本核算系统非常感兴趣，其中也不乏敢吃螃蟹者。

但实际的状况却是有些企业从决定采用作业成本法解决企业的成本核算问题起，两三年都没有取得实本促进企业增收节支的目的。

也就是第三方物流的成本控制优势。

可以预见，第三方物流作为个新兴的行业，在未来的经济发展中将起着重要作用，并将不断发展壮大。

在条件尚不具备的第三方物流企业应用作业成本法，不能急于全面展开。

泸州的物流还在起步阶段，还不具备第三方物流成本法，应先发展壮大物流，形成规模，再从各个环节开展作业成本法。

有条件的第三方物流企业应积极导入作业成本法，将资源成本正确地分摊到各类作业上，进而计算出物流服务的成本，以作为计价收费的标准。

就成都的物流企业而言，就应当积极的导入作业成本法，提高自身的企业竞争力。

作业成本法的系统应按照实施目的进行设计，尽可能简明合理。

在确定作业数量和成本动因数量中的不必要细节，搜集成本数据浪费的时间和精力，这些都将使系统难以理解，可操作性差。

导致经济效益没有什么增加。

物流成本的降低是提升第三方物流企业竞争力的重要因素，可由物流作业合理化选用合适的成本制度等方面着手。

第三方物流企业应将物流成本加以分类，以利成本的有效管理。

如果将其作为物流服务订价的基础，则应采用按物流功能来分类，根据本企业实际采用分步或综合定价模式。

作业成本核算要在物流企业行业中全面展开推行，还需要继续做许多理论性引入，还需要在更丰富的信息资料的基础上进行更加完整的构建，使其与现实物流企业行业环境更为接近，并使模式可应用在更多的现实情况。

参考文献陈良勇物流成本管理清华大学出版社朱伟生张洪革.物流成本管理.北京机械出版社高志勇理论与实践郭晓顺.作业成本法在物流企业中的适用性研究分析武汉理工大学学报陈小龙成本法在企业物流成本核算中和管理中的应用熊安金第三方物流的作业成本控制沈吉仁肖孝德物流企业成本控制初探北京交通大学学报鲍新中物流成本管理与控制北京电子工业出版社张晓丽物流企业成本控制研究江苏科技大学论文杜魏作业成本法下第三方物流企业成本核算的研究东北师范大学论文吴晓晨作业成本法在物流企业管理中的应用研究南京理工大学论文傅桂林物流成本管理中国物资出版社郭彤君作业成本法在核算企业物流成本中的应用山西财经大学学报游红浅析企业的物流成本控制方法物流经济业外部的顾客。

因此，作业链同时也表现为价值链。

作业链上各个作业好比是链环，作业之间的联系就是链结。

无环就无法形成结，无结也形不成链。

所以不但要分析链上的各个作业，还要分析各作业之间的联系。

即使链上的每个环都是增值高效作业，也可能由于结的问题，影响整个作业链的效率和价值。

成本动因的确定成本动因的确定主要包括两部分成本动因的选择和成本动因数量的确定。

成本动因种类的选择成本动因种类选择取决于计量费用相关程度行为作用三个因素。

计量费用指获得该成本动因所需数据及资料的难易程度，费用越低，成本动因就可优先选择。

相关程度是指成本动因所计算出的作业与实际作业的相关程度，相关程度越高，该成本动因越可能被使用。

行为作用是指个成本动因对物流企业内相关人员行为的影响，该影响益处越大，则越可能使用该成本动因。

计算费用相关程度和行为作用三者是相互影响的。

物流企业的目的是采用提供效益最大费用最低的最优成本核算系统。