（定稿）年生产20万吨石油套管厂项目投资立项申报书9（喜欢就下吧）

为了提高壳体关键工序的加工精度，有的企业开始使用数控机床和加工中心，但这样大大的增加了生产的成本。

对于大多数的中小企业来说这样做的利润很少，甚至是亏本。

对于这类企业比较适合的方案利用现有的车床镗床作为关键工序的机床，配以专用的刀具夹具保证精度。

夹具特点本文设计的夹具设计时应该按照合理的设计步骤，才能达到事半功倍的效果。

夹具设计时，首先合理加工工序所需要限制的自由度，找准定位基准其次选择合理的定位原件，确定方案再对夹具中的夹紧装置进行设计，这就需要对夹紧力大小方向作用等等进行确定后选择夹紧机构最后确定夹具的其他元件。

本文设计的主要内容就是是对回转体的壳体工件进行端面车削或内孔的镗孔加工，对壳体零件装夹时，应该注意的问题选用精基准定位，以减少定位误差尽量与设计基准重合，以减少基准不重合产生的定位误差。

所选基准应有利于夹具结构的通用化，能有效减少壳体在夹具上的安装误差。

能使得夹具夹紧机构简单稳定。

应使壳体露出尽可能多的加工面，以便于实现多面加工，利于保证加工面问的相对位置精度和技术要求，且减少加工设备的数量。

本设计中的选择的夹具类型是三爪卡盘式的卡盘类夹具。

其夹具设计的基准选择特点是两面孔定位，以中心孔和工件上的大平面作为定位基准，再同过卡盘上的压板同时压紧零件达到夹紧的目的，三爪卡盘夹具装夹工件时般不需要找正，装夹速度较快。

在卡盘夹具的动力源通常有气动气液动液动等。

气动应用的最为普遍。

三爪卡盘常用的是预制个法兰盘与卡盘螺栓连接，法兰盘上的内螺纹与机床主轴连接。

机表根据车刀刀杆尺寸，背吃刀量，查得进给量。

计算切削速度车削时切削速度计算公式为查参考文献表修正系数，。

以上数据带入公式得出。

工步半精车中间端面。

同工序。

工序半精车右端面。

同工序。

工序粗铰中心孔工序粗铰中心孔加工条件机床型号卧式车床刀具高速钢铰刀。

进给量选择查参考文献表得出高速钢扩孔钻扩孔时进给量。

计算切削速度铰孔时切削速度计算公式为查参考文献表，修正系数，。

以上数据带入公式得出。

工序粗铰中心孔。

同工序计算方式相同。

工序粗铰中心孔。

同工序计算方式相同。

进给量。

算出。

工序精铰中心孔。

同工序计算方式相同。

工序去毛刺。

工序检验。

工序入库。

夹具设计设计的要求编制完工艺规程后，本夹具是为车床设计的夹具，刀具是硬质合金刀牌号车刀。

对工件加工右端面进行加工。

夹具是用来车削工件的右端面，此面虽然与孔有接触，但是此道工序在对孔加工前面，而且对孔的加工在后面还要进行精加工。

所以在本道工序时，主要考虑的问题是提高生产率，降低劳动程度。

定位的设计定位基准选择因为整个零件保证的是右端面法兰。

由于所给条件与表中条件相符，故。

本工序是对工件右端面进行粗车加工，所选用的刀具是硬质合金钢，牌号，切削用量在前面得出为。

以上所查出参数和系数带入夹紧力公式得出。

为了通过三个杠杆式压板能够压紧工件，防止工件在切削扭矩和轴向力的作用下打滑而转动，所需要的夹紧力公式式中为工件与压板之间在轴线方向上的摩擦系数取为削性能好耐磨性能好的优点。

虽然它的力学性能较低，但也足够满足零件保护水泵内部的要求所以毛坯加工方法选择铸造的方法即可满足要求。

工件工艺路线工艺路线砂型铸造粗车端面粗车外圆柱粗镗中心孔半精镗中心孔精镗中心孔钻外圆孔深度，钻内圆孔深度钻外圆孔深度，钻内圆孔深度车内孔倒角平整阶段检验入库夹具设计设计的要求本工序是利用车床对工件中心孔进行镗孔加工，所选机床是卧式车床，镗孔加工孔直径，深度，加工精度为，表面粗糙度。

本工序使用参数设备刀具通孔镗刀加工余量切削用量背吃刀量，进给量，切削速度生产类型中批量。

定位的设计定位基准选择本工件前面工件同类型，因为零件保证的是中心孔的精度，其设计的基准为中心孔的中心线。

为了减少或者是使定位误差为零，应该选择中心孔定位的自定心夹具，所以我们可以选择中心孔为主要的定位基准，在辅于端面的定位形式。

本工件选择内孔与左端面为定位基准。

图为定位元件图定位元件夹紧部分设计工件以中心孔和左端面为基准，靠夹具定位心轴及个支承块完成定位。

在通过气动装置向左拉动拉接盘，带动三个夹爪同时压紧工件，松开时夹爪可以自动地张开。

图为水泵壳体镗孔车床夹具结论工件特点本课题中所设计的工件皆为壳体零件，且皆为回转体或是带有回转体部分的零件。

壳体零件般是作为机器的基础件之，主要功用是保持各轴套及特点本设计所使用的机床都是普通的车床，进行的加工是对零件的表面车削加工和内孔进行镗孔钻孔加工。

普通车床能对轴盘环等多种类型零件进行多种工序加工常用于加工工件的内外回转表面还可进行钻孔扩孔镗孔。

普通车床是车床中应用最广泛的种。

总结在本次设计中，运用的设计软件是三维软件。

通过对所加工工件的三维设计，夹具零件的三维设计，夹具整体的装配，跟二维软件相比，三维功能更加强大设计也更的全面，设计人员也更易入手。

本次设计，完成水泵风扇壳体车床夹具水泵壳体镗孔车床夹具镗活塞环内孔车床夹具壳体零件车端面夹具的设计。

车床加工的特点是它进行回转加工，本设计中所加工的工序也都满足这特点在本次夹具的设计中，皆采用的是孔两面式的定位基准，以孔或者是圆柱面为配上零件的端面定位，再通过卡盘夹具的夹爪对零件进行夹紧。

这种夹具的优点在于能够较快速的对零件进行装夹，且是用的气动装置带动压板夹爪，减少了工人的劳动力，提高了生产效率。

虽然完成了此次设计，其实还有很多的地方做的并不足。

本次设计中，只是对三爪式的卡盘夹具进行了设计，缺少对其他如两爪四爪软爪式卡盘等等的设计。

创新设计的主要目的是保证工件的更高加工精度，突破机床的功能性限制，提高生产效率，实现经济利润的提高。

齿轮等零件在空间的位置关系，使其能够协调地运动，并起到支承各零件的作用。

其结构特点在于壳体结构较复杂，内部呈腔形，壁厚较薄且不均匀。

壳体零件的主要加工面就是孔系和装配基准平面。

在零件的选材方面，壳体零件因其的保护作用，般多选用的铸铁铸钢等金属，塑料等非金属。

采用的加工方法也是多种多样的，金属材料的壳体多采用铸造毛坯，也有焊接件锻件等非金属的塑料壳体多采用的工件之际，思绪万千，心情久久不能平静。

伟人名人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给位平凡的人，我的导师。

我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。

您治学严谨，学识渊博，思想深邃，视野雄阔，为我营造了种良好的精神氛围。

授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目染，潜移默化，使我不仅接受了全新的思想观念，树立了宏伟的学术目标，领会了基本的思考方式，从论文题目的选定到论文写作的指导，经由您悉心的点拨，再经思考后的领悟，常常让我有山重水复疑无路，柳暗花明又村。

在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚谢意，最后再次感谢所有在毕业设计中曾经帮助过我的良师益友和同学，以及在设计中被我引用或参考的论著的作者。

该时期的科技发展水平和时代审美意识。

现代都市环境的营造应在尊重历史的同时，强调历史文化内涵与当代科技文明的统，将各种新材料和新技术应用于设计行业。

因此，设计不仅要继续发展原有的植物及材料的使用方式，还要重视对新材料和新技术的应用，这样才能满足现代城市生活的多样化需求，彰显时代特色。

西安数字技术学院科技的发展和时代的进步使当代的设计师拥有前人不曾具备的条件。

计算机的应用信息的发达，使设计的作品具有更强的时代感。

但作品手段上的丰富代替不了人们意识上的回归，室内设计师必须从与人类密切相关的效用方面来考虑作品所具有的优良质地和温情。

室内设计是紧密结合工程技术材料结构和施工工艺的产物，只片面注意室内的艺术效果，设计的完整性就会受到影响。

室内设计的立意构思，需要着眼于整体环境和功能，要与建筑设计相协调，建筑设计与室内设计是创造个优秀空间环境不可或缺的两个方面，室内设计师要充分理解建筑的风格特点，熟悉建筑的特征与构造，并善于利用这些特点，善于同建筑师工程师沟通，创造性地将内部空间完善地表达出现，这样才能保持设计的完整和建筑与室内的统风格。

设计师要重视技术学习，密切关注新技术新材料的发展动态及其在室内设计领域的应用，要学习将优秀的传统文化与外来文明有机融合。

新科技新材料在室内设计领域的应用任何个空间环境中，人永远是主体，对于空间功能的合理使用，以及使用设施的方便性是空间环境设计的核心，室内设计最主要的目的是要创造舒适的空间。

以现代主义风格为渊源和思想基础发展而来的简约主义设计风格，更加强调功能的合理，强调功能与形式的完美结合，强调空间内在的魅力。

其本质就是强调功能的合理性。

简约主义风格在现代室内设计中的体现，也就是认真研究空间环境的功能布局，把合理解决功能使用放在创意的第位，使形式和功能结合得天衣无缝。

空间成为设计的主导者。

在设计中则要求用最简洁的表达手法达到最好的表达效果。

简约主义设计重视结构的精确细致简洁，它不断采用最先进的技术并保持自然材料的原始形态，从感觉上尽可能接近材料的本质。

计师与国际设计师相比综合知识还相对比较差。

我国属发展中国家，教育体系和理论体系还不完善，这就使得是注塑成型。

为了提高壳体关键工序的加工精度，有的企业开始使用数控机床和加工中心，但这样大大的增加了生产的成本。

对于大多数的中小企业来说这样做的利润很少，甚至是亏本。

对于这类企业比较适合的方案利用现有的车床镗床作为关键工序的机床，配以专用的刀具夹具保证精度。

夹具特点本文设计的夹具设计时应该按照合理的设计步骤，才能达到事半功倍的效果。

夹具设计时，首先合理加工工序所需要限制的自由度，找准定位基准其次选择合理的定位原件，确定方案再对夹具中的夹紧装置进行设计，这就需要对夹紧力大小方向作用等等进行确定后选择夹紧机构最后确定夹具的其他元件。

本文设计的主要内容就是是对回转体的壳体工件进行端面车削或内孔的镗孔加工，对壳体零件装夹时，应该注意的问题选用精基准定位，以减少定位误差尽量与设计基准重合，以减少基准不重合产生的定位误差。

所选基准应有利于夹具结构的通用化，能有效减少壳体在夹具上的安装误差。

能使得夹具夹紧机构简单稳定。

应使壳体露出尽可能多的加工面，以便于实现多面加工，利于保证加工面问的相对位置精度和技术要求，且减少加工设备的数量。

本设计中的选择的夹具类型是三爪卡盘式的卡盘类夹具。

其夹具设计的基准选择特点是两面孔定位，以中心孔和工件上的大平面作为定位基准，再同过卡盘上的压板同时压紧零件达到夹紧的目的，三爪卡盘夹具装夹工件时般不需要找正，装夹速度较快。

在卡盘夹具的动力源通常有气动气液动液动等。

气动应用的最为普遍。

三爪卡盘常用的是预制个法兰盘与卡盘螺栓连接，法兰盘上的内螺纹与机床主轴连接。

机表根据车刀刀杆尺寸，背吃刀量，查得进给量。

计算切削速度车削时切削速度计算公式为查参考文献表修正系数，。

以上数据带入公式得出。

工步半精车中间端面。

同工序。

工序半精车右端面。

同工序。

工序粗铰中心孔工序粗铰中心孔加工条件机床型号卧式车床刀具高速钢铰刀。

进给量选择查参考文献表得出高速钢扩孔钻扩孔时进给量。

计算切削速度铰孔时切削速度计算公式为查参考文献表，修正系数，。

以上数据带入公式得出。

工序粗铰中心孔。

同工序计算方式相同。

工序粗铰中心孔。

同工序计算方式相同。

进给量。

算出。

工序精铰中心孔。

同工序计算方式相同。

工序去毛刺。

工序检验。

工序入库。

夹具设计设计的要求编制完工艺规程后，本夹具是为车床设计的夹具，刀具是硬质合金刀牌号车刀。

对工件加工右端面进行加工。

夹具是用来车削工件的右端面，此面虽然与孔有接触，但是此道工序在对孔加工前面，而且对孔的加工在后面还要进行精加工。

所以在本道工序时，主要考虑的问题是提高生产率，降低劳动程度。

定位的设计定位基准选择因为整个零件保证的是右端面法兰。

由于所给条件与表中条件相符，故。

本工序是对工件右端面进行粗车加工，所选用的刀具是硬质合金钢，牌号，切削用量在前面得出为。

以上所查出参数和系数带入夹紧力公式得出。

为了通过三个杠杆式压板能够压紧工件，防止工件在切削扭矩和轴向力的作用下打滑而转动，所需要的夹紧力公式式中为工件与压板之间在轴线方向上的摩擦系数取为