能型蒸馏流程，即用两个串联的蒸馏塔实现甲醇的精馏，塔在运行，塔顶可获得的甲醇馏出物，且作为二塔再沸器热源。塔顶气冷凝后即成为高质量的甲醇产品，其产量约占总产量的。塔底液在左右通过上述料釜液换热器降温到约入二塔，二塔操作压力为。常压精馏塔塔底污水含甲醇。本流程将上述废水大部分作萃取水循环用于预塔，余量则送往转化工段中的汽提塔经汽提处理后，作除盐水回收，从而实现了甲醇蒸馏过程中废水的零排放。蒸汽平衡整个甲醇装置共有二处可副产蒸汽，是段转化后工艺气，温度为的转化废合成塔水冷器甲醇分离器粗甲醇中间贮槽放空气驰放气至精馏循环机巴音郭楞石油化工学院毕业论文热锅炉二是甲醇合成塔废锅。两废锅副产蒸汽，它们的压力为，这些蒸汽再在段炉对流段中的蒸汽过热器过热至左右，然后供中压蒸汽用户合成压缩机驱动透平以及汽提塔。合成压缩机驱动透平为抽汽凝汽式，抽出的低压蒸汽供精馏脱氧槽等低压蒸汽用户用，中低压蒸汽管网与老厂联网，便于互相调剂，稳定生产，节省投资。整个装置的冷凝液全部回收，送往除盐水站净化处理。消耗指标每吨甲醇耗天然气，其中生产每吨甲醇燃烧天然气，转化天然气，尾气量万万甲醇。影响甲醇生产的因素反应温度与压力反应温度影响反应速度和选择性。因此确定最适宜的反应温度非常重要。最适宜的反应温度与催化剂的组成催化剂的活性及催化剂的老化程度有关。般为了使催化剂有较长的寿命，开始时宜采用较低温度，过定时间后再升至适宜温度。另外，及时移走反应热也是非常重要的，否则易使催化剂温升过高，致使生成高级醇的副反应增加，甚至催化剂因发生熔结现象而导致活性下降。般将温度控制在范围。增加压力可以加快反应速度，般采用。但是压力过高，甲醇的收率虽得到提高，而甲烷和二甲醚等副产品也随之增加，压缩费用也急剧增工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。包装及贮运工业甲醇应用干燥清洁的铁制槽车船铁桶等包装，并定期清洗和干燥。工业甲醇应贮存在干燥通风低温的危险品仓库中，避免日光照射并隔绝热源二氧化碳水蒸汽和火种，贮存温度不超过，贮存期限个月。槽车船铁桶在装运甲醇过程中应在螺丝口加胶皮垫密封，避免漏损，运输工具应有接地设施。公路运输，目前汽车运输槽车型号比较复杂，普遍大型槽车为吨按照安全充装标准，充装量应该为容积的，受季节因素影响，冬季吨，夏季吨铁路运输，铁路运输槽车为国家铁道部指定的包头机哈尔滨重工和锦西机务等单位生产，设计规格统为折合吨，至少留有的空隙水路运输，水陆运输方面拥有各类载重吨位运输甲醇船舶专业甲醇运输船舶吨，综合运输船舶运输甲醇能力各吨位不等。内河水运主要为吨船舶。毒性和防护工业甲醇液体及气体都是剧毒的，应避免接触皮肤和吸入蒸汽，如果溅到皮肤上和眼睛里应迅速用大量清水冲洗，在工业甲醇作业处应有防毒面具橡皮手套防护眼镜等安全用具以备需用，包装容器应有易燃剧毒等危险品标志。第七部分毕业设计总结和体会通过此次毕业设计，我不仅把知识融会贯通，而且丰富了大脑，同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识，开拓组成。合成后的粗甲醇需经过精制,除去杂质与水,得到精甲醇。巴音郭楞石油化工学院毕业论文简述联醇生产方法与合成氨联合生产甲醇简称联醇,这是种合成气的净化工艺,以替代我国不少合成氨生产用铜氨液脱除微量碳氧化物而开发的种新工艺。联醇生产的工艺条件是在压缩机五段出口与铜洗工序进口之间增加套甲醇合成的装置,包括甲醇合成塔循环机水冷器分离器和粗甲醇贮槽等有关设备,工艺流程是压缩机五段出口气体先进人甲醇合成塔,大部分原先要在铜洗工序除去的氧化碳和二氧化碳在甲醇合成塔内与氢气反应生成甲醇,联产甲醇后进入铜洗工序的气体氧化碳含量明显降低,减轻了铜洗负荷,同时变换工序的氧化碳指标可适量放宽,降低了变换的蒸汽消耗,而且压缩机前几段气缸输送的氧化碳成为有效气体,压缩机电耗降低。联产甲醇能耗明显降低，每吨氨节电，节蒸汽，折合能耗为万。联醇工艺必须重视原料气精脱硫和精馏等工序，以保证甲醇催化剂使用寿命和产品质量。第三部分以天然气为原料生产甲醇的工艺流程和各工序控制要点天然气法合成甲醇生产工艺举例工艺流程说明转化工段巴音郭楞石油化工学院毕业论文由管网来的天然气压力为，温度为常温，其硫含量为。经原料气压缩机升压至，进入蒸汽转化炉预热到，然后天然气与汽提塔顶出口汽提蒸汽相混合，混合后的水碳比由汽提塔的蒸汽加入量调节，使混合原料气的水碳比为左右。然后再经对流段的原料蒸汽混合气加热盘管加热至，进入段转化炉管内，发生转化反应。在此，天然气与蒸汽反应生成，反应后出炉管的气体温度为左右，出口约为。工艺气首先经过废热锅炉，产生的蒸汽。然后经过锅炉给水加热器，将脱盐水加热至，这时，转化气去预精馏塔塔底再沸器，回收工艺气中的大部分低位能，工艺气出预精馏塔塔底再沸器后经水冷分水后，即得到新鲜合成气。工艺流程图如下页图工艺流程简图合成工段合成气经合成气压缩机压缩，与循环气混合升压至后，首先经过合成塔进出气换热器加热，进入合成塔，合成气进塔温度为左右，在此，合成气进行甲醇合成反应，放出的热量用于产生蒸汽。反应后的气体出塔温度为，甲醇出口浓度为左右。出合成塔的高温气体热量用于加热入塔合成气，然后经水冷至左右，冷凝分离出粗甲醇。不凝的气体经驰放少量惰性气体后，大部分循环回合成气压缩机循环段，与甲醇精馏产品闪蒸汽热回收原料压缩机联合压缩机转化炉甲醇合成塔弛放气循环气蒸汽去管网原料气蒸汽去管网巴音郭楞石油化工学院毕业论文新鲜气混合再进合成塔。弛放气大部分返回至段炉作燃料使用。反应器属等温型列管反应器，反应热靠管外沸腾的水很快移走，产生的饱和蒸汽。该蒸汽降压后和转化工段产生的的饱和蒸汽起过热到，作为合成压缩机驱动透平的动力，以及汽提塔的汽提蒸汽。工艺流程图如图甲醇合成工段原则流程图精馏工段预塔操作压力，粗甲醇送入预塔前须加热到沸点，然后在塔内分离成塔顶气和塔底液，塔顶气主要是含甲醇的轻馏分，塔底再沸器用合成气加热保持塔底液在沸腾状态。由于预塔顶引出的轻馏分量甚少，可考虑将其直接送段转化炉作燃料。预塔后甲醇的蒸馏采用节了视业设计使我更加了解到模具加工在实际生产中的重要地位。从年月到月，我们历时两个月，系统地巩固了如塑料模具与冲压模具机械制图机械制造基础模具加工工艺等许多课程。从分析零件图到模具的设计与装配图的绘制，在指导老师的带领下，每个环节都是我自己设计制作的。在这次毕业设计中通过参考查阅各种有关模具方面的资料，特别是模具在实际中可能遇到的具体问题，使我在这短暂的时间里，对模具的认识有了个质的飞跃。使我对冲压模具设计的整个过程，主要零件的设计，主要工艺参数的计算，模具的总体结构设计及零部件的设计等都有了进步的理解和掌握。模具在当今社会生活中运用得非常广泛，掌握模具的设计方法对我们以后的工作和发展有着十分重要的意义。总之，本次毕业设计，是我认真的结果，也是我架起工作的关键步，验了我大学三年学习的成果，文中上述所有内容主要是在讲述模具设计的整个过程，利用对零件图形的工艺性分析，设计出适合加工零件的模具，以达到生产要求，提高生产效率，零件的冲裁工艺性分析模具结构的确定是模具设计的重要内容，只要合理就可以保证其加工精度及其各项指标要求。通过这次模具设计及编制其说明书，增加了不少专业方面的知识，提高了动脑动手的能力。只实践也理论相结合才能达到规定的各项性能指标。致谢本毕业设计是在柳杰老师的精心指导下完成的。在此，向他表示衷心的感谢。从陌生到开始接触，从了解到熟悉，这是每个人学习事物所必经的般过程，我对模具的认识过程亦是如此。经过二个月的努力，这次毕业设计划上了个圆满的句号，为以后的工作打下了基础。同时，希望各位读者在对此文的不足给抒指导，批评和提出宝贵的意见和建议。在此，对关心和指导过我各位老师和帮助过我的同学表示衷心的感谢,参考文献阎其凤主编模具设计与制造北京机械工业出版社出版，甄瑞麟主编模具制造工艺学北京清华大学出版社出版，张铮主编模具设计与制造实训指导北京电子工业出版社出版，翁其金主编冷冲压技术北京机械工业出版社出版，梁炳文主编板金冲压与窍门北京机械工业出版社出版，王甫茂，李正锋主编机械制造基础上海上海交通大学出版社出版，刘力主编机械制图北京高等教育出版社出版，翁其金主编冲压工艺与冲模设计北京机械工业出版社出版，需要更多论文请联系三只需副模具，生产效率高，操作方便，精度也能满足要求，但模具轮廓尺寸较大，制造复杂，成本较高。方案二也只需副模具，制件精度和生产效率都较高，且工件最小壁厚大于凸凹模许用最小壁厚模具强度也能满足要求。冲裁件的内孔与边缘的相对位置精度较高，板料的定位精度比方案三低，模具轮廓尺寸较小，制造比方案三简单。通过对上述三种方案的分析比较，该工件的冲压生产采用方案二为佳。模具结构形式的确定正装式复合模和倒装式结构比较正装式复合模适用于冲制材质较软或板料较薄的平直度要求较高的冲裁件，还可以冲制孔边距较小的冲裁件。倒装式复合模不宜冲制孔边距较小的冲裁件，但倒装式复合模结构简单，又可以直接利用压力机的打杆装置进行推件卸件可靠，便于操作，并为机械化出件提供了有利条件能型蒸馏流程，即用两个串联的蒸馏塔实现甲醇的精馏，塔在运行，塔顶可获得的甲醇馏出物，且作为二塔再沸器热源。塔顶气冷凝后即成为高质量的甲醇产品，其产量约占总产量的。塔底液在左右通过上述料釜液换热器降温到约入二塔，二塔操作压力为。常压精馏塔塔底污水含甲醇。本流程将上述废水大部分作萃取水循环用于预塔，余量则送往转化工段中的汽提塔经汽提处理后，作除盐水回收，从而实现了甲醇蒸馏过程中废水的零排放。蒸汽平衡整个甲醇装置共有二处可副产蒸汽，是段转化后工艺气，温度为的转化废合成塔水冷器甲醇分离器粗甲醇中间贮槽放空气驰放气至精馏循环机巴音郭楞石油化工学院毕业论文热锅炉二是甲醇合成塔废锅。两废锅副产蒸汽，它们的压力为，这些蒸汽再在段炉对流段中的蒸汽过热器过热至左右，然后供中压蒸汽用户合成压缩机驱动透平以及汽提塔。合成压缩机驱动透平为抽汽凝汽式，抽出的低压蒸汽供精馏脱氧槽等低压蒸汽用户用，中低压蒸汽管网与老厂联网，便于互相调剂，稳定生产，节省投资。整个装置的冷凝液全部回收，送往除盐水站净化处理。消耗指标每吨甲醇耗天然气，其中生产每吨甲醇燃烧天然气，转化天然气，尾气量万万甲醇。影响甲醇生产的因素反应温度与压力反应温度影响反应速度和选择性。因此确定最适宜的反应温度非常重要。最适宜的反应温度与催化剂的组成催化剂的活性及催化剂的老化程度有关。般为了使催化剂有较长的寿命，开始时宜采用较低温度，过定时间后再升至适宜温度。另外，及时移走反应热也是非常重要的，否则易使催化剂温升过高，致使生成高级醇的副反应增加，甚至催化剂因发生熔结现象而导致活性下降。般将温度控制在范围。增加压力可以加快反应速度，般采用。但是压力过高，甲醇的收率虽得到提高，而甲烷和二甲醚等副产品也随之增加，压缩费用也急剧增工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。包装及贮运工业甲醇应用干燥清洁的铁制槽车船铁桶等包装，并定期清洗和干燥。工业甲醇应贮存在干燥通风低温的危险品仓库中，避免日光照射并隔绝热源二氧化碳水蒸汽和火种，贮存温度不超过，贮存期限个月。槽车船铁桶在装运甲醇过程中应在螺丝口加胶皮垫密封，避免漏损，运输工具应有接地设施。公路运输，目前汽车运输槽车型号比较复杂，普遍大型槽车为吨按照安全充装标准，充装量应该为容积的，受季节因素影响，冬季吨，夏季吨铁路运输，铁路运输槽车为国家铁道部指定的包头机哈尔滨重工和锦西机务等单位生产，设计规格统为折合吨，至少留有的空隙水路运输，水陆运输方面拥有各类载重吨位运输甲醇船舶专业甲醇运输船舶吨，综合运输船舶运输甲醇能力各吨位不等。内河水运主要为吨船舶。毒性和防护工业甲醇液体及气体都是剧毒的，应避免接触皮肤和吸入蒸汽，如果溅到皮肤上和眼睛里应迅速用大量清水冲洗，在工业甲醇作业处应有防毒面具橡皮手套防护眼镜等安全用具以备需用，包装容器应有易燃剧毒等危险品标志。第七部分毕业设计总结和体会通过此次毕业设计，我不仅把知识融会贯通，而且丰富了大脑，同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识，开拓