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检查油面,保证系统有足够的油量。
有排气装置的系统应进行排气,无排气装置的系统应往复运转多次,使之自然排出气体。
油箱应加盖密封,油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器,防止污物和水分的侵入。
加油时应进行过滤,使油液清洁。
系统中应根据需要配置粗精过滤器,对过滤器应经常地检查清洗和更换。
对压力控制元件的调整,般首先调整系统压力控制阀溢流阀,从压力为零时开调,逐步提高压力,使之达到规定压力值然后依次调整各回路的压力控制阀。
主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力般要大于执行元件所需工作压力的。
快速运动液压泵的压力阀,其调整压力般大于所需压力。
如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时,压力应保持在范围内。
压力继电器的调整压力般应低于供油压力。
流量控制阀要从小流量调到大流量,并且应逐步调整。
同步运动执行元件的流量控制阀应同时调整,要保证运动的平稳性。
致谢经过近两个月的紧张努力,我如愿的完成了设计的任务。
通过本次的学习,收获甚是丰富。
不仅培养了对设计工程的设计能力,还为以后的工作打下基础,不断积累经验和提高自身的技能。
懂得了只有把从课本中学到的理论知识和中和设计资料的综合利用,才可以在设计过程中少犯。
毕业设计综合的考核了设计者的专业知识搜集信息及整合的能力。
自己的论文虽不是最佳的,但自己还是满意的,应该给自己以肯定的态度。
毕业设计,可视为次任务,也可看成是对自身的检测。
毕业设计总避免不了些不足,还请阅批这多给予批评和建议。
最后,真诚的感谢辅导老师对我们的指导和帮助。
因存在着这样或那样的问题,设计书中难免会有疏漏和欠缺的地方,恳请老师批评指正,以便在今后的工作和学习中不犯同样或类似的。
参考文献张勤徐钢涛主编液压与气压传动技术北京高等教育出版社李立斌主编工程力学北京机械工业出版社徐钢涛主编机械设计基础北京高等教育出版社吴宗泽罗圣国主编机械设计课程设计手册北京高教出版社周文森主编简明电工手册北京机械工业出版社徐灏邱宣怀蔡春源主编机械设计手册第二三四卷北京机械设计工业出版社附表图表液压系统的原理图。
取泵的总效率η,则电动机所需功率计算为有上述计算,可选额定功率为的标准型号的电动机。
辅助元件的选择根据系统的工作压力和通过阀的实际流量就可选择各个阀类元件和辅助元件,其型号可查阅有关液压手册。
液压泵选定后,液压缸在各个阶段的进出流量与原定值不同,需重新计算,见表。
表快进工进快退输入流量排出流量运动速度确定管道尺寸由于本液压系统的液压缸为差动连接时,油管通油量较大,其实际流量约为,取允许流速。
主压力油管根据公式计算圆整后取。
确定油箱容积按经验公式,选取油箱容积为第章液压系统的性能验管路系统压力损失验算由于有同类型液压系统的压力损失值可以参考,故般不必验算压力损失值。
下面以工进时的管路压力损失为例计算如下已知进油管回油管长约为衡性差须配有溢流阀卸载阀组,系统较复杂系统较简单有溢流损失,系统效率较低,温升较高无溢流损失,系统效率较高,温升较低选择液压回路和液压系统的合成调速回路的选择由工况图可知,该液压系统功率较小,工作负载变化不大,故可选用节流调速方式。
由于钻孔属连续切削且是正负载,故采用进口节流调速较好。
为防止工件钻通时工作负载突然消失而引起前冲现象,在回油路上加背压阀见图。
快速运动回路与速度换接回路的选择采用液压缸差动连接实现了快进和快退速度相等。
在快进转工进是,系统流量变化较大,故选用行程阀,使其速度换接平稳。
从工进转快退时,回路中通过的流量很大,为保证换向平稳,选用电液换向阀的换接回路,换向阀为三位五通阀见图。
压力控制回路的选择由于采用双泵供油,故用液控顺序阀实现低压大流量泵的卸荷,用溢流阀调整高压小流量泵的供油压力。
为方便观察压力,在液压泵的出口处,背压阀和液压缸无杆腔进口处设置测压点见图。
液压系统的合成在选定的基本回路的基础上,综合考虑多种因素得到完整的液压系统,如图所示。
在液压换向回路中串入个单向阀,将工进时的进油路回油路隔断。
可解决滑台工进时进油路回油路连通而无压力的问题。
在回油路上串入个液控顺序阀,以防止油液在快进阶段返回油箱,可解决滑台快速前进时,回油路接通油箱而液压缸无差动连接问题。
在电液换向阀的出口处增设个单向阀,可防止机床停止时系统中的油液流回油箱,引起空气进入系统影响滑台运动平稳性的问题。
在调速阀出口处增设个压力继电器,可使系统自动发出快速退回信号。
设置个多点压力计开关口,可方便观察和调整系统压力。
电磁铁和行程阀动作顺序见表电磁铁和行程阀动作顺序表工况元件行程阀压力继电器快进工进快退停止图双联叶片泵三位五通电液换向阀用行程阀控制的换接回路第章液压元件的选择选择液压泵和电机确定液压泵的工作压力流量液压泵的工作压力已确定液压缸的最大工作压力为。
在调速阀进口节流调速回路中,工进是进油管路较复杂,取进油路上的压力损失,则小流量泵的最高工作压力为大流量液压泵只在快速时向液压缸供油,由工况图可知,液压缸快退时的进油路比较简单,取其压力损失为,则大流量泵的最高工作压力为。
液压泵的流量由工况图可知,进入液压缸的最大流量在快进时,其值为,最小流量在快退时,其值为,若取系统泄漏系数,则液压泵最大流量为由于溢流阀的最小稳定流量为,工进时的流量为,所以小流量泵的流量最小应为。
液压泵的确定根据以上计算数据,查阅产品目录,选用相近规格型双联叶片泵。
液压泵电动机功率为由工况图可知,液压缸的最大输出功率出现在快进工况,其值为。
此时,泵的输出压力应为,流量为路的液压泵,无专用的控制油路液压泵时,可直接启动主液压泵。
液压油要定期检查更换,对于新投入使用的液压设备,使用个月左右即应清洗油箱,更换新油。
以后每隔半年至年进行清洗和换油次。
工作中应随时注意油液,正常工作时,油箱中油液温度应不超过。
油温过高应设法冷却,并使用粘度较高的液压油。
温度过低时,应进行预热,或在运转前进行间歇运转,油更具体的问题,看看从中能否得到点什么启示若有,则从这点启示出发,再解决个比它稍复杂点的问题,又得到点经验这样步步地爬到最终目标,这就是爬坡策略。
案例例购买件售价为元的商品,采用分期付款的方法,每期付款数相同,购买后个月第次付款,再过个月第二次付款,如此下去,共付款次还清。
如果按月利率,每月利息按复利计算上月利息要计入下月本金那么每期应付款多少元精确到元简析从最原始的思维开始学生思维不少学生认为买元商品,每次付款元即可。
引导调整假如商家愿意这样,当然可以,但是和次性付款相比,商家是否吃亏了学生思考讨论后认为,和次性付款元比较,商家确实吃亏了,因为元存银行还有利息,经商会产生效益,因此这元必须考虑利息,按题意以月利率,按复利计算比较合理,个月后元的本息应该是。
不放过任何思路学生思维二在理解复利的意义后,许多学生开始认识到问题的复杂性,但仍有部分学生提出每月付款是。
对这种算法,教师不要立刻否定,要做进步分析,调整学生思维,培养学生思维的深刻性。
引导调整这样付款商家当然不吃亏了,但是如果是你去买东西,这样付款你吃亏了吗问题提出后,学生普遍认为顾客吃亏了,因为顾客每次还的钱都要计算个月的利息了。
让学生自己发现解法学生思维三学生认识到若商家的元折算成个月后的钱要计算个月的利息那么顾客第次还的钱应计算个月的利息,第二次还的钱应计算个月的利息由此,根据学生的思维现状,从学生最初的思维出发,经过不断的调整,深化,可以收到良好的学习效果。
图示策略也就是采用图示的方法直观地演示问题的量与量之间的关系。
案例例工厂在甲乙两地的两个分厂各生产种机器台和台,销售给两地各式各台和台已知从甲地调运台机器到两地运费各为元和元,从乙地调运台机器到两地运费各为元和元,请设计个方案,使得总运费最会调查春秋游时租车或门票优惠的问题针对学校的规划布局设计校园面积绿化面积的测量等情况就可以组织学生开展活动,并结合实践活动的成果,要学生参考教材的例题编写应用性问题。
这样,不但使学生学会由实际模型编写实际应用性问题题的方法和思路,加强解答应用性问题的技能和技巧,沟通了实际模型与应用题之间的联系,还能让学生更有应用意识,更关注周围发生的数量关系,提高解决问题的能力。
四课题研究的收获与思考实施收获问题的解决充满挑战和创造,成功地问题解决将带给学生愉悦的心情与自信心的高涨,从而有助于树立正确地数学观。
学生在将文字语言表述的实际问题用数学语言表达成数学问题,建立数学模型,并将数学问题的解用般人所能理解的非数学语言表达出来的过程中提高了数学翻译能力。
问题解决过程中的相互交流互相争论密切合作取长补短,锻炼了学生的合作交流表达能力。
数学问题源于生活寓于生活用于生活,唤起了学生对数学应用价值的认识,激发了学生的数学应用意识。
这对学生在生活背景中发现数学创造数学运用数学是具有积极意义的。
二两点思考怎样选择可供教学的实际应用性问题可以说,我们的研究也走了不少的弯路,初中学生接受知识的能力是有限制的,因此,在数学应用,使油温逐步升高后,再进入正式工作运转状态。
检查油面,保证系统有足够的油量。
有排气装置的系统应进行排气,无排气装置的系统应往复运转多次,使之自然排出气体。
油箱应加盖密封,油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器,防止污物和水分的侵入。
加油时应进行过滤,使油液清洁。
系统中应根据需要配置粗精过滤器,对过滤器应经常地检查清洗和更换。
对压力控制元件的调整,般首先调整系统压力控制阀溢流阀,从压力为零时开调,逐步提高压力,使之达到规定压力值然后依次调整各回路的压力控制阀。
主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力般要大于执行元件所需工作压力的。
快速运动液压泵的压力阀,其调整压力般大于所需压力。
如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时,压力应保持在范围内。
压力继电器的调整压力般应低于供油压力。
流量控制阀要从小流量调到大流量,并且应逐步调整。
同步运动执行元件的流量控制阀应同时调整,要保证运动的平稳性。
致谢经过近两个月的紧张努力,我如愿的完成了设计的任务。
通过本次的学习,收获甚是丰富。
不仅培养了对设计工程的设计能力,还为以后的工作打下基础,不断积累经验和提高自身的技能。
懂得了只有把从课本中学到的理论知识和中和设计资料的综合利用,才可以在设计过程中少犯。
毕业设计综合的考核了设计者的专业知识搜集信息及整合的能力。
自己的论文虽不是最佳的,但自己还是满意的,应该给自己以肯定的态度。
毕业设计,可视为次任务,也可看成是对自身的检测。
毕业设计总避免不了些不足,还请阅批这多给予批评和建议。
最后,真诚的感谢辅导老师对我们的指导和帮助。
因存在着这样或那样的问题,设计书中难免会有疏漏和欠缺的地方,恳请老师批评指正,以便在今后的工作和学习中不犯同样或类似的。
参考文献张勤徐钢涛主编液压与气压传动技术北京高等教育出版社李立斌主编工程力学北京机械工业出版社徐钢涛主编机械设计基础北京高等教育出版社吴宗泽罗圣国主编机械设计课程设计手册北京高教出版社周文森主编简明电工手册北京机械工业出版社徐灏邱宣怀蔡春源主编机械设计手册第二三四卷北京机械设计工业出版社附表图表液压系统的原理图。
取泵的总效率η,则电动机所需功率计算为有上述计算,可选额定功率为的标准型号的电动机。
辅助元件的选择根据系统的工作压力和通过阀的实际流量就可选择各个阀类元件和辅助元件,其型号可查阅有关液压手册。
液压泵选定后,液压缸在各个阶段的进出流量与原定值不同,需重新计算,见表。
表快进工进快退输入流量排出流量运动速度确定管道尺寸由于本液压系统的液压缸为差动连接时,油管通油量较大,其实际流量约为,取允许流速。
主压力油管根据公式计算圆整后取。
确定油箱容积按经验公式,选取油箱容积为第章液压系统的性能验管路系统压力损失验算由于有同类型液压系统的压力损失值可以参考,故般不必验算压力损失值。
下面以工进时的管路压力损失为例计算如下已知进油管回油管长约为
