（定稿）大路新区中央公园二期工程项目投资立项申报书7

开粗既用开粗的铣床铣掉材料的表层，再到平面磨床上将材料粗磨成长方体。

热处理前的加工这里所说的热处理，其作用就是要提高材料的硬度，即将原来的，淬硬到。

这种热处理具体采用的是什么方式，这是热处理厂的专利，别人不知道，据说是真空油淬，且这种热处理后的材料变形量相当小。

反正只要告诉热处理厂材料要求的硬度就行了，热处理完后他们会测试材料的硬度是否达到了要求。

由于热处理后材料的硬度达到了，普通的刀具再也加工不动了。

因此热处理前加工些精度要求不高的地方，如螺丝孔运水流道等。

在前模仁最终设计结构图中的所有结构，包括个的内螺纹，两条的运水，个运水螺纹牙，个斜导柱孔，个锥形的分流道孔，这些都是热处理前要加工的。

其中的个斜导柱孔必须和前模框装配好后，再起钻大的斜孔，钻好就要把斜导柱配进去。

它们的配合必须是紧配合，绝对不能有松动，有松动，斜导柱十有八九会断。

热处理后的加工前模仁热处理后，只要将它精磨到数，配下框就行了。

由于前模板上开的框在此之前已开好，所以要将热处理后的前模仁的四周磨小，再配到前模框中去。

因为前模仁是平的，所以它相对于模板的位置精度可以不要求很高第七章滑块的加工工艺滑块为产品成型零件的部分，其涉及到产品表面精度所以设计滑块时要考虑滑块的加工工艺。

滑快的加工和上模仁的加工样，也要热处理，然后在精加工。

精加工的方式般有线切割，电火花和抛精磨。

订材料开料滑块的设计尺寸为，所以订料尺寸为，开料尺寸为。

热处理前加工滑块热处理前的加工不多，只钻下运水，攻好运水螺纹牙，钻好斜导柱孔就行了。

钻运水孔时注意，由于滑块有长，即使用加长钻头也不可能次钻通，所以必须分别从两头对钻，从而开通条长运水。

热处理后的加工热处理过后就不能用般的刀具加工了，且用刀具加工的精度低。

所以只能用以下三种方式加工是线切割，二是打火花即电火花加工，三是精磨。

用上述三种方式加工的精度很高。

模具中精度要求高的地方如分型面成型型腔等基本上都是用的这几种方式进行加工的。

第步，首先要用线切割割出两侧用于滑块导向的地方，正真要加工的地方如下图中的粗实线所示，钼丝的走刀路径如下图中虚线所示，即线走外面。

粗实线的两头必须要将钼丝的走刀路径延长大约，不然将会割出个的形状出来。

另外虽然我们只需要割图中的粗实线，但画图时定要画出个闭合回路，不然不能生成数控程序。

线切割是用电脑控制的，其中用的软件是。

我们在中画好要线割的图形，再另存为浅。

在此，对关心和指导过我各位老师和帮助过我的同学表示衷心的感谢，参考文献模具设计基础及模具邓军，李小群主编机械工业出版社，现代模具制造技术邓明等编著化学工业出版社，模具设计二代龙震工作室编著电子工业出版社，塑料制品成型及模具设计叶久新，王群主编湖南科学技术出版社，机械精度设计基础孙玉芹等主编科学出版社，模具钢手册陈再枝，蓝德年编著冶金工业出版社，注射成型手册美国奥斯瓦德，特恩格格尔曼编著，吴其晔译化学工业出版社，实用注塑成型及模具设计洪慎章编著机械工业出版社，模具工程第二版加拿大瑞斯著，朱元吉译化学工业出版社，塑料配方设计第二版王文广，田雁主编化学工业出版社，中文野火版基础教程詹友刚编著清华大学出版社精通中文野火版李预斌编著中国青年出版社野火版进阶设计张沛颀等编著人民邮电出版社，中文版范例教程李世国等编著机械工业出版社，导光柱注射模设计吴虹，冯雨模具工业塑料成型工艺及模具设计韩雪北京机械工业出版社，文件，然后用个转换程序将文件转换成文件，这种文件能在中打开，打开后就可以在这个软件里指定加工路线，尖点圆弧半径，火花位等参数，然后就可自动生成数控程序。

这程序即可直接通过本软件传给线切割机，马上进行加工，也可保存到磁盘中，保存的文件称文件。

第二步，线割下图所示的图形。

同样图中粗实线是我们需要的形状，外围虚线为钼丝的走刀路线，在起点处也要偏移出去。

图中的尺寸要注意，设计尺寸是，多留了个丝的余量，它是用于当两个滑块和后模仁都加工完，全部装到后模板上，即两个滑块合上去压到后模仁上，再把整个后模放到平面磨床上，把两个滑块磨平，因为前模仁是平的。

第八章脱模系统脱模系统是模具进料产品成型后，产品脱离模具的系统，其主要是有顶杆，和推出脱模机构组成。

其中推出脱模机构的选用要考虑很因素，其选用直接影响到产品的质量的精度。

顶出机构该塑料产品可用推杆推出产品，当动模板和定模板分开时，在斜导柱的作用下，定模板左右分开定距离，然后在推杆的作用下，把塑件下推出，达到顶出物件的目的。

推出脱模机构推出脱模机构的选用原则设计推出脱模机构，必须根据制品的形状，复杂程度和注塑机推出机构形式选取。

采用何种不同类型的推出脱模机构，其选用原则如下使制品脱模后不致变形，推力分布均匀，推力面尽可能大，并靠近型芯。

制品在推出时不能造成碎裂，推力应设在制品能承受较大力的地方，如肋部凸缘壳体壁等处。

尽量不损伤制品的外观。

推出机构应动作可靠，运动灵活，制造方便，配换容易。

推杆材料推杆的材料多为钢或碳素工具钢，推杆头部需淬火处理，硬度大于，表面粗糙度在以下，较好的表面质量可防止推杆与孔咬死，并延长使用寿命。

在存放推杆时，为防止有害气体及介质的侵蚀，应涂上二硫化钼。

推杆的导向对于含有数量较多并且顶出较细小的顶管顶出机构，以及大面积的推板顶出机构来讲，防止顶出机构的歪斜和扭曲是非常重要的，不然会造成细小顶管的变形甚至折断，推板与型芯间的磨损擦伤，为了避免以上现象的发生，要求在脱模机构导向的同时还起到支撑中间垫板的作用，防止中间垫板的弯曲。

由于本模具中的顶出杆比较多，必须设计导向系统，即有导柱和导套。

结束语历经近三个月的毕业设计即将结束，敬请各位老师对我的设计过程作最后检查。

在这次毕业设计中通过参考查阅各种有关模具方面的资料，请教各位老师有关模具方面的问题，特别是模具在实际中可能遇到的具体问题，使我在这短暂的时间里，对模具的认识有了个质的飞跃。

使我对塑料模具设计的各种成型方法，成型零件的设计，成型零件的加工工艺如线割电是扣件松动，在动载冲击下，轨距发生变化五是顶铁不密靠，动态扩大。

整治方案在道岔预铺时，严格按照道岔设计图铺设岔枕和安装联结零件，并严格进行预铺检查验收在日常养护维修作业中，加强轨枕间距及横向位移的检查，按照铺设标准对轨枕进行方正，调整轨距块及时更换和补充失效锈蚀和缺少的轨距挡板加强车工电联合检查，全面改正道岔转辙部分轨距加强扣件养护工作，及时复紧连接零件和更换立螺栓，减少旷动间隙加装经发行的绝缘轨距杆。

整治标准轨距误差控制在。

病害轨向不良包括钢轨不均匀侧磨原因分析是轨距变化不均匀二是与区间无缝线路锁定轨温差超标，钢轨发生纵向位移，限位铁限位器扭曲或顶死三是铝热焊头支嘴形成硬弯四是局部侧水平或暗坑吊板，造成两股钢轨受力不均匀五是钢轨交替不均匀侧磨。

整治方案对无缝道岔进行应力调整，消除道岔应力集中整治失格铝热焊接接头对线路方向容易发生变化处所，安装地锚拉杆对不均匀侧磨的轨件及时调边打磨或更换。

整治标准用弦测量，连续轨向偏差控制在以内，单个轨向偏差控制在以内。

消灭接头辙叉尖轨钢轨作用边肥边和轨顶内铡不圆顺。

病害高低超限原因分析是道床污染板结排水不良，造成线路暗坑吊板和翻浆二是接头焊道凸凹不平三是可动心轨部分与翼轨间存在高低不平顺四是道岔转辙部分及可动心轨电务转辙机等无法实施正常捣固，道床不密实五是尖轨及心轨变截面处轨面出现坑洼六是钢轨母材垂直方向轨面原始不平达。

整治措施对道床板结的道岔及前后平直线进行清筛换砟，恢复道床弹性对接头焊缝进行仿型打磨，消除接头焊道轨面不平顺，消除或减缓附加冲击力进行尖轨可动心轨的轨面修理，消除或减缓附加冲击力加强道岔转辙及可动心轨部分的捣固工作，消除暗坑吊板。

整治标准以整个道岔群为整治单元，弦测量高低控制在以内。

病害直尖轨拱腰变形原因分析是道岔锁定轨温过高或过低，基本轨发生纵向位移二是对岔区没有完全锁定，造成钢轨伸缩量大三是尖轨顶铁顶碰尖轨轨底，或滑床板摩擦阻力过大。

整治措施规范无缝道岔管理工作，按照跨区间无缝线路管理标准，对不符合标准的无缝道岔进行应力调整，恢复尖轨与基本轨设计位置，调整限位铁加强岔区锁定，岔区连接零件必须齐全完好有效，对道岔曲股及岔后线路加强锁定对变形的尖轨进行直轨处理。

病害尖基本轨离缝原因分析是尖轨拱腰变形二是转辙部分暗坑吊板三是曲股轨距过大四是顶铁磨耗五是电务转辙设备调整不到位。

整治方案认真落实病害六整治措施要求，解决好尖轨拱腰问题整治岔区连接零件病害，消灭转辙部分的暗坑吊板及时消灭曲股大轨距，保证曲股圆顺，在曲股轨距准确情况下，对顶铁加插片，保证尖轨基本轨密贴调整拉杆及顶铁，消灭尖轨基本轨离缝。

病害钢轨歪斜原因分析轨下垫片位置不正或铁垫板下垫普通垫片。

整治措施道岔内取消垫片作业，改为冲击捣固镐捣固。

可动心轨道道岔病害病害心轨离缝。

原因分析基本轨外侧轨撑离缝顶铁不密扣件松动造成轨距扩大。

整治措施在电务配合下进行调整。

病害心轨滑床板轨撑折断。

原因分析心轨处道床不密实，暗坑吊板严重，扣件松动，列车通过时造成折切既开粗，开粗的最终尺寸仍然单边要留丝的余量，因为材料热处理后会有少量变形，余量是留给最后精磨的，即。

开粗既用开粗的铣床铣掉材料的表层，再到平面磨床上将材料粗磨成长方体。

热处理前的加工这里所说的热处理，其作用就是要提高材料的硬度，即将原来的，淬硬到。

这种热处理具体采用的是什么方式，这是热处理厂的专利，别人不知道，据说是真空油淬，且这种热处理后的材料变形量相当小。

反正只要告诉热处理厂材料要求的硬度就行了，热处理完后他们会测试材料的硬度是否达到了要求。

由于热处理后材料的硬度达到了，普通的刀具再也加工不动了。

因此热处理前加工些精度要求不高的地方，如螺丝孔运水流道等。

在前模仁最终设计结构图中的所有结构，包括个的内螺纹，两条的运水，个运水螺纹牙，个斜导柱孔，个锥形的分流道孔，这些都是热处理前要加工的。

其中的个斜导柱孔必须和前模框装配好后，再起钻大的斜孔，钻好就要把斜导柱配进去。

它们的配合必须是紧配合，绝对不能有松动，有松动，斜导柱十有八九会断。

热处理后的加工前模仁热处理后，只要将它精磨到数，配下框就行了。

由于前模板上开的框在此之前已开好，所以要将热处理后的前模仁的四周磨小，再配到前模框中去。

因为前模仁是平的，所以它相对于模板的位置精度可以不要求很高第七章滑块的加工工艺滑块为产品成型零件的部分，其涉及到产品表面精度所以设计滑块时要考虑滑块的加工工艺。

滑快的加工和上模仁的加工样，也要热处理，然后在精加工。

精加工的方式般有线切割，电火花和抛精磨。

订材料开料滑块的设计尺寸为，所以订料尺寸为，开料尺寸为。

热处理前加工滑块热处理前的加工不多，只钻下运水，攻好运水螺纹牙，钻好斜导柱孔就行了。

钻运水孔时注意，由于滑块有长，即使用加长钻头也不可能次钻通，所以必须分别从两头对钻，从而开通条长运水。

热处理后的加工热处理过后就不能用般的刀具加工了，且用刀具加工的精度低。

所以只能用以下三种方式加工是线切割，二是打火花即电火花加工，三是精磨。

用上述三种方式加工的精度很高。

模具中精度要求高的地方如分型面成型型腔等基本上都是用的这几种方式进行加工的。

第步，首先要用线切割割出两侧用于滑块导向的地方，正真要加工的地方如下图中的粗实线所示，钼丝的走刀路径如下图中虚线所示，即线走外面。

粗实线的两头必须要将钼丝的走刀路径延长大约，不然将会割出个的形状出来。

另外虽然我们只需要割图中的粗实线，但画图时定要画出个闭合回路，不然不能生成数控程序。

线切割是用电脑控制的，其中用的软件是。

我们在中画好要线割的图形，再另存为浅。

在此，对关心和指导过我各位老师和帮助过我的同学表示衷心的感谢，参考文献模具设计基础及模具邓军，李小群主编机械工业出版社，现代模具制造技术邓明等编著化学工业出版社，模具设计二代龙震工作室编著电子工业出版社，塑料制品成型及模具设计叶久新，王群主编湖南科学技术出版社，机械精度设计基础孙玉芹等主编科学出版社，模具钢手册陈再枝，蓝德年编著冶金工业出版社，注射成型手册美国奥斯瓦德，特恩格格尔曼编著，吴其晔译化