艺路线的设计数控车削加工零件的工序顺序在轴的数控加工中，分为粗车加工和精车加工二次切削进行，起工序如下粗车加工Ⅰ使用外圆车刀车削加工零件右端各部外圆与所在端面。工件各部位均留精车余量。粗车加工Ⅱ零件调头重新安装装夹定位后，先用的钻头手动加工的孔，再使用外圆车刀内孔精镗刀。车削加工端各部内型型面与所在端面达到要求零件左端各部内外圆型面与所在的端面，零件各部均留精车余量。精车加工Ⅰ使用内孔镗刀精车加工零件右。精车加工Ⅱ使用外圆精车车刀切槽车刀，精车加工左端各部外圆型面与所在端面达到要求。零件调头重新安装装夹定位后，使用外圆精车车刀切槽刀螺纹刀车削加工零件右端各部外圆型面与所在端面达到精车的要求。按零件装夹定位方式划分工序三抓卡盘夹住左端，先粗加工右端外圆，然后精加工右端外圆及螺纹。三抓卡盘夹住右端，先粗加工左端外形面，然后换精加工，达到图纸要求。换镗刀，镗孔右端内形。数控加工工序卡机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车钻毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数车右端面左右两端钻形中心孔钻头设计日期审核日期会签日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度第三章典型轴类零件的加工工艺轴类零件是常见的典型零件之。按轴类零件结构形式不同，般可分为光轴阶梯轴和异形轴三类或分为实心轴空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮带轮等传动零件，以传递转矩或运动。台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍般台阶轴的加工工艺。零件图样分析传动轴所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便键槽用于安装键，以传递转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。根据工作性能与条件，该传动轴图样图规定了主要轴颈外圆以及轴肩有较高的尺寸位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予保证。因此，该传动轴的关键工序是轴颈和外圆的加工。确定毛坯该传动轴材料为钢，因其属于般传动轴，故选钢可满足其要求。本例传动轴属于中小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择的热轧圆钢作毛坯。确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面的公差等级较高，表面粗糙度值较小，故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案可为粗车半精车磨削。确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺进工件的装夹方法粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，般采用卡顶法，尾座顶尖采用弹性顶尖，可以使工件在轴向自由伸长。但是，由于顶尖弹性的限制，轴向伸长量也受到限制，因而顶紧力不是很大。在高速大用量切削时，有使工件脱离顶尖的危险。采用卡拉法可避免这种现象的产生。精车时，采用双顶尖法此时尾座应采用弹性顶尖有利于提高精度，其关键是提高中心孔精度。加工方法的选择轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之。它在机械中主要用于支承齿轮带轮凸轮以及连杆等传动件，以传递扭矩。按结构形式不同，轴可以分为阶梯轴锥度心轴光轴空心轴曲轴凸轮轴偏心轴各种丝杠等。种加工方法能够保证的加工精度有个相当大的范围，但如果要求它保证的加工精度过高，需要采取的些特殊的工艺措施，将使加工成本随之增大。同样理由，作为种加工方法，有加工经济表面粗糙度的概念。每种加工方法都有个加工精度的范围，例如在普通车床上加工外圆，所能获得尺寸的加工经济精度为级，加工经济表面粗糙度为。普通外圆磨床磨削外圆，尺寸的加工经济精度为级，加工经济表面粗糙度各种的加工方法到达的加工经济精度和加工经济表面粗糙度都可以查阅各种金属切削加工工艺手册。机械零件都是些简单的几何表面如外圆孔平面等组合而成的，因此的零件的工艺路线的就是这些表面加工路线的恰当的组合。可以通过对我们这次加工的轴的分析和上表的参考，来选择我们我们零件的加工路线。由前面对轴精度和表面粗糙度的分析，知道这根轴的精度和表面粗糙度的要求都不是很高，最高的表面粗糙度值也是，如果是我们所使用的数控车精度比较高的话，精车也就可以达到了。外圆加工方法粗车半精车精车。它能达到的公差等级为，表面粗糙度也能达到。完全复合零件的加工要求。内孔的加工方法钻粗车半精车，它能达到的公差等级是,粗糙度，而我们此次加工的零件的内孔的表面粗糙度的值，内圆的公差最小的也有，所以这样的的加工方法也能到达我们的要求。端面的加工方法粗车。端面边是用来做基准的，因此在端面没有作具体的要求的时候我们般只是采用粗车的方法来加工。在这里我们只采用粗车的原因主要是，我们通过粗车端面作为我们打型中心孔的基准，然后再以型的中心孔作为精基准来加工其他的表面。采用跟刀架跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶尖中心保持致。采用反向进给车削细长轴时，常使车刀向尾座方向作进给运动此时应安装卡拉工具，这样刀具施加于工件上的进给力方向朝向尾座，因而有使工件产生轴向伸长的趋势，而卡拉工具大大减少了由于工件伸长造成的弯曲变形。采用车削细长轴的车刀车削细长轴的车刀般前角和主偏角较大，以使切削轻快，减小径向振动和弯曲变形。粗加工用车刀在前刀面上开有断屑槽，使断屑容易。精车用刀常有定的负刃倾角，使切屑流向待加工面。加工方案设计的原则本次零件加工的原则是，以达到图纸规定的要求为基础，步步来，确保零件尺寸和图纸规定的相符。数控加工工寸和个月的毕业设计很快就要结束了，在这期间，我学到了很多，也积累了更多的经验。毕业设计是对我这几年大学学习的个检验，也是我完成学业的个标志，但不是结束学习的标志，因为知识的学习是无止境的。在制作这部动画短片的时候，使我深刻理解到在当今高速发展的中国,人们对精神文化的需求如日升天,而动画在这样的环境下倍受宠爱。做为即将从事动画事业的我们来说是如此的幸运，在整部短片的制作过程中我们曾遇到了很多困难，在处理中如果没有坚定地信心，就有可能因为无法承受压力而中途放弃。只有坚持契而不舍,坚韧不拔的创作精神才能在动画艺术的道路上走的更远。这次的考验不仅使我们在技能方面有所提高，更在能力和意志力上有了很大的增强。毕业设计的顺利完成，除了我们小组成员的共同努力外，更多的是老师给予我们的鼓励支持和帮助。特别是我们的指导老师李文栋老师，对于我们的毕业设计顺利完成起到了很大的指导作用。李老师为我们动画的场景设计指明了方向。而且对设计进行了详细的分析，为我们提出的问题给予详细的解答和指导，并给我们许多宝贵的意见和细心的帮助，让我们有信心步步将设计完成。总之，在李老师的尽心尽力的帮助下，我们的毕业设计才得以如期顺利完成。致谢在本片论文中，我需要感谢帮助我的人，你们给了我很大的帮助，通过这阶段的努力，毕业设计终于完成了。这意味着大学生活即将结束。在大学阶段，我在学习上和思想上都受益匪浅，这除了自身的努力外，与各位老师同学和朋友的关心制止和鼓励十分不开的。写毕业论文是次在系统学习的过程，毕业论文的完成，同样也意味着新的生活的开始。我会记得我曾经是你们的学生，我也会把你们教会我的所有的东西运用到以后的工作中去，我会努力的去工作，不会给您丢脸的，谢谢你们我的各位老师。其次我要感谢我的父母，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始入课题到论文的顺利完成，师长同学朋友给了我很多的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意，谢谢,最后，要感谢各位各位评阅及答辩老师在百忙之中抽出时间对论文进行审阅并参加答辩。本论文的完成远非终点，文中的不足和浅显之处则是我新的征程上个个新的起点，我将继续前行。参考文献隋津云动画概论上海上海交通大学出版社,年张和胜用动漫为京剧艺术注入活力甘肃科技纵横年第期刘纪宏,陈路石,孙源,任小伟完美自学教程北京人民邮电出版社,相应的修改意见，急时调整制作过程中的不足制作中未及时调整心态，未能严格按照时间表按质按量完成，执行力有待提高未制定完善的审核体系，对不合适的地方要及时提出修改意见制作过程中不够严谨，制作文件中出现些因粗心造成的失误分工太平均，特别是在使用不同的制作软件的情况下，更应该配合软件优势，尽量减少软件之间相互的互换，避免不可预知的团队中缺少技术的互补，如我们个对骨骼绑定方面都不会制作。解决方案项目开始前资料收集时要集中切可用的资制作灯光制作制作完动画后，我们要在动画文件中打上灯光，使动画更生动。灯光能使物体更具艺术性和观艺路线的设计数控车削加工零件的工序顺序在轴的数控加工中，分为粗车加工和精车加工二次切削进行，起工序如下粗车加工Ⅰ使用外圆车刀车削加工零件右端各部外圆与所在端面。工件各部位均留精车余量。粗车加工Ⅱ零件调头重新安装装夹定位后，先用的钻头手动加工的孔，再使用外圆车刀内孔精镗刀。车削加工端各部内型型面与所在端面达到要求零件左端各部内外圆型面与所在的端面，零件各部均留精车余量。精车加工Ⅰ使用内孔镗刀精车加工零件右。精车加工Ⅱ使用外圆精车车刀切槽车刀，精车加工左端各部外圆型面与所在端面达到要求。零件调头重新安装装夹定位后，使用外圆精车车刀切槽刀螺纹刀车削加工零件右端各部外圆型面与所在端面达到精车的要求。按零件装夹定位方式划分工序三抓卡盘夹住左端，先粗加工右端外圆，然后精加工右端外圆及螺纹。三抓卡盘夹住右端，先粗加工左端外形面，然后换精加工，达到图纸要求。换镗刀，镗孔右端内形。数控加工工序卡机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车钻毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数车右端面左右两端钻形中心孔钻头设计日期审核日期会签日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度第三章典型轴类零件的加工工艺轴类零件是常见的典型零件之。按轴类零件结构形式不同，般可分为光轴阶梯轴和异形轴三类或分为实心轴空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮带轮等传动零件，以传递转矩或运动。台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍般台阶轴的加工工艺。零件图样分析传动轴所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便键槽用于安装键，以传递转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。根据工作性能与条件，该传动轴图样图规定了主要轴颈外圆以及轴肩有较高的尺寸位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予保证。因此，该传动轴的关键工序是轴颈和外圆的加工。确定毛坯该传动轴材料为钢，因其属于般传动轴，故选钢可满足其要求。本例传动轴属于中小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择的热轧圆钢作毛坯。确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面的公差等级较高，表面粗糙度值较小，故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案可为粗车半精车磨削。确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺