（定稿）霍城县特色林果业标准化栽培基地建设项目投资立项申报书7

更换。

通过读取测量数据块检查的信号。

根据电路图检查导线和插接件。

如果在查询故障代码之前进行过最终控制自诊断，这种显示才会出现，控制单元识别故障存储器中的这些故障，在熄火后会自行清除。

如果损坏，这故障在行车时又会显现。

阳光入射的光电传感器断路对正极短路接地后短路。

阳光入射光电传感器的导线或插接件断路或正极后短路。

通往阳光入射光电传感器的导线或插接件接地在搭铁后短路损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

更换。

温度调节活门的伺服电机。

通往温度调节活门的伺服电机的导线或插接件断路或短路。

安装时，未用初始设置的功能。

卡住。

损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

安装时检查伺服电机的终端位置。

进行最终控制诊断。

更换，并进行初始设置。

总活门的伺服电机。

通往总活门的伺服电机的导线或插接件断路或短路。

卡住。

损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

进行最终控制诊断。

更换，进行功能初始设置。

新鲜空气鼓风机带有新鲜空气鼓风机的控制单元。

通行新鲜空气鼓风机的导线或插接件断路或者短路。

鼓风机控制单元和新鲜空气鼓风机损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

进行最终控制诊断。

更换和。

风滞压力活门伺服电机。

通往风滞压力活门伺服电机的导线或插接件断路或者短路。

卡住。

损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

进行最终控制诊断。

更换，进行功能初始设置。

四帕萨特空调的案例分析制冷效果差故障现象该车行驶，司机说空调不凉。

开鼓风机档时，出风口处温度为，随着鼓风机由档增至档，出风量越来越大，出风口温度也略有升高。

故障排除该车空调系统装备了型号为的变排量压缩机，在检修中与常见的定排量压缩机空调系统有本质的区别。

该车的暖风空调装置是组合体的，从结构上保证了制冷效果的提高，这点比桑塔纳轿车好得多。

那么对这故障，应从何处开始查找原因并加以排除呢首先，从该车空调系统全冷量输出时气流通道入手。

外界换外部温度传感器。

经用功能键消码后，多次试车未发现故障重现，于是交车。

谁知过了星期，老毛病又出现了。

进维修站后，维修人员用查询，故障码和上次样为。

这就怪了，明明检测仪说明了故障点，相关部位又没有异常，为何不能排除故障呢又检查了空调及相关系统。

总不会是空调控制单元有问题吧决定换了试试。

换新件后，用编码，进入空调系统，用功能键编码，输入。

而后设定，用功能键输入。

待这些工作完成后，起动车辆试验，空调工作良好，为了验证是否是故障所在，向客户说明检修情况后让其在使用中观察空调运行情况。

又过了个多星期，故障再次出现了，这说明故障点仍没找到。

当此车又来时，维修人员再次用做了检测，故障码点也没变。

真让人摸不着头脑，查资料翻手册也找不着头绪，后来想到每次出现故障时空调控制面板上出现，这个数字前面应该是车外温度显示，后面是车内设定温度显示。

当出现零下摄氏度时，空调当然不会制冷工作。

而感知这温度的除外界温度传感器之外，还有室内温度传感器。

在对照维修手册检查传感器的过程中，发现新鲜空气进气温度传感器控制外界的温度，当它失灵时由外部温度传感器替代。

此时豁然开朗，空调故障很可能是引起的问题。

新鲜空气吸气道温度传感器在右前座椅杂物箱后，靠近蒸发器后边的进风口。

换个新的传感器之后，反复试车，故障现象再也没出现，至此故障彻底排除。

五结束语在即将毕业的这段时间论文研究过程中我收获到了很多，对我今后的工作启发很大，知识要不段运用才有新的启发与进步。

这里特别要感谢我的论文指导教师程丽群老师对我的大力支持及精心指导，他严谨治学态度令我深感钦佩，循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。

对我学习上的帮助使我终身难忘，在论文完成之际表示衷心的感谢和诚挚的敬意。

在毕业论文期间，老师渊博的理论知识和敏捷的思维，工作踏实对事业无私奉献的作风，使我受益匪浅。

在此向程老师表示衷心的感谢，并致崇高的敬意，最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅评议和参与论文答辩的各位老师表示深深感谢。

参考文献，新鲜空气通过灰尘花粉过滤器进入进风口，由鼓风机电动机送到蒸发器处，在蒸发器处暖空气通过热交换使车厢内温度下降雨量。

全冷量工况下暖风小水箱的风门是关闭的，小水箱的风口是由冷暖调节开关通过拉索调整的。

如果风口拉索松驰或脱落，该处风门关闭不严，则会发生出风口温度升高的现象。

拆下冷暖调节开关面板检查，发现风门拉索位置正确，风门关闭良好，排除了暖风水箱造成故障的可能性。

检查灰尘花粉过滤器是否脏堵。

打开空调开关，进入内循环，这样来就切断了外界新鲜空气的通道，如果这时候制冷效果好，有明显的制冷现象，而在外循环时制冷量不够，则说明灰尘花粉过滤器脏堵，使鼓风机的空气量不多。

如果使用内循环正常的话，则可以排除制冷系统的故障，该车使用内循环效果相差无几，从而排除了灰尘花粉过滤器处进气通道的故障可能性。

鼓风机由档增至档时出风量有明显的变化，表明该处应该没问题。

因此造成出风口温度高的原因可以确定在空调制冷系统中。

该车空调系统的节流阀代替了定排量压缩机空调系统中的膨胀阀，它与压缩机将制冷剂回路分为高压和低压两部分。

在节流阀之前的高压制冷剂温度高，在节流阀之后的低压制冷剂温度低。

用手摸该车装有节流阀的空调管处，两端有明显的温度差别，节流阀进口端烫手，出口端冰凉，正常。

如果制冷效果差的原因出在压缩机部分，则可能的原因有压缩机产生液击，内部击穿不制冷，比较明显的特征是系统中高低压比较接近。

压缩机内压力调节阀损坏，使压缩机不能够产生排量。

系统内太脏，导致压缩机脏缩，使之不能够产生排量。

系统内的制冷剂缺少或者过多。

测量该车的压缩机压力怠速，鼓风机在档时，低压端，高压端发动机转速为，鼓风机在档时，低压，高压端发动机转速为，鼓风机在档时，低压端，高压端。

以上数据表明，系统高低压正常，不存在液击现象。

因对压力调节阀的工作可靠性没有检查的手段，于是采用替换法进行试验。

变排量压缩机的结构特点决定了系统的高低压力受排量室外环温度频部分，将高频部分置。

原始图像首先被分解成低频分量和高频水平分量高频垂直分量高频对角分量，然后对低频分量进步分解，反复至所需分解层次。

由于尺度函数具有低通滤波的作用，小波函数有高通滤波的作用，对于图像小波分解相当于在水平和垂直方向上进行滤波和亚采样，其逆过程即为图像的重构。

利用编程实现图像压缩的步骤利用小波变换压缩图像分以下三个步骤利用二维离散小波变换将图像分解为低频近似分量和高频水平高频垂直高频对角细节分量提取低频部分，将高频部分置利用逆小波变换重构图像。

结果本研究采用编程，利用小波分解去掉图像的高频部分而仅保留图像的低频部分是种最简单的压缩方法。

即用函数用小波基对图像进行二层小波分解后，再用函数提取低频系数，最后用函数进行量化编码。

结果如下压缩前图像大小第次压缩后图像大小第二次压缩后图像大小从上面的实验结果可以看出第次压缩的压缩比为压缩前的。

第二次压缩的压缩比为压缩前的。

从图中可以看出两次压缩的效果还可以，尤其是第次的压缩效果比较好。

第二次压缩后的图像比较暗的原因是因为丢失了大量的低频系数所致。

这也验证了第二次压缩的压缩比较大。

讨论上述结果表明对图像进行小波变换，去掉高频部分，保留低频部分，可较好地压缩图像的数据量，在定压缩比下可保证图像处理的质量。

此外，要进步提高图像的压缩效果，还需要综合地利用多种其他技术，特别是数据编码与解码算法等指导教师意见签名月日教研室意见教研室主任签章月日评审小组意见，译文数字图像信号压缩的编码分析高玉芳，刘洋北京邮电大学电信工程学院多媒体中心摘要本文主要研究图像压缩编码理论，包括两个部分内容编码技术和编码流程。

在编码技术中，我们详细介绍了预测编码变换编码数据量化熵编码的原理及其在图像压缩中的应用。

预测编码减弱了图像数据的时间相关性变换编码减弱了数据的空间相关性数据量化利用了人眼心理视觉冗余熵编码减小了编码冗余。

减小了这些冗余，图像数据将得到有效的压缩。

在编码技术基础之上，本文以为例，系统地讨论了运动图像视频序列的编码流程，包括帧内编码模式和帧间编码模式。

其中重点研究了运动补偿帧间预测结合变换的帧间压缩编码，分析了运动补偿的原理和运动矢量的计算方法。

关键词预测编码运动补偿运动估值引言图像的数字化有许多优点，但数字图像的海量数据量阻碍了数字图像技术的发展。

近年来，图像压缩编码研究取得了飞速发展，其标志国际上图像压缩编码研究成果而制定的系列压缩标准，如系列系列。

同时超大规模集成电路工艺的发展，使得高性能的图像编码专用芯片成为可能，从而引来了数字图像通信发展的黄金时代。

数字彩色电视图像信号般采用分量编码方式，亮度信号取样频率为，色差信号的取样频率为。

分量编码后三个分量信号组成的时分复用码流速率为，则每分钟数字视频所占用的空间为。

这么庞大在多任务环境中，台机器人甚至可以完成包括焊接在内的抓物搬运安装焊接卸料等多种任务，机器人可以根据程序要求和任务性质，自动更换机器人手腕上的工具，完成相应的任务。

因此，从种意义上来说，工业机器人境生短路或断路。

更换。

通过读取测量数据块检查的信号。

根据电路图检查导线和插接件。

如果在查询故障代码之前进行过最终控制自诊断，这种显示才会出现，控制单元识别故障存储器中的这些故障，在熄火后会自行清除。

如果损坏，这故障在行车时又会显现。

阳光入射的光电传感器断路对正极短路接地后短路。

阳光入射光电传感器的导线或插接件断路或正极后短路。

通往阳光入射光电传感器的导线或插接件接地在搭铁后短路损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

更换。

温度调节活门的伺服电机。

通往温度调节活门的伺服电机的导线或插接件断路或短路。

安装时，未用初始设置的功能。

卡住。

损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

安装时检查伺服电机的终端位置。

进行最终控制诊断。

更换，并进行初始设置。

总活门的伺服电机。

通往总活门的伺服电机的导线或插接件断路或短路。

卡住。

损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

进行最终控制诊断。

更换，进行功能初始设置。

新鲜空气鼓风机带有新鲜空气鼓风机的控制单元。

通行新鲜空气鼓风机的导线或插接件断路或者短路。

鼓风机控制单元和新鲜空气鼓风机损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

进行最终控制诊断。

更换和。

风滞压力活门伺服电机。

通往风滞压力活门伺服电机的导线或插接件断路或者短路。

卡住。

损坏。

通过读取测量数据块检查。

根据电路图检查导线和插接件。

进行最终控制诊断。

更换，进行功能初始设置。

四帕萨特空调的案例分析制冷效果差故障现象该车行驶，司机说空调不凉。

开鼓风机档时，出风口处温度为，随着鼓风机由档增至档，出风量越来越大，出风口温度也略有升高。

故障排除该车空调系统装备了型号为的变排量压缩机，在检修中与常见的定排量压缩机空调系统有本质的区别。

该车的暖风空调装置是组合体的，从结构上保证了制冷效果的提高，这点比桑塔纳轿车好得多。

那么对这故障，应从何处开始查找原因并加以排除呢首先，从该车空调系统全冷量输出时气流通道入手。

外界换外部温度传感器。

经用功能键消码后，多次试车未发现故障重现，于是交车。

谁知过了星期，老毛病又出现了。

进维修站后，维修人员用查询，故障码和上次样为。

这就怪了，明明检测仪说明了故障点，相关部位又没有异常，为何不能排除故障呢又检查了空调及相关系统。

总不会是空调控制单元有问题吧决定换了试试。

换新件后，用编码，进入空调系统，用功能键编码，输入。

而后设定，用功能键输入。

待这些工作完成后，起动车辆试验，空调工作良好，为了验证是否是故障所在，向客户说明检修情况后让其在使用中观察空调运行情况。

又过了个多星期，故障再次出现了，这说明故障点仍没找到。

当此车又来时，维修人员再次用做了检测，故障码点也没变。

真让人摸不着头脑，查资料翻手册也找不着头绪，后来想到每次出现故障时空调控制面板上出现，这个数字前面应该是车外温度显示，后面是车内设定温度显示。

当出现零下摄氏度时，空调当然不会制冷工作。

而感