争自主的自由交易，市场规模也就无从谈起。就如同在计划经济时期，有生产也有流通但却没有市场样。在和世纪之交兴起的物流热，无疑给我国的工业化进程注入了新的活力，不仅使得物流产业即第三方物流业自身的发展吸引了社会各界的注意，而且为我国服务业的发展注入了新的元素，更重要的是为企业的物流管理提供了以客户服务为终极价值目标的现但是，纵观多年来物流产业在我国的发展历程，尤其是在面对条件下的市场开放和跨国物流公司的市场竞争压力的时候，我们不得不承认我国物流产业的发展才刚刚起步。可是，令人遗憾的是，我国的物流与发达国家的物流即所谓现代物流，在开始就存在很大的认识上的差异。这种差异主要表现在两个方面是对物流市场规模的判断二是对物流管理活动的界定。这种认识上的差异实际上已经对我国物流产业的健康发展，特别是对企业应对市场竞争的物流资源配置决策产生了不良的影响，应当引起广泛注意。五参考文献何明珂现代物流与配送中心北京中国商业出版社，。黄渝祥企业管理概论北京高等教育出版社，程控，革扬。Ⅱ原理与应用北京清华大学出版社，潘家绍，刘丽文。现代生产管理学北京清华大学出版社，宋华，胡左浩。现代物流与供应链管理北京经济管理出版社，有设施的综合效能三是对基础性公益性设施，政府要增加投入，经营性设施要按照市场经济规律，扩大投融资渠道，实行企业化经营四是要注重加强各种运输方式的衔接，加快综合运输体系建设，大力发展多式联运五是要采取积极措施，提高重点物流区域物流节点城市的物流组织化水平六是要注重区域物流的协调发展。积极建设区域物流系统，扩大地区之间的物流合作，适应区域经济发展的需要。发展现代物流，定要以为用户服务为根本出发点。因此，物流企业的经营模式企业结构设计管理方式定要贴近市场，方便用户，注重以电子商务和信息化为支撑。要坚决反对和制止那些不顾实际圈占土地重复建设的做法。需要强调的几点要鼓励生产与流通企业改造业务流程，分离外包非核心业务。要引导企业逐步改变大而全小而全的运作模式，运用供应链管理与现代物流理念模式与技术，实现物资采购生产组织产品销售以及再生物品回收的体化运作。以订单为中心改造现有业务流程，提高对市场的响应速度，降低库存，加快周转，提高市场竞争力。要鼓励流通企业采用先进的物流管理技术，降低流通成本，提高经营效率和服务质量。要积极发展连锁经营统配送和电子商务等现代流通方式，促进流通的现代化。要加强配送中心建设，积极发展各种形式的配送服务。要加快发展与培育专业物流服务企业。要放宽市场准入，逐步取消对物流企业经营范围的限制，促进现有运输仓储货代批发零售企业的服务延伸和功能整合，加快传统物流企业向现代物流企业的转变鼓励运输仓储配送货运代理多式联运企业通过参股兼并联合合资等多种形式进行资产重组，扩大经营规模。逐步培育批服务水平高国际竞争力强的跨国跨所有制的大型专业物流企业。要用信息化推进物流现代化。要抓住经济全球化和信息化带来的发展机遇，充分利用现代信息技术，不断提高物流企业的信息化水平，推动企业内部流程改造，积极探索物流体化管理，大力推进公共信息平台建设，建立健全电子商务认证体系网上支付系统和配送管理系统，促进信息资源共享。要大力发展智能交通，提高交通运输的组织水平和作业效率，要从体制上打破条块分割和地区封锁，从信息资源整合入手，抓好物流资源的整合，走以信息化带动物流发展的道路。要积极发展满足物流运作需要的运输服务方式。要加快综合运输体系建设，发展多式联运集装箱运输散货运输航空快递运输等方式，推广应用厢式货车集装箱散粮车辆，开发使用专用车辆，加快集装箱中转站及散装码头建设，加强各种交通设施建设的紧密衔接配合，提高运输速度和效率，降低成本和减少浪费。要积极发展散粮散肥散装水泥运输物流方式，建立大宗货物高效低成本运输系统。要优化城市交通管理，为配送车辆在城区的通行和停靠作业提供便利。要简化通关程序，提高通关效率。海关质检外贸税务外汇等部门要在有效监管的前提下简化审批手续，优化口岸通关作业流程，实行申办手续电子化和站式服务，对进出口货物实施提前报检提前报关实货放行的新模式。要发挥口岸联络协调机制的作用，加快口岸电子执法系统的推广应用，全面推进地方电子口岸建设，建立大通关信息平台，积极推进口岸执法管理。加强领导，推动现代物流协调发展目前，我国物流管理体制是按照行业分设部门进行管理的，从中央到地方都有相应的管理部门。这种管理体制，难免会出现政出多门标准不难以协调等问题。不仅影响了各种物流功能和服务方式的协调发展，也由于受部门和地方利益的驱使，容易造成物流资源的浪费和增加资源整合的难度。迫切需要加强综合组织协调，以推动现代物流业和谐发展。国家发展改革委等部门联合发布的关于促进我国现代物流业发展的意见中，明确提出建立由国家发展改革委牵头，商务部等有关部门和行业协会参加的全国现代物流工作协调机制。部际联席会议办公室设在国家发展改革委经济运行局。主要职能是提出现代物流发展政策协调全国现代物流发展规划研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。协调机制的建立，为推动物流发展提供了新的平台，各部门要充分运用这个平台，加强沟通，密切配合，根据现代物流发展的需要，不断优化完善协调机制，提高工作效率和服务水平，使协调机制在我国物流发展中发挥更大作用。在和世纪之交兴起的物流热，无疑给我国的工业化进程注入了新的活力，不仅使得物流产业即第三方物流业自身的发展吸引了社会各界的注意，而且为我国服务业的发展注入了新的元素，更重要的是为企业的物流管理提供了以客户服务为终极价值目标的现代理念。但是，纵观多年来物流产业在我国的发展历程，尤其是在面对条件下的市场开放和跨国物流公司的市场竞争压力的时候，我们不得不承认我国物流产业的发展才刚刚起步。可是，令人遗憾的是，我国的物流与发达国家的物流即所谓现代物流，在开始就存在很大的认识上的差异。这种差异主要表现在两个方面是对物流市场规模的判断二是对物流管理活动的界定。这种认识上的差异实际上已经对我国物流产业的健康发展，特别是对企业应对市场竞的物滑脂润滑的滚珠丝杠，每年次清洗丝杠上的旧润滑脂，换上新的润滑脂，用润滑脂润滑的滚珠丝杠，没次机床工作前加油次。注意避免硬质灰尘或切屑进入丝杠防护罩和工作中碰击防护罩。防护装置如有损坏要及时更换。动换刀需要的夹紧装置。主轴前后端面采用双列圆柱滚子轴承，在前端安装双列向心推力球轴承的结构有较高刚度，适用于重载和中等转速的场合。由于在高速下发热较多，通常用于转速不超过的机床主轴。采用个向心推力轴承或用向心推力轴承和圆柱滚子轴承结合的配置，在预紧后也能达到较高刚度，用在高转速中等载荷的工作场合，是中小数控机床常用的种结构。重型数控机床采用液体静压轴承，转速达的主轴采用磁力轴承或氮化硅材料的陶瓷滚珠轴承。二主轴部件的常见故障及其诊断维修主轴润滑不良及主轴密封处故障数控机床的主轴在工作时应保持良好的状态，主轴的运转温度和热稳定性是至关重要的。主轴工作时如温升过高，将会导致主轴发热。从而给主轴轴承的正常运转带来影响，轻则降低主轴回转精度，严重的基至会烧毁轴承。要避免此类故障发生，就要确保主轴具有良好的润滑，通常采用循环式润滑系统同时与主轴相配的密封结构应能满足主轴润滑方式的要求。自动拉刀装置故障在现代数控机床上，为实现刀具在主轴上的自动装卸，主轴上必须带有刀具的自动卡紧机构。实现自动拉刀的具体机构是由组碟形弹簧配以套液压装置组成的，使用碟簧拉紧刀具，而用液压油缸放松刀具，从而保证在工作中，即使突然断电，刀杆也不能自行松脱。主轴停准装置定向不准或错位数控机床主轴停准装置主要分为机械方式和电器方式两种。采用电器方式时，由机械部分引起的定向不准或错位。多半是由于连接电器元件的紧固装置因机床工作时的振动或其它意外碰撞而产生松动，从而导致电器元件移位造成的，采用机械装置时，要检查液压缸定位销伸出动作是否灵活，各电器及液压元件工作是否正常，反应是否灵敏等。主传动系统常见故障及其诊断维修故障原因主轴发热引起主轴发热的原因有多种，表现为轴承的研伤或损伤，排除故障的方法为修复或更换新的轴承。主轴轴承预紧力过大，应采去取调整预紧力的方法改善润滑油脏或有杂质也会引起主轴发热，此时可以清洗主轴箱或重新换油当轴承润滑油脂耗尽或润滑油脂过多时，阻力增加了，也会引起主轴发热，此时可涂抹润滑油，且每个轴承润滑油填充量为轴承空间的左右。故障原因主轴在强力切削时停转引起主轴在强力切削时停转的原因有多种，表现为点饥与主轴连接的皮带过松导致主轴在强力切削时停转，此时可以张紧皮带，调整下当皮带表面有油时也可能引起主轴停转，此时可以用汽油清洗后擦干净装上经检查后，发现皮带使用过久失效，导致主轴停转，此时应及时更换新皮带，使主轴正常运转当摩擦离合器调整过松或，磨损，也会导致主轴停转，应及时调整离合器，修磨或更换摩擦片故障原因主轴噪声大引起主轴噪声大清理干净主轴中刀具加紧装置长时间使用后，会使活塞杆和拉杆间隙加大，造成拉杆位移量减少，使蝶形弹簧张闭缩量不够，影响刀具的夹紧，需及时调整液压缸活塞的位移量对采用液压争自主的自由交易，市场规模也就无从谈起。就如同在计划经济时期，有生产也有流通但却没有市场样。在和世纪之交兴起的物流热，无疑给我国的工业化进程注入了新的活力，不仅使得物流产业即第三方物流业自身的发展吸引了社会各界的注意，而且为我国服务业的发展注入了新的元素，更重要的是为企业的物流管理提供了以客户服务为终极价值目标的现但是，纵观多年来物流产业在我国的发展历程，尤其是在面对条件下的市场开放和跨国物流公司的市场竞争压力的时候，我们不得不承认我国物流产业的发展才刚刚起步。可是，令人遗憾的是，我国的物流与发达国家的物流即所谓现代物流，在开始就存在很大的认识上的差异。这种差异主要表现在两个方面是对物流市场规模的判断二是对物流管理活动的界定。这种认识上的差异实际上已经对我国物流产业的健康发展，特别是对企业应对市场竞争的物流资源配置决策产生了不良的影响，应当引起广泛注意。五参考文献何明珂现代物流与配送中心北京中国商业出版社，。黄渝祥企业管理概论北京高等教育出版社，程控，革扬。Ⅱ原理与应用北京清华大学出版社，潘家绍，刘丽文。现代生产管理学北京清华大学出版社，宋华，胡左浩。现代物流与供应链管理北京经济管理出版社，有设施的综合效能三是对基础性公益性设施，政府要增加投入，经营性设施要按照市场经济规律，扩大投融资渠道，实行企业化经营四是要注重加强各种运输方式的衔接，加快综合运输体系建设，大力发展多式联运五是要采取积极措施，提高重点物流区域物流节点城市的物流组织化水平六是要注重区域物流的协调发展。积极建设区域物流系统，扩大地区之间的物流合作，适应区域经济发展的需要。发展现代物流，定要以为用户服务为根本出发点。因此，物流企业的经营模式企业结构设计管理方式定要贴近市场，方便用户，注重以电子商务和信息化为支撑。要坚决反对和制止那些不顾实际圈占土地重复建设的做法。需要强调的几点要鼓励生产与流通企业改造业务流程，分离外包非核心业务。要引导企业逐步改变大而全小而全的运作模式，运用供应链管理与现代物流理念模式与技术，实现物资采购生产组织产品销售以及再生物品回收的体化运作。以订单为中心改造现有业务流程，提高对市场的响应速度，降低库存，加快周转，提高市场竞争力。要鼓励流通企业采用先进的物流管理技术，降低流通成本，提高经营效率和服务质量。要积极发展连锁经营统配送和电子商务等现代流通方式，促进流通的现代化。要加强配送中心建设，积极发展各种形式的配送服务。要加快发展与培育专业物流服务企业。要放宽市场准入，逐步取消对物流企业经营范围的限制，促进现有运输仓储货代批发零售企业的服务延伸和功能整合，加快传统物流企业向现代物流企业的转变鼓励运输仓储配送货运代理多式联运企业通过参股兼并联合合资等多种形式进行资产重组，扩大经营规模。逐步培育批服务水平高国际竞争力强的跨国跨所有制的大型专业物流企业。要用信息化推进物流现代化。要抓住经济全球化和信息化带来的发展机遇，充分利用现代信息技术，不断提高物流企业的信息化水平，推动企业