（定稿）浸胶生产线加热系统优化改造项目投资立项申报书6（喜欢就下吧）

模具的装配顺序确定装配基准装配前要对零件进行测量，合格零件必须去磁并将零件擦拭干净调整各零件组合后的累积尺寸误差，如各模板的平行度要校验修磨，以保证模板组装密合，分型面吻合面积不得小于，间隙不得小于溢料最小值，防止产生飞边。

在装配过程中尽量保持原加工尺寸的基准面，以便组装合模调整时检查组装导向系统并保证开模合模动作灵活，无松动和卡滞现象组装冷却和加热系统，保证管路畅通，不漏水，不漏电。

装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进模具温度可使塑件尺寸稳定，避免后结晶现象，但是将导致成型周期延长和塑件发脆的缺陷。

随着结晶型聚合物的结晶度的提高，塑件的耐应力开裂性降低，因此降低模具温度是有利的，但对于高粘度的无定型聚合物，由于其耐应力开裂性与塑料的内应力直接相关，因此提高模具温度和充模，减少补料时间是有利的。

提高模具温度可以改善塑件的表面质量。

在注射成形过程中，模具的温度直接影响塑件的成型质量和生产效率，根据塑料的要求，注射到模具内的塑料温度为左右，而从模具中取出塑件的温度约为，温度降低是由于模具通入冷却水，将温度带走了，普通的模具通入常温的水进行冷却，通过调节水的流量就可以调节模具的温度。

若模具温度过低则会影响塑料的流动性，增加剪切阻力，使塑件的内应力较大，甚至还出现冷流痕银丝注不满等缺陷。

因此在注射开始时，为防止填充不足，充入温水或者模具加热。

总之，要做到优质高效率生产，模具必须进行温度调节。

对温度调节系统的要求确定加热或是冷却模温均，塑件各部分同时冷却采用低的模温，快速且大量通冷却水温度调节系统应尽量结构简单，加工容易，成本低谦。

九模具冷却与加热系统的设计模具冷却系统的设计根据模具冷却系统设计原则冷却水孔数量尽量多，尺寸尽量大的原则可知，冷却水孔数量大于或等于根都是可行的。

这样做同时可实现尽量降低入水与出水的温度差的原则。

根据书上的经验值取根，冷却水口口径为，另外，具冷却系统的过程中，还应同时遵循浇口处加强冷却冷却水孔到型腔表面的距离相等冷却水孔数量应尽可能的多，孔径应尽可能的大冷却水孔道不应穿过镶块或其接缝部位，以防漏水。

进水口水管接头的位置应尽可能设在模具的同侧，通常应设在注塑机的背面。

冷却水孔应避免设在塑件的熔接痕处。

，而且在冷却系统内，各相连接处应保持密封，防止冷却水外泄。

模具加热系统的设计模具加热方法包括热水，热空气，热油及电加热等。

由于电加热件就是例，新的工具的利用，提高了工作效率。

以计算机为手段，专用模具分析设计软件为工具设计模具。

软件可直接调用数据库中模架尺寸，金属材料数据库及加工参数，通过几何造型及图形变换可得到模板及模腔与型芯形状尺寸迅速完成模具设计。

模具技术是模具传统设计方式的革命，大大提高了设计效率，尤其是系列化或类似注射模具设计效率更为提高。

最后，通过毕业设计的又次锻炼完全清楚充分利用技术进行设计，在模具符合使要求的前提下尽量降低成本。

同时在实际中不断的积累经验，以设计出价廉物美的模具。

致谢在本次设计中，我的指导师给了我很大帮助，在此向他表达感谢。

历经这几个月的不停的努力，毕业设计终于完成了，它不仅是毕业前的最后次超大型作业，更是次实践的过程，我在这个过程中也积累了很多经验。

老师渊博的知识，诚恳的为人，以及对我的严格要求和他严谨的作风都给我留下了很深的影响。

在设计中，过老师给了我很大的帮助我，给我很大的鼓励，并在很需要的时候，能给我提供丰富的参考内容，在这里我非常谢谢过老师。

在这段时间内，同学老师们积极互动，指导老师为指导我的设计付出了汗水，再次感谢您的无私奉献。

我认为这次的毕业设计对我个人而言不仅仅是个很好的锻炼，更为我踏上社会铺上了条宽广的道路。

在这次毕业设计即将结束之际，再次感谢我的指导老师，还有所有帮助过我的同学，朋友具的质量寿命和各部分的功能。

模具装配过程是按照模具技术要求和相互间的关系，将合格的零件连接固定为组件部件直至装配为合格的模具。

在模具装配过程中，对模具的装配精度应控制在合理的范围内，模具的装配精度包括相关零件的位置精度，相关的运动精度，配合精度及接触只有当各精度要求得到保证，才能使模具的整体要求得到保证。

塑料模的装配基准分为两种情况，是以塑料模中和主要零件台定模，动模的型腔，型芯为装配基准。

这种情况，定模各动模的导柱和导套孔先不加工，先将型腔和型芯镶块加工好，然后装入定模和动模内，将型腔和型芯之间垫片法或工艺定位器法保证壁厚，动模和定模合模后用平行夹板夹紧，镗投影导柱和导套孔，最后安装动模和定模上的其它零件，另种是已有导柱导套塑料模架的。

，浇口套与定模部分装配后，必须与分模面有定的间隙，其间隙为毫米，因为该处受喷嘴压力的影响，在注射时会发生变形，有时在试模中经常发现在分模面上浇口套周围出现塑料飞边，就是由于没有间隙的原因。

为了有效的防止飞边，可以接近塑件的有相对位移的面上锉个三角形的槽，由于空清洁结构简单可调节范围大。

十模具的装配装配模具是模具制造过程中的最后阶段，装配精度直接影响到模态。

模具的维护模具的使用。

那么优化设计的镶件和嵌件在这里就起到了很大的作用，只须更换个别已损坏的零件，不会导致用过程中，会出现正常的磨损或不正常的磨损。

不正常的损坏绝大多数是由于操作不当所致模具的彻底报废。

最后检查各种配件附件待零件，保证模具装备齐全，另外在装配过程中应严防零件在装配过程中磕碰划伤和锈蚀。

装配滚动轴承允许采用机油进行热装，油的温度不得超过。

开模过程分析注塑机推动推杆垫板兼顶管垫板使动定模分开，在导柱导向的情况下，动定模顺利分型，同时拉料杆拉断浇口，使塑件在推板和顶管的作用下顺利脱出。

闭合时，同样在导柱和导套的导向作用下通过顶柱使顶杆先于型腔复位。

以免顶杆碰到型腔，损坏模具。

设计总结常用塑料在成型过程中对模具的工艺要求有了更深层的理解，掌握了塑料成型模具的结构特点及设计计算方法，对独立设计模具具有了次新的锻炼。

在设计过程充分利用了各种可以利用的方式，同时在反复的思考中不断深化对各种理论知识的理解，在设计的后阶段充分利用入系额定动载荷为基本额定静载荷为两轴承受到的径向载荷和将轴系部件受到的空间力系分解为铅垂面图和水平面图两个平面力系。

其中图的是通过另加转矩而平移到的，指向轴线，由分析可知求两轴承的计算轴向力和对于型轴承，按机械设计表，轴承派生轴向力则图轴承的安装按机械设计式得求轴承当量动载荷和，则，则验算轴承寿命因为，所以按轴承的受力大小验算ε蒋秀珍机械学基础综合训练图册科学出版社史美堂金属材料上海科学技术出版社陈侍良农产品加工机械与设备北京北京农业工程大学出版社朱冬梅，胥北澜主编画法几何及机械制图高等教育出版社张书桥汽车发动机制造业新趋势汽车制造技术，天津大学工业机械手设计基础编写组工业机械手设计手册天津天津科学技术出版社，刘明保，吕春红，张春梅机械手的组成机构及其技术指标的确定长春工业大学学报自然科学版，郭益友工业机械手在机械制造工艺中的发展及应用山东轻工业学院学报，杨建平，边际机械手自动给料系统电子机械工程，李德忠自行走式上料机械手液压系统设计电子机械工程，陶国良，王宣银，杨华勇三自由度气动比例伺服机械手的研制机械设计与制造，靖颖怡，滕献银，袁旭无偏移量的工业机械手制造业自动化，马骏骑，陆芳纳，谢学军阴阳板自动生产线种板供给机械手重庆高等专科学校学报，致谢毕业设计是大学学习期间最重要的个环节，它不但是对大学所学知识的系统总结，而且为我们走向工作岗位奠定了定的基础。

在这次设计中，我受益非且，第，对机械设计有了更加全面的巩固和加深第二在设计中提高了我的耐心和细心第三通过这次设计提高了我的自学能力，并积累了丰富的设计创新经验这些都为我今后在公司搞设计提供了必备的客观条件。

在此我衷心感谢我的指导老师张岚老师。

本设计的完成离不开张老师的精心指导和全力支持，他以丰富的经验和严谨的态度对我的毕业设计提出了很多宝贵意见，对不足之处也给予了指正，尤其是在些细节问题上。

这些意见和帮助对我的设计和绘图的完成起到了关键性的作用。

在每次的答疑时间里，张老师都会给我们的设计提出新的要求和建议，并帮助我们查阅些相关资料，确保了我们设计的进度和质量，在此，特别感谢张老师给予我的无微不至的关心和帮助。

再次表示诚挚的谢意和敬意，也感谢学校领导对我的严格要求，给我了个这么好的学习机会，使我又学到了很多知识。

故所选轴承可满足寿命要求。

另外，在回转液压缸中转轴的支承我们选用推力球轴承，型号为，其基本尺寸为，基本额定载荷为，极限转速脂润滑时为，油润滑时为，回转液压缸的转轴的支承我们选用滚针轴承，其设计及验算过程与角接触球轴承相似，这里就不再重复。

液压分析液压泵的选择系统压力计算查液压与气压传动式知液压泵的工作压力式中液压缸或液压马达的最大工作压力液压泵出口到液压缸或液压马达入口之间总的管路损失压力继电器调整压力高出系统最大压力之值，取的标准计算要待元件选定，并绘出管路时才能进行，初算时可以按经验数据选取，管路简单的可选，管路复杂的，进油口有调速阀的，取。

软气的压力的缘故可以更好的防止飞边。

模具的装配顺序确定装配基准装配前要对零件进行测量，合格零件必须去磁并将零件擦拭干净调整各零件组合后的累积尺寸误差，如各模板的平行度要校验修磨，以保证模板组装密合，分型面吻合面积不得小于，间隙不得小于溢料最小值，防止产生飞边。

在装配过程中尽量保持原加工尺寸的基准面，以便组装合模调整时检查组装导向系统并保证开模合模动作灵活，无松动和卡滞现象组装冷却和加热系统，保证管路畅通，不漏水，不漏电。

装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进模具温度可使塑件尺寸稳定，避免后结晶现象，但是将导致成型周期延长和塑件发脆的缺陷。

随着结晶型聚合物的结晶度的提高，塑件的耐应力开裂性降低，因此降低模具温度是有利的，但对于高粘度的无定型聚合物，由于其耐应力开裂性与塑料的内应力直接相关，因此提高模具温度和充模，减少补料时间是有利的。

提高模具温度可以改善塑件的表面质量。

在注射成形过程中，模具的温度直接影响塑件的成型质量和生产效率，根据塑料的要求，注射到模具内的塑料温度为左右，而从模具中取出塑件的温度约为，温度降低是由于模具通入冷却水，将温度带走了，普通的模具通入常温的水进行冷却，通过调节水的流量就可以调节模具的温度。

若模具温度过低则会影响塑料的流动性，增加剪切阻力，使塑件的内应力较大，甚至还出现冷流痕银丝注不满等缺陷。

因此在注射开始时，为防止填充不足，充入温水或者模具加热。

总之，要做到优质高效率生产，模具必须进行温度调节。

对温度调节系统的要求确定加热或是冷却模温均，塑件各部分同时冷却采用低的模温，快速且大量通冷却水温度调节系统应尽量结构简单，加工容易，成本低谦。

九模具冷却与加热系统的设计模具冷却系统的设计根据模具冷却系统设计原则冷却水孔数量尽量多，尺寸尽量大的原则可知，冷却水孔数量大于或等于根都是可行的。

这样做同时可实现尽量降低入水与出水的温度差的原则。

根据书上的经验值取根，冷却水口口径为，另外，具冷却系统的过程中，还应同时遵循浇口处加强冷却冷却水孔到型腔表面的距离相等冷却水孔数量应尽可能的多，孔径应尽可能的大冷却水孔道不应穿过镶块或其接缝部位，以防漏水。

进水口水管接头的位置应尽可能设在模具的同侧，通常应设在注塑机的背面。

冷却水孔应避免设在塑件的熔接痕处。

，而且在冷却系统内，各相连接处应保持密封，防止冷却水外泄。

模具加热系统的设计模具加热方法包括热水，热空气，热油及电加热等。

由于电加热件就是例，新的工具的利用，提高了工作效率。

以计算机为手段，专用模具分析设计软件为工具设计模具。

软件可直接调用数据库中模架尺寸，金属材料数据库及加工参数，通过几何造型及图形变换可得到模板及模腔与型芯形状尺寸迅速完成模具设计。

模具技术是模具传统设计方式的革命，大大提高了设计效率，尤其是系列化或类似注射模具设计效率更为提高。

最后，通过毕业设计的又次锻炼完全清楚充分利用技术进行设计，在模具符合使要求的前提下尽量降低成本。

同时在实际中不断的积累经验，以设计出价廉物美的模具。