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在设计时,有过,但是在老师的帮助下,对方案的确定元件选择等有了更深的掌握本次设计因为初次设计较复杂的系统,在设计中有不少,但是我觉得更多的是收获,联系了计算机辅助绘图,扎实了基本功也练习了资料机械手册和图册等的查阅通过本次设计我觉得我们的设计功底有了更进步的提高,为即将进入工作岗位的我们打下了坚实的基础。
先导式溢流阀油缸油缸压力表开关滤油器压力继电器六草图设计草图明细表图纸名称所在位置液压系统原理图图动作顺序表表油箱结构示意图附件七系统控制分配图顺序功能图梯形图工作流程按下启动按钮油泵启动打开小车前进打开压力继电器动作打开关闭油缸回缩小车后退打开钢卷展开关闭关闭钢卷展开到位关闭打开油缸伸出关闭油缸关闭八心得体会液压与气压传动课程设计,是在液压与气压课程之后进行的实践性教学环节其目的在于通过对各种企业工厂中所涉及到的各种机床设备中的液压系统的设计,使我们在拟定液压系统方案过程中,得到设计构思工作情况元件设计计算元件选择系统的详细确定编写技术文件查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解,由老师的指导下,对设计过程有初步的了解,缸的回路上安装减压阀。
如下图中中为减压阀,图调速回路的选择为了保持夹紧缸的速度恒定,在夹紧缸的回路上安装调速阀,如图中为调速阀图油源选择由于设计要求,在压制时负载大速度低,在快退时负载小速度较高。
为了节省能源,减小发热,油源选用变量泵供油。
本设计的系统中采用限压式变量叶片泵,为了保证系统的安全,在泵的出口处并联个溢流阀起安全作用。
如图图动作转换的控制方式选择在夹紧缸夹紧后,有规定的保压时间,在保压后,行走小车升降缸回位。
本设计中采用时间继电器配合三位四通电磁阀实现动作的转换。
液压基本回路的组合将已选的液压回路,组合成符合设计要求的液压系统并绘制液压系统原理图。
如图图开卷机液压系统原理图图形符号说明油箱滤油器齿轮泵开关压力表二位二通电磁换向阀先导溢流阀柔性管路三位四通电磁换向阀单向顺序阀油缸行程开关行程开关行程开关行程开关减压阀三位四通电磁换向阀调速阀夜空单向阀压力继电器油缸行程开关所示为组合后的液压系统原理图,对于此原理图可以简要地分析如下表升降缸负载上升当系统电源启动后,电磁换向阀右位接入系统,单向顺序阀被打开,液压油进入升降缸下腔。
系统主油路走向为进油路液压泵升降缸换向阀右位单向顺序阀升降缸下腔行程开关升降缸换向阀断电回油路升降缸上腔升降缸换向阀右位油箱小车负载行走当升降缸换向有杆腔面积油缸压力油缸压力为实际压力油箱容积流量每分钟流量升降缸缸径杆径无杆腔面积油缸压力油缸压力为实际压力油箱容积流量油泵电动的选择实际压力流量选取齿轮泵额定压力瞬时最大压力流量效率电机功率转速流量η断电,电磁换向阀通电系统卸荷,小车负载行走至行程开关,触动行程开关小车停止行走夹紧缸夹紧保压当小车停止行走后,电磁换向阀断电,电磁换向阀右位系统接通,通过减压阀减压至调定压力,经过调速阀调速保持夹紧缸夹紧速度持恒。
当夹紧缸夹紧后系统压力继续上升,达至压力继电器调定压力后,发信号换向阀断电,系统停止供油夜空单向阀保压。
系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电减压阀电磁换向阀右位调速阀液控单向阀夹紧缸右腔回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱快速回退当夹紧缸油路保压后,换向阀左位,单向顺序阀控制回油速度,以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空,防止活塞杆受力下掉,当升降缸回位后小车行走回位。
小车回位触碰行程开关,行程开关发信号换向阀通电,整个系统卸荷。
系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关,行程开关发信号换向阀通电,整个系统卸荷。
系统主油路走向为液压泵换向阀油箱夹紧缸回位当钢卷完全展开时通过感应器发送信号到,接到信号断电,通电,整个系统回压,油缸伸出回位触碰到行程开关,发信号给,断电,油泵关闭整个循环完成,系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电电磁换向阀左位夹紧缸左腔回油路夹紧缸右腔电磁换向阀左位油箱四液压系统的计算油缸的选择夹紧缸缸径杆径配有拆头直头机,方便开卷。
双卷筒回转式适用于带厚小于的带材,双工位开卷机,个卷筒工作时,另个可以用悬臂吊或其他方法上卷。
前卷带材用完后,已上好卷的另个卷筒可以立即转入带材准备作业线进行开卷。
这样可以减少上卷时间,以减少后续活套的带材储存量。
对于较窄厚度小于的带材最好使用双卷筒回转式。
双卷筒回转式双工位开卷机的个卷筒工作时,另个卷筒可以配合用简易悬臂电动吊或其它方法上卷,当前卷带材用完后,己上好卷的另个卷筒可以立即回转至带材准备作业线进行开卷。
这样可以减少上卷工作时间,以减少后续活套的带材储存量。
双柱头开卷机适用于带材宽度较大,卷重较重的带卷都带有离合驱动装置,可以被动或主动开卷具有强度钢性好,上卷操作方便,工作平稳可靠,对中性好,结构简单的优点。
对于带材宽度较大卷重较重的带卷我们推荐使用双锥或双柱头开卷机。
这类开卷机都带有离合驱动装置,可以被动或主动开卷。
具有正反转驱动功能,它具有强度刚性好上卷操作方便工作严稳可靠对中性好结构简单的优点。
为了避免外径较大以上的带卷在高速工作时倾倒,大带卷的单卷筒悬臂式双卷筒回转式开卷机都设有侧导辊装置。
三种开卷机均配有制动器,能够强弱放开三档进行转换。
可以防止加减速运转时带材过转事故发生,还可以调整带材的张力。
根据要求我设计了单卷筒悬臂式开卷机,下面对该机作扼要介绍结构及特点如图所示,该机主要由回转胀缩缸滑动底座轴向液压缸圆柱头卷筒料卷驱动机构几部分组成,主要具有以下特点承载重量大。
该机是单卷筒悬臂式开卷可承安装施工工程管理和质量控制也是非常重要的。
太阳能路灯安装在室外,应当注意如下问题太阳能路灯所有外露部分的防腐太阳能路灯所有连接部件的抗风太阳电池板的防鸟路灯进出线和控制室的防雨蓄电池的冬季保温和夏季降温蓄电池室的透气蓄电池室的防水灯具的防雨防虫防雹蓄电池电池板的防盗灯具要便于维修和更换。
图是较为典型的太阳能路灯安装结构,可以兼顾上述各项功能图太阳能路灯的安装结构第六章设计总费用及性价比分析路灯系统总费用估算通过整体的选择与计算,最终得出照明路灯系统的总体费用光源的费用蓄电池的费用太阳电池组件费用光伏控制器费用灯杆费用元。
路灯系统与节能灯系统性价比分析据相关资料显示,通常节能灯的功率大约是灯功率的倍多,当灯的功率为时,节能灯的功率大约为这里取设两种类型的灯每天工作时间为,节能灯的电费为元度,则节能灯年内电费为年天年小时元。
据相关资料显示的节能灯大约为元,通过灯和节能灯的使用寿命比较,在同等的环境下,使用同样年的时间,节能灯的更换个数为个,所以更换节能灯的费用为元。
又因为节能灯和灯都使用灯杆。
因此,节能灯使用灯杆的价格为元与灯杆相同,所以用在节能灯整个系统的费用为。
与系统相比,其节省的费用由上述可知太阳能路灯比普通的节能灯的性价比更高。
此外普通的节能路灯还得架设输电线或铺设电缆,费用将会更大,所以选择路灯对于未来城市的经济,环保等相关护环境安装简单。
工作安全经济节能等优点。
采用平头的柱式和炬式组合光源结构,通过合理控制平头安装倾斜角度,可使组合光源所发出的均匀度及照度得到大幅提升。
为太阳能照明系统专门研制的组合十字型和炬型组合发光源,充分发挥平头开光角度大光均匀度良好和圆头点面积亮度高的优点,使两者取长补短,发挥最大的光照。
通过对传统照明灯具的结构智能控制器光源结构的更新及技术改革,进行最佳倾斜角设计,使平头和圆头的优势互补,从而使其发光更均匀,整体亮度更高,成本更低,更有利于应用推广。
灯的基本参数本设计采用功率为灯,其基本参数如下表所示品牌型号中华灯额电功率额定电压相关色温发光效率环境温度相对湿度防尘防水等级外形尺寸价格元光源寿命灯的特性目前,照明约占世界总能耗的,若能以高效率的取代目前低效率高耗电的传统照明,无疑对缓解当前越来越紧迫的能源和环境问题起到举足轻重的作用。
虽然的应用现在仍处于初期阶段,但与现行照明设备比较,照明优点仍然突出发光效率高耗能少的光效预计可达到以上,而且光的单色性好光谱窄。
在同等照明效果下,的耗电量是白炽灯的,荧光灯的。
使用寿命长的使用寿命可以长达近十万小时,而白炽灯般为,荧光灯为。
安全环保为全固态发光体,耐振耐冲击,而且发热量低,无热辐射,无污染。
启动时间短的响应时间只有几十纳秒,因此适合用在些需要快速响应的场合。
体积小具有小型化平面化可设计性强的特点,可以使人们从传统的点线光源点局限中解放出来,实现照明的随意布置。
白光的发光效率现已突破,据预测,随着单价的下降,白光照明将逐步取代白炽灯和荧光灯,成为主流的照明光源。
是低压驱动,容积系数取容积箱油箱尺寸油箱高度油液容量油五液压元件及辅助元件的选择拟定的原理图所需元件见下表名称型号额定压力流量通经减压阀溢流阀调速阀顺序阀液控单向阀三位四通电磁换向阀步,我学会了分析复杂问题的能力。
在设计时,有过,但是在老师的帮助下,对方案的确定元件选择等有了更深的掌握本次设计因为初次设计较复杂的系统,在设计中有不少,但是我觉得更多的是收获,联系了计算机辅助绘图,扎实了基本功也练习了资料机械手册和图册等的查阅通过本次设计我觉得我们的设计功底有了更进步的提高,为即将进入工作岗位的我们打下了坚实的基础。
先导式溢流阀油缸油缸压力表开关滤油器压力继电器六草图设计草图明细表图纸名称所在位置液压系统原理图图动作顺序表表油箱结构示意图附件七系统控制分配图顺序功能图梯形图工作流程按下启动按钮油泵启动打开小车前进打开压力继电器动作打开关闭油缸回缩小车后退打开钢卷展开关闭关闭钢卷展开到位关闭打开油缸伸出关闭油缸关闭八心得体会液压与气压传动课程设计,是在液压与气压课程之后进行的实践性教学环节其目的在于通过对各种企业工厂中所涉及到的各种机床设备中的液压系统的设计,使我们在拟定液压系统方案过程中,得到设计构思工作情况元件设计计算元件选择系统的详细确定编写技术文件查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解,由老师的指导下,对设计过程有初步的了解,缸的回路上安装减压阀。
如下图中中为减压阀,图调速回路的选择为了保持夹紧缸的速度恒定,在夹紧缸的回路上安装调速阀,如图中为调速阀图油源选择由于设计要求,在压制时负载大速度低,在快退时负载小速度较高。
为了节省能源,减小发热,油源选用变量泵供油。
本设计的系统中采用限压式变量叶片泵,为了保证系统的安全,在泵的出口处并联个溢流阀起安全作用。
如图图动作转换的控制方式选择在夹紧缸夹紧后,有规定的保压时间,在保压后,行走小车升降缸回位。
本设计中采用时间继电器配合三位四通电磁阀实现动作的转换。
液压基本回路的组合将已选的液压回路,组合成符合设计要求的液压系统并绘制液压系统原理图。
如图图开卷机液压系统原理图图形符号说明油箱滤油器齿轮泵开关压力表二位二通电磁换向阀先导溢流阀柔性管路三位四通电磁换向阀单向顺序阀油缸行程开关行程开关行程开关行程开关减压阀三位四通电磁换向阀调速阀夜空单向阀压力继电器油缸行程开关所示为组合后的液压系统原理图,对于此原理图可以简要地分析如下表升降缸负载上升当系统电源启动后,电磁换向阀右位接入系统,单向顺序阀被打开,液压油进入升降缸下腔。
系统主油路走向为进油路液压泵升降缸换向阀右位单向顺序阀升降缸下腔行程开关升降缸换向阀断电回油路升降缸上腔升降缸换向阀右位油箱小车负载行走当升降缸换向有杆腔面积油缸压力油缸压力为实际压力油箱容积流量每分钟流量升降缸缸径杆径无杆腔面积油缸压
