千卡，其中 来自植物性食物，来自动物性食物蛋白质克，其 中来自动物性食物脂肪克，提供的能量占总能量 的。人均每年主要食物摄入量为口粮中来自植物性食物， 来自动物性食物蛋白质克，提供的能量占总能量的。 人均每年主要食物摄入量为口粮公斤，豆类公斤， 蔬菜公斤，水果公斤，食用植物油公斤，食糖 公斤，肉类公斤，蛋类公斤，食物摄入量。人均每年主要食物摄入量为 口粮公斤，豆类公斤，蔬菜公斤，水果公斤， 食用植物油公斤，食糖公斤，肉类公斤，蛋类 公斤，奶类公斤，水产品公斤。其中城市居民，人均 每日摄入能量千卡，其要求保障合理的营养素摄入量。人均每 日摄入能量为千卡供给能量为千卡，其中 来自植物性食物，来自动物性食物，蛋白质克，其 中来自动物性食物脂肪克，提供的能量占总量的 保障合理的物克，动物性食物克，比十年前 分别减少了克和增加了克。谷类和薯类食物消费量 随着家庭收入上升而下降，而动物性食物消费量随收入上升 而上升，中国年食物与营养发展纲要食物与 营养发展总体目标社会效益经济效益和生态效益方面都有广阔的 开发前景。 二市场预测 十多年来，随着人们收入的不断增加，人民生活水平逐 步提高，人群膳食结构变化很大，近几年，全国平均每标准 人日消费植物性食效益费用比，内部报酬率。 该项目建成后，不仅能挖掘当地资源优势，并能拉动该 地区的饲料业运输业包装业零售业等服务业及第三产 业的发展，对平地泉镇小城镇建设的发展有着巨大的作用力无论在社效益费用比，内部报酬率。 该项目建成后，不仅能挖掘当地资源优势，并能拉动该 地区的饲料业运输业包装业零售业等服务业及第三产 业的发展，对平地泉镇小城镇建设的发展有着巨大的作用力无论在社会效益经济效益和生态效益方面都有广阔的 开发前景。 二市场预测 十多年来，随着人们收入的不断增加，人民生活水平逐 步提高，人群膳食结构变化很大，近几年，全国平均每标准 人日消费植物性食物克，动物性食物克，比十年前 分别减少了克和增北行拥包翻浆 北行 麻面脱皮坑槽 连片 峡东北幅下匝道北行 网裂翻浆坑槽 连片 北行网裂 北行车辙 北幅麻面脱皮 北行修补不良 北行坑 北行脱皮 北行修补不良车辙 北行拥包车辙 北行 修补不良车辙 坑槽连片 型长面积备号度 注 北行坑槽连片 北超坑槽连片 北幅坑槽连片 对局部路面性能有所下降的路段，主要病害有坑 槽连片车辙修补不良等。 共计处理长度单幅总计，占管辖总路段，具体统计见 表。 表连霍高速公路三门峡段病害统计表 序起始桩号位置病害类长率为，远远 大于工可预测的由初期逐年递减至的增长率。经计算，目 前，该段道路实际承担的单个车道累计当量轴次约为，大于 设计当量轴次。 二立项依据 路面技术状况 本次专项主要针 分析 从表表中可以看出，连霍高速公路三门峡至灵宝段通车以 来交通量呈快速增长趋势，年年平均日交通量为辆日， 年年平均日交通量为辆日，平均增 护专项统计表 时间段落主要养护方案处理工程量 年局部 铣刨厚沥青砼后摊 铺厚普通沥青砼 大约面积为 平方米 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！ 年局部 铣刨厚沥青砼后摊 铺厚普通沥青砼 大约面积为 平方米 年局部 铣刨厚沥青砼后摊 铺厚改性沥青砼 ，微表处厚 大约面积为 平方米