1、标系。齐老师。我要感谢我所在实习单位的领导和同事。在我工作期间，他们允许我使用公司的电脑资源上网查询所需的写作资料，他们尽量给我少安排工作任务，让我能够空出更多的时间来进行论文的写作，万分感谢领导和同事的帮助。我要感谢我的同学，在论文写作的过程中，他们帮助我解决了许多学校工作上的事，还经常将些我没有注意到的学校通知通过短信或邮件及时告诉我，让我有更多的精力去完成毕业论文，真诚地向他们表示感谢。在大学三年期间，我的身边始终围绕着家人老师朋友，他们的关爱和无私帮助使得我度过艰难，顺利地完成大学的所有任务。回首曾经，往事犹如昨日，他们的关心帮助是我不能忘却的美好回忆。在此，向所有支持过我的人表示最衷心地感谢。最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示诚挚谢意。障，同时可以节省大量的运营投入。为适应大型机械化开天窗维护及大工队的现代化作业方法的需要，经常维护宜实行线路养修分开的维护体制，将以大。

2、师表示由衷的谢意。参考文献邹新宇。数控编程清华大学出版社,年陈子银徐鲲鹏数控加工技术北京理工大学出版社,年余英良数控加工编程及操作北京高等教育出版社,年第版黄卫数控技术与数控编程北京机械工业出版社,年眭润舟数控编程与加工技术北京机械工业出版社,年第版詹华西数控加工技术实训教程西安电子科技大学出版社,年陈安数控机床原理与编程西安西安电子科技大学出版社,年第版李家杰数控机床编程操作与操作实用教程南京东南大学出版社，年华茂发数控机床加工工艺北京机械工业出版社，年黄康美数控加工实训教程北京电子工业出版社，年序时，要正确选择对刀点的位置。对刀点设置原则是便于数值处理和简化程序编制。易于找正并在加工过程中便于检查，引起的加工误差小。对刀点可以设置在加工零件上，也可以设置在夹具上或机床上，为了提高零件的加工精度，对刀点应尽量设置在零件的设计基准或工艺基谁上。实际操作机床时，可通过手工对刀操作把刀具的刀位点放到对刀点上，即刀位点与对刀点。

3、圆粗车螺纹精车螺纹切槽数控加工刀具卡片表刀具卡片产品名称或代号零件名称典型轴零件图号序号刀具号刀具规格名称数量加工表面备注硬质合金端面度车刀粗精车端面硬质合金度放型车刀粗精车外轮廓左偏刀硬质合金车槽刀切槽度硬质合金外螺纹车刀粗精车螺纹用以上数据编制工艺卡如下表数控加工工艺卡单位名称产品名称或代号零件名称零件图号典型轴工序号程序编号夹具名称使用设备车间三爪自定心卡盘数控车间工步号工步内容刀具号刀具规格主轴转速进给速度背吃刀量备注三加工坐标系设置建立工件坐标系车端面度刀手动粗车外轮廓度防型刀自动精车外圆轮廓度防型刀自动切槽切槽刀自动工序号程序编号夹具名称使用设备车间三爪自定心卡盘数控车间工步号工步内容刀具号刀具规格主轴转速进给速度背吃刀量备注车端面度刀手动粗车外轮廓度防型刀自动精车外圆轮廓度防型刀自动切退刀槽切槽刀自动粗车螺纹度外螺纹刀自动精车螺纹度外螺纹刀自动编制审核批准年月日共页第页图坐标系设定试切法对刀在数控加工中，工。

4、件坐切槽刀,打开切削液刀具起切的安全点切槽切入点切槽切槽退刀切槽切入点切槽切槽退刀切槽切入点切槽切入点切槽退刀回换刀点,关闭切削液主轴停止程序结束工件左端加工换号外圆刀主轴刀具起切的安全点外径粗精车循环精车循环开始开始加工倒角车倒角精车循环结束换刀点主轴停止程序结束换号切槽刀刀具起切的安全点切槽切入点切槽退刀回换刀点主轴停止程序结束换号螺纹刀刀具起始安全点螺纹车削循环,为精车次数,螺纹刀具角度,为最终螺纹轴小径,为最终螺纹轴长度为牙型高,精加工余量,最大加工量,第刀最大背吃刀量,为导程退刀回换刀点主轴停止程序结束致谢在学习和生活期间，始终感受着老师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向老师表示深深的感谢和崇高的敬意。不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现。同时我在网上也搜集了不少相关资料，才使我的毕业论文工作顺利完成在此我要向学院的全体老。

5、的切削力，但重复定位精度并不太高。数控车削时，为了能用同程序重复加工和工件调头加工轴向尺寸的准确性，或为了端面余量均匀，工件轴向需要定位。采用中心孔定位时，中心孔尺寸及两端中心孔间的距离要保持致。以外圆定位时，则应采用三爪自定心卡盘反爪装夹或采用限未支承，以工件端面或台阶儿面作为轴向定位基准。轴类零件的预备加工车削之前常需要根据情况安排预备加工，内容通常有直毛坯出厂时或在运输保管过程中，或热处理时常会发生弯曲变形。过量弯曲变形会造成加工余量不足及装夹不可靠。因此在车削前需增加校直工序。切断用棒料切得所需长度的坯料。切断可在弓形锯床圆盘锯床和带锯上进行，也可以在普通车床切断或在冲床上用冲模冲切。车端面和钻中心孔对数控车削而言，通，度,度度,因为有圆弧轮廓以防与工件轮廓发生干涉,如果有必要就用图形来检验车槽选用硬质合金车槽刀刀长，刀宽车螺纹选用度硬质合金外螺纹车刀选择切削用量表切削用量选择主轴转速进给量背吃刀量粗车外圆精车外。

6、型机械化作业为主体的线路维修和以人工零星作业为主体的线路养护分开管理。坚持预防为主，防治结合，养修并重的技术原则。混凝土枕道岔病害分析及整治方案病害道岔与前后线路衔接不良，线路方向和高低超限原因分析是渡线道岔线路的设计线间距与实际线间距有误差，道岔发生纵向位移，造成铺设后线路方向不良二是道岔大修及道岔换填施工过程中，岔区前后及道岔夹直线未换填或挖砟换填深度宽度长度不符合要求，捣固不实，造成道岔不均匀沉降，岔区出现高低偏差三是大机捣固安排线路多，道岔少，未提前测量标注起道量，造成岔区与前后线路不平顺四是大机作业前未提前测量岔后线路拨量，大机自动拨道，造成线岔结合部方向不良五是线路缺砟，曲股线路捣固不实，道岔侧向过车冲击大，形成岔区水平或方向偏差。整治方案道岔大修前，采用全站仪对道岔位置进行精确定位，对既有线间距进行测量，对线间距不符合要求的线路进行全面拨改，确保道岔平纵断面位置精确按照标准对岔区及岔区夹直线进行换砟，配合道。

7、的重合。所谓刀位点是指刀具的定位基准点，车刀的刀位点为刀尖或刀尖圆弧中心。平底立铣刀是刀具轴线与刀具底面的交点。球头铣刀是球头的球心，钻头是钻尖等。用手动对刀操作，对刀精度较低，且效率低。而有些工厂采用光学对刀镜对刀仪自动对刀装置等，以减少对刀时间，提高对刀精度。加工过程中需要换刀时，应规定换刀点。所谓换刀点是指刀架转动换刀时的位置，换刀点应设在工件或夹具的外部，以换刀时不碰工件及其它部件为准。四确定切削用量数控编程时，编程人员必须确定每道工序的切削用量，并以指令的形式写人程序中。切削用量包括主轴转速背吃刀量及进给速度等。对于不同的加工方法，需要选用不同的切削用量。切削用量的选择原则是保证零件加工精度和表面粗糙度，充分发挥刀具切削性能，保证合理的刀具耐用度，并充分发挥机床的性能，最大限度提高生产率，降低成本。四典型轴类零件的加工轴类零件加工工艺分析技术要求轴类零件的技术要求主要是支承轴颈和配合轴颈的径向尺寸精度和形位精度。

8、师表示由衷的谢意。参考文献邹新宇。数控编程清华大学出版社,年陈子银徐鲲鹏数控加工技术北京理工大学出版社,年余英良数控加工编程及操作北京高等教育出版社,年第版黄卫数控技术与数控编程北京机械工业出版社,年眭润舟数控编程与加工技术北京机械工业出版社,年第版詹华西数控加工技术实训教程西安电子科技大学出版社,年陈安数控机床原理与编程西安西安电子科技大学出版社,年第版李家杰数控机床编程操作与操作实用教程南京东南大学出版社，年华茂发数控机床加工工艺北京机械工业出版社，年黄康美数控加工实训教程北京电子工业出版社，年序时，要正确选择对刀点的位置。对刀点设置原则是便于数值处理和简化程序编制。易于找正并在加工过程中便于检查，引起的加工误差小。对刀点可以设置在加工零件上，也可以设置在夹具上或机床上，为了提高零件的加工精度，对刀点应尽量设置在零件的设计基准或工艺基谁上。实际操作机床时，可通过手工对刀操作把刀具的刀位点放到对刀点上，即刀位点与对刀点。

9、，轴向般要求不高。轴颈的直径公差等级通常为，几何形状精度主要是圆度和圆柱度，般要求限制在直径公差范围之内。相互位置精度主要是同轴度和圆跳动保证配合轴颈对于支承轴颈的同轴度，是轴类零件位置精度的普遍要求之。图为特殊零件，径向和轴向公差和表面精度要求较高。毛坯选择轴类零件除光滑轴和直径相差不大的阶梯轴采用热轧或冷拉圆棒料外，般采用锻件发动机曲轴等类轴件采用球墨铸铁铸件比较多。如图典型轴类直径相差不大，采用直径为，材料钢，在锯床上按长度下料。定位基准选择轴类零件外圆表面内孔螺纹等表面的同轴度，以及端面对轴中心线的垂直度是其相互位置精度的主要项目，而这些表面的设计基准般都是轴中心线。用两中心孔定位符合基准重合原则，并且能够最大限度地在次装夹中加工出多格外圆表面和端面，因此常用中心孔作为轴加工的定位基准。当不能采用中心孔时或粗加工是为了提高工作装夹刚性，可采用轴的外圆表面作定位基准，或是以外圆表面和中心孔共同作为定位基准，能承受较。

10、件坐切槽刀,打开切削液刀具起切的安全点切槽切入点切槽切槽退刀切槽切入点切槽切槽退刀切槽切入点切槽切入点切槽退刀回换刀点,关闭切削液主轴停止程序结束工件左端加工换号外圆刀主轴刀具起切的安全点外径粗精车循环精车循环开始开始加工倒角车倒角精车循环结束换刀点主轴停止程序结束换号切槽刀刀具起切的安全点切槽切入点切槽退刀回换刀点主轴停止程序结束换号螺纹刀刀具起始安全点螺纹车削循环,为精车次数,螺纹刀具角度,为最终螺纹轴小径,为最终螺纹轴长度为牙型高,精加工余量,最大加工量,第刀最大背吃刀量,为导程退刀回换刀点主轴停止程序结束致谢在学习和生活期间，始终感受着老师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向老师表示深深的感谢和崇高的敬意。不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现。同时我在网上也搜集了不少相关资料，才使我的毕业论文工作顺利完成在此我要向学院的全体老。

11、的重合。所谓刀位点是指刀具的定位基准点，车刀的刀位点为刀尖或刀尖圆弧中心。平底立铣刀是刀具轴线与刀具底面的交点。球头铣刀是球头的球心，钻头是钻尖等。用手动对刀操作，对刀精度较低，且效率低。而有些工厂采用光学对刀镜对刀仪自动对刀装置等，以减少对刀时间，提高对刀精度。加工过程中需要换刀时，应规定换刀点。所谓换刀点是指刀架转动换刀时的位置，换刀点应设在工件或夹具的外部，以换刀时不碰工件及其它部件为准。四确定切削用量数控编程时，编程人员必须确定每道工序的切削用量，并以指令的形式写人程序中。切削用量包括主轴转速背吃刀量及进给速度等。对于不同的加工方法，需要选用不同的切削用量。切削用量的选择原则是保证零件加工精度和表面粗糙度，充分发挥刀具切削性能，保证合理的刀具耐用度，并充分发挥机床的性能，最大限度提高生产率，降低成本。四典型轴类零件的加工轴类零件加工工艺分析技术要求轴类零件的技术要求主要是支承轴颈和配合轴颈的径向尺寸精度和形位精度。

12、大机捣固，采用冲击式捣镐对道岔曲股线路及道岔连接杆绝缘接头处所进行起道捣固，消除岔区暗坑和侧水平道岔区及前后各不少于线路为作业单元，道岔大机捣固前精确计算道岔起拨道量，每隔将直拨道量于线路上，以便大机进行精确拨道。对纵向发生位移的道岔要拨移到位精确测量计算岔前后曲线拨量，大机捣固作业前补足道砟，作业后及时恢复安装道岔地锚拉杆。对过车较多的侧向道岔，转折部位加密地锚桩，严格控制道岔方向变化日常拨道作业时，有定位观测桩首先测量线路横向位移量，利用测量结果确定拨道方向和拨道量无定位观测桩的，首先要从线路前后两个方向来确定拨道方向，然后根据方向偏差，确定各部位拨道量并合理确定回弹量。整治标准岔区方向顺直，与线路中心位置最大横向偏差控制在以内，最大垂向偏差控制在以内。病害轨距超限原因分析是道岔预铺过程中，道岔轨距调整块号码安设不对二是岔枕横纵向发生位移，造成轨距挡板不能按标准设置三是轨距挡板大垫板螺栓锈蚀磨耗，造成挡板及螺孔扩大离。

参考资料：

[1]【图纸论文】轻型商用车主减速器设计【CAD图纸整套】（第2356888页，发表于2022-06-25）

[2]【图纸论文】轻型发动机进气歧管的工艺编制与典型工序夹具设计【CAD图纸整套】（第2356887页，发表于2022-06-25）

[3]【图纸论文】轻型卡车离合器设计【CAD图纸整套】（第2356886页，发表于2022-06-25）

[4]【图纸论文】轻型冷藏车车厢总成设计【CAD图纸整套】（第2356885页，发表于2022-06-25）

[5]【图纸论文】轻卡汽车转向节成形工艺设计【CAD图纸整套】（第2356884页，发表于2022-06-25）

[6]【图纸论文】软起动隔爆箱体结构设计与计算【CAD图纸整套】（第2356881页，发表于2022-06-25）

[7]【图纸论文】软起动隔爆箱体关键零件的铣削夹具设计【CAD图纸整套】（第2356880页，发表于2022-06-25）

[8]【图纸论文】轮辐专用六轴钻床设计【CAD图纸整套】（第2356878页，发表于2022-06-25）

[9]【图纸论文】轮胎式液压挖掘机的工作装置设计【CAD图纸整套】（第2356877页，发表于2022-06-25）

[10]【图纸论文】轮胎切碎机的结构设计【CAD图纸整套】（第2356876页，发表于2022-06-25）

[11]【图纸论文】轮毂加工工艺规程及专用车夹具设计【CAD图纸整套】（第2356875页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸论文】轮椅减震装置设计【CAD图纸整套】（第2356874页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸论文】轮心堆焊机总体方案及减速器设计【CAD图纸整套】（第2356873页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸论文】轮式装载机行走系统及其装置设计【CAD图纸整套】（第2356872页，发表于2022-06-25）

[15]【图纸论文】轮式移动机器人结构设计【CAD图纸整套】（第2356871页，发表于2022-06-25）

[16]【图纸论文】车门玻璃升降器的设计及运动仿真【CAD图纸整套】（第2356868页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸论文】车门注射模设计及分析【CAD图纸整套】（第2356867页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸论文】车门注塑模具设计【CAD图纸整套】（第2356866页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸论文】车运原煤自动采样控制系统设计【CAD图纸整套】（第2356865页，发表于2022-06-25）

[20]【图纸论文】车辆液压辅助动力系统设计【CAD图纸整套】（第2356864页，发表于2022-06-25）

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