价因素模糊隶属度强较强般弱资源优势度服务二级模糊评判矩阵评语集很高高般很差根据上面求得的级指标各因素全中分配为,,,，则有由可以看出，双汇物流公司的竞争力隶属于很高高般低，因此价格优越性和难以模仿性为双汇物流公司的核心竞争力，比较符合实际。提升双汇物流公司核心竞争力的措施根据上述分析，可以判断出双汇物流公司在客户满意度资源优势度和服务差异化方面存在着些不足。提升企业资源整合能力目前物流需求方要求物流服务商提供综合性的物流服务,实际上既是物流企业优化资源配置所追求的目标,也是物流企业优化资源配置的过程,资源整合就是要优化资源配置。如对供应链管理服务资源的整合就很能说明问题。于年月将原有为客户提供供应链管理服务的物流集团公司货运服务公司金融公司咨询公司和邮件管理公司等整合,新设供应链管理解决方案事业部,目的是整合所有与供应链管理有关的服务资源,使客户能够很方便地获得专业知识支持。这样,既留住了顾客,又增加了总收入。提升企业信息技术的应用能力现代信息技术的广泛应用，降低了物流过程的交易费用资源的整合成本，提高了服务的响应速度运作的便捷与效率，双汇物流公司应重视对物流基础设施的规划和建设，加大投入，通过联合或并购等方式来完善自己的物流信息管理系统，形成配套的综合运输网络完整的仓储配送设施先进的信息网络平台等，实现其核心技术能力。现在世界上许多跨国物流企业都拥有流三网，即订单信息流全球供应链资源网络全球用户资源网络，计算机信息网络，借助信息技术建立广泛的服务网络，使企业能够整合业务流程，融入客户的生产过程，为客户提供增值服务。提升个性化服务能力企业要结合顾客的实际需要，改善物流服务链，健全企业的服务功能体系，重视客户关系管理，为客户提供有针对性的个性化的特色服务和增值服务。要不断扩大企业规模，通过合作代理联盟等多种手段，建立强势的战略合作联盟，构建物流运营网络，为客户提供站式物流服务和增值服务，使客户感受到双汇物流所带来的方便高效快捷。通过提供全方位的优质服务，与客户加强业务联系，增强相互依赖型发展战略伙伴关系，降低企业的经营费用和经营风险。加强物流人才培养我国与物流发达国家的差距，不仅仅是装备技术资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。要解决目前物流人才缺乏的问题，较好的方法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才的培养，造就大批熟悉物流运作规律并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。找准市场定位任何企业都必须有明确的市场定位，只有这样才能有的放矢，抓住客户，创造利润。物流企业有大小之分，所以不同的企业应该有不同的市场定位，进而全力以赴地发展自己的核心业务。物流行业作为个很有潜力的世界性行业，在其中扮演主要角色的物流企业应该根据自身的样。在此，向胡老师致以我最诚挚的敬意和最衷心的感谢。经过两个多月的资料收集整理，并且经过实地调研，毕业论文即将完成。在此论文结束之际，我要向多年来关心爱护我的朋友们以及帮助我顺利完成论文的老师致以诚挚的谢意,这四年的学习中，管理学院授课的各位老师用他们渊博的知识丰富的人生经验悉心教导我，他们传道授业解惑，使我的头脑更清晰，目光更坚定,在此对他们真诚的表示感谢。最后，我还要感谢我身边的同学和朋友们，他们给予了我许多帮助和支持，提出了许多有益的建议。在此并向他们表示感谢。附录双汇物流公司核心竞争力指标体系权重及模糊隶属度调查表尊敬的专家您好,我是西安外事学院物流管理级学生，正在撰写毕业论文，毕业论文题目是双汇物流公司核心竞争力探究，为对双汇物流公司核心竞争力进行综合评价，本人在参考有关文献的基础上，选取了表中所列的要素作为双汇物流公司核心竞争力综合评价的指标。请你给根据经验，按照以下要求对各要素进行权重及模糊隶属度的判断。非常感谢您在百忙中给予支持和帮助,专家签名就职单位表第三方物流企业核心竞争力评价指标体系第三方物流企业核心竞争力价值优越性难以模仿性动态调整性多元延展性价格吸引力市场占有率客户满意度资源优势度服务差异化制度有效性企业创新能力技术更新度可持续发展能力业务种类数相关产业数核心技术数权重调查表比例表度及其含义标度值含义表示两个元素相比，具有同等重要性表示两个元素相比，个元素比另个元素稍重要表示两个元素相比，个元素比另个元素明显重要表示两个元素相比，个元素比另个元素强烈重要表示两个元素相比，个元素比另个元素极端重要,如果成对事物的差别介于两者之间，取相邻判断的中间值倒数若元素与元素重要性质比为,那么元素与元素重要性质比为说明对下列各表中纵横所列的各个因素逐个进行两两比较，按要求填入表中对应的栏中。当两个因素比较时，既有同等重要性填当横栏因素比纵栏因素相比重要时，填明显重要时，填强烈重要时，填极端重要时，填,表示介于领个相邻判断尺度的中间数值表格中有的不填数字。表级评价因素的比较价值优越性难以模仿性动态调整性多元延展性价值优越性难以模仿性动态调整性多元延展性表二级评价因素比较价值优越性价格吸引力市场占有率客户满意度价格吸引力市场占有率客户满意度表二级评价因素比较价值优越性资源优势度服务差异性制度有效性资源优势度服务差异性制度有效性表二级评价因素比较价值优越性企业创新能力技术更新速度可持续发展能力企业创新能力技术更新速度可持续发展能力表二级评价因素比较价值优越性业务种类数相关产业数核心技术数业务种类数相关产业数核心技术数二模糊隶属度调查模糊隶属度评语集强较强般弱，请确定双汇物流公司在指标体系中各因素对于评语集的模糊隶属度，如果您认为双汇物流公司在方面已经达到了强，请在强下面打如果认为双汇物流公司在方面已经达到了较强，请在较强下面打，以此类推。表二级评价因素模糊隶属度强较强般弱价值优越性市场占有率客户满意度表二级评情况，在不同的细分市场里明他严谨的治学态度与平易近人的作风将是我今后学习的榜差异货物可带电通过。困难情况不应小于。当隧道净空不符合标准轨距铁路建筑限界国标中隧限及隧限的隧道内，为的超限货物可带电通过，的超限货物可带电通过同时，铁路技术管理规程还规定，旧线改造时，接触线最低高度可降为。般中间站和区间为。编组站区段站及配有调车组的中间站内为。如该站已建成的天桥下方不能满足该高度的要求时，经铁道部批准，可降为。接触线的最低高度可表示为式中接触线最低高度最大允许货物装载高度，取接触网带电部分至机车车辆及装载货物的距离，般为。其中考虑的列车振动余量考虑施工误差起道等因素，取因而当超限货物在停电通过时，接触线最低高度应为式中停电通过时最大允许货物装载高度停电通过时，超限货物对接触线的最小允许距离，般为因而接线触线正常高度接触线正常高度是指在悬挂点处，接触线与两轨顶面连接间的垂直距离。它考虑了接触线驰度对接触线高度产生的影响，般接触线正常高度比最低高度略高，保证在最大正弛度时接触线不低于最低高度同时，它又比最高高度略低，是为保证在最大负弛度时，接触线不高于最高高度。根据上述要求，设计中采用的接触线高度悬挂点高度为般区间及中间站为编组站区段站及配有调车组的中间站为，特等站大站为。高速接触网的接触线高度高速接触网的接触线高度，综合国内外的运行经验，基于减小空气阻力及从动力学观点考虑，接触线高度偏低为好，般不应高于，取为宜。我国也曾考虑过采用。当然，时速超过的高速铁路，是不考虑满足通过扩大货物的要求的。除了建设时速为的高速电气化铁路外，我国还将大面积推广大城市之间的高速客运专线，其接触线高度更是以采用为宜。在接触线高度取值上，为减少坡度，改善受流状态，在站场区间及隧道内，原则上应取同等高度，这样对于改善弓线间的接触压力不均匀系数是极为有利的。为保持接触悬挂均匀的弹性性能，在站场区间及隧道内，其结构高度的变化也不应太大。结构高度结构高度是指在悬挂点处承力索和接触线间的铅垂距离。确定个技术经济都合理的结构高度，般应考虑几个方面的因素最短吊弦长度不要过小，在极限温度时，其顺线路方向的偏角不超过在条件许可时，尽可能减少支柱高度选择适当的悬挂类型，全补偿比半补偿要求较低的结构高度考虑适当的调整范围，如起道的影响便于调整和维修。设计中所指的结构高度是指接触线无弛度时，在悬挂点处承力索至接触线的垂直距离，般取，可由下式表示式中结构高度接触线无弛度时承力索的弛度最短吊弦长度。由上式可知，结构高度与承力索的弛度有关。在已知时，就可以确定结构高度。最小的结构高度必须满足最短吊弦般不小于在最高温度时，其顺线路方向的偏角不超过全补偿链形悬挂不超过。最短吊弦的计算是以选择最长的锚段为依据的，在满足上述条件的情况下，结构高度的取值以偏大为好。隧道内的结构高度般为，不得低于。结构高度过小，会在吊弦处形成硬点，甚至在受电弓通过时，在跨中使接触线与承力索相碰撞。同时，结价因素模糊隶属度强较强般弱资源优势度服务二级模糊评判矩阵评语集很高高般很差根据上面求得的级指标各因素全中分配为,,,，则有由可以看出，双汇物流公司的竞争力隶属于很高高般低，因此价格优越性和难以模仿性为双汇物流公司的核心竞争力，比较符合实际。提升双汇物流公司核心竞争力的措施根据上述分析，可以判断出双汇物流公司在客户满意度资源优势度和服务差异化方面存在着些不足。提升企业资源整合能力目前物流需求方要求物流服务商提供综合性的物流服务,实际上既是物流企业优化资源配置所追求的目标,也是物流企业优化资源配置的过程,资源整合就是要优化资源配置。如对供应链管理服务资源的整合就很能说明问题。于年月将原有为客户提供供应链管理服务的物流集团公司货运服务公司金融公司咨询公司和邮件管理公司等整合,新设供应链管理解决方案事业部,目的是整合所有与供应链管理有关的服务资源,使客户能够很方便地获得专业知识支持。这样,既留住了顾客,又增加了总收入。提升企业信息技术的应用能力现代信息技术的广泛应用，降低了物流过程的交易费用资源的整合成本，提高了服务的响应速度运作的便捷与效率，双汇物流公司应重视对物流基础设施的规划和建设，加大投入，通过联合或并购等方式来完善自己的物流信息管理系统，形成配套的综合运输网络完整的仓储配送设施先进的信息网络平台等，实现其核心技术能力。现在世界上许多跨国物流企业都拥有流三网，即订单信息流全球供应链资源网络全球用户资源网络，计算机信息网络，借助信息技术建立广泛的服务网络，使企业能够整合业务流程，融入客户的生产过程，为客户提供增值服务。提升个性化服务能力企业要结合顾客的实际需要，改善物流服务链，健全企业的服务功能体系，重视客户关系管理，为客户提供有针对性的个性化的特色服务和增值服务。要不断扩大企业规模，通过合作代理联盟等多种手段，建立强势的战略合作联盟，构建物流运营网络，为客户提供站式物流服务和增值服务，使客户感受到双汇物流所带来的方便高效快捷。通过提供全方位的优质服务，与客户加强业务联系，增强相互依赖型发展战略伙伴关系，降低企业的经营费用和经营风险。加强物流人才培养我国与物流发达国家的差距，不仅仅是装备技术资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。要解决目前物流人才缺乏的问题，较好的方法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才的培养，造就大批熟悉物流运作规律并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。找准市场定位任何企业都必须有明确的市场定位，只有这样才能有的放矢，抓住客户，创造利润。物流企业有大小之分，所以不同的企业应该有不同的市场定位，进而全力以赴地发展自己的核心业务。物流行业作为个很有潜力的世界性行业，在其中扮演主要角色的物流企业应该根据自身的