（定稿）精密冲压模具项目投资立项申报书7（喜欢就下吧）

检查油面，保证系统有足够的油量。

有排气装置的系统应进行排气，无排气装置的系统应往复运转多次，使之自然排出气体。

油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入。

加油时应进行过滤，使油液清洁。

系统中应根据需要配置粗精过滤器，对过滤器应经常地检查清洗和更换。

对压力控制元件的调整，般首先调整系统压力控制阀溢流阀，从压力为零时开调，逐步提高压力，使之达到规定压力值然后依次调整各回路的压力控制阀。

主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力般要大于执行元件所需工作压力的。

快速运动液压泵的压力阀，其调整压力般大于所需压力。

如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时，压力应保持在范围内。

压力继电器的调整压力般应低于供油压力。

流量控制阀要从小流量调到大流量，并且应逐步调整。

同步运动执行元件的流量控制阀应同时调整，要保证运动的平稳性。

致谢经过近两个月的紧张努力，我如愿的完成了设计的任务。

通过本次的学习，收获甚是丰富。

不仅培养了对设计工程的设计能力，还为以后的工作打下基础，不断积累经验和提高自身的技能。

懂得了只有把从课本中学到的理论知识和中和设计资料的综合利用，才可以在设计过程中少犯。

毕业设计综合的考核了设计者的专业知识搜集信息及整合的能力。

自己的论文虽不是最佳的，但自己还是满意的，应该给自己以肯定的态度。

毕业设计，可视为次任务，也可看成是对自身的检测。

毕业设计总避免不了些不足，还请阅批这多给予批评和建议。

最后，真诚的感谢辅导老师对我们的指导和帮助。

因存在着这样或那样的问题，设计书中难免会有疏漏和欠缺的地方，恳请老师批评指正，以便在今后的工作和学习中不犯同样或类似的。

参考文献张勤徐钢涛主编液压与气压传动技术北京高等教育出版社李立斌主编工程力学北京机械工业出版社徐钢涛主编机械设计基础北京高等教育出版社吴宗泽罗圣国主编机械设计课程设计手册北京高教出版社周文森主编简明电工手册北京机械工业出版社徐灏邱宣怀蔡春源主编机械设计手册第二三四卷北京机械设计工业出版社附表图表液压系统的原理图。

取泵的总效率η，则电动机所需功率计算为有上述计算，可选额定功率为的标准型号的电动机。

辅助元件的选择根据系统的工作压力和通过阀的实际流量就可选择各个阀类元件和辅助元件，其型号可查阅有关液压手册。

液压泵选定后，液压缸在各个阶段的进出流量与原定值不同，需重新计算，见表。

表快进工进快退输入流量排出流量运动速度确定管道尺寸由于本液压系统的液压缸为差动连接时，油管通油量较大，其实际流量约为，取允许流速。

主压力油管根据公式计算圆整后取。

确定油箱容积按经验公式，选取油箱容积为第章液压系统的性能验管路系统压力损失验算由于有同类型液压系统的压力损失值可以参考，故般不必验算压力损失值。

下面以工进时的管路压力损失为例计算如下已知进油管回油管长约为衡性差须配有溢流阀卸载阀组，系统较复杂系统较简单有溢流损失，系统效率较低，温升较高无溢流损失，系统效率较高，温升较低选择液压回路和液压系统的合成调速回路的选择由工况图可知，该液压系统功率较小，工作负载变化不大，故可选用节流调速方式。

由于钻孔属连续切削且是正负载，故采用进口节流调速较好。

为防止工件钻通时工作负载突然消失而引起前冲现象，在回油路上加背压阀见图。

快速运动回路与速度换接回路的选择采用液压缸差动连接实现了快进和快退速度相等。

在快进转工进是，系统流量变化较大，故选用行程阀，使其速度换接平稳。

从工进转快退时，回路中通过的流量很大，为保证换向平稳，选用电液换向阀的换接回路，换向阀为三位五通阀见图。

压力控制回路的选择由于采用双泵供油，故用液控顺序阀实现低压大流量泵的卸荷，用溢流阀调整高压小流量泵的供油压力。

为方便观察压力，在液压泵的出口处，背压阀和液压缸无杆腔进口处设置测压点见图。

液压系统的合成在选定的基本回路的基础上，综合考虑多种因素得到完整的液压系统，如图所示。

在液压换向回路中串入个单向阀，将工进时的进油路回油路隔断。

可解决滑台工进时进油路回油路连通而无压力的问题。

在回油路上串入个液控顺序阀，以防止油液在快进阶段返回油箱，可解决滑台快速前进时，回油路接通油箱而液压缸无差动连接问题。

在电液换向阀的出口处增设个单向阀，可防止机床停止时系统中的油液流回油箱，引起空气进入系统影响滑台运动平稳性的问题。

在调速阀出口处增设个压力继电器，可使系统自动发出快速退回信号。

设置个多点压力计开关口，可方便观察和调整系统压力。

电磁铁和行程阀动作顺序见表电磁铁和行程阀动作顺序表工况元件行程阀压力继电器快进工进快退停止图双联叶片泵三位五通电液换向阀用行程阀控制的换接回路第章液压元件的选择选择液压泵和电机确定液压泵的工作压力流量液压泵的工作压力已确定液压缸的最大工作压力为。

在调速阀进口节流调速回路中，工进是进油管路较复杂，取进油路上的压力损失，则小流量泵的最高工作压力为大流量液压泵只在快速时向液压缸供油，由工况图可知，液压缸快退时的进油路比较简单，取其压力损失为，则大流量泵的最高工作压力为。

液压泵的流量由工况图可知，进入液压缸的最大流量在快进时，其值为，最小流量在快退时，其值为，若取系统泄漏系数，则液压泵最大流量为由于溢流阀的最小稳定流量为，工进时的流量为，所以小流量泵的流量最小应为。

液压泵的确定根据以上计算数据，查阅产品目录，选用相近规格型双联叶片泵。

液压泵电动机功率为由工况图可知，液压缸的最大输出功率出现在快进工况，其值为。

此时，泵的输出压力应为，流量为路的液压泵，无专用的控制油路液压泵时，可直接启动主液压泵。

液压油要定期检查更换，对于新投入使用的液压设备，使用个月左右即应清洗油箱，更换新油。

以后每隔半年至年进行清洗和换油次。

工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过。

油温过高应设法冷却，并使用粘度较高的液压油。

温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运，油用了沥 青混凝土路桥面也都是采用的沥青混凝土。

但是这些地方并没有大型 的沥青混凝土搅拌站，所以这些地方也有很大的市场。

都是采用的沥青 路面。

城市道路的快速建设发展将大大提高沥青混凝土的需求量，沥青 混凝土的市场前景非常看好，沥青混凝土供求不平衡的矛盾将凸显出来。

另外目前在遵义县的周边地区，黔南州瓮安县城贵阳横五纵九联将 作为重要节点，利用现有道路和新建道路将上述地区连接起来，形成 个整体，形成条贯穿我市南北的通道以及将现有的乡村道道都将 按照县道建设标准新建或进行改造。

这些道路基本上也业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整 行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便，等特点，越 来越多应用到公路和市政道路的建设中。

根据贵州省公路规划，今后几年，我市二环三横业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整 行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便，等特点，越 来越多应用到公路和市政道路的建设中。

根据贵州省公路规划，今后几年，我市二环三横五纵九联将 作为重要节点，利用现有道路和新建道路将上述地区连接起来，形成 个整体，形成条贯穿我市南北的通道以及将现有的乡村道道都将 按照县道建设标准新建或进行改造。

这些道路基本上也都是采用的沥青 路面。

城市道路的快速建设发展将大大提高沥青混凝土的需求量，沥青 算等设计过程来写出毕业设计说明书份简明扼要，重点突出，内容在万字左右。

图纸内容及张数塑料制品图各张比例适当。

注塑模具总装配图张。

零件图二维三维若干其中为计算机绘图。

提供塑料制品童心吸水杯杯盖只。

塑料制品工艺分析塑料制品的结构如图材料分析该零件采用树脂为材料它是由丙烯腈，聚丁二烯，和苯乙烯，三种单体共聚而成的，其中丙烯腈使之有较高的硬度表面光泽，具丁二烯能增加韧性苯乙烯，则使加工性良好，要注意的是，的吸湿性较强，而要达到较光泽的表面，注射成型时就必须进行预备干燥，由于聚丁二烯的作用，熔融时易发生气体，易造成烧痕，产生银线等，脱模斜度以上。

的表现特征为无毒，无味，白象牙色的不透明的粉状或粒状料，是热塑性塑料，且易着色，高光泽，易电镀，耐油，尺寸稳定，缺点是长期暴晒在太阳光紫外线下易变质。

成行条件实用注塑模设计般物理特性密度计算值流动性中等溢边料左右吸水率小时长周期熔点粘统温度熔融指数负荷喷嘴维卡针入度马丁耐度比热容屈服强度抗拉强度断裂伸长率拉伸弹性模量抗弯强度弯曲弹性模量抗压强度冲击韧了以桥水库为水源，主干渠东西两干渠以及条 支渠为骨干的灌溉系统。

但是由于资金投入不足，技术条件有 限等多方面原因积为万亩。

水库坝址位于河支流西河上游，属汉北河水系。

灌区渠 系和建筑物于年动工兴建，年基本建成并投入运用。

除建有总库容万兴利库容万的桥中型水库 以外，还在主干渠和东西两个干渠上建统计，年全市国民生产总值亿元，农业生产 总值达亿元，工业总产值亿，城镇居民每年人均 可支配收入元，农村居民每年人均收入元。

灌区基本转，使油温逐步升高后，再进入正式工作运转状态。

检查油面，保证系统有足够的油量。

有排气装置的系统应进行排气，无排气装置的系统应往复运转多次，使之自然排出气体。

油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入。

加油时应进行过滤，使油液清洁。

系统中应根据需要配置粗精过滤器，对过滤器应经常地检查清洗和更换。

对压力控制元件的调整，般首先调整系统压力控制阀溢流阀，从压力为零时开调，逐步提高压力，使之达到规定压力值然后依次调整各回路的压力控制阀。

主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力般要大于执行元件所需工作压力的。

快速运动液压泵的压力阀，其调整压力般大于所需压力。

如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时，压力应保持在范围内。

压力继电器的调整压力般应低于供油压力。

流量控制阀要从小流量调到大流量，并且应逐步调整。

同步运动执行元件的流量控制阀应同时调整，要保证运动的平稳性。

致谢经过近两个月的紧张努力，我如愿的完成了设计的任务。

通过本次的学习，收获甚是丰富。

不仅培养了对设计工程的设计能力，还为以后的工作打下基础，不断积累经验和提高自身的技能。

懂得了只有把从课本中学到的理论知识和中和设计资料的综合利用，才可以在设计过程中少犯。

毕业设计综合的考核了设计者的专业知识搜集信息及整合的能力。

自己的论文虽不是最佳的，但自己还是满意的，应该给自己以肯定的态度。

毕业设计，可视为次任务，也可看成是对自身的检测。

毕业设计总避免不了些不足，还请阅批这多给予批评和建议。

最后，真诚的感谢辅导老师对我们的指导和帮助。

因存在着这样或那样的问题，设计书中难免会有疏漏和欠缺的地方，恳请老师批评指正，以便在今后的工作和学习中不犯同样或类似的。

参考文献张勤徐钢涛主编液压与气压传动技术北京高等教育出版社李立斌主编工程力学北京机械工业出版社徐钢涛主编机械设计基础北京高等教育出版社吴宗泽罗圣国主编机械设计课程设计手册北京高教出版社周文森主编简明电工手册北京机械工业出版社徐灏邱宣怀蔡春源主编机械设计手册第二三四卷北京机械设计工业出版社附表图表液压系统的原理图。

取泵的总效率η，则电动机所需功率计算为有上述计算，可选额定功率为的标准型号的电动机。

辅助元件的选择根据系统的工作压力和通过阀的实际流量就可选择各个阀类元件和辅助元件，其型号可查阅有关液压手册。

液压泵选定后，液压缸在各个阶段的进出流量与原定值不同，需重新计算，见表。

表快进工进快退输入流量排出流量运动速度确定管道尺寸由于本液压系统的液压缸为差动连接时，油管通油量较大，其实际流量约为，取允许流速。

主压力油管根据公式计算圆整后取。

确定油箱容积按经验公式，选取油箱容积为第章液压系统的性能验管路系统压力损失验算由于有同类型液压系统的压力损失值可以参考，故般不必验算压力损失值。

下面以工进时的管路压力损失为例计算如下已知进油管回油管长约