1、“.....物流人才紧缺与物流人员相对过剩的成因与对策探析年周启雷著，我国物流人才培养的不足之处及其改进措施，现代物流，年宋方，蒋长兵，黄顺泉，陈葵，现代物流案例教学与实例年翁心刚物流管理基础北京中国物资出版社,郑红友著，高等院校的物流教育，学苑，年李楠，我国物流企业人才流失的对策研究，硕士论文，年牛玉龙，第三方物流，版物的处理提升到物的加值方案管理，为其量身定做所用的物品与服务。物流人才就相应的应该具备对客户的需求与市场发展趋势具有敏锐的感知能力和认知度，才能把握物流服务市场，从而把握客户。由供应链局部利益对立转向整体联合传统商业通道中，企业间多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通机能上整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。这就要求物流人才具有宏观的物流运作的观念，能够站在供应链管理的制高点上，把握整个供应链发展的脉搏，使整个供应链管理实现体化。由事先预测转向适时监控与调整传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项物流作业活动，不幸的是预测很少有准确的......”。

2、“.....新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间可以实现相关信息共享，尤其是内部需求及生产的资料，使得不同供应链环节的企业无需去作不必要的预测，这样就要求物流管理人才具有良好的信息监控能力和对供应链管理的开放式的思路与策略。由传统的经验主义转向判断和调整策略从我国物流发展历史来看，经验曲线直是企业用来分析市场竞争趋势及发展对应策略的方法，并以企业长年积累的经验作为主要竞争武器，通常强调干了几十年的经验来指导当前的物流运作与管理。然而科技的突飞进步，企业固守既有经验寻求突破的经营模式反而成为企业发展的障碍。因此，在高度变化的环境下，经验及现存通道基础结构反变为最难克服的障碍及具有相关学科基础理论和物流专业知识技能的高中级物流经营人才，使其能够直接和操作物流作业的全过程。专科和高职是基础性的物流，要重操作技能和实践，主要培养具有定专业技能从事物流过程的实际操作人员。通过职业培训培养物流人才要提高整个物流人员的素质，除了不断输入新的素质较高的人员以外，还必须重视在职人员的职业，加强现有物流人员的培训。职业培训的起点要高，培训对象应以项目经理为主，要形式多样化......”。

3、“.....也可以是座谈交流，并由不同的层次，以适应不同人员的需要。短期培训的针对性实用性应更强，在短时间内发挥实际功能和作用，解决具体问题。长期培训要有长远考虑，不能只顾眼前，片面地强调实用。我国物流在职人员的培训，要把物流人员的培训作为重点，培养造就优秀物流企业家，围绕具有国际竞争力的大型物流企业集团，加快培养批职业化现代化国际化的物流企业家。以创新精神创业能力和经营水平为核心，大力提高物流企业家素质。还要培训物流专业人员，如交通运输仓储包装港口海关配送中心物流中心分拨中心物流信息平台等不同的专。成功的物流人才要站在本企业和其所在的供应链上，建立新策略方向的嗅觉和持续变迁管理，才能使得人才自身和企业得以生存和发展。由静态评价转向动态评价传统财务评价只看些绝对数值，新的评估方法将重在相对价值的创造，亦即在通道中提供加值服务，顾客所增加的价值中企业可占多少比例。物流人才也就不能仅仅凭借其仅有的理论知识，通过捕捉几个关键的数据来判断物流管理的绩效和发展趋势，而应该根据其对物流技术发展的动态把握来作辩证性的判断，从而得出相对优化的发展判断和发展导向方案......”。

4、“.....物流人才和企业必须能够更快响应上下游顾客的需要，因而必须具有能够有效整合各部门的营运，有以程序式的操作系统来运作的能力。物流作业与活动多半具有跨功能跨企业的特性，故物流人才具有程序式整合能力是参与物流管理成功的要件。由封闭式信息管理转向开放式信息管理在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则无法形成有效的供应链体系，物流人才也不应该怕肥水流到外人田，而应该具有战略的眼光来看待信息共享，适应供应链发展的需要。由事先上岗培训转向即学即用式培训随着经济的发展，在可预见的未来，任何物流服务的业务流程大多通过人力或者人力为主来完成。然而，物流作业多半需要在各个物流据点和运输网络中进行，大约有的时间，物流主管无法亲自加以监控。全球化的发展趋势，也增加了物流人力资源管理的复杂度。物流管理人才必须将原以个别人员技能训练的方式转向知识基础的学习发决高质量的问题，缺高水平的精品教材，要确定不同层次物流专业的核心材料，组织高水平老师编写，并争取进入部教材规划。第三要推动物流的产学研结合。物流作为门应用性极强的科学，作为门实践性极强的产业......”。

5、“.....离不开产学研的结合。物流研究中心与物流研究所要与教学结合起来，把研究成果用于企业。学校在教学中要重视物流实验室建设，重视实习这环节。特别是中专与高职的学历，更要重视动手能力，重视案例教学，改进教学方法，增强政府，高校企业之间的合作，形成产学研结合的良性循环。第四要培养多层次物流人才。物流研究生要重理论研究与方法，面向科研人员，高等学校教师和企业的高层人员，目的是培养其较强的研究能力使其能够驾驭教育要重素质重基础重知识面的协调发展，面向企业，培养具有比较扎实的理论基础和较宽的知识面较强的适应性，具有物流经营与物流系统规划与设计能力，以开专题研究，谢辞本论文得以顺利完成，首先要感谢我的导师，感谢导师对我两年多学习的悉心教诲以及对论文写作的认真指导，使我顺利修完所规定的各门课程并完成论文。从论文开题开始，导师在不同的时期以不同的方式分别对论文的选题论文的结构给予了无私的帮助，他的丝不苟的治学态度，真诚的为人品格深深的影响了我，使我在学习和工作中受益匪浅。参考文献牛鱼龙，怎样成为物流人才，海天出版社，年刘联辉，物流管理本科专业人才培养方案构建的思考，物流技术......”。

6、“.....滋生惰性，产生骄傲自满的情绪，长期经营织造关系网，树立个人威信制造个人崇拜，形成家长制作风和言堂等等种种问题会随着产生，甚至产生官黑勾结的可能，依靠其长期的地位优势和经济优势，上面拉拢腐蚀国家干部充当保护伞，下面拉拢黑恶势力，称霸方，欺压百姓，堵塞群众上访的言路，垄断公共资源，谋取暴利。因此，完善民主竞争制度，彻底废除终身制，废除基层领导干部家族化和亲族化，对于加强基层党组织建设有着非常重要的意义。采取竞争上岗，采取重要领导岗位年限限制，不仅可以避免产生上述的问题，也可以给其他的党员干部以竞争上岗的机会，让普通党员干部看到晋升的希望，感受到领导岗位的巨大压力，促使新领导干部时时刻刻产生危机感责任感，进步激活基层党组织的活力，提高广大党员干部的积极性和创造性，增强党组织的凝聚力和战斗力，提高工作的效率。三完善民主监督制度，有效预防和治理基层腐败。近几年的全国政协会议和全国人民代表大会对基层腐败的反应较大，这也反映出问题的严重性。在我国的政治史上向来注重对中高级官员的廉政监督，全社会历来把高级官员的腐败当成大老虎来打，忽略了对基层腐败的治理。其实，基层组织是沟通群众的桥梁......”。

7、“.....大到公共建设工程土地转让，小到以人情面子为幌子，出现的腐败问题更为复杂同的意见，无意中压制了民主，打击了普通党员和群众参与的积极性，不利于党组织有效地开展工作，因此，需要基层党员开展思想教育培训，积极利用各种形式集中培训与分散学习，异地培训与当地培训，网络远程培训与书本自学教育等，把党员干部充分组织起来，在工学两不误的情况下，提高党员干部的理论素养和思想境界，培育民主意识和民主作风，推动党的基层组织建设。七拓宽民主的形式，广建民主参与民主监督的渠道，改进党的基层建设。民主参与的渠道多了，民主监督的形式多了，才能更好地提高决策的科学度，更好地提高广大人民群众参与基层管理的积极性，才有更好地实现政务公开，进步改善和加强党的领导。当前基层组织中民主参与和民主监督的形式和渠道较为单，多部分是开会讨论决定重大事务，再有就是召开党组织的民主生活会，开展批评与自我批评。这些方式很重要，但是公开度太高，基于自身的考虑有些党员干部可能在会议上有想法不便说，有意见不便提，对于领导的失误不敢明讲，既不利于改进工作，也不利于领导干部正视自身的缺点和不足。因此，基层党组织可以根据自身的条件和情况......”。

8、“.....让广大党员群众最大程度地参与基层管理。可以采取这些方式利用互联网以书面的形式通过电子邮箱提意见，可以署名也可以不署名，可以给工作方面提建议也可以给党员干部个人提意见，让基层党组织看到自身的长处和有点，也能正视自身的差距和不足，有利于更好地查缺补漏，改进工作也可以以调查问卷的形式，以书面的形式让广大党员干部深思熟虑后再对重大事务做出判断和选择，对些问题提出自己的要求和建议，当然也可以是无记名答卷，既有利于保护党员群众的参与积极性，也有利于留下书面的材料，便于以后查阅和参考还可以莉著，物流人才紧缺与物流人员相对过剩的成因与对策探析年周启雷著，我国物流人才培养的不足之处及其改进措施，现代物流，年宋方，蒋长兵，黄顺泉，陈葵，现代物流案例教学与实例年翁心刚物流管理基础北京中国物资出版社,郑红友著，高等院校的物流教育，学苑，年李楠，我国物流企业人才流失的对策研究，硕士论文，年牛玉龙，第三方物流，版物的处理提升到物的加值方案管理，为其量身定做所用的物品与服务。物流人才就相应的应该具备对客户的需求与市场发展趋势具有敏锐的感知能力和认知度，才能把握物流服务市场，从而把握客户......”。

9、“.....企业间多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通机能上整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。这就要求物流人才具有宏观的物流运作的观念，能够站在供应链管理的制高点上，把握整个供应链发展的脉搏，使整个供应链管理实现体化。由事先预测转向适时监控与调整传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项物流作业活动，不幸的是预测很少有准确的，因而浪费了许多自然及商业资源。新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间可以实现相关信息共享，尤其是内部需求及生产的资料，使得不同供应链环节的企业无需去作不必要的预测，这样就要求物流管理人才具有良好的信息监控能力和对供应链管理的开放式的思路与策略。由传统的经验主义转向判断和调整策略从我国物流发展历史来看，经验曲线直是企业用来分析市场竞争趋势及发展对应策略的方法，并以企业长年积累的经验作为主要竞争武器，通常强调干了几十年的经验来指导当前的物流运作与管理。然而科技的突飞进步......”。